Onderwerp: 180AH LiFePo4 experiment. Doe je mee?

pfff, je moet maar durven..
als de cellen echt niet kloppen en ontploffen ben je je boot kwijt..
Even doorsparen en kwalitatief goede cellen kopen zou mijn insteek zijn.

erg ERG goed in de gaten houden tegen overladen.

Dat is wel een héél verleidelijk plan, maar ik heb net 1 jaar 2 nieuwe optima's

Ging onderweg stuk.....
Anders had ik zeker meegedaan.
Ik pas dus. (wel jammer)

erg verleidelijk doe 90 dollar, en op zich geïnteresseerd in 4 van die blokken, maar is dit inc invoer/douane?

welke cellen de "oude" of prismatic ?
Zit er een test rapport bij ?
nieuwe of gebruikte cellen ?

uhhm

dat is dan 90 dollar voor 1 cel, en die is al 12V?
en een speciale lader neem ik aan? Welke zou jij nemen?

Ik heb wel plek voor een accu (stond een 105Ah) maar wat is het formaat van deze cel?

Heb je via pb of hier meer info? Techniek aansluitingen etc.

waarom via pb? liever gewoon in het topic

als je echte winston cellen krijgt, dan is het zeer interessant en heb ik ook interesse, nou ja liever wat kleiner, zeg 90Ah. Maar ik heb al eens eerder lifepo4 gehad met een mooi merkje erop... dat was wel mooi nep dus...

Edit: post goed gelezen. je wilt een onbekend merk aanschaffen... riskant. Die nepcellen van mij waren waardeloos. Hoge Ri en niet te balanceren. Ook verschilde de capaciteit per cel enorm.

als iets te mooi lijkt om waar te zijn is dat meestal ook zo, is het oude spreekwoord toch?

Ik ben nog in gesprek over de kwaliteitswaarborging. Het gaat om prismatische cellen die gematched op SOC voltage en van gelijke batch geleverd worden.

Kapitein koek, je ervaringen kunnen erg waardevol zijn om het risico in te schatten wat "we" lopen.

Het komt niet weg bij een willekeurige afhaalchinees. Hij heeft eerder naar voldoening spullen geleverd aan een goede bekende hier.

Ik heb een betrekkelijk ruime achtergrond in het zaken doen met Chinesen. Echter zijn mijn middelen ook maar beperkt tot het e-mailen en vragen stellen. Ik kan ze niet gaan bekijken.

Het formaat is: 71 x 181 x 275 mm @ 5,6 Kg per cel.


@HPV nee. De cellen zijn 3,2V, dus je hebt er 4 nodig, plus een zwikje printplaten naar keuze voor het BMS / balanceren gedoe. Ik ga zelf dan voor een 16A BMS, met 1,7 A balancers en een 20A lader van €100,-, allemaal van ev-power.eu (of als ik wat anders vind voor iets vergelijkbaars)

Zeker na de bijdrage van captain koek lijkt het me toch wel een behoorlijke gok.

Veel geld uitgeven is ook geen garantie voor kwaliteit, en je staat er zo te lezen niet naïef in, maar ik teken toch nog niet in op je verleidelijke initiatief.

Heeft de leverancier iets van een garantie regeling die in de praktijk ook al goed heeft gewerkt?

boarderbas schreef :
Lxbxh neem ik aan?
27,5cm hoog is best erg hoog.... Dan moet er een bed opgehoogd worden.

Aangezien m'n naam al is genoemd, zal ik wat toelichten en hoeft BB dat niet te doen. Ik heb ook ervaring met deze leverancier.
@Boarderbas: dit is nauwelijks een experiment! Experimenteren hebben Sunday en ik al 5 jaar geleden gedaan! Jullie kunnen daarvan profiteren!

De prijs is voor 1 cel van 180Ah en 3,2V nominale spanning zonder BTW, invoerrechten en transportkosten. Bij $90 is dat $0,50 per Ah per cel. Je gaat ze voorlopig niet veel goedkoper krijgen! Het is ook grofweg de helft van de prijs in 'Praag'.
De behuizing is van een glasvezelversterkte kunststof en is onbrandbaar en explosiebestendig! (Roozeboos, je bent een paniekzaaier, LiFePO₄ cellen ontploffen niet en vliegen niet in de fik! Dit is voorbehouden aan Li-polymeer technologie. De LiFePO₄ technologie is inmiddels bekend als de enige veilige technologie en is toegestaan in vliegtuigen, waar ze inmiddels de Li-Polymeer cellen aan het vervangen zijn!)
De cellen zijn echt wel 180Ah anders mogen de Chinezen dat niet aangeven. De communistische partij vindt dat niet goed. De sancties voor de fabrikanten zijn niet gering als ze dat wel zouden doen!.
Wat wel zou kunnen is dat cellen hun individuele balans verschilt omdat ze uit verschillende batches komen. Dat is op te lossen door de cellen te voorzien van een balancer/limiter.

Je mag ze laden met 180A (CC laden, nou, laat ik je zeggen dat je een dergelijke lader alleen met een draaistroom aansluiting vindt, je gaat in 4 cellen dan ruim 2,5kW stoppen), maar elke stroom daaronder is ook goed. Als je echt veilig wilt blijven laadt je de cel nooit met een hogere spanning dan 3,5V op of voor 4 cellen in serie met een balancer per cel: 14,0V (CV laden). Heb je dat voor elkaar, dan kun je ze laden met elke ouderwetse gelijkrichter 'in da house'.

Je mag er ook continu 180A uithalen. Wil je erg veilig blijven, dan ga je niet verder dan tot 3V ontlaadspanning, hoewel de specs van deze technologie tot 2,65V en zelfs 2,5V gaan (is respectievelijk 10,6V en 10V als minimale spanning voor 4 cellen in serie).

Levensduur: gegarandeerd 2000 cycli, 4000, 5000 en 6000 cycli wordt ook genoemd (voor de LiFePO₄ technologie dan wel, niet voor de Li-polymeer of cobalt manganaat technologie)

@Sprokkie: dit is de prismatic technologie! Je zult geen attesten krijgen voor deze prijs.
@WADnWIND: 'tough shit.'
@HPV: kijk even op de Praagse website naar de maten en gewichten van de 180Ah cellen. ze gaan allemaal in hetzelfde 'doosje' en het gewicht is verschillend per capaciteit. Het andere verschil is alleen in de kleur van dat 'doosje'.

Duidelijk?
Groeten, Peper.

Peper, Ik had je naam expres niet genoemd, maar soit..

Als ik zo een beetje cijfer dan heb ik voor €500-600 een compleet LiFePo4 systeem aan boord. De beste? Nee. Koop ik het bij de europeese leverancier, dan betaal ik zo'n €1200,- en moet ik net zo veel knutselen. Mijn acculader kan ook nog eens op marktplaats!

Lekker op safe dan? 2 AGMmetjes van middelmatige kwaliteit? Ben ik ook 500-600 euro verder en heb ik een fikse bult minder energie in huis.

Is het nou echt om te huilen, dan kan de infrastructuur blijven zitten en de portomonnee alsnog getrokken worden voor een ander merk cellen.

Werkt het best ok? Dan heb je toch een hele fijne deal gemaakt?

Boarderbas! Wat gaaf dat je dit gaat doen. Getuigd van een juiste mate van durf en daadkracht. Laat je niet ontmoedigen door exploderende zwartkijkers hoor!

Boarderbas, ik verwacht niet dat ze jouw aanduiding voor iets anders substitueren dan mijn naam!

Verder vind ik jouw bovenstaande visie geheel juist. Je moet een risico durven nemen in dit leven anders moet je al helemaal niet gaan varen! En dat doen we toch allemaal en er is echt geen garantie dat je veilig terugkomt.
Er is bijna niemand bang dat hij zijn endeldarm eruit poept, terwijl dat technisch best mogelijk is!

Groeten, Peper.

It Paradyske schreef :
Je kan die cellen plaatsen hoe je wilt, hoeven niet perse meer de aansluitingen naar boven.
De cellen kunnen prima op hun zijkant liggen dan worden ze al een stuk lager.

Mooi beeld die endeldarm.
Volgens Freud is iemenad met een dwangneurose ('om alles onder controle te houden" -geen risico's durven nemen-) in zijn anale fase gefixeerd..

nou ja het is toch een hoop geld, en het kan allemaal wat te positief ingeschat worden. Zolang men zich dat realiseert is het prima.
En als het wel zo goed werkt als gedacht is het zeker een mooie oplossing.
Ik ben zeker voor innovatie, dat mag bekend zijn. Maar het moet wel beter werken dan de bestaande oplossing.
Anders is het ook geen verbetering.

Ben wel benieuwd naar de exacte specs van deze cellen. Heeft de leverancier ook een webshop of site?
Worden ze ook op Endless Sphere of vergelijkbare Fora besproken?

@Boarderbas, Ik ben zeer geinteresseerd. Ik moet ook mijn accu's vervangen.

Ik bel je!

BB
Serieus geïnteresseerd. De prijs is de prijs per cel ex; btw, transport, import en de Nederlandse heffing over heffing. Ben erg benieuwd qat de prijs per Ah is voor de cellen van deur tot deur. De prijs lijkt mij niet laag verwacht dat praag dit of nog wat lager zit per ah. Ik denk dat het voordeel uit de bulk moet komen. Dus vele handen maken ligt werk.

roozeboos schreef :
Als het werkt is het een feest van een oplossing. 80 procent meer power en een vele malen langere levensduur voor identiek geld. Valt het qua specs wat tegen, dan is het nog steeds meer bang for the buck.

Gaat er een cel kapot...tja, gegokt en verloren...

Als het aantal gegadigden bekend ik kan je aan Praag vragen wat zo;n bulk daar gaat kosten.

Nou onder de geinteresserden hier raak je zonder veel gedoe 20 stuks kwijt. Voor de meeste zeilers is ergens 140-180AH in LiFePo4 genoeg. Als het om kwaliteitscellen gaan zal de animo nog hoger zijn.

Rooiedirk is een uitzondering. Die kan beter 16 x 800Ah in zijn boot leggen. Maar dat drijft de bulk redelijk op

Let wel; winston is een merknaampje, en het zijn ook gewoon ordinaire Chinese cellen...niet ondenkbaar zelfs uit de zelfde fabriek...