Onderwerp: Dagboek van een Marieholm 26

Beauty schreef :

Ga maar direct naar 8:52, ik wist niet dat Duitser überhaupt zo tekeer kunnen gaan, of deze Gooise jongens spreken perfect Duits....

Voor in het dagboek:

Ik heb een week gehad waarbij je jezelf bezeerd bij elk klusje, je pech hebt met het werk waarmee je bezig bent. Het maakt niet uit hoe hard je ook werkt, soms zitten dingen gewoon tegen.

Kortom ik was toe aan even zeilen!

Het grootzeil lag nog opgedoekt in de boot na een bezoekje aan de zeilmaker.
Tijdens het er weer op zetten, mijzelf gesneden tussen de nagel en de vinger, dat bloed toch flink voor zo'n klein wondje, prikt ook goed. "Fijn" dat is helemaal in lijn met afgelopen week.

Na een stuk gemotord te hebben, hadden we eindelijk genoeg ruimte om te zeilen en op te kruizen.
Er stond op dat stukje water van die venijnige golven die op je boot breken, en je dan kleddernat maken als je alles bij de mast en op het voordek moet doen.

Zeilen omhoog, motor uit, heeerlijk dat voorbij razende water, en het suizen van de wind.
Dat gevoel van het krachtenspel wat de wind uitoefent op je zeilboot.
Direct is de spanning bij mij weg.

Er moest eigenlijk een rifje in, fokje had ik er wel op.
Maar het reven is nog niet goed voor elkaar op onze boot, en ik red mij er altijd wel mee.
Ik zet alles vlak, en laat het grootzeil voor een deel uitwaaien, dik 5.5knp hoog aan de wind, het leven kon op dat moment niet veel beter!

De S1 stuurautomaat functioneerde perfect, en na het trimmen van de zeilen en goed om mij heen kijken.
Neem ik even de tijd om een droge broek aan te trekken, de onderbroek laat ik maar achterwege.
Daar heb ik geen droge exemplaren van bij mij, net als sokken en schoenen.
Die laat ik ook maar uit, de sokken en schoenen leg ik op de motor, die was nog warm en zo kan het spul lekker drogen.

Ik moest het dek even op, om alles wat meer spanning te geven.
Ik haal mijn voet lelijk open, en bloed wederom, het deed mij niets want ik was aan het zeilen.

Mijltje of 8 hoog aan de wind gezeild, er waren nog een paar boten op het water waarmee ik een beetje kon sparren, en ik genoot daar van!

Op een gegeven moment had ik alles echt eens goed aan de praat, en Våghals liep als een speer.
Ik kijk goed wat het nu was waarom de boot zo goed liep, maar ik denk dat het precies genoeg zeil, en wind was op dat moment, dat was zo genieten!

Maarja op een gegeven moment moet je ook weer terug, ook al heb je het naar je zin.
Ik heb terug afgekruist, Våghals liep ook goed! Steeds rond de 6knp, nog getwijfeld over de genaker.
Toen ervoor gekozen om het niet te doen, maar later juist weer wel toen de wind wat ging liggen.
Uiteindelijk nog een mijltje of 8 de gennaker erop gehad, en dat ging ook erg fijn.
We hebben iets van 25 mijl gezeild, met een gemiddelde van bijna 5,4.

Het is niet zo snel, of zo goed zeilend als een IF, maar ik ben er wel erg wijs mee als totaalplaatje.
Eenmaal terug in de haven, alles weer opruimen, en met enige tegenzin stap ik in de auto terug naar huis.

In de auto voel ik pas alle beurze plekken, schaafplekken, sneeën, een aandenken aan de week.
Moe maar voldaan, relativeer je even, het leven is toch bijzonder goed!!
De pijn ebt weg, het voldane gevoel rijst.

Bedankt voor het lezen, en aan iedereen een heel prettig weekeinde toegewenst!
Ik zal straks nog even wat film en fotomateriaal doorspitten.

is je boor een pleisterplaats?

Filmpje in elkaar gebakken:

Is dat het Ketelmeer of aan de andere kant? Wat is de ligplaats eigenlijk van je boot?
René

Pas, blote voeten op het dek.....brrrrr dat vind ik niet zo handig...

Ja, niet handig nee! Dat is wel iets wat vaker naar boven komt, onhandigheid.
Mijn schoenen lagen te drogen op de motor, misschien moet ik maar eens investeren in fatsoenlijke zeilkleding, i.p.v. elke euro in de boot zelf en de zeilen te stoppen.

Wat je ziet in het filmpje is hoofdzakelijk het Ketelmeer, daar waren wij aan het opkruizen richting de brug. Eenmaal bij de brug was het al weer tijd om terug te keren helaas, het is altijd veels te kort.
Wij staan al een poosje op de wachtlijst voor een ligplaats wat dichter bij het IJsselmeer, maar dat duurt nog wel een tijdje.

Verhaaltje:

Ik was een beetje uitgepoetst, begin dit jaar eerst de romp van Våghals gepolijst en beschermd, toen een Pion van vaal naar glimmend oranje gepolijst en een het huidje van een Andersson wat opgefrist.
Nadien, begon ik spontaan spier en rugpijn te krijgen bij het ruiken van polijstmiddel en wax.

Maar Våghals lag er inmiddels een beetje flets bij, de romp glimt nog erg mooi, het polijstwerk en wax houd het uitstekend uit, maar er zat wel wat vaaraanslag op, en de opbouw heb ik eigenlijk nooit gepoetst, alleen maar schoongemaakt, omdat ik er dus geen zin meer aan had.

De kuip is een ander verhaal, die dient echt geschilderd te worden.
Maar daar kruist of eigenlijk botst mijn wil om iets op te knappen, met mijn nuchtere kant.
De nuchtere kant ergert er zich niet zo aan, het is primair een zeilboot en geen showboot.
En het is wel fijn dat je van alles kan aanrommelen in de kuip zonder angst voor iets te beschadigen.

Maar toch kriebelt, of eigenlijk kriegelt het een beetje, en heb met mijzelf een compromis gesloten. En ben ik begonnen met netjes maken wat eigenlijk niet teveel moeite kost zoals de opbouw.
Dus eerst alles goed schoongemaakt, incl de romp, dat doe ik meestal met een licht zurig goedje.
Daarmee verwijder je langzaam de vaaraanslag, maar de wax blijft wel zitten.

Voordien had ik al wat testjes gedaan van wat ging werken op de opbouw, en uiteindelijk gekozen om de opbouw waar ik bij kan te doen met een schuurmachine met daarop een foam polijstpad, dit is 1x erover met mijn momenteel favoriete polijstmiddel:



Het is van dof en verkleurd, naar enigszins glimmend gegaan.
Als je er nogmaals overheen gaat dan glimt het echt heel goed, wel vaak je polijstpad schoonmaken want alle rommel die je er niet afkrijgt met wassen, gaat in je polijstpad zitten.

De boot heeft kleine beschadigingen her en der, maar dat los ik ooit nog wel eens op.
Zo heeft er een stopper en een lier erop gezeten, wat nogal apart georiënteerd was.
De lijn kwam eerst de lier tegen en dan pas de stopper.
Dat heb ik er afgelopen winter eraf gehaald, en de gaatjes ervan, ingegoten.
Maar dat moet nog netjes afgewerkt worden.

Ik moet dus net als bij rest van de boot al die beschadigingen en slechte keuzes van de vorige eigenaar zien te herstellen.

Ik kijk nog eens naar een filmpje van Våghals hoog aan de wind, en direct is voor dat moment de wil om iets op te knappen even "genezen". "wat liep ie mooi daar hé" zeg ik tegen mijzelf.

De volgende keer ga ik weer verder met wat poetsen.
En dan vergeet ik niet om plaatjes te schieten ....

Groet van Sonador.

Ik kom een wintertje naast je liggen Jeroen.
Voor het geval je je ergert aan mijn schilderwerk, heb ik nog wel een ideetje voor je.

Ik ken dat wel, voordat ik nog kan zeggen: "goh tis wel lekker zeilweer vandaag" sta ik alweer een boot van een ander te polijsten. Ik heb een donkerbruin vermoeden dat dat die bewuste dag van het schoonmaken en poetsen ook weer gebeurt is, maar toen was ik nog wel zo wijs om te zeggen: "in de winter heb ik nog wel wat tijd over" en dit is mijn telefoonnummer ...

.... en het tarief is xx euro per uur, exclusief reis- en verblijfkosten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Misschien wil je een tip van de sluier halen over hoe je poetst? Of heb je dat al eerder gedaan. Welke polijst pasta, pads, wax, methode etc? Dan kan je daar naar verwijzen en meer tijd over houden voor dromerige winter beslommeringen of zeilen. Het is een heel arbeidsintensief werkje, maar hoe je het aanpakt?

Elke klus is weer anders, en ik kan er geen eenduidig antwoord op geven.
Maar ik heb wel het 1 en ander in dit draadje geschreven: zeilersforum.nl/index.php/foru...-tante-kaat?start=25

Verslagje van de Andersson kan je kijken hier: zeilersforum.nl/index.php/foru...ersson-42?start=1125

Hier de romp van Våghals tijdens:



Na ruw polijsten:



Af:







Er zwerven ook nog wel plaatjes en verslagje rond van een oranje zeilboot.

Kijk, eer van je werk. Maar ik begrijp dat elke klus anders is, toch trigger je deze vraag door je volgende opmerking.

'Voordien had ik al wat testjes gedaan van wat ging werken op de opbouw, en uiteindelijk gekozen om de opbouw waar ik bij kan te doen met een schuurmachine met daarop een foam polijstpad, dit is 1x erover met mijn momenteel favoriete polijstmiddel:'

Welke is dat dan? Wil ik dan weten.

Ik gebruik een goedkope excentrische polijstmachine met 21mm slag voor de grote oppervlaktes.
En meestal foam polijstpads of een microfiber pad voor een specifieke poetstechniek.
Qua polijstmiddelen of eigenlijk compounds, grijp ik veel naar de producten uit de Menzerna lijn.
Maar ik ben ook wel fan van scholl concepts.

Ze zijn er in verschillende sterktes, voor oudere verweerde en vieze gelcoat gebruik ik vaak deze:
www.carclean.com/nl/heavy-cut-compound-400.html

Zoek je een goede wax die lang blijft zitten:
www.carclean.com/nl/collinite-...l-finishes-340g.html
Is een wax die ik al meer dan 10jaar gebruik voor allerlei projecten, en weet dat deze het lang uithoud.
Ik ga de vloeibare vorm nu ook proberen.
Ik heb nog wel meer tips, maar die kan je vragen in het andere draadje wat ik gelinkt heb, dan blijft het wat centraal, en makkelijker op te zoeken.

De testjes die ik heb gedaan is puur zoeken wat het beste werkt, soms ben je beter af met een lichter middel dan een zwaarder middel bijvoorbeeld. Daarom altijd kijken en zoeken wat het beste werkt, dat scheelt tijd, en komt het eindresultaat ten goede.

Våghals is helemaal niet zo'n mooie boot meer, maar doordat het schoon is en glimt lijkt het nog heel wat.

Ik voel een workshop bootpoetsen aankomen.

Sloe Gin schreef :
Ik stel graag een meter of 11 polyester ter beschikking als te bewerken demonstratiemateriaal

Sailabout, de andere helft poets je zelf?
Hier ook dofheid troef, als het huis klaar is probeer ik graag het resultaat te evenaren...
Bootjes op leeftijd die er nog goed uitzien, de beste manier om te (laten) zien dat het een geliefde boot is, mag je trots op zijn!

Met dank voor de tips! Workshop... hmmm.

Ik ben best wel bereid wat tips en uitleg te geven, en een zeilboot van een mede ZF'er polijsten als degene bereid is er een verslag over te schrijven. Maar ik heb de persoonlijkheid van een pannenkoek, is niet echt interessant. En aan het einde van de streep ben ik ook maar een amateur. Ik denk dat ik het voorlopig lekker bij het dagboek hou

Net even de kajuit gepoetst, de rest doe ik wel weer als ik zin heb ....
Het is lastig op de foto te zetten, maar toch een paar plaatjes:





Ik vind het wel ff goed met al dat gepoets, onder het genot van wat muziek, even lekker ontspannen in de boot, en genieten van het inmiddels lekkere weer! Alleen, waar is dat briesje nu?

Heerlijk om te zien hoe dat bootje vertroeteld wordt.

Correct. En 37.000 zeilers kijken mee.

Inmiddels hebben we Våghals alweer een jaar.
En is het dagboek ook alweer een jaar oud, ik wilde er wel even bij stil staan.

Wat gaat de tijd toch snel, ik kan mij de uitdaging nog goed herinneren.
Een zeilbootje wat al een aanzienlijke tijd verwaarloosd stond op wal, waarvan de motor niet liep.
We hadden iets meer dan 1 week, om alles zover klaar te krijgen om de kilorace te doen!
En dat was nog gelukt ook, en 2x 5de geworden, maar vooral de voldoening dat het gelukt was.

De eerste keer dat de zeilen erop stonden was vlak voor de start van de 1ste wedstrijd.
Haha, ik kan er nu wel om lachen wat een gekke uitdaging was dat.
Zo is het dagboek ook ontstaan, dagelijks bijhouden wat we deden.
Het was eigenlijk niet de bedoeling om het na die week nog door te zetten, maar mensen waarderen het.
En ik vind het ook leuk om terug te lezen, schrijven vind ik ook leuk.

Dus aan allen bedankt voor het lezen, meedenken en soms op de mat terugfluiten.
Op naar het volgende jaar!

Altijd weer leuk om te lezen
Hoever ben jij met het nieuwe zeil?

TonMitz schreef :
Ik verwacht het volgende maand, ben reuze benieuwd al weet ik wel hoe het gaat worden.
Mag graag af en toe naar het ontwerp kijken.
De kilorace zullen we nog met de huidige zeilen doen, ook geen straf hoor