Onderwerp: Small Ships Race 2022

Laat de champagne weg en koop gewoon een setje afsluitkurken bij de watersportwinkel. Die kun je toch al beter aan boord hebben om in een noodgeval een lekke afsluiter of log af te dichten zelfs al vaar je niet op zee.

15kt schreef :
Ik kreeg ook een sterk "zoek jij de remtalie in het vooronder" gevoel toen ik het las (Maar als ik hieronder lees is het een behoorlijk multifunctionele reddingstool, ze zal er maar geen bijhebben)

Horen duct tape en graffite niet ook standaard in de grab bag, voor als je aanspoelt op een onbewoond eiland met vergeten Japanse soldaten en je je verdedigingsbolwerk in elkaar moet McGyveren?

vergeet de paperclips en kauwgom niet!

En de barbecue natuurlijk! Geen leven op een boot zonder barbecue.

Jan Westerink schreef :
Zo is hij wel uitgelegd, om een lek in het reddingsvlot te stoppen en met dun koord af te binden. Dan is de kurkvorm wel logisch. Maar bij veel vlotten zit er een plakset bij.

Goh tijdje van zeilersforum af geweest bezig met een ander soort werkje, de restauratie van een oer Hollandse 28 x 1 1/2 Veeno opa fiets die van mijn opa, vader van mijn onlangs overleden moeder is geweest. Lruk dat de draad zo loopt. De niet doorboorde kutk steek je bij je om een lek in een reddingsvlot te dichten zoals boy aangeeft.

Freek

Yes!!!! Het mysterie van de niet-doorboorde kurk is opgelost! Vroeg me al een hele tijd af. Thanks!

Dé impulsaankoop van de rest van dit jaar voor mij, lag mij toe lachen voor de helft van de prijs in de aanbiedingenbak van deze watersportjuwelier.





Dan weten ze ten minste dat ik op ramkoers lig als ik poepen ben!

T.

Verstandig, die 2watt uitvoeringen zijn prima voor je vaargebied en gaan in de uitverkoop. Emtrak is goed. Als je niet wilt dat iedereen je live kan volgen kun je beter je bootnaam prive houden op internet fora als zeilersforum. Via bootnaam kun je namelijk ais targets tracken op bv marine traffic. Is geen mmsi nr voor nodig. Up to you maar voor het geval je dat niet wist.

Thijs71, dat was een mooie kans om je boot zo ver te krijgen dat je mee kan gaan met de small ships race! Of is dit alleen een receiver? Sommige impulsaankopen zijn toch niet zo impulsief als je denkt, op de achtergrond is je brein al voor geparkeerd.


Edit: het is transceiver!
The Class B, B100 AIS simultaneously transmits and receives all AIS messages in real time, and comes as standard with stealth mode functionality (transmit on/off).

Thijs1971 schreef :
Mooie koop, daar ga je geen spijt van krijgen !

Grt Hans

Wat een mooie nieuwe site van de Nederlandse vereniging van Toerzeilers. copmlimenten aan de vrijwilligers daar zal heel wat tijd in gezeten hebben, ziet er professioneel en gebruiksvriendelijker uit.

Maar de "veiligheidslijst SSR" is er vanaf verdwenen, lijkt het? (was ook een oude ik geloof 2018)

En deze lijst vind ik wel grappig, want er staat "V" als "Verplicht" bij de legenda maar er komen alleen A's en O's voor in de adviezen.
www.toerzeilers.nl/images/TG-V...rzeiljachten2018.pdf

Is er wellicht iemand hier die meeleest die weet waar en/of wanneer de lijst voor 2022 te lezen is?

De laatste lijst die ik ken is de versie uit 2019.

Grt Hans

Daar heb ik me ook wel eens over het hoofd gebroken. Er bestaan niet veel GPS-en met een externe MOB knop. Als je een portable hebt zou ik die tonen. Dan komt het vast goed. Als je de GPS in de deuropening hangt dan kun je hem ook van binnen en buiten bereiken. Ik zou zoiets doen.

Dit draadje mag wel weer eens opgerakeld. In huize Raccoon neemt de spanning toe, samen met licht opborrelende stress over de openstaande klussen en logistieke uitdagingen nu de boot in Den Oever ligt. Ik mik op edn klusburst tussen Hemelvaart en vertrek.

Met name “handgrepen”, “bevestigingspunten lifelines”, ankergerei beter vastzetten en een stouwlijst staan nog open.

Hoe vergaat het de anderen, emotioneel en vaartechnisch?

Zijn er ook andere “first timers oversteek Noordzee” die dit jaar meedoen?

En om het draadje weer eens op te rakelen, in hoop op enige respons? Geen "SSR-ers" hier?

De motor.

Op internet las ik dat die wel bijgezet wordt met weinig wind.

Nu is meedoen belangrijker dan winnen, (en winnen voor een Nomad bij voorbaat hopeloos?), maar dat maakt de uitdaging (en misschien wel terecht wegens al groot genoeg) m.i. wel een stuk kleiner.

Mag dat gratis, of is er een soort "handicap systeem" voor strafpunten nav uren motorgebruik?

Op zich zou het voor ons, bij weinig wind, een extra element zijn om de afgetopte kilowatten zo economisch mogelijk over een lange tocht te verdelen, in de contravlaagjes wat meer vermogen zeg maar. Maar helemaal zeilsportend voelt dat niet?

natuurlijk moet je je motoruren noteren, dat kost punten .als dat niet zo zou zijn zet je er een 20 pk achter en ben je als eerste in UK.

En waarom zou jou Nomad niet kunnen winnen ? met een mooie tactiek kan je winst beoken.
alle scheepjes zijn klein.

Thijs1971 schreef :

peter1 schreef :
Ja, dat wel, maar ze zijn niet allemaal ondertuigd Mogelijk dat met wat meer wind de kans op winnen met Thijs’ boot groter wordt

En nee: ik doe zelf niet mee met de SSR (bootje valt ook buiten de eisen )

ja er moet wel flink wat wind staan wil ie op snelheid komen met de sw waarde van 130

maar miaschien staat er wel een hele dikke 4 de hele weg op halve wind en loopt ie gewoon 5-5.5 kts door de golven nonstop, het gewicht zet hem weer door de golven.

hReinierZeilt schreef :

Met 4 Bft halve wind zou elke boot wel goed moeten lopen.
Ik denk dat Thijs nog iets meer wind nodig heeft om verschil met de lichtere boten te maken.
Maar goed: het gaat toch vooral om de ervaring, ja toch? Voor mij was de eerste keer naar de overkant (was met een ZF Pinkstertrip) echt een heel gave ervaring. Heel apart om daar met je ‘eigen’ huisje (het was niet mijn boot, maar Okee) in de haven te liggen

Natuurlijk gaat het om de ervaring! Maar "netjes en slim proberen te zeilen" lijkt mij wel "the R-part of the SSR experience"

Is er ook een regelement eigenlijk, waar dit soort dingen in staan? Cq wordt er gebruik gemaakt van een bepaald/specifiek wedstrijdregelement? Dan kan ik eens, in het geheim natuurlijk, met excel gaan puzzelen waar het optimum kW/strafpunten/knopen ligt (vermoedelijk bij 0kW

Morgenavond is de "vertrekkers"avond en kan ik dit soort vragen ongetwijfeld ook allemaal kwijt, hoor

Nee hoor geen reglement en er is ook niet echt een wedstrijdsfeer maar meer om met z'n allen naar de overkant te varen en het delen van ervaringen. Zie je morgenavond.

Zoals jullie wellicht al gemerkt hebben zit het plan hem mee te doen bij mij er ook in.
Door wat prive omstandigheden, het overlijden van mijn moeder december vorig jaar had ik eerst twijfels.
Echter de uitdaging bleef er wel hem een keer Solo te zeilen, nu met het platina jubileum van Queen Elizabeth wel heel bijzonder. En kreeg er na een ander project de restauratie van een fiets die van de vader van mijn moeder is geweest, weer zin in. De boot klaar gemaakt een paar fillets in de kuip gelegd om een lekkage in de bakskisten te verhelpen. Een B100 + S100 + HF2211 gekocht voor AIS + AIS over wifi. Een spinnaker die er al 24 jaar ligt gecheckt die blijkt te kunnen geen idee of ie nodig is en nog nooit gedaan komt ook omdat ik nog niet zo lang een stuurautomaat heb. Er moet nog veel gebeuren zo wil ik de windvaanzelfstuur nog monteren en moet ik de grabbag nog op orde brengen en het vlot die ik geleend heb ophalen maar ik heb ook al een en ander klaar. Hopelijk tot ziens in IJmuiden en straks in UK!

Freek

Gaaf Freek!

Ik heb net de laatste spullen gekocht waaronder kaarten en ffs een mechanische barometer: essentieel voor een goede weersvoorspelling aan boord vd Raccoon, het moest maar ziet er ook wel lekker nautisch uit. Vanavond die fles champagne (moet het echte zijn?) opentrekken want hoe kom ik anders aan een kurk?

Thijs1971 schreef :
Wat hebben ze nou weer allemaal op die uitrustingslijst gezet???
't Wordt steeds gekker!