Onderwerp: Seaclear of OpenCPN of.........weet jij het ?

Het gratis navigatieprogramma Seaclear heb ik enige weken geleden op mijn laptop gezet. Sindsdien ben ik bezig kaartmateriaal te verzamelen en probeer wegwijs te worden in het programma (ik ben nl. een beetje digibetisch). Gaandeweg leer je door bezoek aan forums steeds meer, ook over andere programma's, zoals bijv. OpenCPN. Hierdoor rees bij mij de vraag: wat is bepalend voor de keus van een navigatieprogramma ?
Moeilijk te beantwoorden aangezien je met geen van allen ervaring hebt en dat ook niet voor installering kan opdoen. Een paar dingen die volgens mij bepalend zijn bij de keus, zijn oa. de mogelijkheden, het bedieningsgemak en zeker niet op de laatste plaats de verkrijgbaarheid van kaarten.

Hoe zijn de ervaringen van andere forumleden.
Wat is leuzebepalend geweest, hoe kom je aan kaarten, zijn ze makkelijk aan het programma aan te passen, hoe is de ervaring met bijv. opennauticalcharts.org. of de kaarten van Visitmyharbour.com. of andere sites en niet te vergeten het zelf maken (scannen etc.) van kaarten etc.....

Heel benieuwd ben ik naar de reacties, adviezen en tips en mogelijk vragen, die bij anderen sluimerend zijn.

Met een vriendelijke groet,
Andre

hjvanh schreef : CPN is een prima programma.
Het enige nadeel is wat mij betreft dat het programma geen calibratiemoelijkheid heeft voor zelfgescande kaarten. Het is dus niet in staat een willekeurige beeld-file (jpg, tiff, bnp) om te zetten in een formaat waarmee het programma kan werken.
Als je kaarten in bsb-formaat hebt of enc-kaarten (rasterkaarten) dan werkt het prima.

--
stegman

edit: dat 'rasterkaarten' moet 'vectorkaarten' zijn..

Even zoeken op Seaclear levert al veel antwoorden op!

Ik gebruik op mn laptop winGPS-lite, met de IJsselmeerkaart2011 van Stentec
kaart kost 22€ en je mag m op 3 devices gebruiken

Ook OpenCPN en de gratis kaarten haal je hier
www.risserver.nl/ENC

Even kijken welke kaart je wilt hebben, ik gebruik Totaal.zip.

Op mijn Android-devices gebruik ik Oruxmaps met ANWB kaarten 2010

Kijk ook eens hier
www.zeilersforum.nl/index.php/...-apps-voor-aan-boord

lodewijk stegman schreef :
Bij Seaclear zit een callibratie programmatje (mapcal.exe, kun je los gebruiken zonder Seaclear te installeren) en daarmee kun je je kaarten voor OpenCPN ook calibreren. Eerst calibreer je (het plaatje van) de kaart. Daarna maak je van het plaatje een .tif. En dan combineer je met een ander programmatje de calibratie info van mapcal met de .tif tot een .kap kaart. (zie de OpenCPN site voor een meer gedetaileerde uitleg).

@hjvanh
Ik vind zelf OpenCPN veel prettiger dan Seaclear. Vooral het in en uit zoemen, dat je kaarten over elkaar heen kan leggen en dat het tij op je kaart staat. Verder vind ik het ook belangrijk dat ik m'n papieren kaarten in het programma kan gebruiken. Ik wil zo-wie-zo papieren kaarten aan boord hebben en pas ervoor om een 2de keer te dokken voor digitale. Maar het is wel een pokke werk, al dat scannen, callibreren en omzetten.

Een groot nadeel van OpenCPN is dat, voor zover ik weet, je er geen kaarten voor kan kopen. Alle comercieel verkochte digitale kaarten hebben, om hun "intelectueel eigendom" te beschermen, een soort encryptie om te voorkomen dat iedereen die kaarten met elkaar gaat delen.

Mie9iel
De kaarten voor CPN zijn GRATIS, lees mijn verhaal nou even.
Staat zelfs een link bij waar je ze zo kunt downloaden, RISserver van ministerie

Vind het beide geen geweldige programma's... beta software op z'n best eigenlijk.
WinGPS is al een stuk beter, en MaxSea is nog veel beter. Kosten wel wat geld, maar gezien de functionaliteit + de mogelijkheden (en de snelheid) absoluut aan te raden om aan te schaffen.

De keuze voor OpenCPN of Seaclear is vrij eenvoudig gemaakt als je met een Mac werkt.
Seaclear kan alleen op windows.
Via torrentz.eu download je vrij eenvoudig het totale pakket c map kaarten (2011).
Deze kaarten kun je in openCPN of in Seaclear gebruiken. Helaas is dit strikt genomen
geen volledig legale manier van software verwerven.....
De keuze voor een nav programma aan boord is afhankelijk van je gebruik en je wensen.
Als je jezelf op de kaart wil zien varen, een route wil invoeren en eventueel grib/AIS en
getijdegegevens in een overlay op de kaart tonen, bieden bovenstaande programma´s
ruim voldoende mogelijkheden.
Als je ook op basis van polairen en uitgebreide weerinfo tactische berekeningen wil
uitvoeren zul naar een uitgebreider programma moeten gaan. Expedition is zo´n
programma, maar ook Deckman doet alles wat je kunt wensen.
Lang niet iedereen is op zoek naar race/performance software. Racend werk ik graag
met expedition, maar toerend gebruik ik eigenlijk alleen het kaartplotter-deel.

H

BBWSR schreef :
Begrijp dit verhaal niet! Ik draai OpenCPN 2.5 onder WindowsXP. Werkt als een speer!

Anjo schreef :
Weet ik

Ik had er duidelijker neer kunnen zetten dat OpenCPN uitblinkt wat betreft gratis kaarten.

Ik gebruik eigenlijk 3 soorten kaarten, soms over elkaar heen. Sommige dingen zie je op de ene kaart beter en andere dingen zie je beter op een andere kaart. Op de wadden zie ik alleen "dieptes" boven LAT op de (papieren) raster kaarten. Op sommige ENC (rise) kaarten zie je elke bolder in de sluis! Verder heb ik de oude cm93 van 2010, waar nog geen slotje op zit, om de zwarte plekken op de kaart in te vullen (en af en toe een virtuele reis te maken).

Ik wilde aleen het belangrijkste nadeel van OpenCPN noemen. Over voordelen en mogelijkheden raak je nooit uitgeluld.

opencpn.de/links/seekarten

(ik moet ook eens updaten zie ik)

CM93 van 2010 voldoet voor mij, gebruik het sinds 08-2011.
Daarvoor 10 jaar gevaren met Tsunamis, werkte goed. OpenCPN is veel beter ivm meer details op zee. Dat komt natuurlijk door betere en recente kaarten, wat bij Tsunamis een probleem is.

Andre, ik vaar nu 6 jaar met Seaclear waarvan de laatste 4 in de Mid Zee. Veel kaarten kan je voor een klein bedrag on-line kopen maar je kan elke gescande kaart (of zelfs een Google Earth foto) callibreren en daarna converteren. Wat erg handig is van SC is de AIS en andere NMEA applicaties. Ik heb een AIS ontvanger en mijn ST 50 tridata gekoppeld. Alles wat NMEA output levert, kan via een multiplexer naar SC worden gestuurd. Ik vind het programma erg simpel en dus gebruiksvriendelijk. succes met je afweging. gr Hans

met OpenCPN heb ik een paar uur geworsteld om uberhaupt een kaart in beeld te krijgen. Ook het installeren van kaarten vind ik hopeloos.
Typisch een gevalletje Nerdware echte open sores.
Snel weer gedeinstalleerd....

Seaclear is op dat punt iets beter., maar ja dat is ook al weer veel ouder.

Ik houd het op WinGPS:
Ik wil geen gratis kaarten, ik wil goéde kaarten.

groet
t

Ben je niet de enigste T ik krijg het ook niet voorelkaar, Leve papier.

Ik heb ook een paar van die programma's geprobeert maar om er nou echt mee te navigeren...
Vooral i.c.m. een laptop is het stroomverbruik toch wel erg fors. Wel gebruik ik mijn laptop om (thuis) te plannen m.b.v. de gratis PC app van Navionics en de goedkope(€25-€50) bijbehorende kaarten die vrijwel gelijk zijn aan de dure kaarten voor de plotter. Ze worden ook nog eens zeer regelmatig ( af en toe wekelijks) automatisch geupdate bij opstarten.Handig om de kaarten in je plotter te corrigeren.
Geef mij maar mijn plotter in de kuip op het schot onder de sprayhood.
Maar de laptop of Ipad kan als eventueel back-up best wel handig zijn als je tenminste geen reserve ploter hebt ( ik heb nog een oude Geonav 4C als reserve op batterijen).
Ad

Capolavoro schreef :

Installeren van kaarten is bij OpenCPN geen rocket science, niet moeilijker dan Seaclear en zeker geen drama.
Je moet alleen weten welke kaart formaten mogelijk zijn.

Map selecteren waar de kaarten instaan selectie toevoegen en OpenCpn herstarten of vinkje zetten in het tabblad update.

Werkt ongeveer het zelfde als Seaclear wijsmaken waar je kaarten staan.

Onbekend maakt in dit geval onbemind, terecht is anders, ieder z'n ding is niets mis mee.

Faran schreef :
Ok ik begrijp het niet, OpenCPN werkt superieur, zelfs boven Seaclear en ver boven veel commerciele software.
Probeer maar een bij die koopsoftware de veel te piepkleine icontje te bedienen tijdens varen. Bij koopware zitten 60% functies die totale onzin zijn maar wel betaald moeten worden.
openCPN is super, oké 1 nadeel; er staan geen droogtes op de kaart, alleen dieptes.
helaas zijn de NL RIS-kaarten van belabberde kwaliteit, RWS moest zich schamen.

Voorheen voer ik op het (Duitse)wad met Seaclear, maar de laatste 2 jaar met opencpn, het gebruiksgemak is enorm.

Capolavoro schreef :
Computer cursus voor senioren?
In open CPN is echt simpeler dan Seaclear of andere prog's. kinderlijk eenvoudig.
Mapje kiezen en gaan.........
Ik bespeur eerder een antipatie op basis van gevestigde orde, en dat verwacht ik niet van jou?
Echt Opencpn heeft professionele trekjes voor mini-ecdis.
Binnenkort zelf AIS-sart symbool.

FSD schreef : je bedoelt dat ik die cursus moet géven?

zou kunnen, mijn eerste PC (Commodore PET) kocht ik in 1977,
dat kan niemand mij hier nazeggen,
en ik heb inmiddels 40 jaar in de IT gewerkt,
begonnen op een PDP8 in 1970,
dus het ligt niet aan mijn computerkennis...

Ik verwacht van software dat het intuitief handig werkt.
OpenCPN doet dat niet, het is door de open sores nerds zo klant-onvriendelijk mogelijk in elkaar gezet.
Goed programmeren is nog niet hetzelfde als een goede userinterface bedenken
groet
t

Capolavoro schreef :

Koop dan nooit een professioneel pakket zoals bv Transas, heel leuk om kaarten te installeren, zeker als een klant allemaal kleine stukjes kaart aanschaft, heerlijk tig kaart codes kloppen, dat is pas nutteloos moeilijk gemaakt.

Dat je iets hebt tegen een bepaalt pakket is niet erg, om het te bestempelen als rommel gaat me te ver, ken heel wat programma's in deze sfeer er zijn er heel wat die minder presteren.

henkvd schreef :
dat zijn jouw woorden, niet de mijne.
Ik zei nerdware met een slechte userinterface
groet
t

Capolavoro schreef :
Ga je die curus geven in een ZF workshop; goed idee!
Ik denk dat ik je gewoon hebt gevolgd met je PET-commodore....
Er zijn er heel wat meer die dat wél kunnen zeggen.
Ik weet niet hoe jij programmeerd, maar 2011-40=1971 en geen 1977?
In die tijd begon ik net te solderen in radio's, maar dat terzijde.

Als (semi) maritiem beroepsmatig gebruiker van apparatuur beoordeel ik OpenCPN als erg goed afgestemd op de gebruiker. Wat een programeur van de gebruikersinterface vind of de achterliggende programmeering interesseert de gebruiker niet. Er kan efficient en duidelijk mee genavigeerd worden, grote buttons en geen zinloze menutekst die tijdens varen toch niet kan lezen. Misschien komt dat door de leeftijd en gereduceerde visuele eigenschapen, maar ik ben voor openCPN een pleitbezorger.

Laatst Maxsea timezero gezien, werd gedemonstreed door Gerard Dijkstra in de werkplaats, fantastische functies, zondermeer. Maar zonder bril of op een slingerend, schuddend schip niet of nauwelijks te bedienen. De software makers lopen met een grote fallus rond, maar snappen slecht wat praktijk is.

FSD schreef :
PDP8 in 1969, dus 42
en mijn zelf gesoldeerde radio's van Amroh uit Muiden lieten toen al 10 jaar Radio Luxemburg horen

Maar je bent het iig met me eens dat sommige sw ontikkelaars geen of te weinig rekening met de user interface houden, da's mooi.

PS Commodore PET kopen? 8k geheugen, 0,1Mhz cpu, geen HD maar cassettetape.

groet
t

ja ja ik ben begonnen met een sinclair zx 81 met zw tv.
Zat volop in de elektronica te knutselen.

Open cpn vind ik een verademing.
Vergelijk het met maxsea en open cpn werkt eenvoudig en goed.

groet J

Capolavoro schreef :
Ik vermoed dat jij van vóór '60 bent?