Onderwerp: Voorrangsregels op het water

roozeboos schreef :
Kijk, dat heb ik nou ook wel eens

Om die factoren nu te elimineren hebben ze een mooie opleiding:
Bridge Resource Managment, nu ook wel Maritime Resource Management

Op zee voor elke gezagvoerder verplicht tegenwoordig.

en.wikipedia.org/wiki/Maritime...rce_Management_(MRM)

WADnWIND schreef :
als je daar altijd een goed humeur aan over houd is het de beste cursus ooit.

douwe schreef :
Daar heb je volkomen gelijk in, zo zie je maar, soms wint compassie als de ruimte er is. Die windschaduw zal bijvoorbeeld bij een lelievlet in mijn geval wel meevallen.

nico1 schreef :
Als wij elkaar tegen zouden komen op het water zouden de duimen wel omhoog gaan als we elkaar helpen de juiste regels toe te passen of daar op te improviseren indien nodig

Een opvoedkundige tik in de vorm van een schrikmoment is niets mis mee. Als iedereen maar op voorhand gaat uitwijken voor dit soort 'schippers' krijgen ze vanzelf het idee dat ze het goed doen. Er komt enig moment dat ze hun (vermeende) recht op voorang afdwingen, met mogelijk desastreuze gevolgen. Als ze duidelijk gemaakt wordt dat e.e.a. iets anders werkt als dat ze denken (zonder daarbij botweg over ze heen te varen: goed zeemanschap) dan is de kans aanwezig dat ze de boekjes er nog eens op naslaan. Lijkt me te prefereren boven ze hun gang maar te laten gaan.

RoGre schreef : cursus Mindfullness schijnt ook te helpen.

ik werd laatst angesproken door politie te water rondvarend in een zodiac. Simpele bakboord-stuurboord situatie met een andere (grote) zeilboot.
Ik voer bakboord en had dus voorrang.
Maar hij gaf geen enkele sjoege om uit te wijken, ook niet toen ik in een opwelling "bakboord" schreeuwde. Stuurvrouw was duidelijk volledig onwetend, gezien haar verbaasde blik. De schipper stond op het voordek, bezig met de zeilen.
Dus ik de wijste wezen en maar afvallen om er achter langs te varen. Ik ga natuurlijk niet meters te ver uitwijken, dus net zo een meter ruimte achter zijn spiegel gelaten. Misschien zou de schipper nog een beetje schrikken. Maar geen reactie. nou prima dan.

De enige die blijkbaar wel schrok was de politie, die meteen met vol gas op me af kwam, en opmerkte dat dat maar net goed ging.
Nou ik heb maar niks gezegd, het waren duidelijk geen zeilers...

Kijk als elke dag naar het werk fietser mag ik dat graag horen.

Hen3: quote hersteld.

WADnWIND schreef :
zeker, dat klopt! Er is ook een erg eenvoudige reden voor:
van die boten zijn er gewoon erg veel, dus volautomatisch zijn ze ook vaak aanwezig bij conflicten.

Het is veel gekker dat er ook steeds een stalen schokker bij betrokken is, die zijn nl zeldzaam!

Baasklusje schreef :


Maar niet omgeslagen op de bodem!

Hans60 schreef :
Er zijn meer gevallen dat ik andere boten een schrikmoment bezorg dan dat ik uit punt van zeemanschap een helpende hand toesteek. De helpende hand steek ik meestal toe aan boten die het spelletje ook begrijpen en dat zie je heel goed aan de manier waarop er met een boot gevaren wordt.

Is de stelling: "Als niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan" niet de meest praktische?

Wanneer het net goed gegaan is :
"Wanneer bent u jarig?"
"Hoezo?"
"Dan kan ik alvast gaan sparen om u een reglementje te schenken"

Meestal werkt dat goed.

Nou met die mannen had ik dus aan boord onder t genot van een bak boch wel even een boom op willen gaan zetten.

En ze vervolgens Zeilen voor Dummies mee te geven


Hen3: quote hersteld.

Afgelopen weekend voeren we van Terschelling naar Harlingen. Het was een vrij grote groep, je komt elkaar dus telkens tegen. Zeker omdat we kruisend naar de Vliestroom gingen. Tot 4x (!) toe kregen we geen voorrang van een zeilschip dat over stuurboord voer terwijl wij over bakboord aankwamen. Ook tot 4x toe kregen we een grote bek als we de schipper erop aanspraken. Ik vind het niet meer dan normaal dat je dan even sorry zegt. Wij moesten telkens flink uitwijken en verloren veel hoogte. Knap irritant.

Maarten-Jan schreef :
Vooral die ongemanierde grote mond, het tekent zo de mentaliteit!
Maar als je hem in het kruisrak 4x tegenkomt terwijl je over bakboord lag, hoe werkte het dan over de stuuroordsboeg?
Moest je dan ook steeds wijken? Kon hij er niet tegen dat je net iets sneller was of zo?

Het soort dat je hier beschrijft zijn geen zeilers, je moet maar denken dat ze zo ook in de maatschappij staan, hopelijk lopen ze dan een keer tegen een ander op die ook zo hufterig is.

Een grote bek teruggeven en zeggen dat je het doorgeeft aan de WP, naam van de boot opschrijven en met het altijd klaarliggende toestel een foto van de boot maken.

Proost schreef :
Dacht je dat echt?
de KPLD heeft wel wat beters te doen dan kiftende bootjes.

Wat dan? geen idee.

Oei, zou er iemand van de KLPD hier meelezen??

Zo ja, dan hoop ik dat hij oppikt dat wij niet zo heel tevreden zijn met hun optreden en afwezigheid bij bepaalde situaties

Ook al doet de WP niets. Je kunt toch gewoon doen wat ik schreef als dreigement naar de veroorzaker zonder achteraf de WP in te lichten. Dat weet degene waar je het tegen hebt toch niet wat je later wel of niet doet.?.

WADnWIND schreef :
Wat nu? was ik toch in de veronderstelling dat je tien ton staal geen meter................!

Na de derde keer had je hem kunnen vertellen dat je hem de volgende maal een Liefdeskusje zou geven.

jongens maak je niet zo druk...

roozeboos schreef :
Heb je gelijk aan, want volgens seizoen begint de discussie weer!

En ieder seizoen een graadje erger.

Volgens mij zijn dat typisch de mensen die nooit of een forum komen. Of misschien af en toe met een vraag waarna ze nooit terugkomen om te zeggen hoe het is afgelopen.
Wel sucken van anderen maar nooit iemand helpen.
Of ben ik nu heel negatief...