Onderwerp: Elektrische step aan boord?

Nee, da's niet handig want je mag er niet mee op de weg.
Een vouwfiets is daarom veel handiger, want street legal.

In Griekenland rijd iedereen met zo´n ding. Zelfs kleine schoolkinderen. Gedoogd.

Wij hebben een gewone step aan boord. Top ding! Van Decathlon, wat grotere wielen zodat ook nog prima gaat over gewone straatstenen.

Heb er ook net een gekocht en vind het echt heel leuk. Wel 2e hands dus als je gepakt wordt komt het minder hard aan.
Gewoon leuk om te hebben

Ik heb er 2 in Frankrijk, in de grote supermarkt gekocht. redelijk grote wielen 10" (is wel zo veilig), vering voor en achter en een flinke actieradius. In de kofferbak van de auto meenemen prima, maar aan boord passen ze eigenlijk alleen op het voordek en dat is zeilend op een platbodem niet geweldig daarnaast ze zijn nog pittig zwaar.

Ik kan me voorstellen dat het fijn is om aan boord te hebben! Er zijn ook versies die wel legaal zijn (stuk duurder) hierom gekozen om tijdens de vakantie het longboard mee te nemen.. ook geen gezeur mee op de havens

In het buitenland waar het legaal/gedoogd wordt zijn het fijne dingen en zou ik niet zonder willen. Ga wel voor een goede. Xiaomi, Niu, Segway, Ninebot maken erg goede modellen. 2e hands worden ze ook erg veel aangeboden.

Ga zeker voor eentje met luchtbanden, de anti lek banden stuiteren je vullingen eruit. Let ook op dat op de meeste modellen het stuur niet ingeklapt kan worden. En het gewicht van de modellen. Wil je een beetje leuke range, krijg je een grote accu en dus een zware step. Die moet je wel van en aan boord tillen, eventueel via een bijbootje. Dus houdt daar rekening mee.

Voor gebruik in Nederland zou ik dan wel voor eentje met kenteken gaan.

zeevolutie schreef :
Met een beetje pech moeten we over pakweg 20 jaar een ernstige terugval in de algemene volksgezondheid vaststellen. Terwijl op allerlei fronten 'bewegen' wordt bevorderd, is er voor een deel van de bevolking geen belangrijker streven dan je met zo min mogelijk lichamelijke inspanning verplaatsen. De enorme verkoop van electrische fietsen is er een voorbeeld van, en nu hebben we dus ook deze stepjes.

Los daarvan: voor het beoogde gebruik is zo'n stepje, buiten het gemak van niet te hoeven trappen of afzetten, tamelijk niet-functioneel. Als je boodschappen wil doen, is het handig als je iets op of aan je vervoermiddel kan hangen. Daarvoor is zoiets simpels als een bagagedrager het aangewezen middel. Met een paar fietstassen eraan heb je een aanzienlijk vervoercapaciteit.
Hoe neem je iets mee op zo'n stepje? In een rugzak? Kan, maar ik vind het niet echt comfortabel.

Mijn advies: koop een vouwfiets. Voor pakweg € 500,- koop je er één van goede kwaliteit, met 6 versnellingen, waardoor ook een heuveltje geen probleem is. Je dient je eigen gezondheid en je hebt geen gedoe met opladen; zelf voldoende eten is voldoende.

We hebben allemaal het einde van Wall-E gezien toch? Willen we die kant op?

Ga gewoon lekker fietsen inderdaad, of lopen. We zijn toch al het meest-zittende-aantal-uren-per-dag volk van Europa (gemiddeld 8,9 uur per dag). Willen we nou ook in onze vrije tijd ook nog al onze beweging schrappen van het programma?

Op vakantie hebben we geen haast toch. Gewoon lekker lopen, tot een km of 5 enkele reis, heerlijk. Eer dat zo'n fiets uit het vooronder is gekomen en uitgeklapt ben ik lopend al halverwegen. Daarboven met een vouwfiets. Zo'n mechanische step lijkt me dan wel geestig, haal je daar een beetje snelheden mee?

Stepje is ideaal aan boord , en neemt minder ruimte in dan een vouwfiets . Beide gehad . En wilde die daarna nooit meer .

In Spanje mag je ook gewoon legaal de weg met die dingen op , maar eerder mocht dat met elk stepje , tegenwoordig moeten ze voorzien zijn van een officieel plaatje dat hij niet harder kan dan 25kmh en er staat een soort van chassisnummer op .

Kijk eens naar een Ninebot , Xaiomi heb ik gehad , doen het op zich prima , maar de Ninebot is veel beter op veel punten!
De accu om wat te noemen een Xaiomi doet het goed tot 50% accu dan merk je al bij een heuvel dat de gang eruit gaat . De motor van de Ninebot is beter en zit op het achterwiel dat rijd echt veel fijner !

de Ninebot heeft op de stuurstang gewoon een haak waar je makkelijk een big-shopper aanhangt , zo doe ik elke 2 dagen hier boodschappen als ik naar de super ga 2 km verderop.

Een beetje step waar je jaren mee kunt doen koop je niet voor 200 euro , eerder rond de 700 euro .

Koop ook niet de Xiaomi met op het stuur het display wat uit 2 gedeelten bestaat , je herkent dat makkelijk door het naadje op het paneel waar je de step aanzet en je display hebt zitten , deze zijn niet water dicht, staat hij een keer in een flinke regenbui, loopt tussen dat naadje je display vol , nieuw printje in dan de oplossing . ik heb 3 printjes vervangen uiteindelijk. Op wat nieuwe modellen zag ik dat het nu 1 geheel is .

Wieltjes zoals hier al gemeld niet te klein kiezen min 9 inch en lucht, Ninebot heeft 10 inch ook dat is een behoorlijk verschil tov 9 inch met rijden.

Inmiddels ben ik op mijn nieuwe E stepje al weer ruim de 100 kilometer gepasseerd in een maand of wat , en heb ik op de Xiaomi ruim 700 km gereden.

Omdat een scootmobiel niet aan boord past op jacht geweest naar een e-step. We hebven edn onemile halo city gevonden die gewoon legaal op de weg mag. Nieuw iets van 1300 euro, 25 km/h, ca 15 kilo en supercompact opvouwbaar. Verzekerd, iets van 20 km max

Hebben er ook twee aan boord,beide Xiaomi, erg fijne e-steps, stuur is inklapbaar en ze passen bij ons in de bakskist.

Ook ik was me al aan het oriënteren naar zo`n e-step.
Zeker op bepaalde plaatsen zijn de havens best een stuk van het centrum en voor de boodschapjes, verse barquette, formage en Jambon mmmm. lijkt het me echt een toegevoegde waarde op de boot.
Opletten: massa, opvouwbaar, vochtbestendig, actieradius, kwaliteit, toelaatbare massa, grote wielen, remkracht en prijs en toelating. Ik begon enthousiast met zoeken, maar eerlijk gezegd weet ik het niet meer waar ik nu goed aan doe. Misschien zijn we nog wat te vroeg, er lijkt een verschuiving te zijn van illegaal via gedoogd naar legaal. Maar het liefst zou ik meteen de goede legale e-step kopen, maar daar zijn er nog niet veel van te vinden op de site van de RWD.

It Paradyske schreef :
Dat wist 'ie al, Hans.

Super handig, als je tenminste een beetje lak hebt aan wat er allemaal wel en niet mag.
Ik heb er ook wel eens aan gedacht, maar zie mezelf nog niet een stuk rijden met een flinke jerrycan. Dus ik denk dat ik er te weinig gebruik van zou maken.

Zeker de steps op harde banden zijn vreselijk irritante dingen als ze over de steiger razen.

Eclips schreef :
Jawel joh die zet je voor je neer een gaaaaaaaan , zo heb ik toen er hier een storing was met het water op de steiger , heel wat 20 liter jerrycans heen en weer gesleept .

Heb hier ook zo'n elektrische step (Xiaomi), ooit eens zo goed als nieuw/ongebruikt via marktplaats op de kop getikt om het eens te proberen.

Heb hem regelmatig gebruikt om een stukje te pendelen tussen huis en auto te (wij kunnen maar 1 auto kwijt bij ons huis in binnenstad, de andere auto staat buiten de blauwe zone). Een top ding (boven verwachting) qua bereik, stevigheid, snelheid en "micromobility". Over klinkers rijden is de eerste paar keer een aanslag op je rug, totdat je leert om als het ware op je tenen te staan, je hebt dan ineens de beste vering die er bestaat). De geveerde varianten zijn in dat opzicht echt totaal overbodig.

Maar ik sta nu op het punt om hem te verkopen! Ik was het een beetje beu om continue te scannen of je ergens politie ziet. Wordt vaak gedoogd maar officieel niet dus je weet telkens maar nooit. Daarnaast vooral het besef dat je in Nederland volledig onverzekerd rondrijdt/deelneemt aan het verkeer. Echt bizar dat het in Nederland nog niet is geregeld, in de landen om ons heen wordt het al volop gebruikt. Verder loop ik ook graag en even 10 minuten lopen is ook beter voor je dan weer een paar minuten op e-step.


Heb wel de "stap ondersteuning" modificatie gezien, waarmee een e-step heel theoretisch legaal wordt. Maar dit blijkt echt waardeloos want de e-steps zijn te hoog om comfortabel actief mee te steppen. Daarnaast maakt hij je step (door het verlies van directe controle op gasgeven) eens stuk onveiliger. Zonder modificatie zijn het leuke dingen, nu de regelgeving nog, ik verwacht met dit tempo dat daar de komende 3 jaar nog geen schot in gat komen.

Lang verhaal kort: voor de boot in Nederland niet echt aan te raden, tenzij je hem gebruik in een rustig/buitengebied en je een risico afweging hebt gemaakt om volledig onverzekerd deel te nemen aan het verkeer.

De step in het filmpje ( PRO-MOUNTS UrbMob Kick&Go) is legaal op de Nederlandse weg, omdat deze step ondersteuning heeft en daarmee voor de wet gelijk staat aan een E-bike.
Dus wel op het fietspad maar geen verzekering nodig,
Elke 8 seconden afzetten kun je ook vervangen door elke 8 seconden even je gewicht naar voren te schuiven…

Wandelen is prima tijdens de zeilvakanties, want op een boot beweeg je niet echt langdurig. Je bent wel bezig, maar het is geen wandelen. Een step is naar mijn idee niet om een wandeling te vervangen.

Het is meer omdat je op een boot soms met onmogelijk vervoer/logistiek zit..

Je wilt de boot van haven A naar onderhoudsplek B varen. 15 km verderop.
Je gaat er heen met de auto.. En hoe kom je dan weer terug?

Degene die je kan halen brengen, zit 50 km verderop.

Als je van Marken, 8 km naar Almere vaart, dan is het 50 km over land om weer bij je auto te komen. Afstanden zijn ook anders over water, en je komt op plekken waar geen buslijn loopt..

Of met eten: ff patat of chinees halen = 2? km als je gaat lopen kom je met koude patat terug.
Je kunt met een step dingen in een rugzak meenemen.

Eigenlijk leek het mij dus wel praktisch....

Ik ga ff bijhouden of ze het gaan legaliseren..

Die onemile halo city is geen echte step maar een miniscooter waar je op moet zitten.
Omdat die legaal is zit er verlichting op, remlicht, richtingaanwijzers en goede remmen.
Staan wel filmpjes op youtube.

Ideale dingen. Ik ga er altijd mee naar de sportschool. Je auto daar parkeren is een probleem.

3Noreen schreef :
Funny because it's true.

Dat lijkt me vrij simpel 50 km / 25 km/uur = 2 uur minimaal

zeevolutie schreef :
Ah oké! Voor dat doel kun je hem natuurlijk altijd even meenemen.

Frodoo schreef :
Als je het hele filmpje uitkijkt, zie je dat er zeker géén is garantie op "legaal". Als een agent hem alsnog in beslag neemt doet hij dat gewoon. Er lopen dus nog rechtszaken waar nog geen uitspraak op is voor deze variant van stepondersteuning, dus kans dat je die €600 gewoon kwijt bent.

Later in het filmpje zie je juist dat het verzekerings aspect twijfelachtig is; veel verzekeraars willen dit exemplaar blijkbaar dus alsnog niet verzekeren.

M.a.w. dan rij je alsnog onverzekerd rond. In die afweging is het dan wat mij betreft véél beter/veiliger om een reguliere e-step te nemen want die is gewoon een stuk beter beheersbaar. Nogmaals, met die step-ondersteuning variant heb je geen directe controle over het gasteven en gaat hij telkens voluit. Je bent dus telkens aan het remmen om in de stad normaal te kunnen rijden. Vol accelereren/remmen/accelereren/remmen etc. Ik vond het echt niet fijn. Helemaal op een e-step waarop je al kwetsbaarder bent met het kleine stuurtje etc. Gedoseerd gas geven werkt dus veel prettiger.

Ik zit nu ook wel eens te kijken naar soortgelijke steps voor volwassenen zonder e-aandrijving. Gaat ook al stuk harder dan lopen en je wordt er ook nog fitter van. Iemand daar ervaring mee?

3Noreen schreef :
Bijzonder dat dit wordt gebruikt wanneer je juist tijd voor jezelf maakt om actief te zijn en te bewegen.... Gewone fiets geen optie? [EDIT] oeps, ik kan natuurlijk niet goed zien of je het sarcastisch bedoelt

PS Nog een ondervonden nadeel van e-steps is dat je ze moeilijk kunt beveiligen (in ieder geval wat lastiger aan een slot te hangen dan een fiets). Alleen goed te gebruiken als je ergens heen gaat waar je hem veilig kunt opbergen.

jvanakker schreef :
ironisch