Onderwerp: Advies gevraagd over een klassiek jacht

Een Scheldeschouw is natuurlijk gewoon een platbodem, maar dan met een lange dooskiel ipv zijzwaarden. Kwa ruimteaanbod vergelijkbaar met een zeeschouw, kwa aandachtspunten ook.
Voor dit geld zeker geen gek aanbod, en prima geschikt voor de Randmeren en IJsselmeer. Er lag vorige week nog eentje hier in de Bataviahaven.
Met torentuig waarschijnlijk vooral gewoon ondertuigd en dus op geen enkele koers vlot. Zet je er een tuig zoals een schouw op, zal het op alles behalve aan de wind prima zeilen.

Ik weet dat TS prima in staat is zelf marktplaats te scannen maar ik kan het niet laten om deze te vermelden: link
In ieder geval voldoende huiddikte...

De genoemde plaatdiktes, in combinatie met het gewicht van 6.5 ton kan echt niet kloppen.

Paul

Hoeveel plaat zou er in een bootje van 10,4 meter zitten?
Als ik bij deze calculator een 8mm plaat van 10,5 meter lengte en 4 meter hoogte neem, kom ik op 2600 kg staal. Blijft er nog krap vier ton voor opbouw, inrichting en ballast. Met een laag ballastpercentage zou het kunnen.

Beton op de bodem als ballast, en velen hebben een houten kajuit die in 9 van de 10 door rot op het dek

Heb het hele topic niet gelezen, maar is een Vindö 50 niets?

Noorman, leuke tip, dankjewel! Ik heb mijn zinnen toch wel op een S-spant gezet. Hij is weg ook trouwens, dus iemand anders is er blij mee.

Mede door de comments van Apae en anderen, en na nog wat nader overleg met de keurmeesters, ben ik ondertussen toch serieus aan de slag gegaan om te kijken of we er met de Witlam uit kunnen komen. Het feit dat het scheepje in 3mm staal gebouwd is betekent eigenlijk dat hij daar nog behoorlijk dichtbij zit. Ik wil toch laten uitzoeken hoe het nou precies zit met die dunne plekken, waar die zitten, hoe lokaal dat is, en of die delen te vervangen zijn, en wat dit ongeveer gaat kosten. Dat gaat 4 juni gebeuren door keurder Marcel uit Lemmer. Stel er moet direct een aantal stukken huid vervangen worden, 1 a 2 m2 aan elke kant, dan zou ik dat in Makkum zelf kunnen laten doen, ik heb al aan Jachtservice Tromp gevraagd of zij daar zin in hebben, dat lijkt mij de aangewezen partij in die omgeving? Tips zijn welkom.

Het idee ook van de eigenaar is om het schip dan ineens gelijk te laten zandstralen, paar dunne delen van 2mm of mogelijk minder vervangen, en het dan gelijk door die werf in de primer + antifouling te laten zetten, want ik kan niet tig keer naar Makkum rijden voor een laagje primer vanuit Utrecht.

Dat het scheepje klein is, daar bereiden we ons op voor De Witlam voelt goed, als een eerste schip, voor dagjes, en soms een weekeindje, en wie weet een keer een lange reis van de zomer. Niet als een comfortabele meerdaagse cruiser, maar als een schip om mee te zeilen, en je kan er ook op slapen. Als de kids het nou prachtig vinden kunnen we over een jaar of wat altijd nog voor wat groters mikken.

Maar de energie en het enthousiasme en het jeukende-handen gevoel wat hier thuis naar boven borrelde, ook bij mijn wederhelft, bij deze opknapper, is wel een heel goed teken vind ik. Ik hoop echt dat het mogelijk is.

Totnutoe heeft niemand er een gooi naar durven doen. Maar stel de spantjes zijn goed in aantal en goed van staat, en stel het gaat aan beide kanten om 1 vierkante meter - over wat voor kosten hebben we het dan -ongeveer-, als je een dun stuk eruit wil snijden, en een nieuw stuk erin wilt lassen? Ik krijg niemand zo gek om een gooi ernaar te doen, en ik weet dus niet of het 1000, 2500, of 5000 euro gaat kosten.

Maargoed - eerst maar 's die huiddiktemeting. Duim voor me Het lijkt me echt leuk de Witlam op te knappen.

Mooie dingen, die Vindö's, absoluut! Als het niks wordt met de witlam voeg ik die aan m'n zoektermen toe, dankjewel voor de tip!

Het is niet enkel stuk plaat uitsnijden en nieuw inlassen... het is eerst interieur demonteren...

En gegarandeerd dat er meer naar boven komt of dat je, nu je toch bezig bent, meer gaat aanpakken!

Ik hoop dat het goed uitpakt voor je met de Witlam. Het is in ieder geval een prachtig bootje. Ik zal voor je duimen:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Thanks
En hopelijk hoeft niet alles binnen eruit gesloopt maar redden ze het met wat natte dweilen, op tijd pauzeren etc. We zullen het meemaken.

Mooi rompje. Echte klassieker, vd Stadt. Staal, rond etc.
Niet duur, wel wat werk aan. Zoiets??

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...noordzee-33-17395644

H

goede keus Harry.

Hmmm, maar wel verkocht zag ik net op de site van die makelaar....
Maar goed, ze zijn er wel....

H

Ja zoiets is absoluut schitterend Harry, zeker weten. Diepgang 1.80 wel wat heftig en of hij met z'n mast de randmeren opkan is misschien de vraag, maar yep, dat is een supermooi schip!

Wel uitzonderlijk, die prijs voor 16k met gloednieuwe zeilen en relatief jonge sterke motor en gas en koelkast en... Dat soort schepen heb ik vooral voor het dubbele langs zien komen.

Nou nog een weekje tot de keuring van de Witlam. Erg spannend.

En intussen kom je dan zoiets nog tegen: Contest 31
www.marktplaats.nl/a/waterspor...html?previousPage=lr

Ik moet zeggen, mooi gelijnd schip hoor, en wat ik meestal bij polyester schepen een afknapper vind, dit schip heeft wel echt een leuke kuip vind ik. Stuurwieltje erg leuk natuurlijk. Hoop ruimte binnen, prima voor met z'n vieren, en 4,5 bed van 2 meter lang. Hoop hout in de kuip, teak dek. Goeie motor, sober maar prima inrichting. Ligt vlakbij waar ik woon, ik ga er toch maar 's kijken denk ik.

Zeilt dat een beetje, zo'n contest 31? Semi-S-spant, dat lijkt wel de goede kant op te gaan, niet de wendbaarste boot maar wel lekker koersvast, beetje een tourschip?

Hi Daniel,

ik ben wel wat bevooroordeeld, ik heb zelf een Contest 29, deze is van dezelfde ontwerper als de 31. Ik ben daar erg over te spreken. Het wordt wel een semi-S-spant genoemd maar hij heeft toch wel een redelijk korte kiel. Semi-s-spant slaat in dit geval meer op de kiel constructie. Deze is onderdeel van de romp en dus niet aangezet. Ik heb ook ervaring met een HR Monsun, dat is een echte S spant. De wendbaarheid van de Contest is echt stukken beter, ook zeilt deze iets levendiger en hij is absoluut niet traag.
De bouw kwaliteit is erg goed en de binnenruimte is behoorlijk ruim. De romp is vrij vol en het schip heeft veel bergruimte. Ook is er een goede sta hoogte in de kajuit.

Mocht je nog meer vragen hebben stuur maar een PB.

Joost

Daniel, wat dacht je hier van Klassiek stalen zeiljacht
€ 7.000,00
link.marktplaats.nl/m171101553...mpaign=socialbuttons
Voor alle duidelijkheid: ik ken het schip niet, zie alleen de advertentie op Marktplaats.

Groet, Jurriën

Let op bij deze oude schepen met een teakdek dat je een boel narigheid kan krijgen. Is al wat vaker over geschreven.

Is die nu een aantal keren omgedoopt, of zitten er foto's bij van andere exemplaren?

Mooie tip Jurrien, dankjewel! Dat vond iemand anders ook, scheepje is al weg.

Heel erg mooi, die Trewes jachten. Zag ook nog een Trewes 2a op marktplaats staan, erg veel achterstallig onderhoud. Opknapper zou ik wel aandurven maar dan liever een kleine zoals de Witlam dan zo'n groot joekel van 9.75m, met teak dek etc.

Vandaag een Contest 31 bekeken. Ontzettend fijn schip moet ik toegeven. Binnen lekker ruim, de doorgang naar de punt vond ik wel wat krap, en jezelf in de punt werken vereist ook enige lenigheid Mooi schip op leeftijd. Ik kon er weinig fouts aan ontdekken, het houtwerk was allemaal wel aan een lakbeurt (binnen) of vervanging (buiten) toe, maar verder motortje liep lekker, tuigage allemaal in orde, maar toch ontbrak de klik. In de auto terug vielen termen als 'prima' en 'handig', maar het blijkt toch maar weer dat een boot althans voor mij/ons geen wasmachine is die je uitzoekt op specs. Lekker klussen aan je bootje verandert dan in allemaal van die onderhoudsdingen die allemaal nog moeten. Op naar de Witlam dus.

Het enige dat ik over de Witlam weet is dat hij de laatste 10 jaar het water niet geraakt heeft.
Stond jaren binnen in een loods en nu weer een jaartje buiten.
Leuk scheepje

Ha, Madoc, dat is wel interessant nieuws. Tien jaar in een loods zeg je? Lig je zelf ook daar in Makkum, dat je 'm hebt zien staan? Ben wel benieuwd hoe je 'm kent.

Wel goed om rekening mee te houden. Dan is er even wat stof uit te kloppen en kinderziektetjes aan te pakken als je voor 't eerst weer gaat zeilen.

Daniel Beetsma schreef :
Ik lig al heel lang in de haven waar de Witlam lag. Ik heb hem ook nog in het water zien liggen en dat er opknap werkzaamheden(schilderen) plaats vonden.

zeilersforum.nl/index.php/foru...-deze-alu-klassieker


Als je wilt klussen aan een klassieker Daniel.....