Onderwerp: Het begin van de serieuze zoektocht;36 tot 40 voet

AndreAzuree schreef :
Ja, maar dat is wel erg kort door de bocht vind ik. Tuurlijk heeft een boot te lijden. Zowel een boot waar fanatiek wedstrijden mee wordt gezeild als een boot die als caravan wordt gebruikt in de haven en verder alleen dagtochtjes maakt.
Maar het maakt mijns inziens nogal uit hoe de eigenaar de boot behandeld. Is de wedstrijdboot bijvoorbeeld alleen gebruikt voor de lokale woensdagavond competitie of is er ook fanatiek in het ORC-circuit mee gevaren? En kom je daar achter doordat de vorige eigenaar dat allemaal netjes verteld.

De boot waar ik de afgelopen jaren in het ORC-circuit wedstrijden op voer, werd door de eigenaar bijvoorbeeld tot in de puntjes onderhouden. Om te zeggen dat een wedstrijd boot meer te lijden heeft gehad dan een tour boot, dat hangt er maar net van af over welk onderdeel je het hebt. Ik denk dat je beter gewoon met je gezond verstand naar de boot kan kijken. Zijn er bijvoorbeeld schades/reparaties zichtbaar van eventuele aanvaringen? Is er bijvoorbeeld duidelijk veel gehangen in de zeereling (te herkennen aan bijvoorbeeld hike-pads) kijk dan wat kritischer naar de scepters e.d. Maar ik zou niet te snel bang worden van het feit dat er met een boot wedstrijden is gevaren.

Bert65 schreef :
Er is in die prijsklasse wel ruimte voor onderhandelen hoor. Niet veel mensen kunnen dergelijk bedragen betalen. Het kan dat er ook andere geïnteresseerde zijn, dan ligt het misschien iets anders.

Maar ik kocht mijn boot in de winter van 2020. Dat was qua prijzen een redelijk hoogtepunt, maar er was genoeg ruimte. De boot zelf was niet perfect en had wat (extra) werk, dat hielp natuurlijk mee…

Al eens naar een Oceanis 37 gekeken?
www.botentekoop.nl/boot/2011-b...-oceanis-37-9782914/

Pelagic 28i schreef :
Eens met deze nuance. Ik vaar ook amateurwedstrijdjes, maar ben wel een beetje streng op hoe de bemanning de boot behandelt: geen natte zeilen naar binnen, geen grote risico's bij starten en boeien ronden, genaker niet omhoog als het te hard waait, etc. Maar dat de boel wat sneller slijt, dat is evident.

Ilex schreef :
Mooie boot ook!

Lijdt je boot onder wedstrijdzeilen.

Goeie vraag, met 2 antwoorden.

Ja het schip lijdt. Je draait wat harder aan de lieren. Er zit 600 kilo railmeat in de railing, dus kan er meer zeil gevoerd blijven worden. Ja, spinakers worden veel vaker gezet en gestreken. Soms onbekende bemanningsleden die door lompigheid iets beschadigen.

Nee het schip lijdt niet. Ondanks het doorhalen op de lier blijft het zeil heel, net als de lieren en de blokken. Nee, want het onderhoud wordt gedaan aan lieren, maststeuf, blokken omdat nietof slecht werkende onderdelen tijd kosten en dus de winst. Door de betere boathandling staat je fok korter te flapperen in de wind bij een overstag.

Over nu 12 jaar wedstrijdzeilen heb ik beperkt onderdelen moeten vervangen die direct aan wedstrijdzeilen zijn toe te wijzen. 1 keer een blok wat kapot sprong, 1 keer een neerhouder waarvan de popnagels lossprongen. Wel een schip wat altijd goed onderhouden wordt, waar je al toerend ook plezier van hebt.

Overige schades zijn weliswaar (soms) tijdens wedstrijden opgetreden, maar dat had ook al toerend kunnen gebeuren. (1 giek gebroken omdat de kraanlijn achter de achterstag bleef hangen)

Van de Salona's en Arcona's kan ik me niet voorstellen dat daar structureel schde ontstaat door wedstrijd zeilen. (ik heb er nooit op gevaren)

Dekadent

Klopt inderdaad wel dat je een boot waarmee je wedstrijd vaart bijna automatisch goed gaat onderhouden: je wilt immers geen failures tijdens de wedstrijd. Ook komen er vaak upgrades bij zoals nieuwere zeilen, extra trimmogelijkheden (zoals barberhaulers) en kevlar/dyneema vallen.

In de tijd dat ik opzoek was naar mijn huidige boot heb ik uiteenlopende boten bekeken. In zeeland kwam ik meermaals bij sportievere schepen die gezien de uitrusting best in het wedstrijd circuit hadden kunnen meedraaien in de aanbiedingstekst tegen “geen wedstrijden gevaren”. Daar bleek een reden voor toen ik daar een makelaar over sprak. Bij wedstrijden rond de platen in de Oosterschelde wilde er wel eens een stuk harde zankbank meegepakt worden., al kan dat tijdens een toertochtje natuurlijk net zo goed bij minder ervaren zeilers die zich door der stroom laten wegzetten.

Terugkomend op Oceanis 37, hier eentje uit België.
Beneteau Oceanis 37 Zeilyacht
€ 95.500,00
link.2dehands.be/a150128257?ut...mpaign=socialbuttons

Mijn vrouw wordt in ieder geval heel enthousiast van de Beneteau. Die uit Duitsland is redelijk geprijst.

En minder enthousiast van de Salona en de Arcona. De traveler blijft een punt van discussie en de prijs ook. Even heel kort door de bocht kijkt mijn vrouw vooral naar het interieur



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

helder, er zal overigens weinig mis zijn met zo'n beneteau, en het interieur ziet er inderdaad netjes uit.

Ik vind de salona wel echt een klasse beter afgewerkt, maar de Oceanis is een heel slim ontwerp.

Overigens zie ik bij de salona 37 dat de overloop op de kuipvloer acht de banken ligt. Daar heb je nauwelijks last van. In de haven doe je hem aan de kant…

Ja klopt. Bij de Salona 38 gaat er zelfs een vloertje over (voor in de haven vermoed ik)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zij werd niet enthousiast van de Arcona. Ik vond zelf dat de traveler mooi in de bank was weggewerkt.

Ik denk dat ze ook een keer met een traveler moet zeilen. Dat verandert misschien nog iets. Zij geniet uiteindelijk ook heel erg van het zeilen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Uiteindelijk wil je dat je vrouw ook tevreden is over de boot, en lekker mee gaat zeilen. Hoe groot de voordelen van een goede overloop ook zijn.

Ik heb twee zeer slechte Arcona's gezien, tenzij dat twee maandagochtend boten waren zou ik die vermeende kwaliteit met een grote korrel zout nemen en er gewoon met een boog omheen lopen.

OK, Dank je wel. Was die boot die zonk dankzij een afgescheurde roerkoning (sorry, weet de precieze beschrijving niet) ook niet een Arcona? Dat ging in ieder geval om een constructiefout.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De oceanis 34 en 37 zijn ruimtewonders en de eigenaren die ik heb gesproken zijn zeer tevreden over het zeilen ermee.
Met wat leuke zeiltjes erop (je houdt budget over tov een x) kon iedereen daar weleens blij van worden!

Ik ben zelf ook aan het kijken naar een upgrade vanuit een D31. Met name betere bedruimte met behoud van zeilgevoel... Dufour lijkt ook wel interessante bootjes te hebben met wat meer nadruk op zeilprestaties tov de beneteau en jeanneau..
De partner puzzel over de moderne dek indeling en interieur ook hier herkenbaar.
X-362 komt er ook niet in geloof ik, noch Omega 36...
Dufour 365 Grand Large bijvoorbeeld.. is een mooi bootje dat ook best wil zeilen.

AndreAzuree schreef :
+1
Vandaar nu een AWB. Mijn vrouw vindt die kale aluminium boten maar niks.
Maar er wordt aan gewerkt

Waarschijnlijk heeft je vrouw ook meer verstand gevoel voor boten dan jij want ze heeft gelijk!

Bert65 schreef :
Dat was een Arcona inderdaad: www.clubracer.be/arcona-460-ze...an-roerkoning/45958/

Een Hanse 370?

Bert65 schreef :
De afgescheurde roerkoning was een ingekocht product van Jefa dat ook door andere bootwerven kan worden gebruikt.

Op de website van Zeilen staat een verhaal waarin de oud leverancier van Jefa stelt dat de eigenaar zelf aanpassingen heeft gedaan die de constructie hebben verzwakt. Er schijnt nog verder onderzoek te lopen.
www.zeilen.nl/actueel/nieuws/a...len-op-grote-oceaan/

Voor iedere boot is wel een scenario te bedenken waarbij die boot kan zinken.