Onderwerp: Is dit wel OKAY????

Hallo allemaal, graag deskundig advies voor het volgende;
sinds kort ben ik de eigenaar van een heerlijke 27 ft. met IB Volvo Penta 11 pk. Het setje is van bj 1980 dus niet meer piep maar erg mooi!
Het is mijn eerste "grotere boot"en dus ben ik een leek in alle opzichten.
De boot ligt voor de winter in een jachthaven. Daar wilde ik ook de IB en het sanitair vakkundig winterklaar laten maken.
De man van het haven servicebedrijf stuurde een monteur naar mijn boot en enige tijd later ging de telefoon. de monteur vertelde hem dat hij scheurschade aan de motor zag van vorst in voorafgaande jaren. de motor was bovendien een roestbak en alle moeite niet meer waard.
Ik kon wel janken.
Maar..... 2 dagen daarvoor besloten we nog even het Ijsselmeer op te gaan met een zeer ervaren zeilmaat van mijn man. Hij bewonderde mijn aanwinst en toen de Volvo bij de eerste poging heerlijk startte en keurig stationair liep, feliciteerde hij mij met mijn mooie vangst.
Nou daar snap ik niets van; wij vinden de motor voor de leeftijd prachtig schoon, geen roest, lekt niet(s) geen olie sporen, olie pijl prima en lopen als een naaimachientje!
Tevens zei deze man dat een poly boot echt op de wal moet. Na een over- en-weer telefoontje met het havenkantoor kon er gelukkig nog een en ander geregeld worden.
Kortom; winterplaats werd walplaats, incl afspuiten, bok, motorgrote beurt en weer doorspoelen en drogen, kraan , uit en in takelen = 2 uur arbeidsloon 1185,00 !!!
(anders; winterplaats + grote beurt en winterklaarmaken 650,00)

Mijn vragen dus; is dit allemaal reeel? Klopt het motorverhaal? Is het waar dat een poly-boot van deze leeftijd altijd droog moet staan?
Is dez prijs okay?
IK moet morgen beslissen dus graag reageren als je deskundig bent op dit gebied.
alvast ontzettend bedankt, groeten van Mandy

beetje cowboys daar, zo te horen.
polyester kan prima in het water overwinteren, geen enkel probleem.
en als die motor prima loopt en niets lekt kan ik me niet voorstellen dat er een scheur in het blok zit. Iets voor Fer...

Duur is het wel, hoewel 650 voor een winter op de wal plus de motorbeurt wel meevalt. Het hijsen en afspuiten is veel te duur voor 7 voet.

Ik betaal bij een zeer luxe winterberging voor dit alles voor 37 voet maar ietsje meer.
groet
t

Dag Mandy,

Boot in of uit het water is hier onlangs al veel over gezegd.
Mijn persoonlijke voorkeur gaat er naar uit de boot gedurende de winter op de wal te zetten .Ik vind dat polyester moet kunnen drogen.Het is wel waterdicht maar niet dampdicht.Sommige kiezen ervoor om het om het jaar te doen.
De prijs die je noemt,€650,- voor winterstalling ,kranen,afspuiten en winterklaar maken ,lijkt mij redelijk goedkoop.Wel even uitzoeken wat precies met dat winterklaar"maken bedoeld wordt.
Wat de motor betreft;Dit zou ik nog even vooruitschuiven.Als jij en andere er tevreden over zijn,kan het niet zomaar een waardelose motor zijn omdat e.o.a "expert"dat beweert.
Als de boot op de kant staat heb je de hele winter de tijd om e.e.a. te onderzoeken.
Groet en succes,
Herman.


edit;bij nalezen van je post is het mij toch niet helemaal duidelijk wat die kosten zijn.
€1185, voor een walplaats en wat motor geknutsel is belachelijk veel geld.
€650,- is een goede prijs.

Hoi bedankt zeg, ik denk er al hard over na morgen maar te cansellen!!
Die 650,00 is voor de winterbox in het water en de grote beurt motor en sanitair.
de 1160, is voor het pakket aan de wal + winterklaarmaken motor en sani (aftappen)

grts mandy

Mandy,

walplaatsen voor de winter worden per m2 gerekend, bij een 27 voeter kom je dan op 9x3=27 meter maal de meterprijs, die zal ergens tussen de 20 en 30 euro liggen, dus tussen 540 en 810 euro. Dat is meestal inclusief alle handelingen zoals kranen en afspuiten en huur van de bok.

Winterbeurt motor is zeg 125 euro materiaal (dat ben ik kwijt aan filters, koelvloeistof, olie en impellers. Wat een grote beurt kost weet ik niet je zou Eerland Scheepstechniek (0341 415373) in Harderwijk kunnen bellen voor een vrijblijvende prijsopgave, dan heb je een vergelijk.

Je motor heb ik niet gezien en kan ik niet beoordelen. Je kunt wel zelf beoordelen wat de staat van je motor is en hoe hij loopt, en schijnt wel goed te zijn. Een winterbeurt is wel een noodzaak!

Een polyester boot kan best in het water overwinteren, met de juiste voorzorgsmaatregelen, zoals al gezegd winterbeurt motor, beschermingen alle afsluiters en toilet met antivries. Of het osmosebevorderend is om je boot te laten liggen in het water dat kan ik niet zeggen.

De prijs die je noemt van 1185 komt mij wat hoog voor, die van 650 niet. Misschien begrijp ik je niet goed. Laat anders nog iemand met verstand naar je motor kijken. Het lijkt mij ook sterk dat je morgen moet beslissen.

groet,
Maarten

Maak dat je wegkomt daar.
Groet,
Herman.

gevalletje rijdende rechter, lijkt mij. Vind zowiezo de wal kosten wel erg hoog.

Ik heb net de rekening gehad voor de winter wal periode 1-11 t.m 31-3 € 54,58.
Heb een rijdende bok gekocht voor 400 euro, dus daar heb ik verder geenkosten aan.

Hijskosten en afspuiten rond 35 euro.

Sorry maar volgens mij hebben we hier te maken we trekken dit vrouwke ff een poot uit.

A jakkes!~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik heb hier zo'n pesthekel aan!
ga meteen ff kijken of ik de boel morgen kan cansellen.
Bedankt mannen,

grts Mandy

+1 voor de prijs op de wal. Echt heel veel te duur. Dat is het tarief dat ik betaal voor een winter in de loods, met een boot van 10*3,5 meter (de boegspriet die 'm 14 meter maakt wordt niet gerekend, die hangt boven de boot van mijn ouders).
Prijs in het water vind ik ook al stevig, dat kan voor mijn gevoel ook voor ongeveer de helft.

Al met al: wegwezen dus, en een ander adres zoeken. Tenzij je in een omgeving zit waar de grond echt goudgeld kost, dan is natuurlijk ook botenstalling wat duurder. De meeste werven hebben nog plaats genoeg op dit moment, al zal je niet het mooiste plaatsje van allemaal meer hebben. In welke omgeving woon je/moet de boot komen te liggen?

muts schreef :
Koop een boot en erger je dood...

Groet,
Herman.

ik ben net weer op de bank gekropen (was er van schrik naast gevallen) ik betaal een kleine 700 euro voor een 27ft voor een heel jaar , zomer in het water winter op de wal inc. takelen en afspuiten.
een beurt voor een dergelijke motor zal rond de tweehonderd euro liggen.

Zeg Mandy,zo langsamerhand ben ik natuurlijk wel heel nieuwsgierig geworden welke haven dat nu is.

Groet,
Herman.

b100 schreef :
Dan lig je vast in een verenigingshaven, ik betaal meer voor een 8 meter boot.

Wat ben ik blij met jullie!
Het bedrijf is www.shipshape.nl e de haven Marina Muiderzand.
Is er een haven makkelijk bereikbaar vanaf het Muiderzand waar ik nog terecht kan?

grts Mandy

Ik snap t verschil nog steeds niet helemaal...
Maar bijna 1200 € voor een winterplaats??
De tarieven die Revolution1 noemt, zijn ook niet normaal, zo laag
Bijgaand onze tarieven
www.dekreupel.nl/index.php?page=tarieven

Helaas geen plekken meer, maar als indicatie wel aardig om te vergelijken.

Dit is ook een verenigingshaven, maar zie dat t niet de goedkoopste is ;-(


Of zetten ze er een nieuwe motor in voor die 1200 euri??

Je betaalt de helft van wat ik betaal Anjo, en ik lig nog niet eens in de duurste haven in mijn omgeving.

groet,
Maarten

mick schreef :
nee ik lig niet in een verenigingshaven,mn boot ligt in zoutkamp in het hunzegat.
ik heb net even bij mn bank gekeken en het totaal bedrag vorig jaar was 759 euro, ik heb me dus een beetje vergist in het bedrag maar het blijft goedkoop .

Anjo schreef :
De tarieven bij ons zijn idd erg laag heeft er mee te maken dat wij in een industrie;e haven liggen of hoe noem je dat en we een verenigings haven zijn. Zodra de nieuwe haven klaar is zullen de tarieven ook gaan stijgen, maar nu nog even profiteren.

muts schreef :
je moet helemaal niks hoor, dat is een truuk om je geen tijd te geven om na te denken. Je hebt een goede beslissing genomen om even rond te vragen.

muts schreef :
Hallo Mandy,
Mijn boot ligt in Blocq van Kuffeler.Is iets Noordelijker dan Muiderzand.Het is een verenigingshaven.
Als je een plek voor de winter zoekt in het water ,denk ik dat je daar wel terecht kunt.
Je zou ook kunnen bekijken of het een intressante thuishaven voor je kan zijn.
Groet,
Herman.

En als je de de Hollandse brug onderdoor kunt (12,6m), wat me wel lijkt met een 27 footer kun je ook eens kijken naar jachthavens als Naarden en Huizen voor een plek in het water voor de winter.
Dan heb je in de winter mooi de tijd om je wat te kunnen oriënteren om uiteindelijk een geschikte plek te vinden waar de tarieven je aan staan en die je als vaste thuishaven zou willen hebben.

Grt, Michiel

in dit topic staat een redelijk overzicht van wat mensen betalen voor een ligplaats. Korte samenvatting: het varieert enorm, afhankelijk van wel of geen vereniging (goedkoper maar vaak verplichtingen en wachtlijsten), voorzieningen en locatie. Misschien krijg je hiermee een beeld van wat redelijk is.

Bij de meeste jachthavens zijn de tarieven op de site te vinden, zo ook op die van Marina Muiderzand. Een plekje op de wal kost €30,10 per m² (inclusief 2 maal gebruik van botenlift, afspuiten, bokhuur). Nu is het moeilijk te bepalen hoeveel m² je nodig hebt, maar €1185 lijkt me erg prijzig zelfs inclusief een winterbeurt van max €160 (volgens de site van shipshape).
Overigens kost een winterligplaats ook bij lange na geen €650, tenzij je er al voor 1 November lag.
Ik zou eens een specificatie van de kosten opvragen.

bij ons in de omgeving is op de kant zetten en staan plus winterklaar maken zo rond de 600-700 euro,maar bij jouw zit er dan nog een grote beurt bij begrijp ik?En ja die marina is nou ook niet het voordeligste plekje aan het meer aldaar

Volgens mij betaal ik ook iets van dik 1100 euro maar dan sta ik wel binnen met ruim 30 voet. Dit is trouwens wel inclusief alle handelingen (afspuiten, mast leggen en zetten e.d.)
Als je de moeite neemt om de binnenlanden van Friesland op te zoeken kun je nog voor een stuk minder slagen.

Die opmerking over oudere polyester schepen op de wal laten overwinteren vindt ik trouwens niet helemaal uit de lucht gegrepen. Vooral osmosegevoelige schepen hebben daar volgens mij wel degelijk baat bij.