Onderwerp: Hellup: Project Gotcha

Koko, bedankt voor het aanbod.

Ik blijf liever nog even vasthouden aan "ignorance is bliss"

Zo lang ik nog geen planning heb om een het groot onderhoud te beginnen wil ik ook nog niet weten hoe erg Johnnie er aan toe is. Ik ken mezelf en als ik dat weet moet ik aan de slag!

Nogmaals bedankt, maar ik sla even over.

Groeten,
Johnnie

Om een beetje op schema te blijven vandaag tot 23:00 door geklust. Nog even geen foto's. Handjes plakte van de epoxy, ondanks de handschoentjes.
Vandaag dus de vloer en banken helemaal kaalgetrokken, de randjes netjes weg geslepen en weer opgebouwd net weefsel, spherecore en Mycell platen. Morgen eerst maar eens puinruimen en de zandzakken terug brengen. Die dienen nu als gewicht om de boel aan te drukken na het verlijmen. Dan de mastvoet bekijken, nieuwe bodem in ankerbak en 's avonds de hele boel lamineren met biaxiaal weefsel. Zondag de kuipafvoeren en zo meer. Morgen weer foto's.

Ah, alles gelukt dus. Ben je tevreden over je werk tot dusver?

Hoi Herman,

Alles was inderdaad keurig op tijd, had ik je wel even kunnen melden natuurlijk, excuus. Superservice!

Ja, ik denk wel dat ik tevreden ben tot nu toe. Straks de zandzakken verwijderen en eens kijken hoe het geworden is. Op sommige plekjes kreeg ik het schuim er net niet lekker onder, waardoor ik er schuine randjes aan moest snijden. Daardoor drukte de rand van het oude polyester hier en daar iets omhoog, met een klein kiertje als gevolg. Dat moet ik vandaag ver-effenen en de vloer weer mooi bol schuren.

Het is met zulke projecten natuurlijk wel jammer dat je het voor het eerst doet en onder tijdsdruk staat. Er moet veel gebeuren in te korte tijd. Gister dus van 8:00 tot 23:30 op pad geweest. Maar goed, vanaf vandaag kan het rustiger, we zijn immers weer aan opbouwen.
Vanavond foto's.

Zaterdag een beetje een off-dag gehad. Het begin was goed. Nadat de zandzakken waren verdwenen kon ik mooi zien en voelen dat het schuim goed vast zit. Had misschien wel iets meer lijm kunnen gebruiken, want het is er niet echt uitgeperst. Alles zat er wel goed in gesopt hoor, maar toch.

Daarna de platen mooi vlak geschuurd en de laatste restjes ingelijm. De kuipvloer had wat kiertjes aan de randen. Het leek me dat bij het verlijmen van het weefsel de epoxy vooral daarin zou weglopen, dus dat uitgevuld met epoxy-plamuur.

Vanaf daar een beetje gaan dwalen zal ik maar zeggen. Het was nog veel te vroeg om te gaan lamineren (kan je nergens meer staan de boot niet meer in of uit) en er lagen nog wat andere klusjes. Keuzes, keuzes, keuzes.
Na wat gedrentel en chagrijn er maar eens voor gaan zitten. Wat ik wil op dit moment is gewoon teveel voor de (hal)tijd die ik heb. Dus me nu ingeperkt tot de banken en vloer, ankerbak, mast en mastvoet. Hoe mooi het moment ook is, de andere dingen kunnen ook van de winter. Balen, zakdoek, glaasje water, grote jongen!

Een kleine achterstand opgelopen dus, ga vandaag voor het eerst de banken en vloer lamineren. Gister wel de ankerbak er uit gerost, grote rotte plek en direct weer een plaat er in gezet. Ik kreeg de oude plaat er niet goed uit. Hij zat echt goed vast gelamineerd aan de randen, dus dat stuk laten zitten. Gaf me meteen wat vlees om de nieuwe plaat vast te zetten. Met epoxylijm de plaat er ingelijmd en direct de eerste laag weefsel er in gezet. Met wat geduld kreeg ik ook de randjes er goed in.
Vandaag twee lagen biaxiaal mat er in lijmen, zit die ook weer als een huis. Gelijk ook de lekkages in de bak verhelpen. (putting voorstag, preekstoel, bevestiging voor de spiboom kitten). Daar is het waarschijnlijk ook door misgegaan. Continu een nat ankertouw.

Morgen komt Thomas me helpen met de inspectie van de mast en kritisch meekijken naar hoe de zaken er op dit moment voorstaan. Erg prettig om live te kunnen overleggen en bepraten hoe het zit.

Op de foto's zie je de bank en vloer. De stukjes witte plastic zijn niet van de zandzakken hoor. GELUKKIG niet.

Ziet er prima uit hoor. De kieren vol laten lopen met epoxy en vulmiddel (yoghurt consistentie) en glas erover. Daarna kan je er in ieder geval weer op lopen, en de rest kan je dan eventueel een andere keer doen. Maar terwijl ik dit schrijf zal jij wel met glasvezel aan het bikkelen zijn....

merkwaardige loosgaten heb je
Dat verkleint wel behoor;ijk de afvoer capaciteit.. het voorkomt wel dat zaken ongewenst door het gaatje weg rollen maar ik zou toch liever grote gaten houden...

Heb ik ook zo en het zou inderdaad mooier zijn als ze groter waren,maar in principe werkt het prima

Vandaag weer een prettige dag achter de kiezen. Begonnen met de ankerbak. Het zag er al best goed uit, maar ik wilde hem nog graag verstevigen met biaxiaal weefsel. Gewoon voor het idee. Dat was wel een goed idee, want biaxiaal weefsel laat zich een stukje lastiger verwerken in hoeken.
Zo ervaarde ik dat ik voor de kuip en vloer de randjes beter moest wegwerken. Vandaag dus de randen (overgang schuim en polyester) op gelijke hoogte gebracht met bandjes weefsel. Morgen dan het hele vlak inlijmen.
Kan ik gelijk de gleufjes met "yoghurt" vol laten lopen.
Nu ook goed gezien dat de bank al eens is gerepareerd van onder af. Niet afdoende dus. Nou ja, nu moet het toch echt goed zijn.

De ankerbak zal ik de schuurmachine op moeten zetten, want daar is toch wat lucht onder het weefsel blijven zitten. Eerst maar een fillet er in zetten, voor een soepele overgang.

Verder de motorruimte en bakskist onder handen genomen. In de motorruimte stond vorige week nog 50 ltr water (lekkage afvoer kuipvloer), maar de slang van de bilgepomp lag niet goed. Helemaal niet op het laagste punt, en einde van de slang zat de dop van een gieter, die dus niet haaks om het hoekje gaat, maar op een hoek van 45graden.
In de bakskist bleek ruim voldoende slang van de bilgepomp te liggen, zodat die simpel doorgeschoven kon worden naar het diepste punt. De oude waterzak was al weg, maar de aansluiting lag er nog. Precies wat ik nodig had, een haakse bocht met slangtule. Daar nog even wat gleufjes in gemaakt, zodat ie zich niet vast kan zuigen. Netjes vlak op de vloer gesteld.

In de bakskist gekropen (oef) en daar gezien dat de uitlaatslang mooi in een grote hoge boog is geleid. Volgens mij goed dus. Verder de afvoerslang van de bilgepomp netjes vast gezet, met ook weer zo'n hoge boog, zodat ze allebei niet kunnen gaan hevelen en de overtollige troep er uit gevist. Electra draadjes weer netjes weggehangen.

En natuurlijk de bout uit de mast gekregen. Oh, en de masvoet van het dek geschroefd. Was weer niet zo'n fijne ontdekking. Blijkt dat de mast onder de mastvoet (twee stukjes hoeklijn) uitsteekt en het het polyester ingedeukt heeft. Het is nog heel, maar daar moet dus ook iets mee.

Waarschijnlijk een RVS plaat op het dak, hogere hoeklijntjes en het polyester uitvlakken met epoxyplamuur. Morgen maar eens praten met de havenmeester hoe lang ik nog kan blijven.

Oh ja, kuipafvoeren heb ik inmiddels goeie voor liggen, met een grote opening, zonder zeefje en schroefdraad lang genoeg om ze ook echt goed vast te zetten.

koko schreef :
Hey Koko,

Ik ben wel geïnteresseerd om je vocht meter eens te proberen.
Ik heb inderdaad vermoedens betreffende de kuipbank, bakskistdeksel, ankerbakdeksel en een paar plekken op het kajuitdek.
Volgende week is het herfstvakantie.
Een mooie gelegenheid?

Arjen

@Arjen
Pb me even je adres, stuur ik hem eind deze week aan je op. Vooral even goed inlezen op het gebruik van de vochtmeter en nog meer op de interpretatie van wat je ziet. Zoek even op vochtmeting. Dan vind je een topic waarin Herman en ik verslag doen van een vergelijkende test.

Vandaag de vloer en bank in een dubbele laag biaxiaal weefsel gezet. Morgen nog een 300grs gewoon weefsel en een bandje langs de randen. Volgens mij word het wel weer goed.
Vandaag ook met Thomas naar de mastvoet en het dak gekeken. Wordt nog een interessant draadje zo. Verder de mast gecontroleerd en de verstaging, zowel onder als bovendeks. Allemaal prima, dus dat is fijn natuurlijk.
Morgen dus weefsel en een begin maken met oplossen van lekkages langs het beslag.

@koko

Je hebt een PB'tje

Gelukkig dat de mast en verstaging er goed uitzien. Je klinkt/schrijft ook al weer wat positiever. Succes verder.

Smite schreef :
Inderdaad top dat die goed zijn.
Ik denk ook wel nu zo'n beetje het plaatje kompleet te hebben. Daar wordt het niet direct minder werk van, maar het akelige verassingselement is er dan wel uit. En, op dit moment weer bezig met opbouwen en de klussen die mij nog onbekend waren gehad. Je moet alles een keer gedaan hebben om te weten wat je doet. Zolang dat nog niet het geval is mis ik toch heet overzicht en dat helpt mij niet positief te blijven. Nu het overzicht er is, en er wat ervaring is met lamineren met weefsel zie ik de zon weer schijnen Bedankt voor jullie steun!

Als je de mogelijkheid hebt, zou ik de rvs plaat om laten buigen in een U-vorm, zodat je geen losse hoeklijntjes nodig hebt. Is veel steviger.

Stan

Smite schreef : Ben ook blij dat er weer wat positiefs komt..
Vind t interessant om te volgen maar wel confronterend. Dingen waar ik geen weet van had of in iedergeval geen gewicht aan gaf bleken toch behoorlijk slecht.

De afgelopen dagen weer verder gewerkt aan de bank en vloer. Het zit weer dicht en voelt zeer stevig aan. Zaterdag-avond een laagje verf er op met antislip, zodat we nog veilig kunnen zeilen.

Na al het geschuur en geklus is het wel duidelijk dat de kuip in zijn geheel er behoorlijk op vooruit zal gaan al die in zijn geheel geschildert wordt. Dan gaan we dan ook maar doen in het voorjaar.

Ook de ankerbak zit weer dicht. Mijn schoonvader ging er maar eens in staan om te zien of tie wel stevig was. Geen kraakje, dus dat zal wel. Nog even in de Danboline en die kan er weer tegen.

Verder een deel van het beslag weer opnieuw gekit. De putting van de voorstag bleek helemaal niet (nooit) gekit te zijn geweest.

Van de winter gaan ook de afsluiters voor de kuipvloer er uit en worden verplaatst in het vlak. Daar zit ook de motor en bilgepompafvoer. Wordt een mooi rijtje daar. Verder wil ik het "dashbord" van de motor opnieuw inbouwen. Niet meer zo'n lelijk houten bakje aan de buitenkant, maar een vakje, ingelaten achter het schot, met een klep die je omhoog en dan naar achter wegduwt het vakje in.

Maandag gaat hij weer het water in en kunnen we weer zeilen.

koko,

Foto's willen we zien natuurlijk

Klinkt alsof je een hoop werk hebt kunnen doen binnen korte tijd. Dat geeft mij ook weer wat hoop!

Ik wil de kuip van mijn Trotter ook aanpakken. Vooral het blauwe treadmaster wil ik vervangen voor Marinedeck.

1 groot voordeel daarvan (neem het mee in je overweging) je hoeft je bankjes niet super af te werken omdat er toch iets overheen komt!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Teruggeruild???

Windbuddy schreef :
Old habbits die hard! Moet indd zijn de kuip van de Loper!

Groeten,
Johnnie

Oke, foto's maak ik zaterdag weer even. Ik dacht dat het allemaal ongeveer dezelfde plaatsjes zijn, dus niet meer zo interessant leek mij.

Inderdaad best veel kunnen doen in zo'n tien dagen. Had best iets meer willen doen, maar dat bleek toch te ingewikkeld. Dan ga je echt jongleren met zes kegels tegelijk, terwijl de materie ook nog onbekend is soms.
Dat vertraagd enorm. Wel heb ik nu een heel goed beeld van wat ik wil en hoe. Dat gaat enorm schelen in de rest van het project.

geeft deze reparatie nou ook nog meer stevigheid , Koko?
Of zijn de kuipbanken en vloer geen echt onderdeel van de constructie mbt stijfheid??

Stijheid romp komt mede uit schotten, dat weet ik maar de vloer hangt die vrij verder, dus zonder steun naar t vlak?

@Anjo, die hangt idd vrij. Achter de kuipvloer (of net aan het einde daarvan) staat nog een schot.

Anjo schreef :
Hoi Anjo,

de echte stevigheid komt m.i. inderdaad meer uit de schotten, maar met name de kuipvloer staat in verbinding met een dwarsscheeps schot zo'n 50cm voor het vlak/spiegel en 1 schot in lengterichting (schot tussen motorruimte en bakskist). Aan de overzijde hangt de vloer aan de kuipbank/kajuitingang als het ware. Die construktie moet dus wel enige stijfheid hebben om als geheel stijfheid te houden.
De kuipbank is natuurlijk een ook een horizontaal vlak, dat zal ook zo zijn dragende vermogen moeten hebben, maar m.i. minder dan de kuipvloer.
De reparatie lijkt goed geslaagd. Beide hebben weer ruim voldoende draagvermogen gekregen, maar enige flex zit er nog in. (Niet als in doorzakken, maar meer als in eeuhhh, ja, enige flex).

Ondertussen aan het denken en dubben over de afwerking. Er lagen teak stroken op de banken en een vlonder op de kuipvloer.
Met name die vlonder zie ik niet meer zo zitten. Het is echt de oorzaak van de ellende aan de kuipvloer (puntbelasting door de balkjes die de vlonder deden zweven zodat het water er onderdoor kon lopen).

Nu opperde Thomas om de kuipvloer gewoon met stroken teak te beleggen, in de lengterichting, strak op de vloer gelijm/gekit. Net zoals op de banken zat. Helemaal geen gekke oplossing, behalve dat het laatste beetje water dan toch tussen de stroken teak blijft liggen. Zo zat/zit het ook op de banken. Het zou ook een goedkope oplossing voor me zijn, want ik kan de vlonder gewoon slopen en de stroken hergebruiken.
Wat denken jullie?
Voor de banken natuurlijk een beetje hetzelfde dilemma: weer beleggen met teak stroken of juist kiezen voor ander materiaal?

Op de foto zie je hoe het zat op de kuipbank nadat de eerste strook was verwijdert. Volgens diezelfde methode terugbouwen, maar nu ook voor de kuipvloer: that's the question.