Onderwerp: EV-100 tiller stuurautomaat: de investering waard?

Nog jammerder is dat je ook iets moet hebben om de roerstandgever aan vast te maken. Ik ga er toch nog eens op studeren hoe ik mijn volledig gesloten hennegatskoker onderdeks kan 'openen' om er zo'n gever op te monteren. Bovendeks is absoluut geen optie. Ik open er t.z.t. wel een apart topic over, al is hier in het verleden al vaker over gediscussieerd.

ilCigno schreef :
Zal volgende week de foto's posten van de inbouw bij mijn FF, waarvoor de koker ook door moet; die staat daarvoor nu bij Modus Marine (zowel voor die roerstandgever als de onderdekse drive icm de evo200)

Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen.

Yellow Boat schreef :
Daarom heb ik indertijd gekeken naar alternatieven (snaarpotmeter ed, maar dat mocht niet baten: zelfde soort prijzen, niet waterdicht, etc. Dus toch maar een Raymarine gekocht. Blijkbaar is een goed ingebouwde nauwkeurige potmeter nu eenmaal zo duur.

Hennegatskokers had ik geen last van: mijn optima 92 heeft er geen.

De arm aan de roerkoning heb ik in elkaar gezet met een pijpenklem en een redelijk potig stukje alu hoeklijn. Heel simpel, zit goed vast, traploos in te stellen. De potmeter/sensor heb ik op een stukje watervaste mulitplex (200x200mm of zo) geschroefd, en met "bruislijm" PUhoutlijm aan de kuipbodem gelijmd. De hechting aan polyester is niet bijzonder, maar dat hoeft ook niet. Oppervlak is veel groter dan nodig.

Als repeater heb ik de p70s bedieningsunit van de AP niet nodig. De ST50tri in de kuip voldoet prima. Als ik alle reacties hier mag samenvatten, dan heeft het toesturen van data aan de stuurcomputer uit het Seatalk1 netwerk en GPS data niet echt veel invloed op het stuurgedrag. In plaats van het aanschaffen van allerlei converters etc, kan ik dus beter mijn geld uitgeven aan een roerstand melder en evt later een complete set i70 instrumenten. Correct?

Correct.

Mijn RM roerstandgever staat mooi ijgenwijs buiten op m'n helmstok, met regenjasje. Heeft prima gewerkt.

Voor de zelfbouwers: dit is het type potmeter dat in de RM ruddersensor word gebruikt

Joop66 schreef :
Aan de potmeter kan het niet liggen. Die kosten bij Conrad zo'n kleine €20 .
Ligt gewoon aan Raymarine.
Iets dergelijks zzg je bij het upgraden van een S1 stuurautomaat met een rate gyro. Bij Raymarine ongeveer €500 , als DHZ ( en werkt ook nog) ongeveer €50-€75.
Ad

Plaatje?

De DHZ roerstandgever klinkt als een leuk projectje.
Een waterdicht huisje en hefboompje valt nog wel te maken.
Welke contacten op de ACU-100 moeten aan welke contacten op de potmeter, iemand een idee?







EDIT:

Even wat aanvullend speurwerk gedaan: Het moet de 5K uitvoering zijn

www.conrad.nl/nl/vishay-357-5k...-1-stuks-424072.html


www.raymarine.com/knowledgebase/index.cfm?view=3914:


Dus dan komt Nr2 op de potmeter aan de blauwe draad
en 1 en 3 aan resp. rood en groen.

Onderaan op de website in de volgende link staat het een en ander over de RM sensor

http://www.raymarine.com/knowledgebase/index.cfm?view=3914

Hier staat trouwens ook dat de RM sensor een 5Kohm pot is!?

Dit is correct, eventueel [50% kans] moet je de rood en groen omdraaien.

Deze werkt nu voor het tweede seizoen als een zonnetje

Waarom gebruik je geen Cherry Hall effect sensor? Die zijn gewoon waterdicht en contactloos, dwz geen bewegende delen die kunnen verslijten.
www.buerklin.com/en/angle-position-sensor/p/29g2001

Iets anders dan een potmeter gaat waarschijnlijk niet lukken. De stuurautomaat wil 5k zien, meer of minder gaat niet werken. De stuurautomaat meldt direct dat er er geen ruddersensor aanwezig.

je kunt mogelijk een rotary-encoder gebruiken met een arduino of dergelijke, maar dat lijkt me een beetje over de top.

Tulipe schreef :

Mooie sensoren, maar ik denk niet dat een Raymarine stuurcomputer een -8 to 8 mA signaal gaat begrijpen. Met tussenkomst van wat extra elektronica zou het misschien werkend kunnen worden gemaakt, maar dan wordt de oplossing waarschijnlijk ingewikkelder dan het probleem.

Waarschijnlijk staat op de uiteinden van de potmeter iets van 5 V en levert de middenaftakking een spanning van 1.66-3.3 V af.
Daar zou je iets op kunnen verzinnen met een arduino....

Lekker een beetje moeilijk zitten doen ; als je een Raymarine stuurautomaat koopt, koop je die originele roerstandgever erbij: plug & play en weet je zeker dat het werkt... ongelofelijk dit.

ZeeZin schreef :
....en als het dan niet bevalt of het bleek de investering niet waard, dan zet je het een maand later gewoon weer te koop voor de helft en koop je weer wat nieuws, gefinancierd vanuit je onuitputtelijke bron. Zo werkt het helaas voor vele mensen op deze wereld niet, maar dat wist je al. Gelukkig bestaan er ook nog mensen die niet alleen maar consumeren, maar ook graag creatief zijn en zo tot de mooiste oplossingen komen, vaak beter dan het origineel.

Een stuurautomaat is net als een dieselmotor een cruciaal apparaat op een boot als je op groter open water wilt varen. Dat zijn veiligheids investeringen. Als je daar op wilt bezuinigen, dan ben je mijns inziens niet goed bezig. Als je het geld niet hebt: prima, ga je lekker kano varen oid.

Creatieve oplossingen bedenken is altijd goed. ALs het om veiligheid gaat gelden andere prioriteiten. Zoniet: breng je mogelijk ook anderen in gevaar. Daar wordt niemand beter van.

Zo is dat Aernoudt, het moet allemaal wel een beetje elitair blijven natuurlijk, dat zeilen.
Geen geld om 3x per jaar een nieuwe boot te kopen? Deporteren naar een kano, dat volk!
Wordt nog gezellig op het water, met al die kano's. En veilig ook!
Een roerstandgever voegt helemaal niets toe aan de veiligheid, dat is hier wel gebleken.
Ga jij lekker verder met consumeren, dan lachen wij hier wel weer in ons vuistje als de boel weer in de verkoop gaat.

gerwinhaaijema schreef :
Geld heeft geen waarde. Tijd wel. Tegen de tijd dat je dat doorhebt, begrijp je mij wellicht ook wat beter.

er is een categorie die met erg weinig investering hele reizen maken, en een categorie die met heel veel investering wat minder ver weg gaan.
de eerste categorie houd van zijn bootje als een vriendin, en schraapt elk dubbeltje bij elkaar om zijn bootje te optimaliseren.
de tweede categorie koopt regelmatig de winkel bij Kniest leeg, en maakt na een poos of poosje een ander blij met een geheel ververst bootje.
het lijkt me logisch dat beide verschil van inzicht hebben, en dat is helemaal niet erg.
wel leuk beide te volgen op dit mooie forum.

Dat hangt helemaal af van de hoeveelheden geld en tijd die je beschikbaar hebt.