Onderwerp: Antifouling anno 2026

Hoi,

Drie jaar geleden hebben we de boot helemaal kaal gehad en preventief behandeld met gelshield 200. Hier hebben we direct Hempel Racing Extra gesmeerd, een harde antifouling en zonder primer.
Het leek niet echt op een harde antifouling, als we met een doek langs de boot gingen (in het water) kwam er veel antifouling los. Daarnaast hadden we aardig wat aangroei.

Gemiddeld zeilen we zeker 1x per week in het seizoen (clubwedstrijden) en daarnaast varen we recreatief. We varen voornamelijk op zoet, in de vakantie misschien 1 of 2 weken op zout.

Alle oude antifouling is er dus al zo goed als af, dus de basis laag is weer gelshield. Wat zijn de nieuwe ervaringen met betrekking tot (harde) antifouling?

Wat zijn jullie recente ervaringen en aanbevelingen met:
- Harde antifouling (voorkeur voor een merk/type? Ook als Hempel bij andere wel beviel hoor ik het graag, dan moeten we misschien de primer toch eerst aanbrengen)
- Zachte antifouling (Ik zag ook goede berichten over bijvoorbeeld Uni-Pro 225)
- Silic one (al moeten we dan wel het hele systeem (3 verschillende lagen) opnieuw opbouwen)
- C18 (volgens mij kan dit direct op de gelshield)

Alle ervaringen en aanbevelingen zijn welkom.

Ik zou, als je toch kaal bent tot de gelshield, voor Coppercopat gaan. Dan ben je voor tien jaar klaar. Ik weet niet hoe groot je boot is, maar je werkt nat in nat, vijf lagen achter elkaar, dus een beetje hulp is wel lekker.

Ik heb, behalve een slijmlaagje, dat ik er af en toe met een scrubber af haal, geen aangroei. Wij liggen op zoet, zomers een weekje op zout

Los van de coppercoat optie (die niet verkeerd is), ben ik benieuwd wat de voorkeuren zijn voor een type harde antifouling, die je nog eens halverwege het seizoen kunt schrobben met een snorkel op.

AndreAzuree schreef :
A4Tspeed spuiten en na aanbrengen polijsten. Echt veel gladder/harder krijg je het niet.

Voorop gesteld dat ik zoet en zout afwissel heb ik op de oude Skik vijf jaar lang geen nieuwe AF gezet. In het voorjaar smeerde ik er een dunne film uierzalf op. In de zomer een keer extra er uit en af laten spuiten. Dan zie je nog steeds de druppels 'parelen' (adhesie?).
Niet te gek maken met de zalf, en een hellingwagen is er beter tegen bestand dan singels natuurlijk.
De nieuwe Skik is een kimkieler dus die kunnen we makkelijk een keer extra borstelen bij het droogvallen. Soms denk ik dat sommige schippers gewoon uit gewoonte het onderwaterschip in het voorjaar in de smik willen zetten. Op veel boten zitten meerdere lagen van jaren her.
Ik zou zeggen: probeer het eens een jaartje over te slaan en de oude laag licht op te schuren.
En een keertje schoonspuiten in de kraan kost doorgaans minder dan de blikken vol poezewater die ze tegenwoordig verkopen.

Sneaker schreef :
Dit spul? rigging-shop.com/nautix-a-tspeed-l/

is het legaal in NL?

AndreAzuree schreef :
Dit ja. Niet toegelaten in NL, wel in BE en FR.

Ik gebruik het nu 20 jaar, om het jaar hele boot, andere jaar alleen 10 cm waterlijn.
Niet gepolijst (zoals Sneaker aanbeveelt), maar toch erg glad.
Zit wel Teflon in.

En bevalt het goed? Kun je daarna nog makkelijk een andere antifouling er over heen aanbrengen?

AndreAzuree schreef :
Kwaliteit van aanbrengen/afwerken bepaalt wat mij betreft of het aan de verwachtingen voldoet.. Tevens heb je wel wat snelheid c.q. vaarafstanden nodig om dit materiaal echt optimaal te laten werken. Maar indien echt glad gepolijst, is het extreem goed en redelijk duurzaam. Biljartbal is er niets bij.

Baasklusje schreef :
Oef, koper en PFAS. Dan kan ik mij voorstellen dat het “goei-spul” is. Maar klinkt ook of je dat (teflon)wel moet willen. Dat alles schrijf ik zonder kennis van het goedje (hoeveelheden) etc.

ok, als er PFAS in zit, skip ik het.

Ik ga ook voor T4speed. Overweldigend goede berichten. En PFAS, dus goed voor het millieu!

ALs er echt PFAS in zit begrijp ik niet helemaal goed waarom je dat op je romp smeert?

Subtiel verschil: bij productie van PTFE komt PFAS vrij, het zit meestal niet in het eindproduct. Maar je draagt dus sowieso bij aan PFAS-vervuiling. Je kunt ook nog even kijken naar F1 (of was het F2) antifouling, op basis van SiO2.

hoe heet dat F1 product voluit?

Het lastige is dat je hoe je het ook wend of keert de best werkende antifouling vaak ook de meeste rotzooi bevat. Ik lig op de Oosterschelde en er is bijna geen goed werken spul meer toegelaten in Nederland. Dus of je accepteert rotzooi of je kiest voor alternatieve middelen als poetsen, zout-zoet afwisselen. Ik zou de LCA wel eens willen zien van de verschillende methoden.

Mee eens. Wat is de de best optie in harde antifouling als je op zoet ligt, en af en toe op zout?

AndreAzuree schreef :
Omdat konijntjes dieren zijn maar niet alle dieren konijntjes zijn.

PFAS is een productgroep, waarvan een gedeelte, afhankelijk van de verschijningsvorm, neveneffecten kan hebben, varierend van vervelend tot giftig.

Teflon is ook een PFAS, maar is in de vaste, gebonden vorm behoorlijk onschadelijk.

Het voordeel van een échte harde AF, dus polijstbare AF, is dat er geen AF in het water komt. Het blijft op je boot.

Vinden de vissen chill.

hmm. Dat klinkt overtuigend Bas. Omdat het teflon is: kun je er daarna nog straffeloos iets anders overheen zetten?

AndreAzuree schreef : Oh, toch F2: f2eco.eu

Met dank aan Joop, die er eerder over postte.

boarderbas schreef : Nóg weer anders dan ik dacht dus, dank!

AndreAzuree schreef :
Waarom zou je verfsystemen willen combineren?

Wil ik niet. Maar mocht het niet bevallen, en ik wil ooit iets anders.... Kan dat?

Ik had ooit Teflon houdende antifouling onder mijn boot. VCM17 extra als ik me niet vergis. Dat was niet meer verkrijgbaar. Voordat ik iets anders op de boot kon smeren heb ik alles er af moeten halen. Hierbij heb ik de laatste restjes moeten verwijderen met heeeeel veel thinner (door de teflon was het spul niet te schuren). Tot drie keer kaalhalen en aanbrengen van de "nieuwe"antifouling aan toe, waren er af en toe toch nog plekjes waar de nieuwe lagen niet goed hielden door achtergebleven restjes teflon.

Weet niet of dit ook voor die A4 tsspeed opgaat. Maar dat was mijn ervaring met teflon houdende Antifouling. Voor mij nooit meer dus

Dat is dus wat ik bedoelde....