Onderwerp: Recente test Centaur en Randmeer?

heb vorige week en mailtje naar Hoora gestuurd met de vraag of ze gasveren ook in bestaande Valken kunnen monteren. Op Randmeren zit meestal (altijd?) een "strijkinstalatie", dan kan je het ook in je eentje.

Hei Flytour (...) en anderen,
Dank voor al jullie tips. In het verleden heb ik al veel op Valken, BM/162 en Randmeren gevaren. "Huurbakken" en bij Sailwise. Randmeren alleen op water waar niets gestreken hoefde te worden (Loosdrecht). En in het grijze verleden ooit één keer een Centaur gehuurd. De Flytour kende ik alleen van Marktplaats. Ik had ze eigenlijk terzijde geschoven omdat ik vreesde dat ze erg zouden buizen. Zoiets als een BM zeg maar.

Mijn partner vindt het belangrijk dat de boot stabiel is, heeft angst dat ie om zal slaan. Zoals gezegd denk ik aan een toptuig/fractioneel tuig vanwege het gemak bij het optuigen en bij het strijken.
Het is mijn intentie om regelmatig voor een uurtje varen het water op te gaan. Wij wonen namelijk echt aan het water (ja, decadent hé) met een eigen steigertje.
Zelflozend (of een makkelijke kap) is een pré. En mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar een doorgestoken roer.
Aangezien Randmeren een strijkfaciliteit hebben en de Touring-versie stabiel is met een doorgestoken roer, kom ik toch een beetje bij die boot. Ook de Skarl en de Centaur hebben mn aandacht, al denk ik dat ik daar wat aan het strijkgemak zou moeten doen. Tweemaal drievoudig blok ertussen, net als bij de zeeverkenners zeg maar.

De PDF die ik van Wybe kreeg was behulpzaam. Het bevestigde een paar vooroordelen van mezelf, maar het wedstrijdkarakter van de Randmeer was me bij het varen nog niet opgevallen. Okay, ik ben geen wedstrijdzeiler

Zoals de zaken nu staan, gaan binnekort naar een Skarl (privé) en naar Randmeren (Jachtwerf Heeg) en Centaurs (Sailingpoint) kijken.

Ik houd jullie op de hoogte van het keuzeproces... áls er al dit jaar een boot komt, misschien wordt het wel later.

CU, Erik[/quote

Er is ook een versie van een Randmeer met vaste kiel en doorgestoken roer (de toering versie)
De randmeer is m.i. de prettigste boot van de genoemde types

Ook nog een kleine toevoeging over de centaur, dit is net als de BM een rondspant waardoor deze ook behoorlijk kan buizen.

goede open kielboten zijn best duur, en kleine kajuitzeilbootjes zijn (bijna schandalig) goedkoop.

Ik zal toch nog een balletje opgooien voor de Hoora valk. Als je het hebt over weinig buizen, makkelijk strijken van de mast en goede zeileigenschappen dan past deze wel erg goed in het plaatje. Ik heb zelf ondertussen 7 jaar gevaren met deze valk en het is een heerlijke bootje.

Ook nog een kleine toevoeging over de centaur, dit is net als de BM een rondspant waardoor deze ook behoorlijk kan buizen.

Ik zal toch nog een balletje opgooien voor de Hoora valk. Als je het hebt over weinig buizen, makkelijk strijken van de mast en goede zeileigenschappen dan past deze wel erg goed in het plaatje. Ik heb zelf ondertussen 7 jaar gevaren met deze valk en het is een heerlijke bootje.

Ook nog een kleine toevoeging over de centaur, dit is net als de BM een rondspant waardoor deze ook behoorlijk kan buizen.

Extra vraag:

Ik hoorde dat de Centaur met zijn mast los op een kogel staat. Dat geeft misschien het risico dat ie er af knalt als je de mast strijkt.

In de test die Wybe me stuurde stond zelfs dat de mast van de kogel kon schieten als je de kap op de kuip legt...

Komt jullie dat bekend voor?

CU, Erik