Onderwerp: Zeewaardig?

En waarom is dat nou weer off topic? Jij hebt het over die flush luiken zonder expeciet daar de nadelen bij te noemen.
Ad

Wel, luiken waren al een beetje off topic, en flush luiken zitten geen nadelen aan...

Erikdejong schreef :
'Nooit geen'; dus wél?

Groet,
Cees

Zeewaardig? dat is ook goede opstappers meenemen.

Zonsnel schreef :

Ja ik moet nog veel leren en voor komend jaar staat het eerste zeetochtje naar België op het programma, 2014 naar Engeland. Vijf jaar later... We zitten in de luxe positie dat ondanks mijn leeftijd (33) ons kind al richting 18 gaat en mijn vrouw en ik beginnen steeds meer aan het idee te wennen dat we de wereld over willen, op zeil.

Dufour 29, wel of niet doen? Er is geld voor eventuele aanpassingen, apparatuur, windvaan etc. Of is het niet verstandig en beter om er geen moeite voor te gaa doen en alvast na te gaan denken over een ander schip voor over een jaar of 4 a 5... (Ik lees veel vertrekkersverhalen en kom opvallend veel stalen schepen tegen)

Je was er vroeg bij

De grote van je schip heeft niets met zeewaardigheid te maken alleen hoe groter de meer comfort je hebt

Mijn prinsesje was er relatief vroeg bij en ik mocht later aansluiten

Mijn vraag gaat meer om het polyester dan over de lengte, leefruimte vind ik prima voor met z'n 2. Ik lees alleen maar staal staal staal overal.

de wereld over, dan kan je voor je eigen comfort beter een zwaar schip nemen. Een stalen schip is veel rustiger dan een dehler sprinta.
20 ton of 2 ton maakt echt veel uit!

Maar ja, als je met z'n tweeen gaat, dan moet het schip ook weer niet te groot zijn. Je moet wel in je eentje het grootzeil kunnen reven zonder meteen daarna een half uur aan het zuurstof te moeten!

Volgens mij nemen de meeste een jacht tussen 33 en 37 voet?

Ja natuurlijk een schip is zo zeewaardig als zijn bemanning, maar een goede keuze schip maakt de bemanning ook meer zeewaardig!

Dan heb ik ook nog een vraag, zoals jullie wel begrijpen hebben wij een Domp 770.
Ik zou graag eens naar bv Denemarken gaan. Eens een "echte" zeiltocht.
Maar als ik dat hier naar voren breng dan word ik min of meer voor gek uit gemaakt.
Nu een heel simpele vraag, als ik de luiken goed waterdicht maak en de luiken vd kajuit ook.
Zouden jullie dit dan ook zonder er bij te gaan twijfelen doen!!
Of zeggen jullie ook hou je maar hoogstens met redelijk weer bij het IJselmeer.

Los van comfort of zeewaardigheid lijkt mij de mogelijkheden om voldoende voorraden op te slaan ook zeker een punt. Op een moderne 34 voeter, die prima met z'n tweeen te zeilen is, gaat dat nu eenmaal een stuk makkelijker dan op 29 voet. Ook telt het totale gewicht op een kleine boot relatief zwaarder. Het kan natuurlijk wel met 29ft, maar het wordt wel flink behelpen en voor de tocht van je leven zou ik toch voor íets meer ruimte en comfort gaan.

@domper; je kunt ook zeggen, probeer eerst eens zwaar weer op het ijsselmeer

Goed punt ilCigno, een meter langer bij dezelfde binnenruimte geeft natuurlijk een meter meer plek voor opslag. Daar kun je een hoop voer in kwijt. Onze binnenruimte is riant, maar qua opslag is het denk ik aan de krappe kant. (Kan wel de kiel helemaal volstouwen met bier maar dat terzijde)

domper schreef : Ik verklaar je niet voor gek, kijk maar is wat er aan Kolibri's op ruim water varen. En dan bedoel ik dus de kleintjes wat is het 540

ik ben met een sprinta 70 wezen kustzeilen op zee, ijmuiden-zeeland en retour. Heen met rustig weer, terug met een flinke wind.
een sprinta weegt niet meer dan 1750 kilo,ofzo. Dat merk je dus echt, ieder golfje moet ze overheen. en lig je dus nog geen seconde stil. Toen wij in zeeland afstapten vielen we subiet om op de steiger. En we hadden niet eens (veel) gedronken..

Toch voelde ik mij niet onveilig, ook al omdat die sprinta zo stijf is als het maar kan. alles is in verhouding. Maar als er een flinke golf voorbij komt gaat je komplete kuip onder water. Je moet niet teveel nadenken zeg maar.

Er mee naar Denemarken, nee dat zou ik niet doen. Maar het kan wel.

Ligt er ook aan met hoeveel personen je gaat. vier personen op een sprinta gaat echt niet met goed fatsoen. Met je kleren,zeilkleren, vesten , extra proviand.

wij waren met twee man, dat ging nog goed.
Maar als je je snachts in de haven je omdraait in je kooi slingert het hele bootje 30 graden naar beide boorden

Beste Helios,
Daar kan ik inkomen, maar met vrouw zijn we toch altijd met mooi weer weg geweest en ik vraag niet om ellende, we zijn dus ook nog nooit overvallen door slecht weer.
Het kan natuurlijk altijd gebeuren. Maar ik ben gewoon benieuwd wat jullie zeggen, dat kan zonder meer, of absoluut niet doen met zo'n boot dat is levens gevaarlijk.
Een positief reisadvies of een negatief reisadvies dat is voor de vrouw belangrijk. Begrijpen jullie???

ja maar dan is het dalijk onze schuld!
Ligt aan je vrouw, hoe kleiner de boot hoe meer het kamperen is, dwz hoe minder comfort.
als je vrouw een magnetron verwacht onderweg, dan is dat met een klein bootje wel een probleem!

Maar om even op de vraag van TS terug te komen staal of polyester, ik denk dat er meer polyester op blauwwater zit dan staal.
Je keuze voor staal of polyester zal ook afhangen hoe ver je naar het noorden of zuiden wil (drijfijs) voor de rest zal het weinig of geen verschil uitmaken of je nu staal, polyester og houtepoxy neemt.

Comfort en zeewaardigheid is een goed zeilend schip, dat ook onder lastiger omstandigheden waterdicht blijft en koers en snelheid kan houden, ook met autopilot. Al het andere komt daarna.

mi kan je beter eerst eea ervaren waarbij de consequenties nog te overzien zijn. Zowel vaartechnisch als in de relatie Kies je eenmaal voor zee en het valt zwaar tegen zou het zomaar het laatste tochtje kunnen zijn waar ze nog zin in heeft. En misschien voor jou ook. Niet iedereen is het daar mee mee eens. Maar wat het schip aan kan, begint met wat de bemanning aan kan.

Hahahha Chris,
Nee dat kamperen aan boord is ze wel gewent dat interesseert haar totaal niet.
Ik heb die boot van jouw opgezocht, maar dat is toch een heel andere boot dan zo'n lompe Domp Als het daar maar net mee gaat.............!!

Lekker toch , met de momo, dehler sprinta

domper schreef : Ik heb nu een Loper , die is 2500 kilo , of iets in die richting, dat scheelt al weer een stuk ten opzichte van die sprinta.
Ik weet niet de waterverplaatsing is van jou boot, is een domper 770 7.7 meter lang?

Ik zou het niet doen. Met mooi weer kan alles, maar als je in de Duitse Bocht en het weer slaat om...

je kan ook met een 20 ton schip een oversteek doen, en ook daarmee kan er van alles kapot gaat onderweg. kuchecolutionkuche....
garanties heb je nooit.
Maar inderdaad, met een zwaar stalen jacht heb je meer te vertellen wanneer je een verdwaalde bultrug tegenkomt!