Onderwerp: Li-ion laden met dynamo

Nachtvlinder schreef :
Precies. Lang geleden met gemak achter me gelaten. Ik maak te weinig motor uren om op wat voor manier ook de dynamo opbrengst interessant te maken. Met 50 motor uren per vaar seizoen van 90 dagen praat je optimistisch over 225 Wh per dag. Dat is minder dan een 80Wp zonnepaneeltje doet. Het zou interessant kunnen zijn voor een motorboot.

Philip, ik hoop dat het antwoord van Mastervolt zal zijn dat het inderdaad de 40A variant moet zijn (voor de 55A dynamo), die dan vervolgens software matig nog naar beneden bijgesteld kan worden. Ik ben benieuwd met welke oplossing Mastervolt komt.

WaltB schreef :

• De Europese prijzen (nog zonder modificatie van de dynamo) vertellen m.i. een ander verhaal.
• Een standaard dynamo vervangen is ook per definitie goedkoper dan een die nog gemodificeerd moet worden.
• Standaard onderdelen (zoals een vervangende dynamo) zijn op veel plaatsen te koop en hoeven dus lang niet altijd als reserve meegenomen te worden. Als reparatie niet mogelijk blijkt kan meestal redelijk eenvoudig een vervangend exemplaar worden gevonden. Juist omdat het een standaard onderdeel betreft dat veel wordt toegepast.

Over dat kostenplaatje van optie 4 (externe regelaar op basis van gemodificeerde alternator) verschillen we dus van mening.

Jij ook heel goede Kerstdagen gewenst!
En blijf ook komend jaar weer lekker out of the box denken. Kuddegedrag hebben we - ook hier op het forum - al meer dan genoeg.

Hans V schreef :
Moet dat nou. Maar inderdaad er zijn nog veel mensen die geloven dat één plus één twee is. En dus er nooit meer uit je dynamo gaat komen dan de uur opbrengst maal het aantal uren dat de motor loopt.

Hans V schreef :
Nog heel even dan.

(inside the box, haha):

External regulator, geschikt voor LiFePO4, prijs 190 Euro, ships internationally:
Geen enkele zakelijke of andere band, great Kiwi technology:

www.smartregulator.co.nz/shopping.html

Home page website: www.smartregulator.co.nz/home.html

(Nog) niet zelf getest, misschien in New Year.

Cheers,
Walt

Hans V schreef :
Ik heb de vrijheid genomen om deze lijstje op de zeilerswiki te plaatsen. Kan het daar bewerkt worden.

Groet,

Perry

3Noreen schreef :
Ik dacht eerlijk gezegd bij dat kuddegedrag zelf niet aan alternators en LFP, maar aan andere - overwegend off topic - discussies hier op ZF waar mensen elkaar napraten zonder zich zelf grondig en onbevangen in de materie te verdiepen. Die kudde’s voelen veilig (confirmation bias) maar ze werken vaak verstikkend voor waarheidsvinding en voorruitgang.
Zielen die - ook op technisch gebied - tegen de stroom in durven te roeien hebben daarom per definitie mijn sympathie. Ook als ik het uiteindelijk volstrekt met ze oneens ben.

Hans V schreef :
Gelukkig herken ik mij daar absoluut niet in , vooral niet waar het om lifepo4 laden gaat via een alternator (maar ze doen het nog steeds zonder externe regelaars, Wally 100 regelaars , dc/dc converters of wat dan ook)

WaltB schreef :

Even de YT bekeken.
Grootste nadeel wat ik zo snel zie is dat deze niet regelt op dynamo temperatuur, maar alleen uitschakelt en zelfs handmatig gereset moet worden nadat de dynamo afgekoeld is.
Tot die tijd blijft de buźzer piepen.

Dan is Walt's thermostaat oplossing met hysteresis nog een betere.

Idealiter zou je de stroom willen regelen zodat de dynamo op zeg 90gr blijft.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Voor diegenen die de kriebels krijgen van digitaal, het kan natuurlijk ook met een analoge regeling.
Heb al een tijdje het volgende idee in mijn hoofd. (Uitvoeren heeft geen zin als je geen dieselmotor meer hebt). Dus als je er wat mee wilt doen: ga je gang!





Het idee is dat je zowel de spanning, temperatuur, en stroom versterkt/omzet naar een spanning die 14.4 (of 15V wegens spanningsval over de diode) bereikt als de maximum waarde wordt bereikt.
Omdat je daarmee een spanning nodig hebt die boven de accuspanning is (Accu niet vol/LFP accu met lagere spanning) gebruik je een boost convertertje.
Heeft je dynamo geen sense ingang, dan moet je een boost converter hebben die wat meer stroom kan leveren, want je moet dan ook de veldstroom leveren.

Zomaar een idee dus.

Sjoerd02 schreef :
Precies, zo smart is die ‘smart regulator’ niet. Het (hoge) kosten argument van optie 4 (temperatuurgestuurde regelaars op basis van modificatie dynamo) blijft wat mij betreft gewoon staan. Al helemaal als je niet alleen de kosten van de regelaar zelf meeneemt. Maar ik ga in die kostendiscussie geen tijd meer steken, ik voel geen enkele behoefte om forumleden een bepaalde richting op te sturen.

Als het overzichtje forumleden helpt om een eerste beeld te vormen en zelf de details uit te vogelen zodra ze hun installatie willen aanpassen is dat mooi.

Calidris schreef :
Heel veel mensen zijn overigens van mening dat PO₄ voor fosfaat staat en niet voor polymeer .

ReneK schreef :
Ik heb niet het idee dat we jou wat LFP betreft ooit nog op kuddegedrag gaan betrappen. Te ver heen met inlezen en eigen probeersels…

Mooi dat je je projecten hier op het forum ook deelt. Praktijkervaringen zijn wat mij betreft altijd interessant.

ironman schreef :
Sommig dingen zijn eenvoudig op te zoeken.

Ja, zo is daar ook de definitie van humor

ironman schreef :
Ik denk dat je heel erg gelijk hebt..
Mijn excuus voor deze onhandige verwarring.