Onderwerp: Solo ijmuiden naar Lowestoft

lodewijk stegman schreef :
"Deal" lees overeenkomst om bepaalde taken uit te voeren, volgens mij zonder direct financieele vergoeding..
In het verleden heeft volgens mij de kustwacht ook wel eens een Greenpeace schip gehuurd, de Waker? Andere partners zijn de Marine... etc etc

Het vergelijk is al gemaakt met de vrijwillige brandweer.. als er niet genoeg vrijwilligers zijn, zullen we niet zonder brandweer komen te zitten.. Ook donateur van de brandweer?

/Robert

KNRM jaarverslagen:
2009: www.knrm.nl/_sitefiles/file/KN...09%20printversie.pdf
2010: www.knrm.nl/_sitefiles/file/ja...ag%20KNRM%202010.pdf
2011: www.knrm.nl/_sitefiles/file/ja...Jaarverslag_2011.pdf
2012: www.knrm.nl/_sitefiles/file/ja...AG%20KNRM%202012.pdf
2013: www.knrm.nl/_sitefiles/file/ja...NRM%202013%20DEF.pdf

roberteb schreef : Het gaat mij niet zozeer om de vrijwilligheid van KNRM-bemanningen of brandweerlieden. Het gaat mij er ook niet om dat we mogelijkerwijs "zonder" zouden komen te zitten.

Het verschil is dat brandweerkorpsen van oudsher geen particuliere organisaties zijn zoals de KNRM dat wel is. Brandweerkorpsen worden tot op heden gewoon met belastinggeld gefinancierd.

In dat licht is het een hele merkwaardige constructie, dat de KNRM zijn taak verricht in opdracht van de overheid, maar volledig met particulier geld wordt gefinancierd.

Niet dat er verder iets mis is met de manier waarop de KNRM zijn taak verricht, maar wel opvallend dat de overheid, in een geval waarbij sprake is van internationale verplichtingenen, kiest voor een dergelijke oplossing.

Je zou bijna willen dat iedere vorm van privatisering van overheidstaken op een dergelijke manier zou kunnen worden opgelost. Burgers betalen geheel vrijwillig een willekeurige bijdrage aan bijvoorbeeld de gezondheidszorg en verzekeraars, ziekenhuizen en artsen leveren zonder enig winstoogmerk de gewenste zorg.

Kun je het je voorstellen?

--
stegman

De KNRM heeft nooit in opdracht van de overheid gewerkt en wil dat ook niet. Om die reden wordt geen subsidie aangenomen. De staat is al heel lang geleden tot de conclusie gekomen dat ze het zelf niet beter kan

Vandaar dat ik er prima mee kan leven dat deze organisatie reserves aanhoudt om tegenvallers op te kunnen vangen.

lodewijk stegman schreef :
Brave new world... lijkt mij volledig onhoudbaar door het enorme drukverschil in 'zorgvraag' tussen de gezondheidszorg en de KNRM, maar wel een mooie gedachte.

Pharos schreef : Ja, dat dacht ik eigenlijk ook. Zowel het één als het ander. Waar dus het idee vandaan komt dat de KNRM in opdracht van de overheid werkt weet ik ook niet.
Vermoedelijk lag het iets anders. De voorlopers van de KNRM (NZHRM en de ZHMRS) zijn ontstaan omdat de overheid begin 19e eeuw helemaal niets deed aan de redding van schipbreukelingen.
De reddingmaatschappijen, die later fuseerden tot de KNRM zijn altijd particulier initiatief geweest. Ze deden het het goed, dus vermoedelijk vond de overheid het allemaal wel best. Of de overheid het zelf beter kon is nauwelijks aan de orde geweest, denk ik.
Ik ook. Waarom anderen daar meer problemen mee hebben is me nog altijd niet duidelijk.

--
stegman

mooi te zien waar het mis ging, en ik een uurtje heb liggen wachten op de stroming:


Ik ben mijn 120MByte aan nmea data aan het analyseren, tussen iedere twee aansluitende drupjes hier in beeld liggen nog 20 meetpunten...

DutchyMarkII schreef : Ik trek de vergelijking ook slechts om te laten zien wat een merkwaardig fenomeen de KNRM is. En ook om de principiële niet-donateurs nog eens uit te dagen met hun motieven op de proppen te komen.

--
stegman

het is bijna kunst :

lodewijk stegman schreef :
Helemaal mee eens!

roozeboos schreef : Wat is die vreemde knik in je track?

Een ander sleepje?

...uurtje heb liggen wachten voor de stroming.

Op stroom . In stroom.je begrijpt me wel. Zonder aandrijving van enige aard op zee..

Delphi32 schreef :

wat klopt hier niet?!

vorige foto eigenlijk gemaakt omdat ze zo mooi glimt weer. zie je het verschil? Blijft me verbazen wat er allemaal kan met riwax:


Met heel veel dank aan Fred Koster , Havenmeester Kreupel, en koffie maat van Anjo , die hier de poets klus aan het klaren is voor me:

En dank je Anjo voor het overnemen van de dienst van Fred. Het heeft weer allerlei consquenties die lijn in de schroef

Heb jij dan alleen maar staan kijken , chris? hoor ik mensen al vragen. Nee hoor, ik heb de antifouling gedaan. Dat lukt nog net zonder alles te verknoeien

Is je roer plotseling verdwenen?

sja.

om de schroefas te vervangen moest het roer eraf. Daarom meteen ook maar andere lagers erin.
Het roer lag daarom binnen, gelukkig was er iemand, dus kon ik even naar binnen om te anti faulen. Viel nog best tegen hoe zwaar zo'n geheel is!

morgen of overmorgen wordt alles weer opgebouwd als het meezit.

Ik heb het roer van de scarabee op m'n fiets naar huis gebracht viel niet mee.

Ik moet wel eerlijk zijn dat het roer er weer opzetten vies tegenviel.

Wel ook even je huikie poetsen hoor

Het heeft even geduurd, maar de nieuwe as en schroef zit er onder.
as 22mm ipv 19, toch een stuk dikker en ziet er een stuk sterker uit.
Ze hebben goed werk geleverd volgens mij:

ik heb nu zelfs een anode!

Netjes.

Vaar je de boot nog terug, of is dit gelijk de winterstalling?

nee hoor, gauw weer het water in, het duurt me al veel te lang.