Onderwerp: Albin O22

Sinds enkele dagen is ons gezin trotse eigenaar van een domp 7.40, daarin staat een Albin O22 benzine moter. Ik heb daarover 2 vragen te weten heeft iemand een ( kopie ) gebruikshandleiding ?

En vraag ik mij af waar de schroefasontluchting zit ?

Bvd WittedeWit

Op de wereldberoemde motoren site van Piet staat een manual, helaas in het zweeds.

Wat een schroefasontluchting is weet ik niet maar ik ben benieuwd of iemand anders dat wel weet. Bedoel je misschien het lager?

Handboek, wel in het Zweeds.

www.ankan.nl/download2.htm

www.albinmotor.com/AlbinMotor/...h/res-o22-kombi.html

Hoi

bedankt voor de links naar het zweeds/engels handboekje, die had ik al gevonden, wat ik hoop is dat iemand een kopietje heeft in het Nederlands. Verder bedoelde ik inderdaad de ontluchting van het schroefas lager.

WittedeWit

Hallo

Het zoeken naar de ontluchting van het schroefaslager is gestopt met het vinden van een smeernippel t.b.v. dat instrument

Maarre nog wel steeds de vraag naar een (kopie) intructie boekje voor de moter Albin ( O22 ) zou ik erg blj mee zijn.

Gr WittedeWit

Ook ik heb een schip gehad met een Albin O22 motor en voor zover ik weet is er geen maual in het NL. Svenska är inte så svår att förstår tror jag i allafall.

Hoi Svalk

je kon wel eens gelijk hebben, nu is m,n broer half fins dus zweeds spreekt ie ook aardig, zal em nog eens extra lief mailen

Gr WittedeWit

Probeer het forum op www.watersport.nl ff, daar zit een user 'mklop' met een hoop expertise op Albin gebied. Wellicht weer hij/zij wat...

Thx Sigdock

Ga ik zeker even doen

Gr WittedeWit

Hallo

Vanochtend heb ik de motor van de boot uiteindelijk aan de praat gekregen ( brandstof filter zat ramvol dus die ertussen uit gehaald en het stationaire toerental iets opgeschroefd ).

Nu rookt ie nogal wit, waar staat dat ook weer voor ?

Bvd WittedeWit

wit is volgens mij vocht bij de verbranding.
Wellicht is er wat vocht bij de benzine gekomen of staat er een beetje water in de vlotterkamers vd carburateurs. (of je hebt een nat luchtfilter)

oei das ook nog mogelijk dat wat je schrijft over het luchtfilter , ben op zich wel blij dat ie wit rookte. Was net even aan het googelen en wit is meestal vocht i.p.v. blauwe walm. De zaak moet eens schoongemaakt worden dat hoop ik te kunnen doen als ie eenmaal in Lemmer ligt.

Dank voor je reactie

WittedeWit schrijft:
Witte rook, dan is er toch een nieuwe paus?

Groeten,
Globe_trotti

tsja daar heb ik dan weer geen verstand van enne wil dat ook graag zo houden

las net op teletext dat de SGP de kerkdienst-verstoorders notabene strafrechtelijk wil laten vervolgen ppfft was niet eens in hun clubje

Teletext? Da's wel erg vorige eeuw!
www.nu.nl/

Intruder schrijft:
Dat zit zo, het kunnen varen na zoveel jaren droog staan begint zeker met dit weer dwangmatige neigingen in de hand te werken .. tig keer het weer chekken, nog meer tig keer de route verkennen enzo

Voorlopig draaide het machien en hebben we al wel minimaal 2x 100 meter gevaren, nu nog zien dat we met een meter diepgang daar weg komen ( de friesche jachtcentrale ) aan de wegsloot. bij het afmeren direct al aan de grond gelopen wat een baggerparcours daar zeg !

Er is maar een uitweg en das dus door die wegsloot die op 50 cm wordt aangegeven in de almanak, het is een van de simpelste tochtjes die je kan verzinnen maar spannend ...

Maar voorlopig wel een lopende Albin... BTW, die O22 kan naar het schijnt ook op petroleum draaien als de benzine helemaal onbetaalbaar wordt.

Overigens, witte rook heb je ook bij een koude motor
kan uit je verhaal niet halen of de machine al warmgedraaid heeft. (dat duurt nogal eventjes met deze watertemperaturen (en al helemaal onbelast)

marcelm schrijft:
Klopt helemaal, vandaag heeft ie een klein halfuurtje gewerkt enne geen witte rook meer

Maar naja vandaag dus werkte ie weer niet of nauwelijks net stationiair maar geef ik gas bij lijkt ie te stikken ploft piept en gaat uit .....

Nondedju morgen maar eens verder zien ...

Ik zie dat het een benzine is en dat hij bij meer gas geven afslaat.
De carburateur is denk ik de boosdoener.
Kijk of de vervroeger goed werkt en de sproeier schoon maken

Dank Tondini

Morgen kruip ik weerin de ruimte net ernaast en zal zien wat ik er zelf aan ( durf ) te doen, waar ik een beetje benauwd om ben is dat ie mss te warm is geworden ... maar goed morgen weer een dag, veel regen voorspeld dus kuiptentje eover en zien wat ik kan sleutelen anders wordt het zwaar sparen voor een echte monteur

Gr WittedeWit

WittedeWit schrijft:
anders wordt het zwaar sparen voor een echte motor

gehehe tsja naja ... eemm hé we gaan net eten

Mocht je die echte monteur nodig hebben: volgens mij deed Bakker motoren in IJlst ook altijd wel wat met de Albins. Nog dichterbij zit in Osingahuizen (rij je langs naar Heeg) nog een goed motor-revisiebedrijf (Scheepsmotoren Heech) dat ook wel oudere spullen doet.