Onderwerp: 31 of 34 ?

Hij zeilt aardig droog hoor spatzeil nooit nodig gehad.

Die "balk" heb ik me met mijn 1.96 nog nooit aan gestoten en koken doet de vrouw

WhiteMagic schreef :
Wel een beertje traditioneel hoor

Die heeft wel stahoogte met afwassen zat ik op de trap

Jouw vrouw ook al een stuk kleiner dus

Aernoudt schreef :
Ik begreep dat er kinderen in het spel waren. Stahoogte is een prima excuus om ze ook huishoudelijke zaken in hun opvoeding mee te geven

De Dehler van WhiteMagic is inmiddels verkocht... maar niet aan mij.

Woensdag dus de Granada 35 bekeken en... een First 32S5 !

Wauw... die laatste... echt bijzonder, dat Philippe Starck design-interieur, en het exemplaar was ook super netjes.

(foto van internet geplukt).
Tacktick instrumentarium en de hele rataplan. Geen heel geweldige zeilen, verder zo'n beetje helemaal af. Interieur voelt net als voorganger 325 een tikje "vol", maar m'n grootste bezwaren zijn opgelost: de WC zit niet meer achter de keuken, en er is wat meer beweegruimte rond de tafel doordat er geen L-bank meer in zit. Wat ook meteen een klein beetje jammer is natuurlijk.
Verder:
* De mast is net een rietje, zo dun. Licht, snel... maar kan het ook een stootje hebben?
* Rod rigging hou ik ook niet zo van. Metaalmoeheid zie je pas als de mast al overboord ligt. Gewoon 1x19 kan tenminste nog een béétje waarschuwen. Maargoed, dat is relatief goedkoop te vervangen.
* Constructief dezelfde bedenkingen als tegen de 325 eerder. Wrangen zijn een opgelijmde matrix, kielbouten dicht op elkaar, gegalvaniseerd met lullige ringetjes eronder als enige versterking, die na 25 jaar wel door hun zinklaagje heen zijn en beginnen te roesten.
* Je waant je in een zwartgelakte piano met al die hoogglans gelakte diep-roodbruine oppervlakken. Continu bang om een krasje te maken... om die witte stof vies te maken... dat soort dingen. Het is mooi... om naar te kijken, maar niks voor mij om in te leven, al helemaal niet met af en toe kinderen aan boord. Ik zou continu met kromme tenen zitten. Mijn huis is ook niet Jan des Bouvrie oid, dus waarom mijn boot wel?

De Granada daarentegen... met dat mooie lijntje... ziet er wat minder florissant uit dan op de foto's. Echt wel werk aan. De saildrive heeft forse corrosie plekken (mede door gebruik van koperhoudende antifouling vrees ik), de kiel mag ook een keertje kaal en in de epoxy, en de antifouling bladdert er her en der af; eigenlijk moet-ie volledig kaal en strak gemaakt worden. De Bukh die er op het eerste gezicht als fossiel uitziet blijkt gewoon nog nieuw leverbaar, dus qua onderdelen maak ik me nog geen zorgen.

Maar verder is het wel zo'n beetje wat de Dehler 34 voor mij had "moeten" zijn: 99% stahoogte tot een halve meter achter de mast, geen klotskont, iets hoger vrijboord en een wat directere stuurinrichting (volle roeruitslag 1,5 keer rond). Qua polar levert ie alleen aan de wind boven de 12 knopen een fractie in t.o.v. een Dehler 34; bij minder wind of een knik in de schoot (zelfs 52gr TWA) is de Granada sneller op de polar...

Niet zonder minpunten: beetje jammer dat ik in déze lengte nog overdwars moet liggen in de achterkajuit, en door de onhandige indeling achterin, geen grote bakskist aan één zijkant heb. De achterkist ligt daarom vol met stootwillen en andere meuk, die daar ligt te wachten om verstrikt te raken in de stuurinrichting. Dat kan vast handiger, maar dat is misschien achteraf ook nog te realiseren.

Het voorpunt bed is ouderwets-hoog, en ook niet bijster ruim. Gemiste kans, die had best tien centimeter langer gekund op zo'n schip zou je zeggen, maarja.

De extra voeten lengte zijn, ipv in slaapplaatsen, omgezet in een vrij lange natte cel (helaas onder de mast) met toilet in de lengterichting, en daar tegenover enorme kastruimte. In de salon kun je de rugleuningen omhoog klappen waaronder de zitkussens doorlopen in een loze ruimte, zodat je ook daar nog flinke slaapplaatsen kan creeeren.

De afwerking is gewoon heel fraai, ookal laat het "foam backed vinyl" in de AK een beetje los. Tja, zo blijf ik toch op Scandi's uitkomen...

Tja, zo blijf ik toch op Scandi's uitkomen...



Je portemonnee ook??

Mijn portemonnee, spaarvarken en wat dies meer zij, gaan deze thread sowieso niet overleven.

Jesus man, je lijkt wel een wijf. Zoek een leuke boot uit, en ga varen

,dat zat ik ook te denken. Ik lees overigens wel graag mee hoor, dan leer ik wat over kajuit boten.

Niet iedereen koopt een boot alsof het een pak koffie is, Aernoudt

Aernoudt gaat voor de airmiles

Een boot is niet voor niets vrouwelijk. Je moet er ook op vallen en dat mis ik hier wel een beetje met alle rationele argumenten.

Ik snap Aernoudt wel, dat wordt zo nooit wat

Die Granada fietst rondjes om een D34!

@jouzers: aan de wind wellicht, ruim wind is dat andersom vermoed ik.

Ruime wind ook, schepen hebben een gelijksoortige rompvorm.

Zeil tegen veel Dehlers in ons veld, ook de nieuwe 37 voeters leggen het af. De Gr. 35 is op papier nog wat sneller dan mijn 340.

Maar 35 voet is helemaal geen optie! Het moet 31 of 34 voet zijn. Géén klotskont, niet te plastic, maar ook weer niet te zwaar. WC mag niet voorin geloof ik. Daarmee zijn we 11 pagina's verder nu en nog steeds heeft Web niets gekocht!

Wellicht werkt Aernoud's methode beter: eerst kopen en upgraden, dan denken, dan verkopen en weer iets anders proberen. Als je de middelen hebt: is een stuk leuker dan 11 pagina's heen en weer discussiëren en al die tijd niet met iets nieuws bezig zijn

Paralyzing by analyzing...

Of gewoon nog niet DE boot gevonden. We beginnen toch allemaal met een wensenlijst? Op het moment dat DE boot voorbij komt valt alles wel op zijn plek en doe je de concessies die erbij horen. Gewoon rustig doorzoeken.

jouzers schreef :
En jij had een???

web schreef :
Valt mee hoor in de winter bij een lekkere vorst is de luchtvochtigheids graad zeer laag, drogen dat hij dan wil

Ik heb hem ondertussen al verkocht

Ik begrijp dat jullie graag actie en sensatie zien, maar als ik mij goed herinner heb ik nergens geschreven dat ik binnen een paar weken een andere boot wilde.

Het kan volgende week zijn, het kan ook eind van het seizoen pas gebeuren. Orienteren en informeren noemt men dat Klaar om toe te happen als de juiste boot zich aandient. Heb je dat geduld niet? Sla deze thread dan gerust over

Vandaag op aanraden een Comfortina 32 bekeken. Helaas een wel ERG knusse achterhut (als je 'm als tweepersoons beschouwt) en de voorpunt is ook vrij krap. Dit alles door een in de lengterichting geplaatste keuken die onnodig veel bootlengte opsoupeert, en zodoende heb je ook weinig houvast tussen de trap en de palen in het eerste grote schot.



Doet ruim aan, dat wel. Maar geen van de details die de C32 een C32 maken konden me echt bekoren, behalve het slimme vouw-luikje aan de kajuitingang, die je nergens kwijt hoeft.

Wordt 'm dus niet, z'n reputatie ten spijt.

Ernaast (met alleen twee lege boxen ertussen) lag - stomtoevallig - een Scanmar 33. Hoe vaak kom je die nou tegen? De eigenaar was ook nog aan boord. Toen ik erheen liep om te vragen of ik even aan boord mocht kijken ter vergelijking (geheugen opfrissen) zag ik... een "te koop" bordje in de preekstoel. Probeert het lot me iets te vertellen ofzo?

Eenmaal aan boord het gevoel dat dit wel echt wat is. Dit exemplaar blijkt net even minder netjes dan degene die ik eerder bekeek (lakwerk, een paar ontbrekende kussens en een vorige eigenaar was een groot fan van alles vol plakken met treadmaster...) maar wel met een hoop niet-onaardige zeilen erbij en 'conventionele' lieren (maar geen selftailers, dus tzt alsnog andere zoeken).

Met het niet onaardig uitziende grootzeil gehesen draaide naarmate dat wind vind het stuurwiel vrolijk spontaan rond; als het ware om aan te geven "hallo, ik geef heus wel stuurgevoel, daar heb je echt niet zo'n stokkie voor nodig!"

Morgen nog eens de eerste Scanmar bekijken en mogelijk een stukkie varen. Hoewel ik nog even moet denken over de Granada 35, begint te kans best groot te worden dat het een Scanmar wordt...

De scanmar 345? Of de 33? De eerste is uiteraard ruimer....

Nachtvlinder schreef : Ik ken dit soort draadjes van Web. Niet over boten, maar bij de aankoop van een auto gaat het netzo. En uiteindelijk, na 15 pagina's overwegingen, komt er een aankoop die niet in het oorspronkelijke plaatje paste. Met het toilet voorin ofzo...

Overigens doet Web gemiddeld langer met z;n auto's dan Aernoudt met z'n boten. Wat natuurlijk ook niet moeiljk is

Voor de duidelijkheid: ik heb nooit, maar dan ook nóóit een auto gekocht met een toilet voorin