Onderwerp: Easy Kick 3 open maken om gasveer te vervangen

Mijn gasveer is overleden en dus ligt mijn giek op het dek. Uiteraard heb ik vanaf nu een kraanlijn, maar ik vind de easy kick wel makkelijk en zonde om weg te doen.

Dus wilde ik de gasveer vervangen. Maar hoe krijg ik die er uit? Iemand tips?

Die circlips zit er niet voor niets.
Begin daar eens?

Dank voor de term. Kende ik nog niet. Kan nu opzoeken hoe ik deze kan verwijderen.

De circlip is aan een zijde open, op de foto niet zichtbaar.
Met een tang of passende schroevendraaier de andere kant op bewegen.
Veert ie wat open en trek hem/het van de pen af.

Ring is er af. Helaas kapot.
Maar functie was alleen om de veer in het midden te houden. Dus de vraag blijft: hoe krijg ik de kicker open en de veer er af? Iemand met ervaring?

Een gasveer zelf kun je vaak zelf niet openen, zonder schade.maar moet in zn geheel vervangen, of laten reviseren.
Nu de clip eraf is, de pen eruit, kun je de gasveer niet uit zn behuizing krijgen?
Heb je al een nieuwe gevonden
?
Of een revisie bedrijf?

Reviseren van een standaard gasveer is m.i. vrij zinloos, een nieuwe is mogelijk zelfs goedkoper en dan kan je weer jaren vooruit.

Voor het demonteren moet je redeneren vanuit een volledig uitgeschoven gasveer. Het is vrijwel onmogelijk om zo'n gasveer handmatig in te drukken, dus monteren gaat ook alleen met een volledig uitgeschoven veer. Het zijn per definitie slijtage-artikelen dus de ontwerper zal er linksom of rechtsom toch wel rekening mee hebben gehouden dat de veer vervangen kan worden. Het is echter wel vreemd dat er geen manual van te vinden is. Er moet toch wel iemand op het forum zijn die zo'n ding ooit nieuw gekocht heeft (al dan niet in combinatie met een boot) en daar de papieren nog van heeft zou je zeggen.

De pen zit klem in de kicker, dus krijg ik de veer er niet af. Los van het feit dat ie aan de andere kant ook vast zit in de voet. Kom ik ook niet bij.
Een nieuwe is niet zo'n probleem. Maar moet eerst weten welke (kan nu nog niets lezen op de veer).

Dat dacht ik ook. Vandaar dat ie er uit moet.

Heb het hele zaakjes zo lang mogelijk gemaakt. Maar het enige wat ik kan bedenken is dat ik popnagels moet uitboren om de voet van de kicker open te krijgen en dan wellicht ook de gasveer los. Daarna de 2 delen van de kicker uit elkaar schuiven en de pin aan het andere eind los maken.

Maar wellicht is er een slimmere oplossing en vandaar mijn vraag in dit forum. Zit hier veel kennis en ervaring...

Anders gewoon leverancier vd gasveer bellen?

Lijkt schroefdraad op het einde van cilinder te zitten.

Dat zit op vrijwel iedere gasveer. Het is ook absoluut niet nodig om een gasveer van hetzelfde merk of type te kopen. Zelfs als je helemaal niets weet van de bestaande gasveer kan je met behulp van een online rekensommetje dat verschillende leveranciers aanbieden zelf bepalen welk type dat je nodig hebt. Zie ook deze en deze post over dit onderwerp.

Met een tang kom ik er niet bij, helaas. Dus draaien lukt niet.
Zie eigenlijk geen andere optie dan popnagels uit te boren om de veer te kunnen verwijderen. En dan dezelfde maat blindklinkmoeren zien te vinden om het later weer vast te zetten.

Echt niemand ervaring met deze ophouder?

Al gekeken wat een nieuwe gasveer kost?







www.international-boat-spares.com/en/747-easy-kick

JB-NL schreef :
Zoals @ilCigno al aangeeft: het hoeft niet een officiële vervanger te zijn. Als je gaat zoeken op gasveren, vindt je (industriële) mogelijkheden genoeg voor een fractie van die prijs.

Los daarvan moet die veer er sowieso uit. Ik kan nu niet zien wie de fabrikant is en welk type het is.

Maar dank voor de link. Daar kan ik al wel wat info uit halen!

Hi,

Ik ken deze giekophouder niet, maar een paar popnagels uitboren om te demonteren lijkt me niet een heel ingewikkeld probleem. Hoogstens is het uiteinde onder spanning gemonteerd, en moet je daar een trucje voor verzinnen.
Sparcraft ophouders zitten ook zo samengebouwd, altijd een spanbandje nodig om het eindstuk opnieuw vast te zetten.

Edit: Nog even beter naar de eerste foto's gekeken; als ik hier mee aan de slag zou moeten, zou ik de popnagels van het onderste deel uitboren, het dunnere bovendeel doorschuiven, pen van de gasveer uit het eindstuk halen en dan de gasveer losdraaien van het oog in de ophouder. Maar dat is maar een idee, en het klinkt simpeler dan het in werkelijkheid kan zijn. Maar toch, eerst die nagels uitboren.

Gr, Arent

Zoals iemand eerder aangaf, aan een eind vs gasveer zit schroefdraad, dat duidt mi op een mogelijkheid om te demonteren.
Popnagels lijken me daar geen functie in te hebben

Bel de leverancier en vraag instructies, zo moeilijk kan het niet zijn.
En idd oem vs aftermarket kan een wereld van verschil in prijs zijn.
Was ook voor mijn selden gasveer, lijnenspecialist had de aftermarket.

JasperJ schreef :
Ervaring heb ik wel in het algemeen dus deze (gas)veer moet ook echt te demonteren zijn.
Waarschijnlijk de koppen samentrekken met een bindsel zodat de spanning van de pennen is en wellicht idd aan 1 kant de plaat met aangrijppunt loshalen (popnagels uitboren)
zoals Arendt al opmerkte..popnagels uitboren is geen rocket science en met nadenken moet je een heel eind komen

Als je al moet uitboren zou ik beginnen bij het midden, dus de kunststof geleider waar de twee delen in elkaar glijden. Die bevat waarschijnlijk ook de eindstop die voorkomt dat de delen uit elkaar kunnen.

Dank voor de tips, mensen!
Ik ga aan de onderkant de popnagels uitboren. Aangezien de veer nu lang is, kan ik daarna de bevestiging aan de kop er een stuk uitschuiven en de gasveer los maken.
Vervolgens de andere kant op de 2 delen uit elkaar schuiven en de andere kant van de gasveer losmaken.
Denk ik.

Hou jullie op de hoogte!