Onderwerp: Small Ships Race 2022

Thijs,
Succes!
Niet doorboorde kurk....

Groeten,

Freek

een mechanische barometer essentieel? nou.... ik zeil al heel mijn leven zonder zo'n ding.

www.knrm.nl/blog/tips/slecht-weer

haha, ik vind het wel leuk als curiositeit, maar past niet in mijn moderne scheepsinterieur

AndreAzuree schreef :
Op mijn ouwe scheepje vind ik het lekker nautisch staan en had ik er anders ook wel eentje opgeplakt hoor! Het kajuitdakje is er op ontworpen, zeg maar

bij jouw boot zal het prima staan! Ik heb niks van koper aan boord. Alles is plastic

Mijn beeld was steeds dat jij een hele kluwen koper aan boord had, ingepakt in plastic.

Bij zo een barometer is het wel essentieel wat je er mee gaat doen.
Stel je bent halverwege IJmuiden Lowestoft en de barometer zakt gestaag in korte tijd, wat ga je doen ?
afvallen, oploeven, doorvaren of terug ? of rif zetten uit voorzorg ?of maar meteen naar alle weerinfo gaan luisteren ?
of ben je vertrokken met een heel goed en helder weerbeeld, en is het geen probleem en bevestigd het verwachte weerpatroon ?

Andreazuree schreef
Was ssr 2019. En dan de terugweg. Half knoopje wind. We drijven denk ik ook een halve knoop want de mini van Boy heeft gigantische zeilen met name de asymmetrische spi.
Boy, kijk eens op de barometer zeg ik ik zie daar een lelijk wolkje!
Hadden we niet.
Uurtje later enorme windvlaag ik denk 5 bft in elk geval teveel voor zeilen met die grote ballon erop.
Passeert net een vrachtschip boy heeft de mobiele marifoon in de hand om die op te roepen
De vaste marifoon weigerde dienst.
Boot slaat plat.
Ik weet de boot met de goeie kant boven te houden. Boy weet de spi te strijken maar we shieten dichtbij het vrachtschip langs en de handheld gaat overboord. We zitten een tijd zonder communicatie tot we de vaste marifoon weer via een reset aan de praat krijgen.
Moraal van het verhaal iets van een barometer in wat voor vorm dan ook… is handig

Freek

JotM schreef :
zie je me aan voor een koperdief??

freek1970 schreef :
ik snap je punt. Maar is het zo dat die windvlaag samenhangt met die barometer daling of niet? M.a.w. werkt een barometer zo nauwkeurig dat hij een enkele windvlaag kan voorspellen? Mijn oude marifoon had trouwens ook een barometer functie. Ik zal eens kijken of die nieuwe dat ook heeft.

freek1970 schreef :
Doet me denken toen ik nog een jonge god was, spinnakerend naar Enkhuizen, geleerd van m'n ouwe heer t schip altijd storm klaar te hebben. Boven Lelystad zwart, wij spi naar binnen, storm fok aan, grootzeil rif, we zaten nog niet of t gierde en knetterde...
D8 wel eens als mn pa er zo precies voor was van ' ja duh'..na die keer wist ik waarom..
JB

AndreAzuree schreef :
Zeker niet en als er een vies stukje laag aan komt is dat op een Engeland oversteekje ook nog wel uit de verwachtingen te halen.
Als je het 'logt' valt er wel veel uit een daling van de luchtdruk te halen.

Mij is ooit geleerd dat:
Normale verandering is ± 1mbar / uur
3+ mbar in 1 uur > extreme omslag
4 mbar in 2-3uur tijd > 'storm'

Zijn ook lijstjes die zeggen x mbar in n uur = y% kans op 6BFT etc.

m.a.w. bij het ontbreken van uitgebreide weersverwachtingen zegt het nog steeds wel héél veel.

Dank je Bas! Natuurlijk kan een barometer nuttig zijn. De vraag is wel of je bij een korte oversteek naar bijv. Harwich, je dit ook al niet aan kunt zien komen via de standaardmodellen zoals Windy, Windguru die gebruiken. Zelfs als je daar, na vertrek uit Scheveningen of Stellendam, niet meer naar omkijkt (wegens gebrek aan 4G/5G verbinding onderweg).

Tenzij je elk uur de luchtdruk noteert en de delta interpreteert heeft het hebben van een barometer geen zin. Voor de nostalgie kun je dan ook kiezen voor een truttig knopenbord of tegeltje.

Ik denk dat een schrijvende barometer meer zin heeft: de trend is daarop direct zichtbaar.

Nachtvlinder schreef :
Ik was van plan de luchtdruk elk uur op te schrijven.

Vaar ook al heel lang zonder, maar heb op het Wad ook op meerdaagse tochten wel geleerd weerberichten met korreltjes zout te nemen. Op het Wad vaak instabiel weer, vooral op warme, vochtige dagen als hwt water relatief kouder is dan de bakkende platen kan er onvoorspeld onweer komen soms extreem lokaal. Helpt een barometer dan, en wat kan je doen in een geulenlandschap, een bui omzeilen?

Het is toch een extra getal waardoor je mogelijk beter gewaarschuwd bent bij instabiliteit, eerder wat ziet aankomen en daarvan beter kan inschatten, zonder actuele buienradar, hoe erg het is?

Zolang ik mijn hoofd er niet aan stoot kan dat geen kwaad, volgens mij. Veiligheid is de som der kleine dingem, en kansen nemen af naarmate backup voorzieningen toenemen?

dat zijn wel hele mooie apparaten met zo een draaiende trommel erin.

Nachtvlinder schreef :

Ik denk dat je gewoon moet genieten en om je heen moet kijken. Als de barometer gek gaat doen zie je dat echt wel aan de lucht.

Het waait hard maar eerder elk uur een millibar minder, lijkt het nu.

Zo’n isobaren kaart geeft gewoon meteen beeld, die barometer is leuk maar vandaag heb je er niet veel aan zo?

ik heb deze aan boord. Kan ik zien laatste uur en 4 uur eerder barometer stand
draait op knoopcel. Is een test met epaper display.

T minus 70 hours… de spanning stijgt, en op de verwachting ook de temperatuur, maar die spanning is uiterst hanteerbaar door de mooie windverwachting:


Zoeven de genua erop en het rif eruit, nu even op zoek naar die fijne rust voor vertrek en dat nog heel even uitstellen. Ben ik klaar voor IJmuiden, met 10 knopjes ruime wind, vol tuig, stroom mee en afgetopte accu’s? Waterdichte handmarifoon in de jaszak? Koffiekan gevuld? Checkerdecheck: I am ready, you bet I am, North sea, are you ready for the Raccoon?

go go go!

Inmiddels gisteren weer in NL aangekomen was een mooie Smallshipsrace! Op sw 3e in real net achter scorpio als een na laatste dat was de zeilsigaar van Thijs1971.Was wel moe na 27 uur op met hazenslaapjes. De Ais uiteindelijk via een watcheye wave naar wifi gemaakt dat werkte goed en ik had die bij kniest met 50% korting. Ik zal iets fout hebben gedaan maar kreeg de hf2211 niet werkend. Terug weer 26 uur weg ( geen goede spi). Was stevig weer terug. Eerst in IJmuiden bijgekomen. Nu terug naar Harderwijk. Wat een avontuur met een 5,5 meter boot! Sonador en Helmsman nog ontmoet in Lowestoft van hun een softshackle en tien meter dunne lijn voor de fok ontvangen bedankt!

Freek

Knappe prestatie hoor, gefeliciteerd

Mooie prestatie Freek en weer veilig thuis !

Grt Hans