Onderwerp: het ideale ontwerp? Zonder beïnvloeding van regels

Ik kan dat oplossen door je een keer mee te nemen, maar laat je graag in de waan

J22 iets? Snel, planeert, kan er met ze 2e in slapen. Draagbaar kooktoestelletje erin en emmer als wasteiltje

Roodkapje schreef :
Om aan de meeste criteria vorm te geven
komen bij mij de volgende opties naar voren:

Marsvin 6,60 meter, ontwerp Peter Bruun
Kolibri 6.5 6.50 meter, de nieuwe telg van Van den Brink
Dehler 22 of Dehlya 22, 6.60 meter ontwerp Van de Stadt

Maar wat te denken van de Spaekhugger?

WhiteMagic schreef :
Heb ik naar gekeken,
Maar is het niet zo dat een j22 alleen maar lekker aan de wind zeilt met drie man op de hoge kant?
Net als een max fun25?

J22 kun je ook vrij eenvoudig van wat waterballast voorzien, dan heb je die 2 man niet nodig en kun je dat ding prima solo zeilen.

Roodkapje schreef :
Heel simpel een serie mini 6.50

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je budget ook nog mee speelt is een J24 ook leuk. Iets meer interieur dan een J22 en ouder, dus goedkoper. Vaart ook wel fijner met een paar man in de rail, maar door de HA te gebruiken in plaats van de genua kun je ook met wat meer wind prima solo varen.

Overigens is de J22 wel een veel mooiere boot om te zien dan een J24 met z'n lelijke flush dek.

Een Mini Transat lijkt me wel wat.
Ik heb een keer een Super Calin 6.50 zien zeilen op de Volkerak.
echt een hele gave boot.
Kennen jullie die ?



en wat denken jullie van een Hunter Formula one?
of een Dehler Sprinta Sport?

Zijn dat een beetje compromisloze boten als het gaat om snelheid?

De Sprinta Sport is een raspaardje uit de Dehlerstal,
waarvan de rompmsterke overeenkomsten heeft
met de Dehlya 22 en de Dehler 22.

In Duitsland
is de Sprinta Sport
een gewaardeeerde eenheidsklasse,
dus ja ... een boot met 'regels' maar ronduit een goede zeiler.

www.zeilen.nl/nieuws/verliefd-sprinta-sport-video/

Wist je dat er ook
een modelbootklasse bestaat
met schaalmodellen van de Sprinta Sport?

Mag ik de FF65 aandragen, planeert, is 6,50 en er zit wat interieur in.

En is in mijn ogen ook nog eens het meest begeerlijke bootje van 6,5 meter. Zo goed dat de ontwerper er zelf ook een heeft.

FF65

Archambault Coco 6.50

Dat lijkt me een leuke opvolger voor mijn Dehler 18 Roodkapje.

Strider club komt aardig in de buurt, zeker met een dekten verrassend veel accomodatie. Wel een catamaran, maar heb nog geen haven gezien waar hij niet inpast

Noorderling schreef :

Wat een leuke boot die shark!

6 meter en gaan als een speer kom je op ff650 uit of als je diepe zakken hebt de nieuwe kolibri 6.5 die zeilde in 9 uur de SSR maar had alleen een 30 ah lithium ion accu aan boord en beetje eten en drinken dus verder bijna niks terwijl wij 105 AH lood zuur en een koelbox mee hadden, of anders een minitransat.
Vind je die extreme boten leuk? Ras paarden zijn natuurlijk ook wat moeilijker in omgang dan S spanten. Kolibri 560 zit er beetje tussenin.

Freek

Als zo'n Shark een optie is (7 meter) dan zou ik een waarschip kwartonner adviseren. Kost geen drol en zeilt als een malle. En als je er aan kunt komen: een waarschip 660. Ik weet er een te koop. Hele goede, met trailer. En dat zeilt helemaal als een malle (Je zeilt er een J22 mee zoek).

Dan word die J-22 wel heel belaberd gevaren. No disrespect, de 660 is een heel erg gave boot, maar kan echt niet meekomen met een J-22 die knap gevaren word.

Vraag Bart van Breeschoten maar eens. Die heeft in beide wedstrijden gevaren. En zo ken ik nog een paar mensen die dat gedaan hebben. Toegegeven: zat wel een kiel van 1,35m onder, geloof ik(help me eens Boarderbas). En kijk maar eens naar uitslagen van de 24-uurs van een aantal jaren terug (ORC4, kan dat?).

Maar rompje is ruim genoeg om ook behoorlijk wat accomodatie te hebben als je geen wedstrijden vaart. Dat is wel het leuke van dat ding.

Op handicap ja. Het waarschip 660 staat erom bekend een 'feest rating' te hebben (de woorden van Bart van Brreschoten zelf, ja ik heb tegen hem gevaren in vele wedstrijden), terwijl die van de J22 moeilijk goed te varen is omdat de 22 ruime wind met wat hardere wind in volle plane komt en bijna alles wat drijft zoek vaart. Helaas zijn dat soort zaken niet in een rating te vatten en is daarom ooit het tripple number systeem bedacht. Als het om 'line honors' racing gaat (en daar gaat dit draadje over), dan laat de J-22 het waarschip alle hoeken van het veld zien.

Nogmaals en dan hou ik er over op. Kijk maar eens naar uitslagen van 24-uurs van een paar jaar terug. gemiddeld 6,5 knopen in 24 uur met een bootje van 6,6 meter. Zo'n scheepje helemaal zoek varen? Je zult het beter weten als expert (en dat ben ik beslist niet), maar toch heb ik een beetje m'n twijfels

De 24uurs is geen wedstrijd om te vergelijken. Ieder vaart onder verschillende omstandigheden en ervaring. 1 verkeerde keuze en je bent af.

waarschip is van hout, en ik wil geen houten boot

j22 heeft geen zeerailing, en heeft ook drie man op de hoge kant nodig.

en ik hou niet van een spinnaker

koko schreef : Huh? Maar 6,5 echte knts gemiddeld, dus niet onder handicap met een scheepje van 6,6m. TS vroeg toch om een boot die dat kon? Nou, deze kan dat dus ruim (met wel een heel erg goede en bijna idioot gedreven bemanning )

Roodkapje schreef :
Dus rond 6 meter lang, geen multi, niet van hout (ook geen alibihout, zoals een Waarschip, Stringer of Kolibri?),zonder spi, geen uithangende bemanning. Nog meer? Langzaam maar zeker wordt de lijst met eisen, verlangens en beperkingen steeds langer en dat is ook prima zo. Dat is ook eigenlijk het hele eieren eten: Stel je eigen lijst van beperkingen, regels, eisen en verlangens op en bepaal daarmee je keuze.
Om weer bij het begin terug te komen: een ontwerp zonder beïnvloeding van regels is niet alleen niet zinvol, maar onmogelijk.