Onderwerp: Nieuwe Hanse 315, wereldpremière op Hiswa

Geweldig al die positieve reacties hier. Zal wel door het weer komen.

dewinter schreef :
Dat klopt. Met mooi weer in de haven is het een prima bootje.

Ehm... een RM1070 heeft een vanafprijs van ruim twee keer het budget...

Positieve feedback! Value for money zou ik eerder voor die Bavaria 33 kiezen

Ik vind het wel een lollig ding. Dit is echt de nieuwe stijl van ontwerpen. Ik vind een oude Volvo 240 polar ook veel
mooier dan die nieuwe glimmende dropkikkers. Maar ja, dat is kennelijk wat de markt vraagt.
Overigens heeft de boot een redelijk gematigd rompje. Mooie kiel met een flinke schoen, geen T-shape. 3.30 breed
op deze lengte is ook niet echt extreem en de flinke waterverplaatsing zou kunnen duiden op voldoende plastic om
vroegtijdig uit elkaar vallen te voorkomen.
Excellent is de mastondersteuning. Verstaging grijpt aan op de romp: geen lekkage doordat de puttings al wrikkend
en bewegend het dek moeten passeren. Ook de dekstepped mast is een voordeel. De overdreven aanname dat
alleen een doorgestoken mast goed te trimmen zou zijn en de vermeende zeewaardigheid (slepen aan de mast...)
zijn echt achterhaalde begrippen.
Prachtig ruime dubbele hut achterin (dwarsslaper) en voldoende privacy in de punt (twee uitvoeringen mogelijk)
zorgen voor een prima verblijf in de haven.
Lekker hoog vrijboord zonder dat het ten koste gaat van de lijn. Door de mooie strakke ramen (gekit in afgeronde sponningen) oogt het geheel sportief.
De wat zure reacties van de heren oceaanzeilers die continu van links naar rechts stuiteren in hun afgeronde kajuitje
zijn wat misplaatst voor een weekend tourbootje met vakantiemogelijkheid.
Het is geen racer, het is geen "vertrekkersschip", het is gewoon een vlot zeiljachtje uit 2015. Zo ziet dat er tegenwoordig
uit. Wen er maar aan.
´t Is niet allemaal koek en ei overigens, ik zie ook wel een aantal bezwaren. Dat lichte motortje kan echt niet op 4,5 ton.
Een helmstok standaard aanbieden terwijl de ontwerper echt twee wielen heeft getekend vind ik ook knieperig.
Ik hoef em zelf absoluut niet maar ik snap TS wel!

H

Jij als grootgebruiker hoeft hem niet, zo'n daysailer of weekendboot? Ook niet voor de kleine stukjes rond de haven?

en als superleek op dit forum vraag ik me af

hebben al die botenbouwers dan superlullers in dienst genomen
terwijl de wereld vol loopt met mensen die wel weten hoe het moet ?
of waar zit dan het probleem
Waarom heeft Hanse hier zo "gefaald" ? dommigheid ?

GuyCras schreef :
De markt voor nieuwe boten in dit segment is best lastig, dat komt (in de prijsconcurrentie tussen bouwers) de kwaliteit niet altijd ten goede en zie je dus soms terug in ontwerp keuzes of afwerking van nieuwe modellen.

Maar neem de ongezouten kritiek die op dit forum soms wordt geuit niet als maat der dingen. Er zitten heel zinvolle opmerkingen tussen, maar vooroordelen, ongetoetste aannames en persoonlijke smaak worden hier met even veel verve als feiten gepresenteerd.

Dat geeft het ZF levendigheid maar kan ook verwarrend zijn als je als nieuw forumlid in het begin alles serieus neemt. Je leert je pappenheimers na verloop van tijd vanzelf kennen.

Hanse faalt helemaal niet: ze bouwen hiermee een boot voor een duidelijke doelgroep die zich graag laat verleiden door veel ruimte, moderne lijnen, prettig vaargedrag bij niet al te veel wind, een fijn verblijf in de haven en daarbij een strakke prijs voor een nieuw jacht waarbij je zelf de bekleding uit mag zoeken. En hoe het zich op lange termijn houdt of zich op zee gedraagt is voor veel kopers helemaal niet relevant.

Gaat nog iemand naar de Hiswa, vandaag of morgen? Vraag die Hanse jongens eens om een reactie .

Vraag eens op het BBQ forum wat ze van de Big Mac vinden

Is het daarom een slecht product ontworpen door een superluller? Niet voor McDonalds iig...

GuyCras schreef :
Misschien gewoon een interieurontwerper

GuyCras schreef :
Nee hoor, maar dit is het Zeilersforum en dan reageren er hoofdzakelijk zeilers (of wannabe-zeilers) .

Als TS zijn vraag om reactie op het caravanforum had geplaatst had hij waarschijnlijk heel andere reacties gekregen ('lekker ruime kuip' , 'hippe kussens', 'heerlijk licht en ruimtelijk interieur' etc.)

Dus:
Zoekt TS een borrelboot en zeilt hij met max. 4 bft dan zou ik zeggen 'Kopen!'
En zoekt een zeilboot die ook met wat meer wind en golven veilig, hanteerbaar en comfortabel aanvoelt dan zou ik zeggen ''Zoek lekker verder'

Big Time schreef :
En zo is dat maar, paar jaar terug een bavaria 31 cruiser gehuurd, prachtig ding, net als dit "schip" tot je zo dom bent, en dat was ik, om te denken dat die caravan, ontworpen voor mannen die een boot willen maar waarvan de vrouw zegt : ik wil overal kunnen staan, een aanrecht douche toilet, slaapkamer walk in clouset NET ALS THUIS!!!!! affijn de zeiltjes tre hijsen, god allemachtig, liggen we nog ergens aan vast ofzo..................

Anyway het zeilt, maar na een tijdje wilde ik wat te drinken, huh deurtje wil niet open waar de glazen achter staan, hmpf duw trek sjor.....nope, brul naar boven leg hem es met de kop in de wind,....discussie waarom, affijn van aan de wind, in de wind, hey JIPPIE nu gaat het deurtje wel open

Bavaria...???? in blik schijnt het best aardig te zijn, ik denk dat de meeste hier wel een "oudere"boot hebben me incluis 41 jaar, maar dat de kwaliteit wel iets beter is maar ook minder fancy zoals deze boot.

Ik mag dan als noob op dit forum, niet de kennis en ervaring hebben van de gemiddelde reageerder,

ik ga ervan uit dat Hanse een bedrijf is wat boten bouwt voor een markt van eigenaren waarvan de overgrote meerderheid zijn boot amper een paar keer per jaar losgooit en dus compromissen moet zoeken tussen een borrelboot en een perfecte zeilracer.
En zij dat doen op de manier waarvan zij denken dat het ergens het "midden" houdt van verwachtingen.

De Hanse 315 is geen one-off voor een zeiler die een wereldreis maakt of de fastnet wil winnen, maar een boot die verkocht wordt op aan de mensen die weliswaar wilde fantasieën hebben, maar in de realiteit zaterdagavond in de "sailor inn" van Bruinisse witte wijn met tapas bestellen.

har.vogel schreef : Tjonge, daar zijn constructief toch prima oplossingen voor?
Met de puttingen aan de romp stoot je na de havenborrel wél je harses aan de onderwanten, of struikelt erover. En het tuig uitbreiden met een genua 2 of 1 naast het keerfokje wordt lastig schoten.

har.vogel schreef : Want weekenden of vakanties vinden uitsluitend plaats op klein binnenwater, niet op het IJsselmeer, en altijd bij minder dan 4 bft mét een rifje erin om geen helling te maken. Want dat is eng.

GuyCras schreef : Een grote markt dus. En weinig mis mee, ieder z'n hobby toch?

web schreef :
Ja, dat zeg ik!

har.vogel schreef :
Ik kreeg bij de Bavaria al op het ijsselmeer de deurtjes niet meer open, ik denk er niet aan met zo'n ding bij IJmuiden naar buiten te gaan

Ik vind het wel een mooi ding! Als ik 'm zonder bijleggen kon inruilen op onze 25 jaar oude Feeling had ik het zo gedaan!

En ik val in de catagorie "wannabee zeilers", dus voor mij prima

Ik heb ook een feeling en zou ook willen wisselen....
Echter onze buren (Hanse) wouden meteen wisselen voor onze Elan (gehuurd)

fpricken schreef :
Maar ik ben heel blij met de Feeling hoor Frank! Alleen: als ik 'm kosteloos zou kunnen inwisselen voor deze Hanse had ik het gelijk gedaan! Dan maar een etiquette krijgen, maar zit je wel op een mooie boot

Zelf hou ik niet zo van die "moderne" ontwerpen, maar als ik er objectief probeer naar te kijken, dan zie ik toch een paar echte min punten. Zoals niet afgeronde hoeken aan de tafel en geen handgrepen binnen bereik.

Ook met weinig wind en geringe golfslag beweegt een boot toch. Handgrepen wil je op élke boot hoe onzeewaardig ook... Scherpe hoeken zijn modern en ziet er best strak uit. Dat je je er goed aan kan verwonden vindt ik heel kwalijk.

Over de constructie van Hanse kan ik niet oordelen.

Verder moet een ieder voor zichzelf bepalen wat ie wil varen, Ik zou zeggen, koop in plaats van een boot een caravan of camper. Dan heb je een zelfde soort inrichting die absoluut voldoet...

Merendeels van de kritiek gaat over algemene veiligheid bij normale omstandigheden. Materiaal keuze is een kwestie van smaak dat snap ik.
Maar wie koopt er een auto zonder gordels, alleen omdat je niet veel rijd maar wel veel erin zit?
Zonder enig grip in de kajuit of de kuip is de kans op letsel enorm groter.

Jeroen-pion schreef :
Nee hoor, is ook niks.