Onderwerp: Monteren middenbolder zonder backplate

Op mijn net gekocht bootje ontbreken in het midden de kikkers. Wel vreemd maar geen probleem verder, deze zijn snel genoeg gemonteerd......MAAR....ik wil dit doen zonder de binnenbekleding te verwijderen.

Normaliter zou ik een bolder/kikker monteren met aan de andere kant van het polyester een metalen backing plate om de krachten te verdelen. Als ik dit nu wil doen dan moet ik aan de binnenkant van de cabine de hemelbekleding verwijderen en dat is in dit geval bijna niet te doen omdat mijn verstaging dan los moet. Of ik moet een stuk uit het hout zagen en later weer teruglijmen....wordt er niet mooier op denk ik.

Is er een methode om dit te monteren zonder een backingplate...Gevraagd aan Wurth maar die hebben geen oplossing.

Als ik kijk naar mijn toe-rail, zie ruwe schets, dan zou ik hem ook nog daar bovenop kunnen monteren. Maar of dit sterk genoeg is. dikte is ongeveer 10mm bij elkaar...

De middenbolder/kikker wil ik primair gebruiken als ik solo vaar en in een sluit komt te liggen o.i.d. Niet om de boot lagere tijd op af te meren.

Betreft overigens een 35ft Dufour....

In mijn vorige (polyester) boot zat ik met hetzelfde vraagstuk en heb ik de middenbolders gewoon gemonteerd met van die metalen soort van hollewand pluggen, die breed uitklappen als je de boel vastdraait. Altijd prima gefunctioneerd, met uiteraard wel altijd in het achterhoofd gehouden dat ze niet geschikt zijn om net zo zwaar te belasten als de hoofdbolders die wel een rugplaat hadden. Ook dient vermeld dat het dek in kwestie van behoorlijk dik polyester was.

Zou een kikker op de genua rail een oplossing zijn?
zeilersforum.nl/index.php/foru...arail-kan-dat-altijd

Helaas lopen mijn rails niet zover door naar voren.....kikker voor rail gaat niet passen helaas...

Je zou de backing plate ook onder de binnenbekleding (in het zicht) kunnen monteren. Dat is bij mijn strijkwantinstallatie en de HA rail op de D31 ook het geval. Je moet dat we de ruimte tussen de binnenmal en het dek vullen.
Bij de Dehler is dit af fabriek zo gemaakt.

Wij meren alleen maar op de midden bolder aan en als ik zie wat er aan kracht op komt te staan, ook in de sluis, dan raad ik aan om een goede back plate te monteren.
Mvg Grover

grover schreef :
Exact!

De genuarail moet wel wat belasting kunnen hebben denk ik. Er is vast wel een kikker of klamp die daar op past en anders gebruik je een lange Dsluiting (harp) om de meerlijn door te halen. Het dek lijkt me op de plaats van de rail dubbeldik.

Als je een middenbolder hebt, dan ga je m ook gebruiken en krijgt ie t flink voor zn kiezen. Daar wil je een backing plate onder hebben of op zn minst hele forse ringen
En dan wil je er ook bij kunnen als het eens een drupje lekt.
Wellicht kun je met een (3d geprinte) dop of kap wat doen om het af te dekken. Dat kan er heel profi uit zien

Ik zou overwegen om hem op die toe-rail te monteren. Geen/weing kans op lekkage, en de voetrail helpt om de krachten te verdelen. Aan de onderkant kun je een dikke strip zetten als backing plate. Of een stuk hoeklijn of zelfsceen stuk U profiel.

Calidris schreef :
Vooral ook omdat je de boot bij harde wind in de spring ‘wil varen’, dan komen er wel krachten op.
René

Precies zo is het en dan is een midden bolder met een goed aangebracht back plate in mijn ogen een must.
Mvg Grover

Ik heb in de rail een kluisgat origineel maar verder niks.
Kikker op de genuarail die ik niet naast kluisgat zet, maar meer naar achter, dan komen de krachten niet dwars op de rail.
Gebruik hem best wel, springetjes, kleinere boten naast me enz.
Echter solo nooit, solo doe ik alles in beginsel vanuit de kuip, dus achterkikker of de lier de middenbolder is te ver weg op 39ft. Natuurlijk kan je dat voorbereiden en paar meter lijn klaarhangen maar dat is vragen om problemen.
Middenkikker bij mij is fijn maar solo gebruik ik hem niet.

Ben overigens geen middenbolderfan in sluizen.

Waterblok schreef :
Huh, waarom niet?
Voor mij is dat de enige manier om netjes aan te kunnen leggen.
Als ik eerst achter vastleg trek ik de punt nooit naar de wal, dat lukt gewoonweg niet.

lschip schreef :
Dat zal van boot tot boot verschillen , ik gebruik de middenbolders ook nooit.

Achtertros eerst vast , keerkoppeling in het werk vooruit beetje gas, roer stuurboord , en de punt blijft keurig tegen de wal ook met wat meer wind als ik hogerwal lig .

Dan heb ik alle tijd om voor iets vast te maken.

Nu heb ik de schroef ook best ver naar achteren , kan me voorstellen dat bv een saildrive weer een ander effect kan geven .

Ik gebruik die middenbolder juist solo. Lus vanaf middenbolder naar achterkikker voorbereiden. Die lus hang ik dan vanuit de kuip/gangboord aan de bolder in sluiswand of steiger. Motor even in vooruit laten staan en dan bepaal ik met het roer precies waar de punt van de boot uit komt. Die lus is gering qua lengte zodat ie nooit in schroef oid kan terrecht komen.

Wij hebben een midden-achterbolder, vanuit de kuip goed bereikbaar en in de buurt van de genualier, dus ik gebruik beiden in de sluis en bij aanmeren. Van de middenachterbolder naar de kant en terug naar de lier om de lengte van de lijn te regelen, met de motor soms even in de vooruit.

Gochem schreef :
Mooi RVS stripje en op de draadeinden afwerken met rvs dopmoeren ? In het zicht maar na een tijdje zie je dat niet meer (of beter, valt het je niet meer op).

Middenbolder is handig. Denk aan
-dwarsbelasting bij wind
-verticaal als de lijn lastig loopt in de sluis
-langs met de motor er op
-afstoppen
-een buitenschoot of bulletalie als dat qua plek uitkomt.

Je boot is 5,5ton en beladen 6 of meer?

Na verloop van tijd ga je de middenbolder steeds meer gebruiken (of de havenmeester legt er een keer een extra lijn op bij een storm) en dan….

Constructie afkijken van de achterbolder en ook zo uitvoeren, een andere fundatie gebruiken die er al is of een andere plek nemen die beter bereikbaar is: midden mag ook een beetje achter of voor zijn. Een plafond uit een kastje halen?

Eens met de vorige sprekers, een middenbolder waar je niet op kunt vertrouwen is slechter dan helemaal niets. De krachten er op worden vroeger of later een keer groter dan waar je nu aan denkt. Als dan je kikker uit het dek getrokken wordt komt dat niet alleen op het slechts denkbare moment maar levert dat nog schade aan je dek op ook. En mogelijk meer dan dat.

Er zijn talloze mogelijkheden om het binnen heel netjes af te werken. Een paar foto's van de situatie buiten en binnen van de beoogde montageplaats leveren vaak suggesties op waar je zelf niet aan gedacht had.

Het bestaat allemaal, maar zou zelf bulletproof verkiezen...

Mooi bedacht die kikker op de voetrail Als je pech hebt hangt je hele voetrail ergens anders aan vast .

Maar wat oa IIex zegt , zou toch nog eens binnen kijken

Backplate, toe-rail…hier zijn toch gewoon gangbare Nederlandse woorden voor?

partemala schreef :
Bakplaat?
René

rugbord en teenspoorbaan?