Onderwerp: Anker ophalen zonder troep?

Dit weekend heb ik voor het eerst de nacht doorgebracht op anker, in de Schelphoek (Oosterschelde). Heel leuk, tot ik het anker ophaalde. Toen was mijn hele voordek en mijn kleren volgespatterd met zwarte smurrie (OK, ik overdrijf een beetje, maar toch, best wat troep). Mijn anker gaat in de ankerbak, samen met 10 meter ketting en 30 meter lijn. Eenmaal terug in de haven nog best wel wat tijd gespendeerd om het anker, de ketting, het dek en mezelf terug te reinigen!

Dus wou ik toch eens horen van zeilers met meer anker-ervaring of dit er nu gewoon eenmaal bijhoort, en of er tips en tricks zijn om dit met iets minder troep te doen. Ik veronderstel dat je niet gewoon je anker en ketting zonder te reinigen opbergt, toch? En reinig je het op het moment je het ophaalt of pas nadien? En hoe? Want dat zwart slijk is best sticky

Dank voor de hulp!

Het mooiste dat ik (op een andere boot) heb gezien, is een kraantje op het voordek dat de ketting bij het ophalen schoonspuit.

Wat ik zelf doe, zodra ik zie dat er modder boven water komt, is dat deel van de ketting terug laten zakken in het water en met de hand jutteren aan de ketting om de modder af te spoelen. Vervolgens weer een stuk ophalen, enzovoorts. Ook kun je bij voorbaat, zodra er spelling op de ketting komt, vast beginnen met jutteren, zodat de modder van de ketting afspoelt.
Het anker zelf laat ik net onder de waterspiegel hangen bij het wegvaren, waarna het vanzelf schoonspoelt. Een beetje modder mag wel blijven zitten, want dat staat wel stoer

Arcadia schreef : Dat klinkt wel cool. Was dat een hobbyproject van iemand of zag het er "gekocht" uit..?
Arcadia schreef : Bij mij zou de complete boeg geperforeerd worden als ik dat doe, bij jou niet?

MarcelT schreef :
Iets dieper laten zakken.

Hier zelfde probleem, maar van geleerd:
Anker ophalen tot onder de waterlijn, rondje achteruit op de motor en schoon is je anker (althans de modder). Verder de luxe van een dekwaspompje wanneer er nog resten in de ketting mochten blijven zitten.

Je benoemd een probleem dat onlosmakelijk verbonden is aan ankeren. Het is ook niet voor niets dat veel mensen liever van een mooring gebruikmaken dan van hun eigen anker.

Er is eigenlijk maar één echt praktische oplossing: een dekwasinstallatie. Ofwel een pomp die buitenwater oppompt wat je via een slang gebruikt om tijdens het ophalen van het anker de ketting af te spuiten. Er zijn zeilers die hiervoor een losse dompelpomp gebruiken. Ik heb zelf hiervoor een vaste pomp ingebouwd. Dat werkt supergoed. Het meeste spuit je al van de ketting af bij het ophalen en wat er nog aan dek komt spuit je gemakkelijk weg. Aanrader als je wat vaker ankert.

Naast al het genoemde helpt het natuurlijk een puts bij de hand te houden.

Na het ankeren op zout water probeer ik zsm eea ook met zoet water af te spoelen.

En niet ankeren in modder helpt ook Een goede kaart vermeld ook wat voor bodem je kan verwachten.
Staat er niets in je kaart dan zelf nadenken.
Meer stroom is minder modder.

Ben je een mooi weer ankeraar dan kan je overwegen om een drijvende lijn te gebruiken( ja ik weet het tegen alle regels in, maar je lijn blijft wel vrij van de bodem en dus schoon).

MarcelT schreef : Dat was een hobby projectje. Die hele boot zal vol hobbyprojectjes.Mijn boot heeft een traditionele overhangende boeg en ik vaar heel rustig weg. Achteruit kan ook, zoals iemand anders al suggereerde.

Troep ? Glorious mud zul je bedoelen

3Noreen schreef :
Dat zijn nou, met recht, modderkruipers...

Ik doe het ook met een dekwaspomp, ankerketting schoonspuiten en eens per kwartaal de kluis kuisen.
René

Mud, mud, glorious mud.
Gewoon na het ankerop gaan je handen even wassen, en een anker mag gewoon lekker smerig en modderig zijn, kan je trots mee laten zien dat ie gebruikt wordt en dat jij een stoere ankeraar bent.

Zocht eigenlijk iets anders, maar kwam deze tegen.

Typisch dingetje voor oa de Schelphoek en inderdaad veel werk om achteraf schoon te maken.
Bij ons veertig meter ketting met handankerlier. Stel dat dit allemaal uitstaat dan is zo'n beetje de eerste vijf meter ketting schoon (die heeft de bodem niet geraakt) en daarna kan de ketting polsdik zijn van de zwarte, naar zwavel ruikende zeeklei. Om die klei zo min mogelijk aan boord te krijgen gebruik ik de houten steel van de dekbezem. Bezem bij de bezemkant vast pakken en tijdens het binnenhalen van de ketting telkens een paar stevige slagen tegen het deel van de ketting dat vanaf de boegrol naar beneden het water in hangt. Ja, ik hang hierbij aan de zijkant over de preekstoel heen (of er onderdoor) om erbij te kunnen en de houten bezemsteel krijgt wel wat te verduren, maar het werkt wel. De schokken zorgen ervoor dat het meeste van de klei los komt van de ketting. Zo meter voor meter de ketting binnenhalen; sommige delen gaan wat sneller, andere delen hebben wat meer aandacht nodig. Soms laat ik de ketting ook weer even een stukje vallen. Op het eind wanneer het anker nog net onder de waterlijn hangt voorzichtig een stukje varen (al dan niet achteruit) en dan binnenhalen op de boegrol. De resterende klei op de vloeien valt er na opdrogen vanzelf weer af. Putsje water over het dek om het kleiwater van de ketting weg te spoelen en klaar.
Op deze manier binnenhalen van het anker kost wat meer tijd dan in één keer omhoog halen, maar veel minder tijd dan later de klei van dek, ketting en vooral jezelf afboenen.

Op de Grevelingen gelukkig niet zo veel voorkomend.
Heel veel plaatsen met alleen zand en of wat waterplanten, maar geen zwarte blubber of modder.
Dan valt wel leuk mee voor mij, want ik anker graag en veel.

Op mijn 32 voetertje een 50 meter lange INOX ketting 6mm schakeldikte. breeksterkte 70 Kg per mm"
Met een zelfgemaakt Bugel ankeretje van 10 KG, Graaf prima in, Houd kracht prima

Komt altijd helemaal schoon boven water, nooit spoelen nodig.
Aan inox hecht bijna niets, en ook nooit roest, het is 316.

De prijs: minder dan 100 Euro voor de ketting en het ankertje gratis uit de reststukken van groter werk
Nu had ik wel een bedrijfje waar vrijwel alleen Inox verhandelt en bewerkt werd, dat helpt goed om aan een lage prijs te komen.

ilCigno schreef :
www.clubracer.be/drama-bij-bel...lagen-mooring/49832/

Hierom toch liever een anker met troep omhoog halen, dan een mooring waarvan je niet weet wat de staat is

Awch

Saeftinghe schreef :
Mijn ervaring is anders. De inox ketting komt wel schoner boven dan de eerdere ijzeren, maar schoonschudden is net zo goed nodig. Het verschilt natuurlijk nogal of het een zandbodem is of een kleibodem waarop geankerd is.

Het nadeel van inox anker ketting is dat het 4 keer zo snel slijt in zout water dan een gegalvaniseerde ketting. Uiteraard is dat als je vijf keer per jaar een nachtje voor anker doorbrengt in het geheel niet relevant.

3Noreen schreef :
En waar wordt dat door veroorzaakt?
Ik kan me er niet zoveel bij voorstellen. Maar jij weet zo te zien van de hoed en de rand.

Wadloper schreef :
Ons voorstellingsvermogen is niet een goede meetlat om te bepalen wat feiten zijn. Klassiek voorbeeld is dat een middeleeuwer zich niet voor kon stellen dat de aarde een bol was. En dus nam hij aan dat de aarde plat was.

3Noreen schreef :
Mja. Dat is weer helemaal de 3Noreen die ik tegenwoordig zoveel mogelijk probeer te vermijden.

3Noreen komt met een stelling, die verder niet wordt onderbouwd, en als er naar de onderbouwing wordt gevraagd, gaan de stekels bij 3Noreen overeind en komt ie met een strikt retorisch antwoord.

Nee, het voorstellingsvermogen is geen goede meetlat om te bepalen wat feiten zijn. Daarom hang ik zelf vooralsnog geen mening aan jouw stelling, maar vraag ik jou hoe de vork in steel zit. Maar dat lijkt volledig aan je voorbij te gaan.
Als jij de feiten kent; deel ze met ons, zou ik zeggen.

En zo niet: ook goed. Ik heb geen geld voor 50 m. rvs ankerketting, dus de mijne is gewoon verzinkt. Zó ontzettend boeiend vind ik het door jou geconstateerde feit dus ook weer niet.