Onderwerp: Dagboek van een Marieholm 26

mocht dat van de directie in de woonkamer voor 1 keer?
in de rod was onvoldoende ruimte om een extra vertraging te maken?

Ik mocht dat wel, de hele tafel ligt nu ook bezaait met dyneema stropjes.
Dat komt omdat mijn hobbuhok nu vol ligt met zeilen, stuurcomputers, en ander boot gerelateerde rommel

In de rodkicker is niet gek veel ruimte, en ik weet niet of dat gaat werken.
Maar zoals het nu zit, gaat het prima, heb 40cm extra ruimte door dat staaldraad weg te halen, en het te vervangen door een korter stuk dyneema, nu nog mooie blokjes erbij zoeken.

Dank voor de inspiratie, dat staaldraad wil ik ook nog eens gaan vervangen. Niet erg ingewikkeld zo blijkt!

Zo kort mogelijk knopen want het rekt altijd nog wat na.
Zet er eerst nog een cascade onder dan heb je nog een keer 50% vertraagd.
Er zou ruimte genoeg moeten zijn!

@ilCigno, graag gedaan!

@Holtere, ik zat te denken om een low friction ring in dat oogje te zetten
Dat is nog wel los te halen, en een ring in te zetten.
Goede tip van de rek, dat oogje zat bijna aan de rol, na 1x aangetrokken te hebben is het al een stukje gezakt.

Ja, met die ringen kan zeker wel!
Dat loopt iets stroever dan blokken maar als je voldoende vertraging hebt ....waarom niet?
Gebruik dyneemalijn, dat loopt lekker door die ringen!

Aluminium op aluminium hoef je natuurlijk geen monel popnagels voor te gebruiken maar verder mooi gefikst weer.

Ik weet niet of de eindstukken ook aluminium zijn.

Maar er zaten rvs popnagels is, en er zat wel wat wit poeder her en der.
Vandaar het idee van de monel popnagels.

Maar ik kan ook de gaten tappen, en er een boutje in draaien.
Mocht het ooit open moeten dan is het zo los.

Ik dip die poppers altijd even in de duralac en dan het residu na het poppen meteen even wegpoetsen.

Die eindstukken zijn gegoten van aluminium.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt!

Dat witte poeder kan heel goed zijn dat dat van de galvanische werking van de staalkabel op het aluminium afkomt.

Dat kan, maar ook de gietstukken zijn ongetwijfeld van een heel andere aluminium legering dan de geëxtrudeerde delen. Mogelijk ontstaat daartussen ook een klein galvanisch potentiaalverschil. Met Duralac en/of Monel zit je in ieder geval altijd goed.

monel en aluminium zijn ook twee verschillende "legeringen"...

Lood om oud ijzer is in deze niet geheel de juiste uitdrukking.

Er schijnt wat mooi weer aan te komen, en ik hoop dat ik dan weer wat beter ben, en ook weer verder kan met het Ow schip.

Vandaag aan het einde van de middag nog even het schoepje eraf gehaald wat de dag voor de kilorace nog voor wat water in de bilge zorgde. (lees daarvoor begin van dit topic)





Er zat siliconenkit tussen, ik heb de resten weggekrabd, en al tig keer met aceton behandeld.
Iemand nog tips hoe ik 100% zeker kan zijn dat die rommel weg is?

Dit gat gaan we dicht lamineren.

Ik denk er ook nog over na om de dieptemeter te verplaatsen, die zit net als het schoepje voor het log aan de stuurboordkant. Ik zou er 1 willen die van uit binnen meet, ik heb daar al een voorziening voor.

Ook nog bezig geweest met de mastvoet.

Ik wou graag een kunststofring tussen de mastvoet en de moer leggen.
Iemand die met een frees of een draaimachine graag dingen maakt, kan maar beter weg kijken.





Het gereedschap:



Word vervolgt.

Sonador schreef : ik heb wel goede ervaring met thinner.
(maar dan wel de echte en niet die "bio"-variant (een soort alkohol) van de bouwmarkt) Cellulose verfverdunner.

Dat heb ik wel liggen, ruikt lekker.

Bedankt voor de tip!

Sonador schreef :

Iedere keer een paar uurtjes werken.

Zo hebben we de hekstoel eraf gehaald, de gaten verzonken, weer terug gemonteerd met hpx afdichtband.
Het laatste stukje kitrand vervangen, etc etc etc.

Ik heb de preekstoel aangepast, en de ogen erop zijn nu anders georiënteerd van voorheen.
Dus ik moest wat anders verzinnen om de lijnen van de zeereling weer netjes te monteren.

Ik heb er maar gewoon een softshackle er tussen gemaakt, misschien maak ik ze nog een slagje kleiner.





Zo zit dat achter, ik moet het nog echt opspannen:



Tussendoor de schroef nog wat gepoetst, deze zat vol AF en was net een kraterlandschap:



Moet het nog fijn polijsten.

Voor het schroefaslager moet ik nog iets fabriceren om het eruit te krijgen.
En ondertussen ook lekker bezig met het OW schip, en andere dingen.

Die schroef kan zo op de schouw

Eh, waarom gooi je niet de harp en de shackle er tussenuit. Gewoon de railing meteen aan de preekstoel vastknopen en aan de andere kant opspannen?

Ik vind het wel fijn zo, ik kan het makkelijk loshalen mocht het nodig zijn.
Het oogje wat voorheen op de preekstoel zat, was niet zo groot. Daarom heb ik er destijds een D-sluiting aan vast gemaakt.
Maar ik kan het nog veranderen als ik dat wil, en het nu wel direct aan de preekstoel vastknopen.

Of een oogje splitsen.....

Zo zit die bij ons vast:

Ja dat is wel heel mooi, tegen de tijd dat dit lijntje versleten is er maar eens kritisch naar kijken.

Die foto had trouwens redelijk lang geleden ook in mijn inspiratiemapje opgeslagen.

Ja, is zeker fraai maar het was ook een pestwerk. Daar had ik me goed op verkeken