Onderwerp: verschil autohelm4000; Raymarine spx5 en spx5 GP

Ok, was me niet opgevallen.

Ik ga het zo doen.

Bedankt.

Spieboom

Hello Sunday, Yes regarding the Pelagic. Sorry my Dutch is non existent.

Vandaag nog weer eens een verschil tussen de normale drive en de GP drive ontdekt die weer eens aangeeft hoe RM z'n marges optimaliseert. De GP heeft vertind draad zoals het hoort, de gewone heeft kaal koper:

Beetje OT maar gaat wel over drives: de Pelagic drive aan het werk in z'n regenjasje tijdens terugtocht van Lowestoft.
Super sterk en snel genoeg:

Als reserve aan boord, zou zoiets kunnen werken op een SPX 1


www.alibaba.com/product-detail...ric_60447541285.html

www.alibaba.com/product-detail...24838.5.1.KOjiQ0&s=p

Is in verschillende werk lengtes te kopen, ook in een waterproof versie.

Ja dat kan zeker werken. De puzzel is juiste mix van kracht en snelheid te vinden. Aliexpress heeft er héél veel, maar ik heb 'm niet kunnen vinden en dus de Pelagic gekocht

Waar heb je die regenjas van gemaakt Joost?

Pelagic drive $320.- las ik ergens>

Ik kreeg regenjasje er gratis bij. Is gemaakt van een mooie gecoate middelzwaar polyesterweefsel.
Die Pelagic drive kost idd $320: pelagicautopilot.com/products/tiller-steer-product/

Sunday schreef :
Gratis bij de aanschaf van de Pegalic? Da's top!
Heb tijdelijk nog een tijdje externe drive (van de winter onderdekse inbouwen), dus zo'n hoes kan geen kwaad

Sunday schreef :
Hallo Sunday,
Ik ben me (volledig dankzij jouw inspirerende filmpjes!) aan het verdiepen in de Pelagic.

Ik begin helemaal bij "nul" en heb dus geen stuurcomputers over. Zou jij in die situatie overwegen om behalve de drive ook de stuurcomputer van Pelagic te kopen? Of zijn de laatste computers van Raymarine eigenlijk beter?

Alvast dank,
Karel

Ik ken de Pelagic course computer niet uit ervaring.
Het ding is in zoverre veelbelovend dat er een rategyro in zit; dat dingetje geeft als het goed geïmplementeerd is een heel precies en snel reagerende stuurimpuls.
Ook heeft de computer een nmea0183 koppeling waarvan ik de uitgebreide eigenschappen niet ken.
De Pelagic computer kost 780dollar, en heeft daarin ook de bedienings elementen.
In de eigenschappen van de computer zit iets belangrijks: wat voor een netwerk heb je nu, of wil je in toekomst hebben? Heb je al een raymarine netwerk? Seatalk? NG? Of heb je een ratjetoe aan nmea0183? Of heb je een N2K netwerk?
Ikzelf heb een N2K netwerk met daarin opgenomen de RM spx-5 stuurcomputer. De rategyro die in de spx-5 zit gebruik ik niet want ik heb additioneel een Airmar rategyro. Dat werkt groep / prima, en integratie van datastomen is daarin voor mij voldoende goed.
Wind-gegevens uit m'n netwerk komen goed in de stuurcomputer waarop het ding goed stuurt.
Dus de vraag: wat voor netwerk heb je, wil je is belangrijk.

Dank voor snelle en uitgebreide antwoord!

Je opmerking over de voordelen van een rate gyro neem ik zeker ter harte.

Het enige dat ik tot nu aan elektronica heb aangeschaft is een kleine kaartplotter. Een Garmin GPSMap 421. Die ondersteunt NMEA 0183 en N2K. Volgens de handleiding dan, ding is nog niet uit de doos geweest.

De autopilot wordt voor mij eigenlijk een backup voor een Windpilot Pacific (ook nog niet uitgepakt). Als het voldoende waait zal de Windpilot sturen. Het sturen op windgegevens is bij mij dus wat minder belangrijk dan bij jou.

De boot (project) heeft verder nog helemaal niets aan elektronica. Kan nog alle kanten op.

Hoe heb je de rate gyro uitgezet in de SPX5?

Misschien handig voor diegenen die nog spullen gaan kopen: een SPX systeem werkt niet op 10hz zoals de EVO serie dat wel doet. Maw: als je een rate gyro van 10Hz gebruikt (zoals Joost), maar een SPX of ouder systeem, maak je maar deels gebruik van de mogelijkheden. Dat neemt niet weg dat het beter werkt dan de fluxgate die in een SPX of ouder zit, dus je systeem wordt er wel beter van.
Een 2e hands SPX systeem is derhalve minder interessant om aan te schaffen dan een EVO serie (tenzij je het budget niet hebt voor die extra euro's..).

Voor de mensen die significant meer te besteden hebben zijn er ook rate gyro's die 25 of zelfs 50 keer per seconde updaten, en daarmee (indien de stuurcomputer ook die frequentie heeft) dus nog veel sneller sturen. De kosten daarvan zijn echter nogal hoog (alleen de rate gyro kost dan al meer dan ene complete EVO200 kit incl linear drive..

MvN schreef : Nou, eigenlijk niet echt uitgezet, maar doordat ik m'n airmar rategyro via n2k network koppel aan de stuurcomputer zie in de gegevens van de airmar met 10Hz (!) in de stuurautomaat komen.
Mijn combinatie nu werkt véél beter dan de oorspronkelijke standaard set-up: de RM fluxgate in combinatie met de ingebouwde rategyro van de spx-5.
De SP'ers van de airmar zijn ook veel beter dan die van de in spx-5 ingebouwde rategyro.

ZeeZin schreef :
Ik geloof je niet zeezin? Waar zijn bronnen voor jouw stelling?
NB: misschien klopt jouw stelling wel voor een nmea0183 netwerk?

Sunday schreef :
Je hoeft mij niet te geloven, dat mag je in dit land (vooralsnog) zelf bepalen.

De bron (in enkelvoud) is simpel: Raymarine zelf ...
Ik overwoog destijds te doen wat jij gedaan hebt, heb dat toen dus niet gedaan (na gesprek met technische dienst van Raymarine).

Ah HA! Jij gelooft raymarine td? Ik echt niet meer! Één RM apparaat aan boord is erg genoeg!

Sunday schreef :
Dat laatste dacht ik ook zo over, maar met de inhaalslag die ze aan het maken zijn (laatste lighthouse versie mede ook), onder leiding van Flir, gaat het de goede kant op met hun. (veel nuttige info daarover te vinden op Panbo)

Hier al een eerste bron over 10hz geleverd door airmar rategyro aan RM over N2K.. uit 2009!
www.panbo.com/archives/2009/11...re_on_raymarine.html

Dat klopt; omdat N2K / Seatalk NG 10hz zijn. Lees daarna ook de technische documentatie van jouw SPX maar door, dan kom je tot de conclusie dat een SPX zelf maar (max) 5 keer per seconde de drive aanstuurt..

Op het tech forum van Raymarine kun je er een post aan wagen: het verschil tussen SPX en EVO aansturing

5keer per seconde de drive aansturen is output, ingaande data is input.
Input kan denk ik niet vaak / snel genoeg. Output hoeft denk ik niet zo razendsnel, maar daarover weten de specialisten hier meer denk ik.
Elke 0,2 seconde (=5hz) een outputsignaal is vaak, en doet op zich weinig.
Benadering: De range van de drive is ongeveer 20cm. Volledig in naar volledig uit duurt 5seconden. Elke 0,2 seconden een stuurpulsje levert dan 8mm stuur op. Da's heel weinig, en gelukkig doet mijn pilot niet elke 0,2 seconden "plus 8mm" en dan weer "min 8mm": dat wordt gefilterd met de 10hz inputdata.

Voor degene die geïnteresseerd zijn in de H2183 van Airmar (solid state gyro) Hij is momenteel relatief goedkoop te verkrijgen:

www.raymarine-shop.nl/Airmar-H...5?filter_name=airmar

Jan Pieter van der Lugt schreef : Moet je er nog wel een los kabeltje bij kopen van slechts €55