Onderwerp: Grevelingencup 2015 - 2016

Oh het zeilen was prachtig, daar hoor je me niet over klagen

Maar ik heb gewoon last gehad van, hoe heet dat ook alweer, Baasklusje kent de term wel: ik heb in het wedstrijdschema de regel 'naar de G53' gewoon over het hoofd gezien omdat daar onder 'naar de G57' stond waar we op dat moment naast zaten.

Ik kan helemaal met je meeleven. Ik ben er inmiddels van overtuigd dat 50% van de wedstrijd bepaald wordt door wie het snelste zeilt, de andere 50% wordt bepaald door wie geen fouten maakt...

Het naarste is wel dat we de hele race belachelijk goed hadden gevaren, en als het hele groepje nu netjes naar de G53 was gegaan, waren we met z'n allen netjes gefinisht - en wij zeker niet op de laatste plek.

Veel geleerd vandaag, hopelijk kunnen we dat meenemen naar de volgende races en dan deze uitslag laten schrappen. De eerste navigatieblunder moest toch ook een keer gemaakt worden.

Zo belangrijk is het om altijd j
e eigen koers te blijven varen en geen kudde te volgen

Delphi32,

ik had inderdaad de indruk dat je veel beter voer als vorige maand. Zeker nog een stuk of 5 boten achter je. Jammer van de navigatiefout....

Dekadent

Wij van de Breeze zijn helaas ook gediskwalificeerd om dezelfde reden maar dat kwam omdat op de ingetekende kaart van baan 30 stond dat je al vanaf boei 57 naar de finish moest varen. Helaas vermeldt de organisatie dat gebruik van de ingetekende kaarten op de site van de Grevelingencup op eigen risico is omdat deze niet door hen worden gemaakt. Een wijze les voor de komende wedstrijden.

Hé daar hebben we de bemanning/ schipper? van de Breeze, welkom op dit forum!

Nog even en er kan een aparte klasse voor het zeilersforum gestart worden.
Als ik me niet vergis zijn er nu 5 boten uit de Toer-S3 hier op het forum vertegenwoordigd.

Hier nog een opstapper in de Grevelingencup. Gelukkig afgelopen zondag op tijd over de finish in de ORC. Waar wij nog moesten afkruisen met de gennaker, waren de laatkomers aan het opkruisen naar dezelfde finishlijn

ilCigno schreef :
Nou, als ik hier zo lees kan dat ook zo maar 80-20 zijn!
Bij uptime/downwind zal het iets minder zijn, maar ja, dan tellen trimfoutjes ook mee en wordt het 100%

Groeten,
Johnnie

Antoine schreef : Hoewel ik het standpunt van de organisatie begrijp, en er ook naar gehandeld heb (de fout ingetekende kaart heb ik achteraf pas gezien) vind ik het redelijk maf dat ze deze kaarten gepubliceerd hebben zonder controle. De kaart van baan 30 was op nog een punt fout: als je die gevolgd had, dan had je na de KL-B nog naar de G71 gemoeten. Heb je niet gedaan maar dit terzijde. De kaart van vorige race bevatte ook al een fout. Hoe kun je dit nu maken als organisatie, denk ik dan: kaarten en banen op 1 pagina op je site zetten wekt toch de indruk dat beide even geldig zijn. Een disclaimer erbij dat alleen het lijstje leidend is, is wat al te karig volgens mij.

Zoals wij op de Dekadent in de eerste race ook al geconstateerd hadden klopt de baneninformatie op cruciale onderdelen soms niet. Het door Dekadent ingediende protest tegen het wedstrijdcommitee vanwege de tegenstrijdige gegevens had hij dan ook feitelijk gewonnen, dat zegt toch wel wat.

Zolang de gepubliceerde gegevens niet door de wedstrijdleiding gecorrigeerd worden kan ik alleen maar aanraden om je dubbel te vergewissen van de juiste lijst en die zelf minitieus na te trekken op het banenkaartje. En ook zo mogelijk als waypoints in je plotter te zetten.

En het was weer baan 30. Omdat wij die in de eerste wedstrijd verkeerd voeren, hebben we de banen extra gecontroleerd, en nu ook in de tablet ingevoerd op de juiste route. We wisten dan ook gelijk dat er een aantal verkeerd voeren, exact dezelfde fout die wij een een wedstrijd eerder maakten.

Check alle baankaartjes, maak een nieuwe, bepaal je eigen route.

Dekadent

Is natuurlijk absoluut leergeld, maar als organisatie zou ik er ook niet blij mee zijn dat je in een klasse 5 keer (volkomen terecht overigens) DSQ uit moet delen.

Als je dan weet dat er tussen verschillende door de organisatie beschikbaar gestelde middelen is een Palaver een uitgelezen kans om iedereen daarvoor te waarschuwen.

Wij voeren voorop in het groepje boten onderweg van de KL-B naar de G57 en zagen inderdaad boten voortijdig afslaan richting finish. We hebben nog contact gezocht met het startschip via kanaal 74 om hiervan melding te maken op een moment dat e.e.a. nog gecorrigeerd kon worden. Helaas geen antwoord ontvangen op onze uitzending.

Wij hadden de fout in het kaartje al voor de start opgemerkt en via de Twitter andere deelnemers getracht te waarschuwen. Erg jammer dat er na een mooie dag zeilen een heel vertroebeld beeld in de score is terecht gekomen.

Hallo Inca,
Welkom op het forum.
Grtn
je dit keer niet opstappende opstapper

Hallo Inca, welkom op het forum!

Ah ja, de Inca! Die heb ik ook op plaat:



En vlak achter ons zat de Breeze:



(het origineel is via mail opvraagbaar)


Vorig jaar had ik nooit tijd voor foto's maken, maar met 6 man aan boord lukt dat soms ineens wel.

Nog een paar nachtjes slapen en dan mogen we weer. Temperatuur is prima, wind nog niet erg stabiel voor zover ik kan beoordelen.

Ik ga zo de kaart inscannen, en mijn eigen banenkaarten maken..... Kan hier thuis prima a3 printen, dus dat komt mooi uit.

Dekadent

Het ziet er weer prima uit voor aanstaand weekend. Heb er zin in!

Ik heb de kaartjes wel uitgeprint maar ik gebruik ze eigenlijk niet meer. Ik maak het vaarschema op de race-dag of op de avond tevoren (de keus voor de baan werd of wordt vaak 's avonds al aan het raam van Le Bateau gehangen). Deze keer gaan we mijn eigen schema gewoon blindelings volgen en laten we ons niet meer misleiden door anderen

veel succes allemaal!

Zoals de windvoorselling laat zien kunnen we lekker planeren dit weekend

Planeren zal niet gelukt zijn, maar een heerlijke dag zeilen is prima gelukt.

Volgens mij als eerste over de streep. Ik ben niet helemaal zeker. Bij de start en 1e 2 boeien voer er nog 1 voor me. Die ben ik kwijtgeraakt in mijn nieuwe rol aan boord, geen tijd meer voor rondkijken.....

Delphi en bemanning nog ff op parkeerterrein gesproken. Was volgens mij ook content met resultaat.

Dekadent

Uitslagen van vandaag via facebook ontvangen. Hier een bijzonder tevreden schipper.....

Dekadent

De uitslagen staan op de site van de Grevelingencup.
Wij zijn 6de geworden met maar 3 minuten verschil (gecorrigeerd) met de nummer 1.
Nog even en we worden fanatiek.....

3 minuten geeft hoop. Een paar fouten minder, net ff fanatieker trimmen en je komt een eind.

Dekadent