Onderwerp: Nog steeds die Haringvlietbrug

wat ik niet goed snap is:

De klep gaat eruit, er blijft een groot gat achter....waarom is de scheepvaart dan gestremd?

Omdat er tussen januari en juni een val ligt dat niet meer beweegt.

Speciaal voor de zeilers die het niet geloven wordt er in juni en juli een rood lint gespannen zodat je het niet in je hoofd haalt door het ontstane gat te varen Gelukkig is er ook weinig of geen toeristenverkeer in de weekend dat over de brug rijdt in de zomer zodat er verder niemand last van heeft en ze op Goeree-Overflakkee de helft van het bedienend personeel in de horeca een jaartje vrijaf kunnen geven Of nee wacht die worden ingezet om water uit delen aan toeristen die toch komen en die op de Haringvlietdam uren in de file staan.
En oja daarna wordt de brug op afstand bediend Een brugwachter die ik hier over sprak ziet hier de nodige problemen voor zowel water als wegverkeer Ook nu gebeuren er al de nodige incidenten op de weg die met een kamera veel lastiger te boordelen zijn en het beroepsscheepvaartverkeer mengt niet echt lekker met pleziervaart waar de brugwachter dan weer ingrijpt. Vraag is als dat op afstand moet of je dan nog enig gezag hebt.

Ach joh na al die jaren gewoon weer je fiets buiten zetten op den bommel zonder dat ie gejat wordt is best effe wennen denk.
ik denk ook nog een mooi tegeltje op de weg met een smal voegje.
en dan volgen er nog 10 tallen bruggen he.
Logisch onze ouders hebben de visie gehad om de delta werken te starten.
Wij hebben genoten van de brug en zitten slapen in de waan en de oeverloze lul discussies het onderhoud kan nog wel effe wachten doen we eerst de dijk bij Tiengemeente doorsteken. dr komen er nog wel een paar denk he die onderhouden moeten worden haha

Fellowschip schreef :
Het is TIENGEMETEN.

Ja zo zie je maar 1 leuvertje van de stag en paniek in de tent

Fellowschip schreef :
Mooie uitspraak! die houden we er in

waarom zou een brug op afstand bedienen om problemen vragen. Het meerendeel van alle bruggen in NL worden tegenwoordig op afstand bediend

Omdat ik op elke reis langs de staande mast route de afgelopen jaren wel ergens met oponthoud geconfronteerd ben bij een op afstand bediende brug en ook al een keer een paar uur in de Grevelingesluis heb doorgebracht. In de jaren voordat afstandsbediening in zwang kwam waren bruggen en sluizen vrijwel nooit een probleem. Het gevleugelde woord nu is: 'de monteur is onderweg'. Daarom heb ik niet zo'n groot vertrouwen in op afstand bediende bruggen en sluizen. Afgelopen zaterdag heb ik bijna anderhalf uur doorgebracht bij de brug in Leiderdorp. Sinds de brug op afstand wordt bedient is het tempo waarin wordt geopend en gesloten ook belangrijk lager waardoor de brug langer openstaat. De oplossing is dan om hem maar minder vaak te openen.

In het geval van de Haringvlietbrug hebben de brugwachters ook geen vertrouwen in dat bedienen op afstand maar dan vanwege het chaotische wegverkeer waar je met een kamera minder zicht op hebt.

Gisteren vroeg opgestaan om door de Haringvlietbrug te komen.

Op internet lees ik overal dat deze door de week om 10:00 open gaat.
Maar dat blijkt dus 11:00 uur te zijn.
Zal vast wel ergens staan maar die 10:00 komt bij zoeken steeds naar voren.

Vervelend, voor niets zo vroeg opgestaan maar beter dan andersom

Ischip ,
Sinds ik dit document download van Rijkswaterstaat heb ik dat probleem niet meer. Alle tijden actueel voor alle kunstwerken in Ned. Wordt volgens mij maandelijks vervangen door een nieuwe versie:
www.vaarweginformatie.nl/fdd/m...nload?fileId=2700858
Misschien handig in de toekomst

Top, dank!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Tot eind van deze maand geldt vaarweginformatie.nl/frp/main/...waterstaat-2022-1614

Vanaf 1 nov geldt vaarweginformatie.nl/frp/main/...waterstaat-2022-1614

Met ingang van 1 januari a.s. wordt de brug niet meer bediend tot het val en bewegingswerken vervangen zijn.

JotM bedankt voor de info.

Hopelijk maandagavond weer gerepareerd maar de brug doet het ff niet:
www.vaarweginformatie.nl/frp/m...waterstaat-2025-2483

Gisteren ruim 4 uur te vergeefs gewacht op een opening die niet kwam. Al die tijd was de informatie behoorlijk summier om niet te zeg nihiel. Met mededelingen als ‘Monteurs zijn onderweg.’ (Op de website van het AD was vervolgens lezen dat alleen dat al anderhalf uur duurde. Duurde erg lang voordat de autos’ van de brug weggeleid werden. ‘Monteurs zijn bezig en hebben 1 storing verholpen.’ Gelukkig kon ik gisteren nog in de haven van Zuid Beijerlland terecht en kon ik een lift krijgen om bij mijn auto te komen. Gedurende de wachttijd ook enkele omliggende boten met franse en duitse opvarenden bijgepraat voor zover dat kon met de gebrekkige informatie en twee boten die lagen te wachten, maar qua masthoogte wel onder het middelste deel van de brug door konden verteld wat de brughoogte daar was.
Je verwacht toch elk half uur een update en ook medelingen op kanaal 10. Schepen schakelen pas over naar het brugkanaal als ze de brug naderen. Het calimiteiten draaiboek vergt nog wel een update de brug zelf trouwens ook dit was al de tweede storing dit weekend.

Als t enige troost is: niet alleen voor onze kant is er ellende.

Joop66 schreef :
Als de ellende van anderen voor jou een troost is, dan zit je op een hellend vlak, denk ik.

Toevallig stond ik afgelopen donderdag, met de auto, ook een minuut of tien stil voor de brug.
De weg die eroverheen loopt, de A29, is sinds het doortrekken van de A4 langs Steenbergen naar Bergen-op-Zoom en Antwerpen in toenemende mate een route die door veel verkeer uit de richting Rotterdam/Europoort (veel vrachtverkeer) wordt genomen om vlot in Antwerpen te komen. De route daarheen over de Moerdijkbrug is sindsdien een kleine omweg.
In dat licht, wachtend voor de open brug, kwam het me voor dat het regelmatig openen van de brug op werkdagen eigenlijk wel een enorme luxe is voor de watersport.

Het zou me niks verbazen als vroeg of laat de openingen op werkdagen sowieso worden beperkt tot twee, of drie keer keer per dag, zoals nu al het geval is bij de Kaag-brug en de brug bij Spaarndam.

@Wadloper

Dat is het zeker en als je op werkdagen kijkt hoe lang het vaak duurt voordat de 'file' voor de brug is opgelost.. vooral in zuidelijke richting duurt dit met gemak 20minuten.

Voorlopig is de volgende opening weer uitgesteld tot morgen na 18.00 uur. En na de ondervonden perikelen denk ik er niet over om me te melden voor die eerste opening die mischien wel of mischien niet doorgaat. Er is ook nog wat geregel nodig om weer bij de boot te komen en dat zal niet alleen voor mij gelden. Ben dus benieuwd wie straks durft zal wel een proefopening worden zonder bootjes in de buurt, maar hopelijk wel verkeersregelaars die dit keer op tijd ingrijpen als het toch misgaat. Het is trouwens behoorlijk absurt in termen van mankracht. Niet meer dan twee monteurs ter plekke maar vervolgens tientallen andere medewerkers in touw om de verkeerschaos te managen. Er moesten ook nog vier autos met pech worden weggehaald van de brug en de oprit.
En ja de automobilisten hadden het lastiger dan wij bootjes bezitters en ze waren met veel meer. Dus in termen van leed staan ze met een nul voor in de ogen van sommige ZFers, maar dat werkt niet echt zo.

Herman Hartman schreef :
Is omvaren via Spui Oude Maas Dordtse Kil nog een optie voor jou?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als het tegen het weekend niet is opgelost bij de Haringvlietbrug zal het wel omvaren worden. Bijkomende uitdaging is dat afgelopen zondag de bakboord hoofdstag is losgekomen van de zaling waardoor zeilen er even niet inzit. Was ook de reden waaom ik de brugopening van 14.00 uur wilde gebruiken.
Om de masttop te borgen en spaning thouden op het stuuboord hoofdwant staat de grootzeilval nu snaarstijf op een aangrijppunt van een septer. Moet eerst in de thuishaven omhoog met de mastenkraan en uitzoeken waaarom het onderdeel dat de stag vasthoud bij de zaling is losgekomen. Maar dat is onderwerp voor een ander draadje.

Of ff bij Neut in Middelharnis langs? 8 mijl vanaf de Hitsert.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

o jee... onze openingstocht komend weekend hangt dus nu af van die brug...

Met het uitvallen van de staande mast route is het moeten aanpassen van de vakantieplannen voor nog veel meer zeilers het geval. Het lijkt wel een epidemie.