Onderwerp: De gevaren van lithium polymer ion aan boord

@Peper
Misschien moet je je iets beter inlezen voordat je ongefundeerde opmerkingen maakt ? RTFM ?
Er staat niets in de installatie en/of user manual dat je deze niet op de lader mag laten zitten

@Kock1964
Dat is idd het exacte model , de H50/35 van B&G / Simrad

@iedereen
Dank je wel voor alle opbeurende opmerkingen ,
Voorlopig doet FBTO niet moeilijk en Navico wil graag de lader , ik hoop dat er wat positiefs uitkomt en dit niet meer gaat voorkomen met nieuwere modellen

Niet lifepo4 akku’s blijven voor mij een onacceptabel risico mbt brand , ik ga mijn handset dan ook niet vervangen voor een ander draadloos model maar ga op zoek naar een merk/ type dat past en bedraad is

Het is ook een kwestie van pure pech, hoe vervelend ook.

Bij zo goed als alle lithiums gaat het laden altijd goed.

Goed plan. Wat niet is kan ook niet in de fik en zo groot is die boot niet dat het met een snoertje niet kan

Ook je zonnepaneel afdekken/weghalen als er geen toezicht is ?

www.at5.nl/artikelen/146362/br...erverhit_zonnepaneel

Noballast schreef : Ja ja, een oververhit zonnepaneel wat kortsluiting veroorzaakt in de machinekamer.

PvO schreef :
<speculaties>
Mijn eerste gedachten in dit soort gevallen is altijd slecht gemonteerde kabels van de panelen in de regelaar waardoor er een enorme overgangsweerstand ontstaat die leid tot het verbranden van de kabels en brand veroorzaken
</speculaties>

Ik zou graag willen weten wat de exacte , maar niet meer te achterhalen, oorzaak is geweest

ReneK schreef : Als dat het geval is, is het 1 geen kortsluiting en 2 komt het niet door een oververhit paneel.

Mijn elektronicaleraar moest vroeger altijd wat lachen bij ‘brand door kortsluiting’. Onmogelijk, was zijn oordeel. Slechte verbindingen en overgangsweerstanden veroorzaken warmte en dus evt. brand. Ik denk dat ie gelijk had.

Grappig dat Navico de inductielader wil. Daar ga je weinig aan ontdekken ben ik bang. Sowieso is dat een veilige manier van laden. De laadstroom ligt over het algemeen vrij laag en er kan geen probleem optreden met een gebrekkige connector. Wat het dan wel geweest is blijft speculeren. Ongelukkige samenloop? Zon direct op de handset waardoorr die sowieso al te warm is geworden?

Zo,daar wordt je niet blij van. Wel super strakke actie van jullie om de schade te beperken.

Afhankelijk van je basis toestel kan je bij B&G ook gewoon bedrade remotes aansluiten.
Op de V50/V60 kan t volgens mij niet.
Maar heb je een V90/V100 kan je dr 4 aansluiten.

Zoals velen benieuwd wat de oorzaak was.
Ik moet mn H60 draadloze remote nog inbouwen...

PvO schreef :
nu mijn Tesla ook niet meer veilig vanwege brandgevaar gaan volgende week de zonnepanelen van dak, want die kunnen oververhitten, ga heerlijk weer terug dieselen en op bruinkool stoken, dat is tenminste veiliger dan al dat groene gedoe, warmtepomp zal ook wel iets onveiligs inzitten

BobG schreef :
Dat wil ik ook niet helemaal zeggen. Maar de risico's zijn wel een stuk bekender, zeker bij ons, het grote publiek.

Ik zeg alleen maar: tjonge, daar zijn jullie goed weggekomen. En goed gehandeld!

Noballast schreef :
Ik laat 'snachts altijd mijn panelen afdekken.

Update : Ik heb bericht ontvangen van Navico
Ik mag een nieuwe V60 of V100 ontvangen , onder de volgende voorwaarden

Strictly Private and Confidential

Kindly note that our offer remains confidential. It is intended to you only and should not be shared with any third party or to the public through any social media page, blog or through any other means.

In return for this replacement and as a matter of finalising this case and putting it to a conclusion we would like to get your agreement on the following points. We are required to get your approval on the below conditions in order to provide you with the offer for a replacement unit.

If you wish to accept our offer, we request that:
1- You confirm that the case is to be considered as fully settled and that you commit not to submit any other claim to Navico, either directly or indirectly through third-parties, in relation to the said case.
2- You confirm that you will cooperate with Navico through its investigation and provide information about the said unit, if available and identifiable, as soon as practically possible.
3- You commit to keep the matter, investigation and case confidential, and to refrain from sharing details about the event identifying Navico or its product(s) on your social media/blog/public channels. More generally, you confirm that you will not bring Navico into disrepute on your social media/blog/public channels or through other means.
4- Upon receipt of the replacement product, should you be satisfied with its quality, you remove the negative comments posted on our social media channels (including Facebook).


Dit is mijn antwoord naar de Navico VP in EMEA (uk)

Dear Mr D
thank you for your reply , after having sought legal counsel in the UK , US and NL please find my reply below :

Dear Mr D,
After careful consideration, I must decline your offer to replace the handset that caused a thermal event and almost burned down our boat, with a new VHF radio.

While we appreciate your efforts to rectify the situation, I feel it is my duty as a responsible and ethical person to inform any and all other users of any potential hazards associated with your products.
I must stress that it is critical to consider the potential consequences if a similar incident were to occur again and result in the loss of life or property.

I am committed to taking all necessary measures to ensure the safety of your customers and to prevent any such incidents from happening in the future.
I am willing to consider any proposals to offset the damage caused by your equipment.
However, please understand that any terms or conditions that prevent me from taking appropriate measures to address the situation or prohibit me from warning other users about the potential risks are not acceptable.

Please let me know if there are any further actions we can take to resolve this matter.
Sincerely,
Rene Kesting

ps I have taken the requested pictures of the installation of the handset incl the fuse holder
I will send those when we arrive back in NL

Goed bezig, Rene.

A

Ik bewonder je opstelling René, ijzersterk. PJ

Kijk, zo kan het ook, Petje af!

ReneK schreef : geweldig!
Ben benieuwd wat daar op komt

TuuLeVi schreef :
Ik zal mijn initieele e-mail maar even voor me houden , die was ietwat minder politiek correct
Deze versie was/is veel behoudender en wat zakelijker (zacht gezegd)

Petje af
De kans dat je krijgt wat je toekomt is afgenomen (maar niet weg)
Ik bewonder je aanpak

Onvoorstelbaar wat een doofpotcultuur bij Navico. Ik zou mij zwaar beledigd voelen; de immateriële en fysieke materiele schade aan jouw boot en familie wordt ook nog eens aan voorbij gegaan…

Interessant kijkje achter de schermen Mss goed om met een onafhankelijk watersportblad te delen om Navico verder uit te dagen?

Eddy K schreef :
Wij (ik en mijn partner) hebben ons eens goed in de ogen gekeken en konden een cynische glimlach niet onderdrukken

Dit gaat niet meer om ‘iets krijgen’ maar om anderen te waarschuwen over de mogelijke gevolgen van dit soort toestellen , welke ontworpen en gemaakt zijn voor gebruik aan boord , die een gevaar kunnen vormen

Ik heb om weinig gevraagd maar ik heb niet gevraagd om mijn stilte te verkopen en afgekocht te worden met een nieuwe vhf radio
Ook de ‘Strictly Private and Confidential’ heb ik niet om gevraagd en wordt opgedwongen , vandaar dat ik dat heel makkelijk naast me neer leg

Nachtvlinder schreef :
Ik sta open voor gesprekken met (inter)nationale watersport bladen en te praten over onze ervaringen

Maar het beledigde gevoel is absoluut correct

Navico heeft blijkbaar een advocaat geraadpleegd ipv een communicatie expert. Verkeerd gegokt.
Well done Rene!

Lijkt mij een normale reactie van een fabrikant die wordt aangesproken door een afnemer. Hun oplossing is veel goedkoper dan een terugroepactie. Als deze kwestie verder bekend wordt verkopen ze niet veel meer. Mooie brief overigens ReneK! Volhouden maar.