Onderwerp: Botenmarkt 2024, terugkeer naar kopersmarkt?

Bij ons op de vereniging worden steeds meer mensen lid vanwege de verenigingsboten. Vroeger alleen Laser maar nu ook 2x J22 en twee toerjachtjes. Dan kun je ook wat kiezen wat op een bepaalde dag/week. Qua geld moet je wel een hoop varen wil je alleen al de ligkosten van een eigen boot ervaren. Ik snap het wel.

Qua leden is de gemiddelde leeftijd gezakt naar gemiddeld 50
We zijn destijds als net nog geen dertigers lid geworden maar toen ik ~12 jaar later pas een ligplek kreeg, had ik zelf inmiddels ook al wat haren verloren

Ik snap het ook wel. Maar ik wil nou eenmaal, om niet-uit-te-leggen-niet-rationele-redenen, een eigen bootje

Boten worden nog goed verkocht, wel vooral de 20jr en jonger.
Deeltijd ed zie ik voorlopig in NL nog niet voet in water krijgen.

In onze haven is er voorlopig nog steeds een flinke (200+) wachtlijst.

Toen ik 20jr terug bij een verenigingshaven havenmeesterde riepen we binnen 5jr is iedereen 75+ en komen er boxen leeg.
Er blijft dus voldoende "jonge" aanwas, alleen is dat de 40+er ipv de 20/30+. Ook zien we dat bij de makelaars terugkomen, de <40jr kan ik op 1 hand tellen welke een schip koopt.

Ik heb denk tussen de 20 en 30 boten gekocht en verkocht in mijn leven, en maar met 1 een lagere verkoopprijs dan de aankoopprijs gehad. Dan reken ik geen inflatiecorrectie mee. Je moet alleen een lange adem hebben. Heb vorige maand mijn motortjalk verkocht (aankoop 50 kNLG in 2001, verkoop 36 kEur) en daar ben ik min of meer ~2 jaar mee bezig geweest. Met inflatiecorrectie heeft die ~ 6 kEur minder opgebracht.

amersfow schreef :
Voor een zinvolle vergelijking moet je ook reparaties en onderhoud meenemen. Bijvoorbeeld kopen met oude zeilen en verkopen voor dezelfde prijs met nieuwe zeilen is nog altijd verlies.

Nee, dan heb je ze te laat gekocht

hnrts schreef :
Onderhoud = waardebehoud en onderdeel van de kosten. Waardevermindering a.g.v de markt staat los van het onderhoud. Waardevermeerdering als gevolg van investeren is een risico wanneer de markt instort, maar meestal geen probleem als je langer zelf met de boot vaart en je verkoopmoment zorgvuldig kiest.

Ook ik heb nog nooit een boot verkocht voor minder dan waarvoor ik hem heb aangeschaft. De rest (bijv. Een motorrevisie 3 jaar voor verkoop), heeft zich in de verkoopprijs terugbetaald.

Twee scenario's:

Koper 1
- aankoop 50K
- onderhoud/reparatie 20K
Totale kosten = 70K

Verkoop 60K, dus 10K verlies

Koper 2
- aankoop 50K
- onderhoud 2K (minimaal om de boel aan de gang te houden; kan vrijwel alleen bij plastic)
Totale kosten = 52K

Verkoop 42K, dus 10K verlies

Het verkoop prijsverschil is 18K, maar toch hebben beide kopers met 10K verlies dezelfde kosten gehad. Koper 1 heeft een mooiere boot. Koper 2 heeft minder geld uitgegeven.

Beide scenario's komen in de praktijk voor. Het is maar net wat je zelf wilt.

hnrts schreef : Dat is natuurlijk flauwekul.
Onderhoud en afschrijving zijn twee totaal verschillende dingen en kun je niet onder een noemer schuiven. Onderhoud doe je om de staat van de boot te behouden zodat je er zelf ook goed en veilig mee op pad kunt. Dat heeft niets met afschrijving te maken. Vraag maar aan de belastingdienst

Probeer maar eens een boot tien jaar lang niet te onderhouden en kijk dan wat ie nog oplevert bij verkoop. Dát is afschrijving.

Bav32Sparky schreef :
Toevallig zijn wij dus die je op die ene hand telt. Wij waren 33 jaar toen we onze boot kochten) 4 jaar geleden. Wij kochten de boot toen mijn vriendin zwanger was van de tweede. Wij hebben regelmatig vragen gekregen waarom wij dit deden met kinderen. Iedereen nam aan dat wij al de boot hadden voordat we kinderen kregen omdat niemand een boot koopt met jonge kinderen.

De maatschappij is wel iets veranderd. Een boot kost veel tijd, meestal door de man, maar die man draait nu meer mee in het huishouden en gezin aangezien de vrouw ook werkt. Ik ben pro-emancipatie, dat zeker, maar dat betekent wel verandering op andere vlakken.

Daarnaast ging men vroeger niet zo uitgebreid op vakantie als nu en was het verschil met een bootvakantie klein. Nu willen mensen over het algemeen iets exotischer op vakantie en dan is een boot wellicht niet helemaal wat in het plaatje past.

Voor kinderen is het varen ook niet echt leuk. Wij varen max 3-5 uur per dag wat meestal betekent 1 Waddeneiland verder. Op de waddeneilanden zijn echter genoeg varende gezinnen te vinden.
amersfow schreef :
Mijn boot (Prout quest 31 Catamaran) was in 1979 gekocht voor 31k gulden en redelijk onderhouden maar geen luxe. in 2012 was deze boot verkocht voor 40k euro! In 2022 hebben wij de boot gekocht nadat deze 2 jaar onaangeraakt op de kant stond. De boot zag er werkelijk niet uit maar technisch in orde waardoor wij de boot voor 19k euro konden kopen.

Kosten voor onderhoud en kosten voor nice to have lopen ook nogal door elkaar heen.
Nice to have is bij ons meestal primair onderhoud

Is dat zo? Ik vond vroeger zeilen het leukste wat er is. Stond vrijdagmiddag al klaar met mijn plunje-zakje om naar de boot te gaan. Is dat ook niet een beetje afhankelijk wat je meegeeft aan kinderen? Naast meezeilen, zijn er natuurlijk zat opties als: eigen optimistje, zwemmen, vissen, krabben vangen, wandelen, etc.

Tinus78 schreef :

hier nog zo iets

Wij hebben altijd gevaren ook met kleine kinderen.
Nu springen de kleinkinderen zodra ze mij zien op en zeggen "boot" (6 en 4 jaar)
Natuurlijk varen we korte dagen met het spul.
Ze vinden vooral leuk dat iedereen dicht in de buurt is op de boot.

Hier zelfde ervaring. Kleindochters slaan geen zomer over. Een moest laatst presenteren op school over iets wat erg belangrijk voor hen was. Wat denk je? Ging over de boot en het zeilen.
Als ik haar lang zie zitten in het lijboord met de voeten door het water, denk ik dat we het 'virus' aan het overdragen zijn. Haar zusje zit liever bij de voorstag. Zelf sturen doen ze alleen nog in het piraatje wat we voor ze kochten ( mijn vrouw vindt Optimisten maar zeepbakjes).
Nogal wiedes dus dat we bij het kopen van een nieuwe boot een achterkajuit op de checklist hebben.
En als ik zie hoeveel tiener nog met valken door Friesland trekken is dat ook een mooi beeld.