Onderwerp: Update over Radar - B

Ben ik de enige die parallellen ziet tussen dit draadje en draadjes over eisen die aan de keuring van de bruine vlood gesteld worden ?
Dyneema en b-radars staan gewoon niet in de wet.

3Noreen schreef :
Waarbij vastgesteld kan worden dat de wetgever altijd achterloopt op technologie, dat geen zeldzaamheid.

Helpt jij ze even?

Calidris schreef :
Volgens mij ben ik geen belanghebbende.

Jeroen-Pion schreef :
Ha,Ha de overheid gebruikt de B-Radar al voor deze functie, dat project hebben wij!
Wel de Halo 3006 (2 meter meeuwenmepper) en van af de wal. De Marchaussee heeft 6 mobiele units, 2 vaste we zijn nu bezig met de 3e vaste locatie.

In de volgende fase willen we ook de B-radars op de ribs koppelen de radars communiceren namelijk onderling in een mesh netwerk zo kan de walradar targets aan de rib geven die hij niet ziet en vice versa.

Hoe vaak oefenen jullie "blind' varen op RADAR in de praktijk?

Zeilprutser schreef :
Mooie projecten! Die 3006 zou misschien wheelmark kunnen behalen, knap ding!

Calidris schreef : Vooral de software van Douwe en Kees is erg knap, die maakt het verschil!
Door Douwes target acquisitie kun je veel sneller de radar goed tunen.
Je ziet meteen door te veel valse of te weinig targets wat je in de actuele omstandigheden op een bepaalde range kunt onderscheiden, de 2 volledig onafhankelijk in te stellen ranges en in combinatie met AIS maakt het nog makkelijker, bijvoorbeeld een rib met AIS kun je meteen als benchmark gebruiken het is dan vooral afhankelijk van de grote van de buitenboordmotor hoe goed je ze ziet. In Cadzand zien we zelfs kites! Je ziet een kleine echo, de volgende sweep is hij weer weg de volgende is hij er weer iets verder, etc, etc als ik dan kijk op de webcam zie je dat het een kitesurfer is. Je kan op basis van die kennis een target valideren.

Wie is "Douwe" precies? "Kees" is Kees Verruijt?

Zeilprutser schreef :
Gaaf!

Nachtvlinder schreef : Ja en Douwe Fokkema (zie radar plugin OpenCPN) www.percussion.nl/de_wereldrei...na_de_wereldreis.htm

Michieltje schreef :
Niemand?

Michieltje schreef :
Op de reddingboot wel natuurlijk. Ramen dichtplakken met vuiniszakken en opdrachten uitvoeren.

maar ja, nu geen radar meer.

Michieltje schreef :
Wanneer is er sprake van oefenen en wanneer pas je het gewoon toe in de praktijk.

In de praktijk toepassen betekend voor mij dat ik dan meestal wel "blind" ben door een zeer beperkt zicht. Komt toch altijd wel minstens 1X voor per seizoen.

Geleerd heb ik door te oefenen in een simulator.

Michieltje schreef :
Toch wel sneu: veel zeilers die het allemaal maar belachelijk vinden dat ze met een jachtenradar niet mogen varen in de mist maar in de praktijk blind oefenen ho maar

Michieltje schreef :
Wat een rare conclusie.

Als 'beroeps' op zee moet je na de zeevaartschool nog 2 weken op radar cursus. Dat is dus een uur of 60 oefenen op simulator en de nodige theorie.
Je mag dus gerust stellen dat radar varen niet simpel een kwestie is van de handleiding even doorbladeren.
Met name het herkennen van 'valse' echos, dodehoeken, dubbel trace en andere ongein vergt kennis en oefening.

3Noreen schreef :
Die voelde ik al aankomen met de vraag "Hoe vaak oefenen jullie "blind' varen op RADAR in de praktijk?"

Ook de conclusie die wordt getrokken omdat niemand reageert of de behoefte voelt om er op te reageren dat weten we immers niet .

Zo gaat dat tegenwoordig

Jeroen-Pion schreef :
En vergeet niet de overgrote categorie: die geen radar heeft.

Ik heb ook ooit leren werken met een RADAR op de zeevaartschool.
Blind oefenen heb ik op het water nog nooit gedaan, wel geoefend met een simulator natuurlijk.

Op zee en het mist ben je op de brug altijd met 2 man, een stuurman en een ervaren radar-navigator, dus een andere officier.
Op een jacht zoek je zo snel mogelijk een ankerplekje.

Gelukkig hebben we sinds de AIS bestaat de mogelijkheid om AIS- en RADAR-targets te combineren.
Dan hoef je alleen nog maar de overige echo's in de gaten te houden.

rooiedirk schreef :
Dirk, joh, dat hebben jachtenmensen toch niet nodig, die kunnen dat al van nature en vinden het allemaal maar nonsens.

Niet te vergelijken met de opleiding zoals Dik heeft gedaan , maar ik heb toch ooit deze cursus gedaan klikker de klik

Het heeft mij in elk geval veel beter leren omgaan met de radar , en dingen geleerd die ik zelf niet zo snel bedacht zou hebben .

Calidris schreef :
Misschien kun je deze opmerking beter aan de schippers van de bruine vloot richten. Daar schijnt nogal het een en ander mis gegaan te zijn gegaan de afgelopen tijd.

3Noreen schreef :
Maar niet met radar, dat gaat alleen gierend mis op "echte" schepen op het wad.

Jeroen-Pion schreef :
Ja dit zijn prima cursussen om te volgen. Toch is het, naar mijn inziens, noodzakelijk om dit vervolgens op je eigen boot/bemanning/apparatuur 'blind" te oefenen en er niet pas bij potdichte mist achter te komen dat je eigen radar toch net even anders werkt dan die van de cursus die je ooit gevolgd hebt.

Hebben jullie het RADAR plaatje buiten of binnen?