Onderwerp: Moderne zeilers kruisen niet meer!

ok, jij blijft het proberen dus. Een hallberg toch? zal toch wel fatsoenlijk aan de wind zeilen?

Ja maar voor opkruisen moet het grootzeil eigenlijk omhoog, en dat is veel werk.

Natuurlijk zeil ik met alle koersen en winden.

Mijn vrouw houdt ook erg van zeilen. Dat is te zeggen, ze wil dat het niet schommelt of schuin gaat, dat het invallend zonlicht niet wordt gehinderd door een zeil, dat ze niet hoeft te verzitten, dat ze niet aan enig touw of handwiel hoeft te zitten, dat het niet tocht en vooral dat de vaste en vloeibare voedingswaren niet verschuiven of omvallen bij haar comfortabele zetel.

Natuurlijk zeilen we met alle koersen en winden.


Wim.

Natuurlijk zeil ik met alle koersen en winden.

Mijn vrouw houdt ook erg van zeilen. Dat is te zeggen, ze wil dat het niet schommelt of schuin gaat, dat het invallend zonlicht niet wordt gehinderd door een zeil, dat ze niet hoeft te verzitten, dat ze niet aan enig touw of handwiel hoeft te zitten, dat het niet tocht en vooral dat de vaste en vloeibare voedingswaren niet verschuiven of omvallen bij haar comfortabele zetel.

Natuurlijk zeilen we met alle koersen en winden.


Wim.

Berghout-2 schreef : Dus je vaart met een multihull met keerfok en doorzichtige laminaatzeilen?

maak een slag over het Verversgat en Molenrak. (Tenzij je 2,5m steekt natuurlijk)

Berghout-2 schreef :
Wim, dit is erg herkenbaar........................en aan het eind van de middag lekker rustig liggen.
Of aan de wal of voor anker. Met een lekker koud wijntje.
Dus de schipperse te vriend houden.

Ik heb nét even te veel aan mijn boot verbouwd om niet te laveren . Sterker nog, ik denk dat ik wat meer slagjes maak dan de gemiddelde zeiler, want mijn kick zit in een perfect getrimde (en dus comfortabel zeilende) boot en het gebruiken van shifts en lokale effecten om zo efficiënt mogelijk te varen.

Trekwalletje geeft een kick. Op je track terugkijken hoe je de winddraaiing om Enkhuizen en Stavoren hebt gebruikt om ruim eerder in Makkum aan te komen dan je dacht, geniaal. Op het wad puzzelen hoe je de stroom kan gebruiken om hoger te kunnen varen; mijn versie van ontspannen.

En ik vind het niet raar dat je daar wat van vind hoor.

JRomkes schreef :
Zonder grootzeil is het dus afkruisen?

Voor mij volledig afhankelijk van vaarwater, boot, omstandigheden, bemanning en doel.

Op zee probeer ik opkruisen te vermijden, of het moet een klapje zijn om daarna groot voordeel te hebben. Hebben bijvoorbeeld wel eens op een tocht van 1200 mijl 2 dagen opgekruist omdat we daarna op de rumbline bakstagwind kregen, terwijl de bezeilde route een paar honderd mijl langer was en ons daarna een windstilte in bracht. Qua routering was het dus veel handiger om die twee dagen kruisen te pakken. Echter ik probeer het altijd zo te routeren dat je geen slagen hoeft te maken (Let wel: met een meedraaiende wind aan de win opzeilen, en overstag gaan als dit je VMG verbetert is voor mij geen opkruisen. Het wordt in mijn perceptie pas opkruisen wanneer je rond je rumbline laveert om zsm bovenwinds te komen)

Zoals Erik schrijft: als je doel zo ligt dat je tegen de heersende winden over moet steken is dat prima (als het alternatief is om duizenden mijlen om te varen). Overigens betekent tegen de heersende winden in niet dat je ook alles hebt moeten opkruisen neem ik aan, met wat slim routeren rommel je je wel redelijk efficient naar de overkant.

Elementaire wiskunde zegt dat je bij een kruishoek van 90 graden wortel-2 meer afstand aflegt (1,5 keer afgerond). Op open zee met wat wind en zeegang dus meer omdat je dan de 90 graden niet haalt (ik niet iig). Dus als er een alternatief is (later vertrekken, andere route) dan kies ik die. Is ook beter voor je materiaal: dagenlang hoog aan de wind tegen zee in hakken is niet echt bevorderlijk voor je spullen. (3 weken met wind mee rollen overigens ook niet.

Tegen-strooms kruisen doe ik ook niet meer, ga dan meestal vissermannen, of maak een tijstop als dat een optie is. Vroeger toen ik nog heel jong was wel eens 2 uur lang na elke klap tegen dezelfde ton aan zitten kijken, doe ik nu niet meer: Ik zeil om ergens te komen, niet om tijd te verdrijven.

In (baan-)wedstrijden: ja, uiteraard, en genieten daarvan ook.

Op binnenwater (incl. IJsselmeer, Wad): ja, als mijn doel in de wind ligt wel, hoewel ik meestal dan een ander doel kies.

Moderne zeilers kruisen prima, hoor!
Onze dame loopt heel hoog aan de wind en ligt dan best stabiel op ongeveer 20°.
Alleen komt er wel heel veel boegwater over door de rechte boeg en brede kont (pizzapunt-zeiler).
Dus je moet niet vies zijn van een beetje nat worden

Lekker hoor opkruisen ...

. En ja, bij windje 5+ op bv de Noordzee niet echt leuk meer vind ik.