DO77 schreef :
Oke, dan heb ik ook nog een bijdrage. Ik denk dat die voor veel forumleden herkenbaar is:
Ik vaar met een polyester schip op zoet water, nauwelijks zout de afgelopen jaren. Walstroom gebruik ik 15 keer per jaar ongeveer. tegenover mij ligt een oude stalen boot te roesten.
Op de foto's zie je mijn zinkanode. Deze is bevestigd met een aluminium (?) splitpen door het oog in de RVS schroefas van de saildrive VP 100S. Zie foto 1. De schroef is van aluminium over een bronzen cilinder. Het brons maakt dus contact met de rvs as, niet het aluminium. Zie foto 3. De schroef wordt op de as op zijn plaats gehouden door een breekpen. Ik weet niet van welke metaallegering die breekpen is gemaakt. Speling van de schroef op de as wordt voorkomen door een koperen ring.
De zinkanode staat in verbinding met de RVS as met de splitpen en een RVS veer, tussen de anode en de as. Dit blijkt uit foto 2.
U ziet: een veelheid aan metalen.
Op de foto's 5 en 6 staat de zinkanode die ik dit najaar van de schroefas heb gehaald. Deze heb ik in 2010 gemonteerd. Als leek zie ik dat de anode is verkleurd en dat er wat van de punt en dunne rand is opgeofferd. Het zal gaan om een paar gram, er is nog altijd 880 gram over. In mijn beleving (als leek dus) kan die nog wel even mee. Gele korst eraf schuren en varen maar?
Overigens zit tegen het aluminium van de saildrive nog een zinkanode die met twee bouten tegen de saildrive is gemonteerd.
Wat is jullie mening, als ervaringsdeskundigen en experts?
Hoi!
Ik zou nog even goed kijken naar de konstruktie van het geheel:
De anode houdt in dit geval de schroef op zijn plaats bij achteruit varen zo te zien. Je wilt dus niet dat de anode zover opgeofferd wordt dat de dikte bij de splitpen kans heeft om te breken.
De anode zal dan van de as verdwijnen. De schroef zal tegen de splitpen aanlopen, dus zal wel op de as blijven zitten, maar hij loopt van de breekpen af en zal niet meer worden aangedreven.
Dat betekent geen achteruit meer.
Vooruit zal het nog wel doen maar met enig geklapper en misschien schade...?
Edit: Zodra de schroef van de breekpan af is, zal die ook in vooruit niets meer doen denk ik...
Groet,
Richard