Onderwerp: 200 mijls

roberth schreef :

Zojuist bevestigd op het NOS journaal.
Tijden komen overeen met alarm meldingen Knrm.

Ook in de link van toxiq in een ander topic staat dit:
www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland...-op-IJsselmeer.dhtml

Dat zou best wel eens grote gevolgen voor de 200mijls kunnen gaan krijgen ben ik bang.
Die laatste zin is wel vreemd als ze weten dat het een 200mijls SOLO deelnemer betreft.

maar een ding vind ik heel vreemd, als je de track lijn volgt is die van af de laatste boei heel grillig. de goede man kan ook een hart infarct of een klap van de giek gehad hebben en al een tijd buiten boord hebben gehangen.

Sietse, dat lijkt mij ook meer waarschijnlijk dan dat de beste man de boot de dijk opvaart en vervolgens over boord springt om zijn boot los te trekken of duwen. Dat lijkt me als ik eerlijk ben een wel heel erg ver gezochte oorzaak.

Ik vermoed ook zoiets. Logboek en sectie kan mogelijk helderheid verschaffen.

Ik heb vanochtend de hulpverlening gehoord op kanaal 67. Niet om vrolijk van te worden. Pas nadat de kustwacht er zeker van was dat er maar een opvarende aan boord was is de verdere zoekactie afgelast.

sietse-ten schreef :
Daar dacht ik ook aan. Als je aan een lijntje overboord slaat en de boot maakt flink wat knopen, klim je niet zomaar weer aan boord. Het is zelfs aanemelijk dat de man aan onderkoeling is overleden, hoewel het water nog niet extreem koud is.

Net een tweet voorbij zien komen waarin vermeld word dat de 200 myls is afgelast......

Het staat nu ook op 200myls.nl:

ja inderdaad. op mijn kaartje hierboven zie je dat hij de boei voorbij is, dan de boot 90 graden draait en naar de afsluitdijk vaart in rechte lijn. Dat laatste stuk zal dan de stuurautomaat gevaren hebben. En kwam hij de afsluitdijk tegen. Lijkt toch wel erg op een klapgijp.

Ik ben er behoorlijk ondersteboven van, omdat ik gisteren ook nog in die wedstrijd zat. Mij hoor je niet meer klagen over een lamme rug.
Sterkte voor iedereen.

Ja,dat is schrikken. Last hier berichten en toen website. Ik ben 5 min omgedraaid en nu onderweg naar Lstad

Lees het ook net op het nieuws.. Verschrikkelijk.

Kun je in de track ook tijdstippen/snelheden zien?

Dat zou een extra aanwijzing kunnen zijn dat het bij de boei al misging. Als bv. na de boei de boot niet meer boven de 4 knopen geweest is ofzo...

Rak noordoost willen varen maar vervolgens overboord slaan bij de gijp klinkt behoorlijk plausibel. Daarna in flauwe bocht naar de dijk toe klopt wel ongeveer met de verwachte draaiing van de wind. De boot heeft dan na de gijp een constante koers t.o.v. de wind gevaren of gedreven.

Verschrikkelijk nieuws!

verschrikkelijk wat er gebeurt is.

er zijn nu nog deelnemers die het niet weten.
kijk maar op de kaart, 1 van die personen is een goede vriend.
telefonisch krijg ik hem niet te pakken en ik vermoed dat hij de marifoon heeft uitstaan om stroom te besparen zodat hij nog van niets weet.

ik hoop dat alle deelnemers de nacht veilig in de haven gaan doorbrengen.

sterkte voor de familie en alle deelnemers.

Dirk

Voor zover ik weet, is dit het eerste dodelijke ongeval ooit in deze race.
Roekeloosheid? Nee, zeer waarschijnlijk gewoon domme pech, zoals je die ook bij andere sporten kunt hebben.

Vreselijk, dat zet alles inderdaad in een ander perspectief.

De naam klonk me trouwens bekend, ik heb hem bij nader inzien wel eens op televisie gezien. Heel vreemd, als je Googled op zijn naam en je ziet dan zijn foto met een vrolijk gezicht. Brrr.

Sterkte voor de familie, zijn vrienden en de deelnemers.

Universitair docent met een onderzoek naar risicobeleving op zijn naam. Nu ironisch

als we dan tch googlen, dit kwam je dan ook tegen

Beste Henri, Maandag om 17.05 was ik afgemeerd in West Terscheling en had ik aan alle waddenopdrachten voldaan. Alleen nog even naar Kornwerd varen. Maar ik was zo hondsmoe dat ik bang wes dat ik fouten ging maken bij dat laatste nachttochtje. Vandaag was de wind naar z.o. gedraaid en de slenk met 6 bf. Niet meerverantwoord om te kruisen. Ik geef daarom op. Dancker a.b. Optima in Makkum Di 20u23

Ik hoorde het om half vier via sms toen ik bijna bij vlieland was. ik heb nog even gedacht om op Vlieland aan te meren, maar dacht daarna dat ik maar meteen naar Makkum doorzeil en morgen naar huis.
Het akelige is dat ik de actie van de KNRM vanochtend via de maritoon gevolgd heb maar niet wist dat het een collega 200 mijl zeiler was. Ook was nog niet duidelijk dat de zeiler overleden was.
Ik heb hem gister nog zien zeilen.
Ik denk inderdaad dat hij aan de lifline door het water is gesleept en overleden door onderkoeling. Het water in het IJsselmeer is 13 graden, dan hou je het niet zo lang vol.
Om 7 uur liep ik bij Kornwerderezand binnen en sprak een andere 200 mijl zeiler aan. Die bleek ook nog van niets te weten. Zal denk ik nog wel tot morgen duren voordat iedereen het doorheeft.
Ik ga morgen terug richting Lemmer, de zin om door te zeilen is even helemaal weg...

Groet Erik

Dit lijkt idd wel een ramp week. Eerst een vriend van de DTC die een zwaar ongeluk krijgt en nu een dodelijk ongeval op een plek waar we allemaal vaak komen, in beide gevallen geen bijzondere cq extreme omstandigheden, beide mensen ronduit zeer ervaren .... gewoon domme pech?

Dan vraag ik mij dus wel eens af waar ben ik mee bezig, ik haal tenslotte bij lange na niet het ervaring niveau van beide mannen.

Routine kan wat dat betreft óók gevaarlijk zijn. Overschatting en onachtzaamheid liggen dan al gauw op de loer. Niet dat ik wil zeggen dat dat hier is gebeurd, want daar weten we nog niets van.

Maar de meeste afgezaagde vingertopjes zijn afkomstig van onervaren klunzen én van zeer ervaren timmerlieden.

ovni, misschien geef jij wel HET juiste antwoord. ze waren allebei zeer ervaren, maar dan sluipt ook het risico in dat je het allemaal wel weet, dingen op routine gaat doen, de voorzichtigheid van een novice net meer hebt.

juist als je aan het begin van een ervaring staat ben je extra voorzichtig cheque je alles nog voor een tweede derde keer.

ik zeg niet dat hier fouten zijn gemaakt, voorlopig is alles nog gokken, het waarom en hoe weten we niet, misschien zullen we het ook nooit weten.

maar ik hoop wel dat dit van de ene kant een waarschuwing is dat we als zeiler op ons zelf zijn aan gewezen met alle kunde en onkunde, van de andere kant hoop ik ook dat het niet mensen gaat weer houden om dat te doen waar de slacht offers mee bezig waren.
zeilen is en blijft een prachtige bezigheid.

Ik wens eenieder oprecht sterkte bij dit verlies.