Onderwerp: 31 of 34 ?

Ach, dit soort draadjes zijn ook best leuk natuurlijk. All about messing about in boats enzo

@P: Een 33. De anderhalve voet extra van de 345 zit volgens mij volledig in de (overigens wel fraaie) taartschep, hoewel de modernere inrichting ook wel wat doet (ten koste van wat charme).

Ik vind het juist erg prettig om mee te lezen. Mijn wensen voor een toekomstige boot liggen erg in lijn met die van Web, en alle overpeinzingen zetten mij ook weer verder aan het denken.

Nachtvlinder schreef : Inderdaad. Ik maak dit soort keuzes over het algemeen op mijn buik gevoel en daarom zou ik dit nooit zo kunnen. Dat neemt niet weg dat ik het wel heel leuk leesvoer vind.

Doet me denken aan mijn eigen zoektocht.
Allerlei lijstjes en maanden lang Internet afstruinen.
Zo maar eens bij een makelaar gaan kijken.
Per ongeluk een boot gekocht die helemaal niet op de lijstjes voorkomt.
Is ook een one off....

Vinni

Ik heb een haat-liefde verhouding met mijn buikgevoel
Als ik er niet naar luister, kom ik bedrogen uit.
Luister ik er teveel naar, dan blijkt het soms een eendagsvlieg, en gaan praktische zaken daarna snel ergeren.

Gister met een Scanmar 33 gevaren. Een stukje het kanaal op en neer, want de sluis was te druk. Zo'n stuurwiel is beslist even wennen. Motoren ging goed, aan de wind ging vanzelf, maar gek genoeg wende ruime wind maar moeilijk. Ik schat dat "gespiegeld" sturen op golven ook wel een uitdaging wordt, dat doe ik pas sinds m'n 9e met helmstokken tenslotte...

Maar ik heb niet het idee dat ik gevoel mis, ondanks dat het superlicht stuurt. Echt een fijne stuurinrichting, al mag ie best wat directer (2 volle omwentelingen tussen de aanslagen is wel veel).

'Even keren' in het kanaal gaat met een Dehler 34 toch echt beter, die draait op een postzegel. Terwijl een flinke roeruitslag wel hard remt. Maar dat is gewoon geen eerlijke vergelijking. Een Dehler 34, die volledig schegloos is, met de schroef vlak voor het roerblad, draait zowat stilstaand nog om z'n as. Korter dan m'n Maxi 77 ook (die net als de Scanmar een saildrive heeft). Dat moet ik niet vragen van een 33-voeter, denk ik. Iets met referentiekaders, want in tests wordt de wendbaarheid van de Scanmar juist geroemd. Het wordt wel even experimenteren wat de juiste roeruitslag is om bij licht weer soepel en zonder veel snelheid te verliezen overstag te gaan. Een vrijhangend roerblad remt minder hard dan eentje met scheg, lijkt mij. Maar dit aan de uiteinden opgehangen blad wringt weer een stuk minder in z'n lagers, waardoor het lang licht en spelingvrij blijft sturen.

Ook een paar euro in een proef-meetbrief voor een Granada 35 obv NED7105 "Presto" geinvesteerd; GPH 664 met een 145% genua en een flinke spi; 689 non-spin.
Grootste verrassing is de waterverplaatsing: toch 6,3 ton! Dus zowel de bronnen die 4900 beweren als degenen die 7300 beweren zitten ernaast; de waarheid ligt in het midden. Alle getallen lijken eigenlijk akelig veel op de Capolavoro

Met al het werk erbij toch een maatje te groot, ookal blijft de lage instapprijs verleidelijk.

Klopt, een fractie langzamer dan de Spirit. En even zwaar en degelijk. Niet even mooi natuurlijk.

Baasklusje schreef :

Dat vind ik nou verrassend eerlijk van je!

boarderbas schreef :
grin grin

boarderbas schreef :

Baasklusje schreef :
Ik quote mezelf maar even, om misverstanden te voorkomen.
Er staat: de Granada is een fractie langzamer dan de Spirit. En de Granada is even zwaar en degelijk. De Granada is NIET even mooi als de Spirit, natuurlijk.

Ah, nou ok, my bad. Trek ik m'n complimentje wel terug hoor.

Ik vind die Granada ook net iets mooier dan die Spirit. Maakt dat ook maar iets uit verder!?

Ik houd m'n mening voor me: ik wil nog weleens met BK meevaren (en volgens mij weet hij wel wat ik echt mooi vind...)

Ja, qua degelijkheid geen zorgen. Hij is niet voor niets zo zwaar



Tja, een poetsbeurtje kan geen kwaad, maar die versterkingen liegen er niet om. Tramrails overdwars en spoorbielzen in de lengte... met een enorme lap zeil erop om al dat gewicht niet onverdienstelijk in beweging te krijgen. Zet een procentje méér op de performance-meter en het zeilt Capo voorbij, zo klein is het verschil volgens ORC

Wel jammer dat het dek bezaaid is met struikelblokken ventilators. Misschien nodig, maar waar moet Borat nou liggen in z'n mankini*, en zouden die dekpaddo's het echt droog houden als er een flinke golf in slaat?




Blijft een schoonheid, dat wel... zelfs vies en dof.
Het kleine luik voor de mast is niet origineel; komt uit in de natte cel. Zodat je kan staan onder de douche

* Google het maar niet. Echt niet. Sommige beelden zijn onuitwisbaar...

MOOOI!

Daar zijn de boten vaker dof en smerig, valt me nog mee dat de fenders ertussen hangen

Dat douchen moet je dan eens uitleggen. Waar zit de douchekop dan? Onder het deklicht? Wel vreemd dat het er dan bij álle granada35's die google kan vinden er later in gezet is Great minds think alike of toch origineel?

Het is wel een schoonheid!

Ik heb zelf zo'n paddestoel op mijn (luik in het)voordek en 30cm vóór de mast op de roef en nooit last van water.



Ik moet zeggen dat je nu wel een beetje spijkers op laag water zoekt...

Ik zou mij eerder ergeren aan die spinnakerboom.

Ik vind de Granada 375 (ik weet het nog, nog een maatje groter) veel mooier



Granada 375

Qua prijs bijna gelijk en boot is weer een paar jaar jonger.

Wat een schattige liertjes! Die zou ik binnen een dag stuk hebben

boarderbas schreef : ghehehe

gewoon degelijke lewmars.. niks op tegen toch?
one.. geen selftailers... maar geen rotzooi (alleen oud)

Nouja! Wie zegt dat het rotzooi is? Ze zijn mini!

Voor de grootte van het schip zou ik zelf één of misschien wel twee slagen groter gekocht hebben...

Ik heb op mijn 31 voetertje al fiks grotere lieren zitten...van nog een flink wat jaartjes ouder. Waar ik nu probeer weer aan een set dezelfde te geraken. Leer mij oude rotzooi te waarderen!

Douchen was een grapje natuurlijk Al kun je de handdouche best mee naar buiten nemen (ja, ik heb het geprobeerd ).

Deze heeft het wc-raam niet, bijvoorbeeld:

Dat en het feit dat het het enige luik is met een teak rand eronder, deed me vermoeden dat het een afterthought was. Kan natuurlijk ook een bouwjaarverschil zijn. Hoe de afwerking er binnen uitzag weet ik niet meer, niet op gelet.

De spiboom heb ik niet eens gemerkt... die lag niet "in de loop". Maar een plekje om te zitten, tussen al die puisten, was even zoeken...

De 375 vind ik trouwens persoonlijk helemaal niet mooier, en de 35 is qua grootte eigenlijk al over het randje dus... wordt 'm niet... ookal is ie verdacht goedkoop. Ik rek de titel al op tot "33 of 35 ?" en dat vind ik qua liggelden en dergelijke wel even voldoende