Onderwerp: Li-ion accu opslag met geïntegreerde balancers

Ik heb de app. note nu een paar keer gelezen, en ik ga een poging wagen een beschrijving te maken zoals Microchip meent dat LiFePo4's geladen moeten worden. De gewenste nauwkeurigheid is +/- 0,5%
Ik ken Microchip als een heel betrouwbare leverancier van IC's, de ontwerpers zullen vast en zeker geweten hebben hoe het haasje hoest.
Tussen haakjes steeds de waarden van de MCP73123.

1. Als de cel wordt aangesloten wordt eerst gekeken of de spanning onder een minimumwaarde zit. ( 2,0V). Als dat zo is wordt eerst gedurende een bepaalde tijd (32 min.) geprobeerd de cel weer tot leven te wekken. Dat gebeurt met een kleine ( 10% v.d. nominale) laadstroom.

2. Is de spanning niet boven de drempelwaarde gekomen, dan is cel defect en stop alles.

3. Is de spanning boven de minimum waarde, dan wordt de cel geladen met een constante stroom.

4. Als de spanning de tripwaarde (3,6 V) bereikt, wordt de spanning verder constant gehouden. De stroom zal nu gaan afnemen. De balancers kunnen worden ingeschakeld.

5. Als de stroom gezakt is tot een percentage (5%, 7,5%, 10% of 20% instelbaar) stopt het proces en is het laden klaar. De lader wordt afgeschakeld, maar houd de spanning in de gaten.

6. Het hele laadproces mag niet langer dan een vooraf ingestelde tijd duren (4, 6, of 8 uur)

7. Als de spanning gezakt is tot een bepaald punt (95% van de eindspanning) dan start een nieuwe laadcyclus.

JohnBerg schreef :
Uitdaging voor je?

WADnWIND schreef :
Chippie

Waarom zelf het wiel uitvinden? Kijk maar eens naar wat er allemaal moet gebeuren.

JohnBerg schreef :
Je maakt er evengoed wel werk van, John!

TM punt zes is ook wat ik op mijn lader heb ingesteld.

captain koek schreef :
Ik ben er nu wel uit!

Alle twijfel over hoe het zit en wat te doen is nu weg.

Mijn honger naar kennis bevredigd

Ik snap nog steeds niet wat jullie allemaal bespreken, maar dat hoeft ook niet, er zal vast iets moois uitkomen.

Wel lees ik banalers over laadkarakteristieken. Ik heb 5 jaar geleden al mijn "kennis" in Praag gehaald.
Een paar keer met ze gemaild en intensief steeds hun blog gelezen.
Lees daar zo om de paar maanden weer even bij.
Ze taggen hun blog's: hier een link naar de tag "Charge-FAQ": gwl-power.tumblr.com/tagged/ChargeFAQ
Voor mij als ik dat zo even doorlees nog steeds zo klaar als een klontje: heel consistente verhalen!

Ja haha. Mee eens sunday.

Ik heb btw al verschillende keren de TI chipset aanbevolen. Op het moment dat ik die accus ga kopen ga ik die chipset inbouwen. Dat is zeker.
Want volgens mij hebben zij er wel over nagedacht. Zeker als je de moeite neemt om die appl notes te lezen.

Nb nog steeds weinig wol. 3noreen en sunday zijn volgens mij de enige ervaringsdeskundigen hier. Maar er wordt weinig naar geluisterd helaas.

Sunday schreef :
Ja .. het begint nu allemaal op zijn plek te vallen.

Deze bijvoorbeeld:

gwl-power.tumblr.com/post/1238...-using-the-regulated

Met een rijtje FET's of relais' moet je toch kunnen regelen dat iedere cel de laadstroom krijgt die die op dat moment nodig heeft? Zonder stroom in ongewenste hitte om te gaan zetten..

Je GSM doet ook zoiets. Als je een hogere laadstroom aanbiedt, laadt ie niet sneller op. Is ie bijna vol dan wordt er nog minder stroom afgenomen.

PvO schreef :
Ik begrijp dus nu dat je het niet zover hoeft te laten komen.

Je kunt gewoon tot 14,4V gaan en de tripspanning van elke cel op 3,6V zetten. Op het moment dat de spanning de 14,4V bereikt ga je over van CC naar CV.

De lader die je nu hebt doet, zoals ik het gelezen heb, precies dat.

n.b. je mppt regelaars zijn nog steeds niet bruikbaar (vanwege de te lage tripspanning van 13,6V)

Aardig documentje met uitleg waarom ik bij het laden geen CV fase toepas.

Ieder zijn ding natuurlijk, maar ik zie even niet hoe je met een tripspanning van 3,8V zou kunnen overladen?
En dan moet de laadduur ook nog beperkt worden

Nog beter, als je de tripspanning op 3,6V houdt, dan kom je met 4 cellen op 14,4V uit.

En zeg nu niet dat dan de accu's niet vol raken, de CV fase zorgt nu net voor de laatste 30% lading.

JohnBerg schreef :
Onzin en niet in overeenstemming met opgave van de fabriek,leverancier en mijn eigen bevindingen. Als andere forum leden dit foute advies opvolgen bekorten ze onnodig de levensduur van hun dure accu's.

3Noreen schreef :
Kijk nu eens naar de plaatjes op deze foto's en lees de tekst:

gwl-power.tumblr.com/post/1238...-using-the-regulated

JohnBerg schreef :
Hallo...?
Ik bedoel natuurlijk uitdaging met die chip een complete lader...
is dat wat?

JohnBerg schreef :
Niets wat jou 30% claim ondersteund. Dus raad ik iedereen die wél van deze accu's heeft, niet doen slecht voor je accu.

WADnWIND schreef :
Ik weet het niet, de markt lijkt me nog tamelijk onvolwassen.

Bovendien, @roozeboos is bezig met een TI chip. Daar gaat misschien ook wel iets moois uitkomen.

3Noreen schreef :
Kom op, zelfs met wat middelbare school natuurkunde snap je toch wel, dat als de tripspanning bereikt is er nog energie in de accu's gestopt wordt?

En er zijn ondertussen zoveel bronnen die stellen dat een een CC CV laadpatroon moet worden toegepast, daar kun je toch niet meer omheen?

Maar je moet vooral doen wat je zelf goeddunkt. En het staat je ook vrij om aan ieder te adviseren wat je wil.

Ik adviseer niets, ik probeer me vooral aan de feiten te houden. En ik heb ook helemaal geen belang of zin in een welles nietes spelletje. Dingen zijn nu eenmaal zoals ze zijn.

JohnBerg schreef :
Jawel zelfs met mijn middelbare school natuurkunde snap ik dat de hoeveelheid energie die in die door jou gewenste CV niet meer is dan de integraal van de spanning X stroom over tijd. Als je de moeite genomen had dat bij de data die ik hier gisteren gepost heb te doen had jij dat ook geweten dat die hoeveelheid energie minder is dan 1,5% van de totale accu capaciteit. Kortom dat gedram over een CV fase nergens voor nodig is. Net als bij NiCd cellen sloopt een CV fase die dingen. Iedereen heeft wel thuis een paar NiCd's die naar de kloten geholpen zijn. Echter die dingen kosten niet zo veel. Als je een accu van 1000 euro op deze manier stuk maakt baal je toch iets meer.

3Noreen schreef :
Ik snap fig.1 met overladen, maar als je een balancer gebruikt op 4,00 volt, dan is er toch geen spraken meer van overlading?
Wat er wel uit blijkt, is dat geladen cellen niet houden van constant spannings aanbod, daar worden ze blijkbaar niet beter van. Dat gooit natuurlijk roet in het eten bij de gedachte om het 1:1 uit te wisselen met bestaande lood accu's
Maar als Peper nu veel cellen in serie heeft met balancers en een continue spannings aanbod vanuit zonnecellen en of windmolen etc., lijkt dit dus niet wenselijk? Dit geldt natuurlijk ook voor Sunday.

Toch?

Inderdaad lastiger dan gedacht.

Er zit in Hengelo ook een leverancier van LifePo4 accu's.

Ze hebben een 100 Ah LifePo4 accu. Geen idee wat die kost. Zit wel al in een mooi doosje, wat al heel erg op een gewone accu lijkt.



www.super-b.com/content/files/...B12V100E-ZC_V1_1.pdf

Ahumm .. hoofdstuk 5 gaat over hoe je die accu's moet laden ..

3Noreen wordt een beetje pissig omdat hij erachter is gekomen dat hij het al die jaren fout heeft gedaan

Even op gewoon pragmatisch niveau...

Ik gebruik al enkele jaren deze lader voor herstel en laden van Lipo's:
www.conrad.nl/nl/voltcraft-acc...ef=Product%20Details

Omdat we redelijk wat lipo's gebruiken gaat er ook wel eens wat mit door zelf ontlading, gewoon te lang laten staan zonder lading. met bovenstaande lader kan ik vaak nog een batterypack redden door met lage stroom in balancing te laden.
De lader is ook geschikt voor LiFe lees ik en inderdaad schakelt de lader gewoon uit.
Met 16A is het zelfs nog een redelijke lader die kant en klaar te koop is. niet bedoeld voor een vochtige omgeving, maar heel betaalbaar. Er dient nog wel een losse 12 volt voeding bij gebruikt te worden (onderaan de site).
Misschien niet technisch de meest hoogdravende bijdrage, maar wel tastbaar.

Rambam schreef : En.....RamBam, vertel eens: wat is jouw ervaring met LiFePO4 accu's of cellen.mheb jij ook al enkele jaren hands-on ervaring?