Onderwerp: AIS transponder van Matsutec HA-102 via Aliexpress

Dag beste leden, ik oriënteer mij op een Ais systeem, zenden en ontvangen, aangesloten op de marifoonantenne (celmar 0-1, met aircell 7 kabel)

met splitter en GPS.
Mooi systeem via True Heading CTRX Graphene, ruim € 700,-.
Via Aliexpress vind ik de Matsutec HA-102 voor € 242,- wie heeft hier ervaring mee en is hij vergelijkbaar?
Ben benieuwd naar de reacties.
Groet, Mike

Nou de gebruikelijke spammers zullen zich wel weer melden, dat is een kwestie van (korte) tijd...


Ik zou kiezen voor de emtrak B100.
Bewezen goede voor de gemiddelde watersporter, goedgekeurd, en maar weinig duurder dan die Matsutec jij aangeeft.
Misschien niet eens duurder vanwege het ontbreken van invoerkosten, enzo.

te verkrijgen via een ZF sponsor, wel zo aardig om meteen ons forum te helpen:
www.mediawinkel.eu/em-trak-b100-ais-transponder.html

letop: je moet er een splitter bij, voor als je m bij de marifoon antenne wil prikken, zoals je aangeeft.
www.mediawinkel.eu/em-trak-ais-sailer-bundel.html

(geen aandelen in deze, en ik verkoop ook geen transponders, alvast voor als iemand weer bijdehand wil doen)

Gebruik eerst even de zoekfunctie op dit forum, mocht je dan nog vragen hebben dan horen we dat graag

Vergelijk ook de aansluitingen even.
De Matsutec heeft:
- antenne
- gps
- RS232
- NMEA0183

De Em-Trak B100 heeft:
- antenne
- gps
- USB
- NMEA0183
- NMEA2000

Ik heb vorige week een B100 gekocht en heb NMEA2000 aan boord en voor de configuratie heb ik de usb gebruikt.

Is maar net wat je makkelijk vind en aan boord hebt.

www.matsutec.cn/uppic/file/201...1019044607_58301.pdf

de specs. Geen enkele referentie naar toelating in EU en/of NL.

Simpel, niet toegestaan hier.

Bedankt voor de update. Ik laat het weten wat ik gekozen heb.

Natuurlijk mag je zelf kiezen, maar als je een nieuwe auto gaat kopen, kies je dan eentje die goedgekeurd is voor gebruik op de nederlandse weg of een goedkope uit China?

Het grootste nadeel van het ding is dat ie nogal groot uitgevallen is. En zwaar, meer dan een kilo. En de manual is, naar goed Chinees gebruik, niet erg helder. Wél voldoet het apparaat aan een aantal IE-standaarden voor het zenden van berichten, dus ik denk dat het gebruik in de praktijk geen probleem is. Nu kan ik vast gaan aftellen, want binnen de kortste keren zal de ZF-inquisitie mijn betoog weer de grond in boren. Die wil ik dan graag verwijzen naar mijn gebruikelijke onderschrift.

PS Ik heb zelf een EM-trak B100 en die bevalt uitstekend.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

mike118 schreef :
daar moet nog een gps ontvanger bij van 30 eu en ook nog 30 eu verzendkosten en reken daar ook nog inklaringskosten bij , zal ook ergens rond de 30 eu zijn. totale setje komt dan op bijna 340 eu?

Als je wat aan electronica spullen wilt kopen, dan zou ik dat maar snel doen. Apparaten bestaan uit allerlei componenten, waaronder voor een deel uit China. En als een bepaalde component niet meer leverbaar is, dan valt de productie snel stil.

Er is nu wel enige voorraad. Maar als het langer gaat duren en daar lijkt het op, dan zullen diverse producten niet meer te krijgen zijn.

Apple producten bijvoorbeeld komen allemaal uit China.

Spullen van de Action komen voor 60% uit China.

Eclips schreef : Of een of ander wc-eend/boeing keurmerk. De jam van vroeger was er ook al sterk in. "Gekeurd door de nederlandse bond van huisvrouwen" Alleen de uitslag van die keuring waren ze dan weer vergeten.

Maar inderdaad niet gekeurd is niet per definitie slecht, hooguit een teken van weinig vertrouwen in je eigen produkt.

rooiedirk schreef :
Of niet de bereidheid hebben om de kosten daarvoor te maken, waardoor het product duurder zou worden. Overigens zijn die IE-standaarden niet bepaald vrijblijvend hoor. Hoe het ook zij, volgens de berichten die ik gelezen heb, werkt het ding prima. Hadden ze zich niet aan die standaarden gehouden, dan was dat waarschijnlijk anders geweest.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

mike118 schreef : Ik gebruik deze al 2 jaar en werkt perfect.
Dr wordt van alles over verteld maar ik heb hem getest door met binnenvaart schippers te praten en bij hun de ontvanger te bekijken.
De ontvangst is prima en er wordt niets gestoord.
Ook de ais ontvanger die er in zit werkt perfect.
Ik heb deze aangesloten op een computer en ook dat werkt zonder problemen.
zeilersforum.nl/index.php/foru...nsluiten-op-computer

Matsutec is Nieuw-Zeeland en Australie een gerenommeerd merk. Iemand bij ons op de club heeft van dit merk een gps en een ais transponder en gebruikt dit naar volle tevredenheid. Ik durf ook niet te zeggen of de vereiste keurmerken erop zitten, maar dat zou stiekem wel het geval kunnen zijn.

Eclips schreef : Kan natuurlijk ook, maar dan ligt de verantwoordelijkheid bij de importeur. En dat ben jij dus als je dat ding bij Alie besteld.
mike118 schreef : Tja ik ben opgeleid als elektronikus, maar durf gerust te zeggen dat ik niet de kennis (laat staan de apparatuur) heb om zo'n apparaat te testen. Dat ie lijkt te werken is natuurlijk absoluut geen bewijs dat ie ook goed is. Om even terug te komen op de ongekeurde auto, beweren dat het een prima wagen is, want je tante Alie is er laatst nog helemaal zonder problemen mee naar maastricht geweest.

Maar nogmaals ik wil ook niet beweren dat het een slecht apparaat is, enkel dat ik het niet weet. (En ook niet kan weten want niet gekeurd)

brambo schreef :
Ik denk niet dat bestellen in Cina momenteel veel zin heeft . Ik heb zelf een ( heel kleine van €12,50) bestelling lopen bij Ali en die is weliswaar onderweg maar kan China voorlopig niet uit omdat de meeste vluchetn geschrapt zijn en dus ook de lading die daarmee zou worden vervoerd niet weg kan. Ligt nu op een vliegveld waar vandaan normaliter de vlucht naar Nederland zou vertrekken. In ik denk ookm niet dat mijn pakje snel weer aan de beurt zal komen want er gaan vast andere spullen voor.
Gelukkig geen probleem want het was meer een "hebbedingetje"om uit te proberen
Ad

Mijn opmerking is vooral gericht op onderdelen die door andere bedrijven gebruikt worden. Ook al wordt een apparaat hier gemaakt. De kans is groot dat er toch componenten gebruikt worden uit China.

En als een bepaalde component opraakt, dan kan een betreffende apparaat niet meer gemaakt worden.

Bram

En wat moet je doen als het pakketje toch nog arriveert? Ontsmetten ?

brambo schreef :
Nee hoor , dat virus kan in droge buitenlucht buiten maar een uur of 2 overleven dus dat zal wel meevallen.
Vergelijk maar met legionella wat weliswaar een bacterie si die veel groter is dan een virus maar ook alleen via waterdruppes wordt overgedragen
Daarom werken die mondkapjes ook eerder averechts. Ze houden weliswaar waterdruppeltjes tegen waarin het virus kan zitten maar worden ook vochtig door je eiegn ademhaling waardoor ze veel langer kunene overleven en bijv. bij afdoen via je handen alsnog een besmetting kunnen opleveren .
Enige wat die mondkapjes wel kunne voorkomen is dat je als je zelf al besmet bent door uithoesten van waterdruppeltjes anderen ook besmet.
Raar is echter dat je momenteel ook vaak die kapjes ziet met voorin een klepje ( zie plaatje) ziet gebruiken waarbij je juist alleen de inademingslucht filtert maar via dat klepje gewoon uitademt. Dat is ook zo omdat je het gebruiken van een volledig mondkapje i.h.a. niet een hele dag vol houden kunt.
Ad.

Ik heb in het verleden ook gekeken naar dit type. Over het algemeen lees ik geen slechte recensies. Ik heb echter gekozen voor een eveneens Chinees product en wel de Onwa KP-39A. Een plotter en AIS in 1. Geschikt voor C-kaarten en sinds kort ook voor Navionics kaarten. Heeft goedkeur, documenten heb ik een tijdje geleden opgevraagd.
Toen gekocht bij Dekker Watersport.

Ik ben er blij mee, werkt prima en AIS wordt keurig op de map weergeven. En dat voor nog geen €500....

Yellow Boat schreef :
Nou Ad, Ad en Ad , dat zou je inderdaad denken, maar ik merk er helemaal niks van. Integendeel: tussen half december en eind januari was er even een leveringsdip, maar de laatste twee weken loopt het weer flink door. Afgelopen zaterdag waren er ineens 4 pakjes en terwijl ik dit zit te typen wordt er door PostNL aangebeld voor de levering van een vloeistofpompje van Ali.

Eclips schreef :
Ah, dus ik moet nog even geduld hebben?
21-1 bij dx en ali besteld, nog steeds niet binnen. Maar alibabba en zn veertig rovers van 10-2 al wel.

Ik heb op 14-1 en op 16-1 een bestelling gedaan zijn pas op 18-2 en 19-2 in beweging gekomen (gemarkeerd als verzonden), de eerste staat nu als aangekomen in Luik op 24-02 en de tweede staat als accepted by airline op 21-02, beide zijn nog niet te traceren bij Postnl.
Probeer ook al 2 weken lang 2 vaste leveranciers te bereiken in HongKong maar krijg geen enkele reactie.
Em-Trak geeft aan problemen met aanvoer van componenten te hebben, leveringen van hun nieuwe types zijn allemaal 6 weken uitgelopen, maar ze claimen na deze week weer voorraad te kunnen opbouwen.

Ik heb nog geen last. Alle onderdelen zijn voorlopig normaal verkrijgbaar.
En mijn printplaatjes worden in europa geproduceerd. eurocircuits heeft het nu wel extra druk, waardoor ze geen grote orders meer aannemen. Zij produceren 3% van de printplaten en China normaal 50%..

Het is niet eens zozeer het vervoer, maar als de werknemers in China niet naar de fabriek kunnen wordt er niks geproduceerd.
Denk ik.

Maar goed, maar hopen dat het allemaal niet teveel uit de klauwen loopt. Voor de slachtoffers en de rest.

Zeilprutser schreef :
Als dat voor Em-Track van toepassing is, geldt dat ook voor een hele reeks van andere transponders, die allemaal zijn gebaseerd op dezelfde SRT boards. Em-Trak is het eigen merk van SRT. En met het huidige "just-in-time" principe voor onderdelen leveringen ontstaan er al heel snel problemen. Audi kan een bepaald type E-auto niet leveren door gebrek aan batterijen.

Bram

Sorry, maar dat is opnieuw nogal speculeren natuurlijk.
Het kan ook de behuizing betreffen of het assembleren. Of een chip die al slecht leverbaar was.
Alleen Emtrak zelf weet waar de problemen liggen, als die er al zijn.

Zo heb ik vorig jaar weer een issue gehad met ceramische condensatoren. Die hadden ineens een levertijd van een half jaar ofzo.
Het is dan snel reageren en voldoende in voorraad nemen zodat de periode overbrugd kan worden.
Maar dat had dus niks te maken met wat voor virus dan ook.

Bij het ontwerpen van nieuwe producten hou ik ook altijd in het oog of het onderdeel wel leverbaar is. Anders schiet ik mezelf in mn voet.