Onderwerp: Haven verlaten zonder af te rekenen.

Sisu schreef :
Het wemelt de laatste tijd echt van de gedenkwaardige uitspraken op ZF!

Wallaby schreef :
Dit is natuurlijk maar een heel klein gevalletje in het grote totaal van maatschappelijke en economische aangelegenheden, maar zo'n uitspraak als die van jou levert je dus volledig over aan de grillen van de markt.

Er bestaat een een belangvereniging voor de watersportbranche, de HISWA. Negen van de tien keer hebben die standaard voorwaarden waar jachthaveneigenaren gebruik van kunnen maken. Wat de meesten waarschijnlijk ook doen. Daar staat waarschijnlijk in dat de ligplaats van een vaste ligplaatshouder mag worden verhuurd aan derden op het moment dat de vaste ligger geen gebruik maakt van die plek.
Dat betekent dan eigenlijk meteen dat er weinig keus is en verkassen naar een andere haven weinig zin heeft.

Je kunt jezelf ook afvragen waarom er eigenlijk geen consumentenorganisatie is voor huurders van commerciële ligplaatsen, die daar een beetje weerstand tegen biedt. Want eigenlijk is zo'n regeling een beetje vreemd.
Je kan ook lang zoeken naar precedenten elders in de maatschappij. Als ik een woning huur van een commerciële partij (vrije sector-huur) dan lijkt het mij een beetje vreemd dat de verhuurder, als ie constateert dat ik 3 weken met vakantie ben, de woning voor die periode even op AirBnB zet.

In een maatschappij waar zo langzamerhand letterlijk alles op scherp wordt gezet en marktpartijen consequent proberen hun rendement te maximaliseren, vind ik het niet zo héél vreemd dat consumenten op zeker moment eens een beetje gaan terugvechten en vragen gaan stellen.

Nou weet ik wel dat de jachthavenexploitanten ondertussen een beetje zielig zijn.
De belangstelling voor het bezitten van een boot loopt terug en ze krijgen vaak hun ligplaatsen niet allemaal meer verhuurd. Maar ze hebben ook gouden jaren gekend en in de periode 1970 - 2000 behoorlijk hun zakken gevuld.

Maar anderzijds is de tendens dat de markt het spel hard speelt. Moeten consumenten dat dan maar over zich heen laten komen?

Of je schikt je er in of je doet er wat aan, aan de zijlijn roepen dat het oneerlijk is en zelf geen actie ondernemen is te gemakkelijk.

Welke schade berokkent een passant aan jouw box als jij er niet in ligt?
Het lijkt me gewoon efficiënt gebruik van het vloeibare oppervlak van de haven.
Het voorbeeld van een woning vind ik van een geheel andere orde. Daar gebruikt men een object.

Overigens, mocht het kloppen dat ze gouden tijden hadden tot 2000, is dit geen reden om aan te nemen dat de huidige eigenaar hiervan heeft geprofiteerd.

als je hem gekocht hebt dan issie echt van jou

Jeroen-pion schreef :
Waar is dat nog meer, een gekochte ligplaats, behalve Medemblik Regatta en Blocq van Kuffeler?

Jeroen-pion schreef :
Waar is dat nog meer, een gekochte ligplaats, behalve Medemblik Regatta en Blocq van Kuffeler?

Welke schade berokkent een passant aan jouw box als jij er niet in ligt?
Het lijkt me gewoon efficiënt gebruik van het vloeibare oppervlak van de haven.
Het voorbeeld van een woning vind ik van een geheel andere orde. Daar gebruikt men een object.

Overigens, mocht het kloppen dat ze gouden tijden hadden tot 2000, is dit geen reden om aan te nemen dat de huidige eigenaar hiervan heeft geprofiteerd.

Bij ons in de haven krijg je een flesje wijn mee als je je afmeld voor de zomervakantie. Vind ik wel sympathiek:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een soort van uitwisselen van ligplaatsen lijkt mij wel interessant. Twee maanden hier en twee maanden daar, zeg maar. Ik heb wel eens een balletje wat dat betreft opgegooid in mijn thuishaven maar ik trof niet veel bereidheid daaraan mee te werken.

Veel verder dan dat je een ligplaats kunt huren in een (andere) haven voor een maand of twee voor veel geld kwam ik niet. Korting op het niet verblijven op je vaste ligplaats bleek een no go.

Toch staat het idee me wel aan.

snp 8--
De vergelijking met een woning vind ik zo gek nog niet. Een woning en een box in een jachthaven zijn beide vormen van onroerend goed..

Jeroen-pion schreef :
Waar is dat nog meer, een gekochte ligplaats, behalve Medemblik Regatta en Blocq van Kuffeler?

Steeds meer havens bieden maand ligplaatsen aan. Als je langer weggaat is dit best interessant. Want als je lang bent weggeweest, dan komt er de weken erna toch weinig van varen.

Als het passantengeld terugvloeit in de verenigingskas is dat niet zo'n probleem. Echter in een particuliere of verpachte populaire haven brengt je afwezigheid flink wat geld in laadje.

Je krijgt hier zelf niets voor terug. Je moet wel in andere havens liggeld betalen.

Als je 2 maanden weg bent en je ligplaats word 40 dagen verhuurd a € 20,- per dag. Dan beurt de exploitant € 800,- van de door jouw betaalde ligplaats.

Daarom is een "zwerf-ligplaats" nog niet zo'n slecht idee.

Bram

groom schreef :

Toch: er zijn inderdaad mensen die veel varen en dan op een andere plek opnieuw betalen voor een passantenplek en mensen die nooit op hun boot komen, waardoor die box nooit 'vrij' is. Van welke ligplaatshuurders heeft de exploitant dan het meeste winst? En waarom zou daar niks tegenover kunnen staan? Temeer omdat de toerende ligplaatshuurder ergens anders ook weer geld in het laatje brengt.

De vergelijking met een woning vind ik zo gek nog niet. Een woning en een box in een jachthaven zijn beide vormen van onroerend goed..

Het doorverhuren aan passanten zie je ergens terug in de prijzen voor vaste liggers. Daarnaast het zou knap lastig worden als het niet meer gebeurd. Waar wil je dan afmeren als onderweg bent? Alleen havens aandoen voor passanten? Dan moeten er daar flink wat boxen/steigers bij komen. Wie gaat er investeren in passantenhavens waar 45 weken per jaar bijna niemand aanmeert? Ik vind het echt prima zo.