Onderwerp: Atis Shipmate RS 8000 veranderen

Hallo,

Ik heb vorig seizoen een compromis 850AK gekocht met een Shipmate RS 8000 marifoon. Nu wil het dat de vorige eigenaar zijn nieuwe boot de zelfde naam heeft gegeven en zijn portable marifoon op naam houd ivm roepnummer
Nu wil ik deze Shipmate RS 8000 laten overzetten op mijn naam en de atis laten veranderen.

IK heb Vrolijk in scheveningen gebeld en die zei dat het rond de € 150 ex verzendkosten is om bij deze marifoon een nieuwe atis er in te zetten.

Weet iemand waar dit goedkoper kan of kan ik voor € 149 beter een nieuwe marifoon kopen en op deze wijze de atis er in laten zetten?

Met vriendelijke groet,

Richard Brinksma

plein69 schrijft:
Die 150 euro is nogal wat. Vrolijk doet dit waarschijnlijk niet eens zelf, maar besteedt het negen van de tien keer uit. Dan wil de prijs wel oplopen, natuurlijk.

Bel Brand in Hellvoetsluis eens (www.atis-brand.com/) of Shiptron in Enkhuizen (www.shiptron.nl/).

--
stegman

Op de site van Brand staat een prijs voor het omzetten van ATIS tussen de €25 en €50. Bellen is zeker weten.

Meneer Brand is zeer deskundig! (eigen ervaring)

plein69 schrijft:


Slik , ...150 Euro ?!

Ik er destijds zelf een 50 Euro voor betaald.
Is al meer dan genoeg zou ik zeggen.

Beste groeten

Ik snap niet helemaal waarom veel mensen het nummer willen behouden. Als je het elkaar allemaal wat makkelijk maakt hoeven er geen onnodige kosten gemaakt te worden. Kortom vraag een nieuw nummer (nieuwe registratie) bij een nieuwe marifoon en/of neem het nummer over van de vorige eigenaar. Zover ik weet kan dit omzetten en registreren allemaal kosteloos (registreren in ieder geval). Soms zijn er uitzonderingen dat meenemen nuttig kan zijn als je ook apparatuur etc meeneemt maar volgens mij is het vaak makkelijker om de nummer gewoon bij de marifoons te houden.

Overigens lijkt 150 me ook wel heel erg veel.

Bij kniest doen ze dat gratis voor je.
Maar je moet er wel even heen het is in 5 min klaar.
www.georgekniest.nl/default.aspx
bel ze maar

Voor de Shipmate heb je een speciale programmeersleutel nodig en niet iedereen heeft die liggen. Of Kniest deze (nog) heeft is ook nog maar de vraag en ik denk niet dat ze het helemaal gratis doen als je de apparatuur zelf daar niet gekocht hebt. Maar van de andere kant, je weet het maar nooit......

Wallaby schrijft:
Dat geldt alleen voor de RS8100 en RS8300 , de RS8000 heeft een later ingebouwde ATIS print, de vraag is dan ook welke, aangezien hier wel een 5 tal mogelijkheden zijn.
Het beste advies is dan ook FA Brand, die kan ze allemaal programmeren.

Raar. (Had notoficatie aangezet en zie nu net dat er 8 reacties zijn.)

Bedankt in ieder geval.

Een voordeel van deze RS8000 vind ik dat de vorige eigenaar gelijk een speaker in de kuip gemonteerd heeft. Wel zo veilig.

Ik zal vandaag met branb bellen wat de kosten zijn.

Mocht het nou niet rendabel zijn.
Heeft er iemand ervaring met de STANDARD HORIZON GX-1100E DSC marfifoon?

Groet,

Richard

Ja, ga ik binnenkort installeren in de boot, al wel even een klein beetje uitgeprobeerd, doet het ja. Wat wil je verder weten?

Ja wat wil ik er eigenlijk van weten.
Met de shipmate heb ik al jaren ervaring en naar mijn weten doen ze het altijd en zijn ze simpel in gebruik.

Is de standard horizon een beetje kwaliteit of is het Chinees spul wat tegenwoordig in alles de markt overspoelt.
Kan ik er een tweede speaker zo op aansluiten of ben ik dan weer verplicht een upgrade kit voor te kopen?

Ik had al zitten googlen maar kon weinig gebruikers recenties of ervaringen van vinden.

Groet,

Richard

=====

Kleine update.
Heb met Brand gebeld
Herprogrameren kost tussen de 35 en 55 euro.
En zijn advies is houdt de RS8000 omdat deze kwalitatief beter is als de chinese Standard.

Groet,

Richard

plein69 schrijft:
Externe speaker is geen probleem, heb gewoon een standaard speaker gekocht en in de kuip geplaatst. (Omdat ik ook wel eens wat anders wil horen, is deze omschakelbaar tussen radio en marifoon)

SH is ook vrij simpel in gebruik en heeft meteen natuurlijk alle DSC functionaliteit.

Die Chinezen gaan aardig vooruit, maar de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik hem nog niet opengeschroefd heb.

Shiptron in Enkhuizen adverteert er ook mee als betrouwbaar, als die dat roepen dan wil ik dat wel geloven, hun testteam bestaat uit mensen die ruige omstandigheden niet uit de weg gaan.

plein69 schrijft:
Dat laatste vind ik dan weer een beetje vreemde opmerking, volgens mij is SH helemaal geen Chinees merk... Daarnaast is de vermeende superioriteit van Shipmate ook al achterhaald. Maar goed, herprogrammeren is bij Brand goedkoper dan een nieuwe VHF van welk merk dan ook dus dan is de keuze snel gemaakt.

sigdock schrijft:
Brand houdt er zijn eigen kijk op marifoons op na.
Aan de marifoons uit de jaren '80 en '90 valt nog wat te repareren. Nog niet alles is solid state. Daar leeft Brand van, van dat reparatiewerk.

De laatste generatie marifoons is spotgoedkoop in vergelijking met de Shipmates en Sailors, maar er is ook veel minder makkelijk reparatiewerk aan te verrichten zonder hele grote happen van het apparaat te vervangen. Bij de marifoons van de laatste generatie is een nieuwe kopen al snel goedkoper dan repareren.

--
stegman

Klopt, de nieuwe generatie is 'wegwerpspul' maar dat is m.i. geen reden om ze als kwalitatief minder te beschouwen. Voordeel van solid state en smc is dat het ook minder gevoelig is voor trillingen.
Maar zoals ik al zei: een nieuw ATIS programmeren is in dit geval goedkoper dan een andere VHF dus dat is een eenvoudige keuze.

Gewoon naar Brand, ze hebben onze Shipmate RS8000 ook voorzien van de nodige zaken zoals atis en hun welbekende killer.

Proost schrijft:
Ja, die killer.
Toen ATIS werd geintroduceerd (jaren '90?) schreeuwde iedereen moord en brand over die zogenaamde atis-boer.
Waarschijnlijk omdat het zo'n typisch Europees verschijnsel is, is desondanks tot op de dag van vandaag vrijwel geen enkele marifoon vanaf de fabriek uitgerust met zo'n killer.
Nu ik sinds een aantal jaren zelf een marifoon heb (22 jaar gelukkig geweest zonder) moet ik ook eerlijk bekennen dat ik niet meer begrijp waar men destijds zoveel drukte over maakte. Zoveel stelt die boer nu ook weer niet voor. Eerlijk gezegd vind ik het wel handig, omdat je juist door de 'boer' hoort dat je gesprekspartner de spreeksleutel heeft losgelaten. Dan kun je dus zelf het woord nemen.

Ik ben benieuwd of er tegenwoordig nog mensen zijn die een boer-killer in een nieuwe marifoon laten bouwen.

--
stegman

sigdock schrijft:
Dat geloof ik ook niet, dat ze minder zijn dan de 'oude' marifoons.
Daarom moet je Brand's verhaal ook met een korrel zout nemen.

--
stegman

Er zijn geen professionele verkopers die hun verhaal niet kleuren. Blijf toch staan dat Brand prima service levert.

tondini schrijft:
Een RS8000 doet kniest echt niet gratis. Schijnbaar weet niet iedereen wat voor toestel het betreft.
Om atis te zoeken moet het geheel open, da's niet gratis

sigdock schrijft:
Ik denk dat hier toch wel enige nuance noodzakelijk is.
je luisterd te veel naar Ad Brand.
Ouwe marifoons gaan statistisch 90% meer stuk dan nieuwere met SMD techniek van goede kwaliteit.
De reden dat het abuis zo beweerd wordt is dat oude marifoons nog te repareren zijn, de moderne SMD marifoons worden vrijwel nooit meer gerepareerd. Maar er moet ook vermeld worden dat ze voor 99% minder defect raken (icom, Standard-horizon, ocean, Uniden)
Ik denk dat wij daar het beste kijk opm hebben en zelfs statistisch cijfers kunnen reproduceren.

De oude sailor 144 draaischijf b.v. gaat het meest stuk, samen met de RS8000 en RS8300.

Dus nieuwe generatie = weggooi spul geeft schromelijk blijk van gebrek aan realiteits besef. 2 uitzonderingen Navman en Raymarine gaan vaak stuk.

Proost schrijft:

Over de service en kwaliteit van Ad Brand niets dan lof ( ik ken hem erg goed). Maar hij predikt wel voor eigen parochie, oudere typen kan hij nog (vakkundig) met conventionele onderdelen repareren.

lodewijk stegman schrijft:

lodewijk stegman schrijft:
Stegmans,

Alle icom's hebben een killer......