Onderwerp: Bavaria 30

Mooi toch, daar koop je het toch voor !!

En zo was iedereen toch weer blij in zeilersforumland.
Dan nu oogjes dicht en .......... toe

ikkuh schreef :
Dat hangt er van af hoe je die (dieptemeter) instelt. Als je bijvoorbeeld 20 cm speling onder je kiel instelt, dan wordt de kans een stuk kleiner..

Dat is geen oplossing. Je hebt 20 inzekere cm waar je uiteindelijk toch op gaat varen. Als je stroom tegen wat slagen richting de bank maakt, wil je de echte diepte weten.
Je gaat goede info toch niet verdraaien in valse?

Dan hebben wij daar een andee mening over . Een stukje buffer instellen vind ik prettig werken.

Ligt ook een beetje aan je vaargebied, ik vaar in mijn achtertuin vaker vast dan tijdens de vakantie. Kan ik wel marge nemen, maar dan kan ik mijzelf beperken tot motoren in de vaargeul. Bovendien kan ik dan niet aanleggen op de eilandjes. Dat is laveren tussen ondieptes en fonteinkruid.

Dan kun je beter een multihull kopen met steekzwaarden: heb je 35cm diepgang ongveer (Heb nog een trimaran in de verkoop)

Aernoudt schreef :
Hmm, wat voor type ? toch geen WETA ?

Aernoudt schreef :
Precies, ik heb de mijne 1 meter ingesteld onder de kiel omdat ik gewoon niet op de rotsen wil lopen en inderdaad je gaat er wel op varen maar je bent door het alarmpje veel meer alert en is de vaart eruit.

svalk schreef :
Geen Weta: een one-off Chrispijn
www.multihull.nl/multihulls/us...ltri.79131.fotos.htm
(de motor krijgt komende week zijn 8 uren beurt en stempeltje in het Yamaha boekje (maw: die is eigenlijk nog nieuw..)

Exact; als het buzzertje gaat geeft dat best wel een 'trigger'!

Aernoudt schreef :
Tsja... Dat is niet helemaal het idee van meetinstrumenten. Die buffer stel je toch in met je ondiepte alarm/vooralarm? Nu houdt je jezelf voor de gek en je went er ook langzaam aan... Maar fijn als het voor jou werkt zo.

Ach, de een doet het zus de ander doet het zo. Wat maakt het uit als het voor jou werkt op die manier, dan is dat de goede manier.
Als ik alleen al kijk naar Marjanne en ik hoe we onze wekker zetten.
Ik zet het alarm op tien minuten vóór opstaan tijd en gebruik de snooze stand om nog even te kunnen blijven liggen.
Marjanne zet de wekker precies op opstaan tijd maar laat de klok zelf tien minuten voorlopen.
Twee verschillende manieren van benaderen maar wel met het zelfde resultaat

Nu we toch volledig off topic zijn...
Albert is dat misschien een. Man/vrouw ding. Bij ons werkt dat net die wekkers exact het zelfde

Overigens kietelt de Roomboot meestal de bodem wanneer de schipper de grote schipper probeert uit te hangen en vlak voor het ondiepe stuk overstag wil gaan.... De diepte meter kent pythagoras niet... Zijn c^2 wordt gelezen als a^2... Dus bij het rechtop komen van de boot.... Komen we c^2-a^2 te kort... Draaiend op de kiel sputteren we er dan weer vandoor.... Met mijn blik op 'zo doen we dat altijd en dat is volgens het boekje' vliegen we naar het volgende ondiepe stuk

Nog even ontopic: we hebben o.a. wibo, moody29, first 30, dehler 34, first 38, catalina34, bavaria 350 in eigendom gehad, dit naast allerle andere zeilboten: bouwkwaliteit en installaties vd first's waren matig, gellcoat en electra dehler waren matig, moody binnen 2 jaar na nieuw gekocht osmose, catalina roer onderbemeten, de enige boot zonder problemen was de bavaria 350! 1,5 maand geleden weer een wat grotere zeilboot erbij gekocht: bekeken o.a. Jeanneau, beneteau, grand soleil, hanse, dehler, ook nog Swans bekeken: uiteindelijk een Bav-je gekocht, gewoon op rationele basis.
De enige andere boot die we graag wilden kopen was een Halberg Rassy , echter in de lengteklasse voor ons buiten budget.

De beste zeiler was overigens de first 38, zeileigenschappen compenseren wel vaak het een en ander.

Ter afsluiting: marketing: in amerika wordt catalina verkocht als volumemerk en bavaria in hoger segment als "german made" . In Nl: bavaria volumemerk en catalina als exclusief hoger gepostioneerd merk.
In australia/nzeeland worden de Bav-s verkocht als snelle cruiser/racers geschikt voor clubwedstrijden, weliswaar met meer high end zelitjes, maar toch.

Albert 45 schreef :
toch niet hoor:
- als jij na de snooze opstaat heb je direct haast
- en Marianne heeft dan lekker nog 10 minuten over, want de klok loopt voor!

TheoBakker schreef : Wel een kritische noot erbij: de 350 behoort tot de 'honderd' serie, en is niet te vergelijken met de Bavaria's vanaf 1998, qua constructie en bouwwijze. Maar ook met de nieuwe Bavaria's krijg je veel boot voor je geld.

Wordt herhaling van zetten zo langzamerhand maar wat iedere keer weer terug komt is dat het alle waar is naar zijn geld en een Skoda is geen Lexus en zal het ook nooit worden.

svalk schreef :
Maar een skoda is geen slechte auto. Je kunt er net zo goed mee naar je werk rijden als een lexus.

Met dat verschil dat iedereen het snapt wanneer je een Skoda koopt, maar zodra het over zeilen gaat dat hele besef in een keer weg is. Zal met de meeting even tellen hoevaak het merk Lexus er staat. Want blijkbaar hebben zeilerforum leden een hoge standaard.

mgbgt1975 schreef :
Ik gok op een heleboel volvo's

Ik zeg maar 1 ding: das beste oder nix (Daar kan geen Lexus tegenop)

wybeslot schreef :
Oeps!

Aernoudt schreef : das toch een gepimpte Ford?

Neen een gepimpte Toyota

mgbgt1975 schreef : Deze Dehler zeiler komt met de Skoda naar de wintermeet