|
Welkom,
Gasten
|
Onderwerp: Electrische step i.p.v. vouwfiets?
Electrische step i.p.v. vouwfiets? 18 sept 2022 15:19 #1424150
|
Ik denk dat beide, step en vouwfiets veel waarde als toevoegend vervoer bij een boot hebben maar ook erg verschillend zijn.
Step niet: toegelaten, alle bagage op lichaam, beperkte actieradius, soms te kleine wielen. Step wel: lichter gewicht en veelal kleiner pakvolume. vouwfiets, toegelaten, bagage niet op lichaam, onbeperkte afstand, kan ook mee in OV groter gewicht en veelal groter pakvolume. Mijn keuze is al vele jaren, inmiddels een oldschool Brompton vouwfiets en ik moet zeggen van veel investeringen een van de beste. Ik doe er alles mee. Fiets naar NS stations, hop treinen en bussen in, leg m in mn tent en elke boot zelfs een net zo retro stern:) Met zn twee met de auto (jawel 2 fietsen passen makkelijk in elke kleine auto  naar Noorder gat, fietsen met bagage naar de boot op voor een rondje schier en nachtje camping en hop weer terug.Ik heb geen slot dus klap hem in met alleen stuur en tas opstaand,(foto2) als winkelkarretje, rol op de bagadragerwieltjes elke winkel in, gooi boodschappen in mn tas, afrekenen, uitklappen en fietsen maar. Als ik niet fiets, rol ik hem en pas als dat niet gaat hoef ik hem te dragen. Het grote voordeel van een brompton vind ik dat hij goed fietst, 35 km op een dag is geen probleem. En hij ingeklapt gewoon klein is. Mijn retroversie is best zwaar, zeker met mn leren zadel erop. tegenwoordig zijn ze kilo's lichter. De vuile ketting zit opgevouwen tussen de delen in, en alleen aan een zijde steekt de ketting op t grote tandwiel een beetje uit en is een aandachtspuntje. Mijn retroversie heeft een 5 versnellingen Sturmey Archer naaf dus als er veel olie in de naaf zit beter niet plat leggen. Bij de nieuwe versies kan dat wel. Tja en alles wat handig is is ook duur en dat geldt voor de Brompton zeker. Gelukkig heb ik ze 2e hands kunnen kopen. Op de haven zie ik regelmatig andere vouwfietsen en met zekerheid kan ik zeggen dat geen van alle zo handig in gebruik en klein zijn als de Brompton en men mij er altijd naar vraagt welk merk mijn fiets is. Zou ik hem in willen wisselen voor een e-step? Nee. Voor sommige ritjes zijn ze zeker gelijkwaardig. Even verse croissantjes of een boutje halen prima. Maar als het aankomt op gemak, altijd klaar staan zonder elektra, het soort weggetjes (klinkerweggetjes)en paadjes en bagage, als weekend tassen of jerrytanks kan de vouwfiets gewoon veel meer. Dit ten koste van wat pakruimte en met name zo denk ik de vorm van het pakket. Ik ben op boten vanaf 8 meter nog geen bakkist tegengekomen waar hij niet zo in verdwijnt. 
|
|
|
Electrische step i.p.v. vouwfiets? 18 sept 2022 15:57 #1424158
|
OldBawley schreef :
Hier in Griekenland rijd iedereen brommer of auto. Die maken lawaai. Ik rijd fiets en die hoor je niet komen. Je moet er bij Grieken mee rekenen dat ze de straat oversteken zonder kijken want auto´s en brommers hoor je komen, ze vertrouwen op hun gehoor. Fietsen… een paar jaar terug nul behalve kinderen, nu zie je veel elektrische fietsen. De Grieken zijn van hun ezel direct overgestapt op de brommer. Ik fietste een rondje om het eiland. Aan de noordzijde van het eiland slingert de weg zich op pakweg 200 meter hoogte langs de berghellingen die zeer dicht begroeid zijn met naaldbos. Omdat de weg ongeveer dezelfde hoogte aanhoud (ongeveer is lastig per fiets) slingert de weg in korte haarspeldbochten die ook nog een keer onoverzichtelijk zijn wegens de dichte begroeiing. Het ging bergop, ik had m´n fiets in de laagste gang, klom erg traag maar zeker de weg op. Ik hoorde van de andere kant een brommer komen, hoorde dat hij stopte. Raar, want daar is niks behalve bos en rotsen. Ik kwam om een bocht en zag de brommeraar aan de rand van de weg staan, hij keek over de rand van de afgrond, stond half tegen zijn brommer geleund en hij stak zich net een sigaret aan. Ik fietste langs zijn rug voorbij, riep behoorlijk buiten adem “Kalimera” De man die me niet had horen komen verwachtte daar geen mens, het was buiten seizoen, daar passeren hooguit 3 auto´s en brommers per dag, nooit een fiets. Hij gaf een gilletje, zijn sigaret vloog uit z´n mond, de brommer viel om en sleurde de man mee over de rand van de weg. Ik stopte, ook niet makkelijk als het steil omhoog gaat want je valt bijna automatisch terug tijdens het afstappen, rende naar de plaats waar de man over de rand was gegaan en keek waar hij gebleven was. De man had geluk gehad, reeds na een meter of vijf waren hij en de brommer blijven hangen aan jonge dennetjes. Ik zag nu ook waarom hij daar was gestopt, hij was blijkbaar schapenherder, er liep daar een kudde geiten. De man had geluk gehad, hij kon net zo goed tweehonderd meter de helling zijn afgekukeld om dan in zee te landen. Hij was ontzettend boos op me, ook terwijl ik hem heb geholpen die loodzware brommer weer op de weg te slepen. Ik denk dat hij vooral boos was omdat ik zowat de hele tijd de slappe lach had. “Malaka” riep hij nog toen ik weer om de bocht fietste. KLOOTZAK, riep hij nog...  |
|
Helios is de zonnegod, Zoon van het Titanenpaar Hyperion en Theia, broer van Selene (Maan) en Eos (dageraad). Met zijn zonnewagen rijst hij bij dageraad op uit de Okeanos, rijdt langs de hemelkoepel en verdwijnt `s avonds in het westen weer in de oceaan.
|
