Onderwerp: Seaclear of OpenCPN of.........weet jij het ?

Apae schreef :
Sotringen zijn inderdaad altijd mogelijk (hoeft niet eens de software te zijn, kan ook de laptop hardware zijn bijvoorbeeld, of de nmeam multiplexer etc..
Goede software heeft echter ook een ingebouwde help, waarvoor je niet on-line hoeft te gaan en niet voor op een forum hoeft te komen. Dus ja, weldegelijk een argument om met software van die kwaliteit te werken.

Hoe meer je steunt op electronica, hoe belangrijker het wordt om alternatieve scenario's te hebben; in mijn geval naast papieren kaarten, want die zie ik als allerlaatste middel. Zo heb ik altijd 2 laptops aan boord, tenminste 4 gps'en en 2 kaartplotters. (waarvan van elke type er tenminste 1 in een waterdicht box ligt, die niet is aangesloten op welke kabel dan ook (bliksem en zo). Daarnaast extra batterijen, een extra acculader voor de laptops etc. Alles bij elkaar nog geen 15 kilo, en je hebt veel meer zekerheid. (ook de nmea bekabeling als een complete extra set los bij mij, net als een extra multiplexer voor de 0183 en een extra nmea2000 interface (hoewel die standaard al voorzien is van een bliksem-stop.)

@BBWSR: dat is toch een grap, mag ik hopen, al die extra electronica? Neem dan ook minstens 2 reserve accu's, een benzinegenerator, een dieselgenerator, een brandstofcel, een zonnepaneel, windgenerator, handdynamo, waterkrachtcentrale en een kernreactor mee, als reserve-energiebron .

Bedenk trouwens dat laptops een ontiegelijke hekel aan zoute lucht hebben, dus ook de laptops die je als reserve mee hebt, lijden daar onder zonder dat je ze gebruikt.

En wellicht is een tweede papieren kaart, een sextant (of 1 GPS) en een bijbel ook een aardig alternatief...

Verder zou ik mijn ligplaats maar goed geheim houden, Snelle Sjaakie leest vast ook mee...

Vond het ook verbazend, zoveel reserve spullen. Voor een wereldreis prima.
En een bijbel... daar kan je alle kanten mee uit (positief bedoeld hoor).

Laptops zijn zo langzamerhand een beetje passé. Mini-pc's, zonder bewegende onderdelen nemen het over. Als ik straks gepen.. (kan het nog niet hardop zeggen...) ben ga ik er een bouwen.

Oh, sorry, offtopic.

zo bijzonder veel is het nou ook weer niet...
2 notebooks en 2 gps-en plus een plotter heb ik ook....
en de papieren kaart natuurlijk
groet
t

Capolavoro schreef :
Idem dito hier.
3 laps , 2 usb gps muisjes ( en nog een ander muisje voor andere doeleinden ) , 2 Raymarine plotters met aparte gps receivers.
Maar geen papieren kaarten ,.....shame on me.

Maar hoeveel poen kan je'r tegenaan gooien ?
Wij gaan wel iets verder dan wester- oosterschelde , Veerse- of Ijselmeer natuurlijk.

Dan maar hopen dat niet alle navigatie satellieten uit de lucht vallen.

Beste groeten

Anjo schreef :
Voor binnenvaart en opleziervaart is NIETS voorgeschreven aangaande kaarten. In de Chartervaart is een kaart en een kompas wel voorgeschreven. Maar het kan zijn dat een sleeptop geaccepteerd wordt.
Onder SOLAS mag je digitale kaarten hebben, echter wel een kompleet goedgekeurde installatie in 2 voud. Voor de prijs van jouw schip.

Kortom het is common-sense om een papieren kaart te hebben.

BBWSR schreef :
Je kan het niet treffender schrijven

Vrijwel alle fouten komen binnen via het toetsenbord.....

Ben begonnen met TRS80 mod 1.

Vind persoonlijk open CPN een redelijk programma, maar de kaarten van Nederland die beschikbaar waren voor begin november hadden een paar fouten.
De nieuwe kaarten van Nederland, werken een stuk beter.
Vermoedelijk heeft RWS ( of zeg maar de Marine (Hydrografische Dienst )
de kaarten recent vernieuwt.

De user interface zou veel beter kunnen, maar van sommige profesionele chart managers is de interface nog een veel grotere ramp.
Ik zou graag de kaarten zelf willen kunnen aanpassen,
heeft iemand een idee of dit kan,
en zoja hoe?
Kunnen we ook kaartmateriaal van OpenSeaMap inporteren?

Tony2920 schreef : Volgens mij wel, mits je de Windows versie van OpenCPN gebruikt vanwege een benodigde plugin.

Edit: zie www.openseamap.org/index.php?id=opencpn

zx-81 aangenaam. 20 GOTO 10; 10 PRINT "HALLO".

Is 't wat, opencpn?

Bass schreef : Daar zijn de meningen over verdeeld, lees het draadje maar door (zelf ben ik er wel blij mee en vind het veel beter dan seaclear).

Over 1 ding is iedereen het eens. Het is gratis en de RIS kaarten zijn ook gratis.

Om een indruk te krijgen hoe verschillende typen kaarten (samen) werken kun je de gratis ENC en raster kaarten van de USA downloaden. Voor nederlandse raster kaarten zul je je eigen papieren kaarten moeten scannen en callibreren.

fsd schreef :
zomaar een voorbeeld dat iets anders zegt:

Uit het reglement Westerschelde

Artikel 55. Verplichting tot aan boord hebben van reglement en zeekaart

Aan boord van elk schip, met uitzondering van een open klein schip, waarop dit reglement van toepassing is, moeten een volledig bijgewerkt exemplaar van dit reglement en de meest recente uitgave van, of een volledig bijgewerkte zeekaart van het in artikel 1 genoemde gebied aanwezig zijn. Een volledig bijgewerkt exemplaar van dit reglement en een volledig bijgewerkt exemplaar van de zeekaart die via een elektronisch middel op ieder moment geraadpleegd kunnen worden, zijn eveneens toegestaan. Deze moeten op eerste aanvraag van een opsporingsambtenaar door deze kunnen worden ingezien.


Elk schip: Dus ook binnenvaartschepen en jachten

EelskeM schreef :
Je verzuimd te vertellen dat deze wijziging pas in werking getreden is op 25 mei 2011 en uitsluitend geldt voor de westerschelde, en niet op de andere binnenwateren.

Graag volledig.

fsd schreef :
Ik deed slechts een poging om jouw kapitale NIETS te nuanceren. Grappige reactie overigens

EelskeM schreef :
Dan zullen we het, gezien de wetswijziging, vanaf nu met kleine letters vermelden.


Hen3: quote hersteld.

Hi. u gebruik ook OPENCPN.
Kunt u mij misschien verklappen hoe ik de CM93 kan downlode?
Ik vind van alles en nog wat maar niet het goede.
Ik ben een groet leek wat PC's aan gaat.
Vas vriendelijlk dan voor uw antwoord.
Wim

zeezeiler1 schreef : Niet dat ik je niet wil helpen, maar ...

Forum Regels (link)

Ben al een tijdje erg enthousiast over OpenCPN. Gebruik het icm CM93 kaarten in zeeland en op de noordzee.

Nu ben ik eens naar de ENC kaarten aan het kijken voor binnenwater, maar mij valt op dat er stukken ontbreken (binnendoorroute zeeland-ijmeer) en dat het scrollen/zoomen erg traag wordt (op een i5 quad core met 16GB ram).

Heeft iemand hier oplossing/ervaring mee?

In OpenCPN heb ik ook de ENC kaarten geprobeerd en inderdaad het ging bij mij ook langzaam en dat lag nu eens niet aan mijn leeftijd. Maar waarom zou je ENC gebruiken als CM93 goed bevalt ? Heel blij ben ik met www.filo.nl waarmee je oudere kaarten uptodate kunt houden.
Groet,
André

hjvanh schreef :
Precies, ik ben heel tevreden met OpenCPN op het wad en met Nopoints van Filo en met quicktide.

mie9iel schreef :
@mie9iel:

dat schrijf je nu zo simpel even op, maar......
- mapcal lukt prima, hoewel het een hoop werk is om mijn ingescande kaarten in *.jpg (direct bruikbaar in mijn oude WinGPS!) eerst moet omzetten in bmp (met Paint), dan in WCI (Mapcal), dan calibreren, dan weer met Mapcal naar bmp.....
Ok, veel werk, maar het gaat.

En dan, hoe doe je het omzetten naar het format voor OpenCPN, als eenvoudige Windows-gebruiker (zoals 95% van de wereld, geen Linux hier, en met Unix had ik het in 1978 wel gehad ).
Je schrijft 'met een ander programmatje', maar hoe dan?

groet
t

Ik heb de meeste besturingssystemen wel ergens op een VM staan en heb Open CPN en OruxMaps enz. wel geprobeerd maar vind het teveel hobbygedoe, net zoiets als films downloaden met bittorrent. M.a.w. kost teveel tijd met een vaak te slecht resultaat. Wil je dan ook nog de BAZ er in gaan verwerken is het einde helemaal zoek.
Gebruik daarom gewoon Navionics en WinGPS. Voor het geld hoef je het niet te laten (op Android is Navionics 20 Euro voor UK en Holland) en voor WinGPS heb ik alleen dat gedeelte waar ik vaar gekocht en daar was ik ook voor een kleine 50 euro klaar. Als je Navionics op PC wilt ben je ook 50 euro kwijt. Bij beide krijg je alle BAZ updates door eenvoudig op een bijwerk knop te drukken..

mie9iel schreef :

waverider82 schreef :
na (weer) een hele middag en avond "kloten" met installeren, -tig keer converteren van jpg naar bmp naar wci naar kap, na een downloadpoging van torrent meteen de browsers vol ongewenste banners en allemaal vervelende niet-weg-te-krijgen malware van yontoo (klootzakken daar) op mijn PC ben ik geneigd je weer gelijk te geven....
Ik was vanmiddag even aan mijn eigen gelijk te twijfelen:
- al die open sores zooi is nerdware
- kaarten jatten hoort niet
- het is niet makkelijk, het is eindeloos geklooi en gepruts

Misschien is Seaclear nog wel te doen, met mijn allang gescande jpg kaarten, maar OpenCPN heeft weer bewezen nutteloos te zijn als je geen kaarten jat (of in amerika woont)

groet
t

Wees niet bevreest we gaan het daarover niet hebben.

Verder zijn we in overleg met Jeppenssen om een jachtenset op de markt te brengen van NW europa. Dus een legale betaalbare set voor b.v. OpenCPN.
________________________________________________________________________

Hoe de BBCode werkt weet ik niet maar het bovenstaande kan interessant zijn als UK en Frankrijk mee worden genomen en updates worden verstrekt.