Onderwerp: Zalmschouw WOU78 "something completely different"

Watermaat schreef :
Ieder heeft zo zijn afwegingen en argumenten.
Wij leenden eerst 7 jaar een visserman schokker (WON59), reuze leuk, grote kuip en lekker primitief. Veilige kuip voor de kinderen, maar...
Na een vreselijk regenzomer op weg naar de oostzee werden we toch tamelijk neerslachtig elke dag weer onder de natte kuiptent.
Daarna dus 18 jaar een kajuitschokker (Wad'nWind), wat voor de kinderen bij slechter weer ideaal bleek en ook lang daarna.

Waterrimpels schreef :
Een zalmschouw met slecht gehesen zeilen, een helmhout dat op de kop zit èn met een geweldige televisie: dàt wil ik óók

Watermaat schreef :
Veel te veel hout en onderhoud. Houten snoes, niet mijn keuze. Teak dek, ellende verzekerd.

Vlieter1 schreef :
Veel te "uhrig", lijkt wel van een Duitser, die gestreepte kussens, brrr. verder wel een puurder schip met aanzienlijk minder onderhoud.

@ calidris
Ik denk dat ik voor die Zweedse schokker nog wel een setje nieuw beklede kussens kan regelen binnen de vraagprijs

Ik zie mezelf niet richting Oostzee gaan met een platbodem, maar ik snap jouw punt bij slecht weer zonder kajuit. Nu stel ik alleen aan boord natuurlijk andere eisen dan met een gezin en kan ik als pensionado de boot laten liggen en gewoon naar huis als het te gek wordt om later met beter weer verder te gaan.

Het hoeft ook niet perse een vissermanschouw te zijn. Ik vind deze er best leuk uitzien.

Blok zeeschouw 8.50m een plaatje om te zien! Prijs verlaagd
€ 17.500,00
link.marktplaats.nl/m226754507...mpaign=socialbuttons

Zou vlgs het verhaal zonder kajuit zijn gebouwd (?) , maar ik kom Stamboek tekeningen tegen met kajuit

www.ssrp.nl/netwerk/werven/jac...blaricumbovenkarspel

In ieder geval ziet deze er met korte kajuit achter de mast een stuk leuker uit, lijkt de kuip in ieder geval diep en ruim en is er met wat zoekwerk te vinden dat er jarenlang veel mee over de wadden is gezworven met een gezin. Zou toch best een lekker en hanteerbaar bootje kunnen zijn ?

Ik kom wel gelijk met een vraag over de dooskiel die Blok er blijkbaar onder zette ivm de motor. Krijg altijd een beetje gruwels van dat soort puisten en aanpassingen, maar blijkbaar komt het de zeileigenschappen ten goede (?)

Nu verwacht ik, komende van recente X-79 en Marieholm IF geen wonderen van platbodem zeileigenschappen, maar vaart dat nog een beetje met zo'n dooskiel eronder of is het eigenlijk een no-go ? Moet zo'n diesel niet gewoon voorin op de plek van de voormalige bun "zoals het heurt" of is dat puriteins geneuzel en merk ik dat verschil niet?

Verdere gedachten over dit specifieke schouwtje: mooi maatje, toch wel erg leuk ding om te zien....die kajuit kan er evt dus ook weer af (?)....maar het hoeft misschien helemaal niet....hou ik die Volvo Penta 3cil (wrsch 1968) draaiend?.....stuk interessanter prijsje dan beide Schokkers.

Die schokkers doen het wel beter als je het grote water opzoekt en wil blijven zeilen en nemen waarschijnlijk wat minder water over als je op de motor tegen de golven in gaat. De opbouw weghalen bij deze relatief kleine schouw betekent ook meer water de kuip in.

Herman Hartman schreef :
Onze schokker WAD'nWIND was gortdroog, geen buiswater, heel soms een klots tussen zwaard en romp door.
De WON59 was een extreem atte schokker, met 4BF zat je al in je regenpak vanwege het buiswater.

Watermaat schreef :
Als van schouwen houdt is het ene heel leuk scheepje met ene nóg leukere prijs! Er staat een oudere motor is (VP2003), maar kan het prima doen!

Ik heb jaren geleden met onze schouw wel eens een stukje samen met de Santa Maria opgezeild over Wad en Lauwersmeer. Volgens mij was er niks mis met de zeileigenschappen.

swblom schreef :
Thnx !

Ik zie nu dat er een houten kajuit op staat. Blijkbaar klopt het verhaal dus, dat die er later is opgezet. Mocht ik hem toch willen ombouwen naar visserman, dan is dat natuurlijk erg handig. Lijkt verder in huidige staat een leuke vaarklare schouw in een mooi maatje. Leuk om zo gelijk mee te kunnen varen, bij te houden en tzt evt aan te passen aan mijn wensen.......Hmmmmmm !?

Sweet dreams!

(Heerlijk draadje!)

...zelfs beginnende verliefdheid misschien

Stamboek: bouw 1068, na 5jr omgebouwd bij Tromp (kajuit erop) en tot 2020 ruim 50jr binnen de familie.....leuke historie!



Voordat ik een extra ligplaats regel in Noordschans en een roteind van Breda naar Midlaren ga rijden moet ik toch eerst maar eens veel dingen op een rijtje zetten.........is een leuk 7mtr Zalmschouwtje (nog zonder ligplaats Biesbosch ivm wachtlijsten), een Marieholm IF die nog te koop staat EN een leuke, maar stokoude Blok zeeschouw van 8.5 mtr in de winterstalling op 3uur rijden niet een beetje veel hobbie ???

Watermaat schreef :
Deze was ooit van Varskip uit Heeg en heb ik wel eens gehuurd. Leuke boot.
René

Kock1964 schreef :
Is dat niet deze geweest? Zelfde model en ligt daar nu te koop.

www.varskip.com/verkoop/Zeeschouw-Pikbroek.htm

Even een tussenstand:

Er zijn momenteel 3 opties die ik serieus overweeg

Blok zeeschouw 8.50m een plaatje om te zien! Prijs verlaagd
€ 17.500,00
link.marktplaats.nl/m226754507...mpaign=socialbuttons

Contact gehad met eigenaar, lijkt een keurig onderhouden, erg leuke kajuitschouw uit 1968 , natuurlijk incl alle bijbehorend onderhoud, maar wel met diepe, ruime kuip en opties tot ombouw naar visserman.....maar waarschijnlijk blijft ie gewoon zoals ie nu is. Met strijkbare mast kom ik er overal mee.

Deze
Te koop unieke visserman zeeschouw de HI 11
€ 21.000,00
link.marktplaats.nl/m229501587...mpaign=socialbuttons

Iets groter, stuk jonger (1997) en veel makkelijker in onderhoud....een soort Zalmschouw XXL , maar wel met steekmast.
Ik heb net de eigenaar de doorvaarthoogte gevraagd. Als die max 12.50 is heb ik er vanuit Noordschans geen problemen mee richting het Westen.....en richting Biesbosch ligt straks de Zalmschouw als ik een ligplaats heb weten te vinden.
Binnenwater en tochten richting IJsselmeer/Wadden moeten dus mbv mastenkraan....maar hoe vaak doe ik dat en hoe lastig is dat met onverstaagde steekmast nou helemaal ?

Optie 3: gewoon met de WOU78 op pad tot het te ruig wordt en af en toe eens een weekje een platbodem huren (als ik die als oude solozeiler meekrijg?) . Deze laatste optie is natuurlijk het meest logisch.......en valt daarbij voorlopig dus af

Wat leuk dat je ons zo op de hoogte houdt van de huidige en mogelijk toekomstige liefde. Als ik je mag adviseren: verkoop nu eerst de Mariholm en maak dan je keuze.

Watermaat schreef :

In mijn jeugd kon ik af en toe meevaren met een vriendje op een eiken Brandsma Schouw. Daar is de besmetting met het watersport virus een gevolg van, nooit meer genezen.

Watermaat schreef :
Die HI-11 is een complete en relatief jonge visserman met alles er op en er aan. relatief vers staal en keurig! Ziet er keurig onderhouden uit!
Van familie schouwen heb ik vaak sterke twijfels.....

Ik kijk altijd eerst naar het onderhoud, hout buiten; liefst zo min mogelijk. Ik heb een allergie voor roest en rot hout ontwikkeld in mijn leven.

@Calidris
Ken jij de HI 11 zelf toevallig of concludeer je dat uit de info?

Ik ben het trouwens helemaal met je eens; die volledig stalen HI 11 uit 1997 is waarschijnlijk stukken makkelijker bij te houden dan de Blok zeeschouw uit 1968 met veel hout op staal. Daarbij moet je zo'n "jacht" schouw eigenlijk wel een beetje glossy lakken en verven.

Masthoogte van de HI 11 is 11mtr en dat is geen probleem in mijn vaargebied. De ongestaagde steekmast ligt daarnaast vlot plat mbv mastenkraan. Eigenlijk moet ik daar geen maststrijk installatie voor willen. Het is natuurlijk geen alu mastje dat plat moet, maar een stevige paal.

Ik ga er nog eens goed over na denken of ik de stap naar grotere platbodem echt zou moeten doen......, maar dan staat een ritje richting Workum op de eerste plaats.

Nog ff een plaatje van de HI 11 onder zeil, dat ik op het web tegen kwam

Watermaat schreef :
Nee, de bedden indeling is anders. De boot waar ik naar verwees heeft inmiddels 2 particulier eigenaren gehad, ná Varskip.
René

Ik verwacht dat die HI veel beter zal zeilen dan de Blok schouw.

daan1508 schreef :
Interessant. Uit interesse: waarom?

Watermaat schreef :
Ik heb het schip wel eens gezien, maar de beoordeling gaat als mogelijkheid op basis van de foto's en ervaring.
Hout op-/aan staal buiten is in veel gevallen geen gelukkige combinatie, zeker als het onderhoud matig is. Op de foto's ziet het er gewoon strak uit, geen roewstpukkels onder de verf. Voor zover dat op de foto te beoordelen is.
Wellicht dat niet zichbare plekjes iets ander beeld geeft.
Vaak geeft het de houding van de eigenaar weer, allemaal wel speculatief.

Ik heb regelmatig voor anderen stalen schepen bekeken en beoordeeld als beunhaas-expert. Buitenkant zegt niet altijd iets over de technische staat binnen. Je eigen neus geeft vaak een goed beeld over de staat van onderhoud binnen. Motoren is vaak wel even slikken of schrikken.

Ik bleef en blijf altijd ver van hout aan dek, mensen realiseren zich zeer zelden hoeveel onderhoud dat is en wat voor tijdbom op staal dat vormt.