Onderwerp: Advies gevraagd ivm aankoop boot

Easyzeiler schreef :
Het hart van je boot lijken me het tuig en misschien de kiel, maar zonder motor kun je meestal nog prima, en veilig varen. Niet dat motorproblemen leuk zijn, ik weet er alles van...

Wat kan er mis zijn aan een motor van nog geen 3 jaar oud die normaal gebruikt is??? Daar kun toch zeker 10 jaar probleemloos mee varen en het is zoals eerder gezegd niet het hart van je schip.

Ik zou eerder gaan voor een timray van 2 jaar oud dan voor een "bewezen"penta van 30 jaar (of jonger) en een jonge motor is sowieso wel fijn en bv een alternator is qua vervangingskosten peanuts t.o.v. andere kosten en helemaal tegenover een defect volvo onderdeel.

joyce schreef :
jonge motor, nee liever niet, common rail techniek, injectoren die kapot gaan, dure hobby, zo’n 800 euro per stuk

Ik kan mij vergissen maar een timray met commonrail in een 28pk uitvoering lijkt mij een tikje sterk ,verder wel met je eens hoor zou ook geen commonrail met bijbehorende elektronica in mijn boot willen.

Orange Sunset schreef :
Met Drinkwaard is het prima in orde qua marinisering. (De L2e dan)
Impeller pomp: Jabsco
Warmtewisselaar: Bowman (koper/nikkel bundel)
Keerkoppeling: Technodrive TMC40

Allemaal bekende merken, overal te verkrijgen.
Verder gebruiken ze een echte orginele Mitsubishi (en niet een chinese kopie..). Onderdelen daarvan zijn ook overal te bestellen..(die twee cilinder blokjes zitten ook in andere voertuigen, 45 km karretjes etc.)

Van m’n Drinkwaard vind ik alleen de stekkertjes op de kabels niet mooi afgewerkt... dat had beter gekund..

joyce schreef :
een goede oudewetse vp of yanmar of kubota kan met goed onderhoud makkelijk 50 jaar meegaan, makkelijk

Easyzeiler schreef :
Mwah, die L2e Mitsubishi zit verder ook geen electronica op hoor. Zou niet weten waarom een originele mitsubishi minder lang mee zou moeten gaan. Techniek is niet zoveel anders..

sjoerd1981 schreef :
ok mee eens, een originele mitsubishi zit ook bij de lijst nu

In blankenberge ligt een mooie dehler optima te koop 10m,
mooie boot. Na bezichtiging lag de prijs rond de 15k.

waterboy schreef :
link?

waterboy schreef :
Deze?: jachtmakelaardijkappers.nl/en/...15187/dehler-34-top/

Zeker een mooie boot, maar verkocht.

lschip schreef :
wow , mooi schip

Heb snel even wat op Timray zitten googelen.
Je vind ten eerste de site lijkt dat ze die 27 pk motor nog steeds leveren (uitzoeken ook i.v.m. onderdelenvoorziening).
Verder vind je maar eenn paar dealers dat vind ik dan weer minder.
Dan vind je hier een draadje.
http://watersportforum.eu/viewtopic.php?f=4&t=5592&start=70
Daar word een probleem in besproken dat probleem word uiteindelijk opgelost door Timray (gaat de hele motor die al buiten de garantie is opnieuw testen.
Verder geeft een monteur zijn mening over die motor en dat die "van bewezen kwaliteit" is.
Het zegt natuurlijk niet alles misschien is ie kwalitatief goed maar loopt die 27 pk wel minder lekker dan een andere 27 pk. Dat zijn dingen die je uit kan zoeken.
Maar lijkt me dat ie kwalitatief niet van een dergelijke brolkwaliteit is dat ie na 3 jaar versleten is misschien is het geen oude Volvo Diesel die gaan/gingen veertig jaar mee maar je kan er vast wel tien of twintig jaar mee vooruit lijkt mij dan.

Freek

Deze, optima 101. Staat niet op het net en is zonder makelaar.

Met foto

waterboy schreef :

Heb je een link?

Superruim is deze niet, wel prima voor je budget en een topzeiler.

Stuur ff een pb, dan bezorg ik een gsm nr.

waterboy schreef :
die ligt ook in blankenberge

Mijn boot moest een strijkbare mast hebben omdat ik om het vaargebied te bereiken onder bruggen van 180 cm moest ( MiddenDelfland). Ik vaar nu op de Braassemer en stal ‘s winters op de wal in Delft waar ik woon.

jerry schreef :
veilige stalling denk ik, vlak bij huis?

Easyzeiler schreef : Redelijk dichtbij: 6 minuten fietsen. We hebben bij vereniging een tijdje geleden de gaashekken vervangen door Herashekken, maar ook die zijn al een keer open gemaakt. We hebben ook camera’s op het terrein en verlichting, maar die hebben de inbraken niet kunnen voorkomen. Braakschade aan deurtjes en luiken was erger dan de diefstalschade.

sjoerd1981 schreef :
Timray gebruikt bij de TMC en TMJ serie ook originele Mitsubishi en Perkins motoren als basis en geen chineese ripoff. Bij die motoren is ook een TMC40 keerkoppeling tegen meerprijs leverbaar tov bobtail (= helemaal geen keerkoppeling). Geen idee kwa waterpomp en warmtewisselaar, maar daarvoor kun je informeren. Maw, de meeste onderdelen zullen dus net zo goed of slecht verkrijgbaar zijn voor een Timray (TMC en TMJ serie) als een Drinkwaard.

Bij de Timray TMD serie (Kubota tech gebaseerd), vermoed ik idd wel dat het een chinese kopie van een Kubota motor betreft. Ook worden hier geen merken van de keerkoppelingen genoemd en zijn er adaptorplaten nodig om andere keerkoppelingen erop te plaatsen?

Is helmstok een dealbreaker? Er ligt zoveel lekkers

Zou gereviseerde motor hebben:
www.yachtfocus.com/gebruikte-b...184082/sigma-33.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...eteau-first-325.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...83182/dehler-34.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...80660/spirit-32.html (mijn favoriet in dit lijstje)

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...5/compromis-999.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...---van-der-rest.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...b-33-s-s-design.html

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...hler-optima-101.html