Onderwerp: Klein projectje Flying Junior

Leuk bootje! Als je niet van plan bent de boot in het water te stallen, maar op de trailer, kun je de waterlijn en de anti-fouling best weglaten. Ziet er ineens heel anders uit. Hoewel het natuurlijk ook best fraai is als de boot helt en dan een ( bijvoorbeeld) rode onderkant laat zien. Maakt de boot ook wat slanker.

Dank voor je reactie.

Zonder waterlijn vond ik de bootjes nogal plomp ogen. Op nfjo.nl kom je ook veel foto's tegen en daar heeft inderdaad niemand een lijntje. Onderwaterschip wordt misschien wit (2-componenten, geen antifouling), daarna 1 cm S&S blue en dan de witte lijn, vervolgens rest van de romp S&S.

Boot blijft inderdaad niet in het water liggen.

mooie kleur

Ik zal eens zoeken of ik nog een foto van mijn oude FJ kan vinden. Die had een wit onderwaterschip, en een paarse lijn onder het dek. Zag er niet verkeerd uit.

Mooi! De kleur op jouw plaatje komt volgens mij ook aardig overeen met de werkelijkheid... Tenminste op mijn monitor.

Bij deze een foto, als het gelukt is...

Edit: en gelukt... Enkel niet inline.

Edit2: nu wel...

Is een foto uit "Yacht" van begin 1996 of zo. Verslagje van het WK FJ in Stralsund 1995

@Herman:Super fraai die FJ! Nog mooi in een blad gestaan ook. Wat me ook opvalt is dat je het onderwaterschip helemaal in een punt hebt laten lopen richting het roerblad. Dit geeft de boot optisch een spitser kontje. Denk dat ik dat ook op die manier ga doen.

@Hen3: Was wel even wat werk om de kleur redelijk gelijk te krijgen met die van S&S blue. Hoop niet dat je het vervelend vind dat ik de kleur eigenlijk keihard gepikt heb. Het is in elk geval een compliment

Vandaag weer wat verder gekomen. Het beslag is gedemonteerd.
De letters zijn inmiddels ook verdwenen. Verf is besteld en komt woensdag binnen.




FJ ondersteboven





De voorganger heeft geprobeerd het onderwaterschip zo goed mogelijk af te tekenen. En dat is te zien . De "waterlijn" wijkt behoorlijk af. Gelukkig kunnen we de echte waterlijn nog wel zien. Toch handig dat vuil

Een vraagje: hoe zou je de waterlijn nu perfect over kunnen nemen aangezien straks alles geschuurd gaat worden?

Als je de punt 15cm dieper legt dan de spiegel, dan ligt de FJ precies op zijn "design waterline" welke ik op de boot geschilderd had. (de neus staat 15cm hoger dan de spiegel). Als je dan ook nog de linker en rechterkant op dezelfde hoogte houdt, dan kan het niet misgaan.

Als je de boot in het water wil laten liggen, trek de waterlijn dan een paar cm op. (maar niet zoveel als je voorganger)

Tegenwoordig zijn er allerhande technische hulpmiddelen, zoals laserwaterpassen. Ik gebruikte een slangenwaterpas (stuk transparante slang, met (gekleurd) water erin). maar ik heb ook wel eens de waterpas zoldering gebruikt om daar vanaf te meten.

Leuk project, ben benieuwd hoe het gaat worden.

Herman, bedankt voor de tip. Het gedeelte wat je in roze gedaan hebt (striping) is volgens mij de waterlijn die bij deze FJ zichtbaar is van het liggen in het water. Gek dat die lijn niet overeenkomt met de design waterline.

@Wallaby: Het is wel behapbaar allemaal, en dat maakt het inderdaad ook wel erg leuk.

Dufour24 schreef : Hen3 heeft die kleur ook maar gepikt hoor

Leuk! Helemaal toeval is dat ik ooit een FJ heb gehad die Dobber heette, dan wel geen Dobbertje, maar toch... Was een nieuwer model, witte binnenkant en blauwe romp.

Net gebeld dat de kleur stars and stripes blue niet bekend is bij de ijssel double coat.. Moet toch iets met een kleurnummer.

@Fly-Tour: Wel inderdaad heel toevallig

@Philip: Maak ik hieruit op dat jij in deze de primeur had?

Dufour24 schreef : Zeker niet, ik heb de kleur ook afgekeken van een bootje dat bij stavoren voor anker lag . Daarna Hen3 getipt via zijn welke-kleur-moet-ik-kiezen-topic en ondertussen plant de kleur zich alsmaar verder voort naar ook oa. Kolibri800 op dit forum.

Kleurcode is AWL grip H5161
Daar kan De IJssel prima verder mee.

Philip. Klopt, bedankt voor je tip. Ik had ondertussen zelf maar even gebeld ipv te wachten op de plaatselijke jachthavenshop. Ze hadden de kleur inderdaad al eens eerder nagemaakt.

Double Coatnummer: 32083
Naam: Stars and stripes H5161

Weer een stapje verder.
Onderwaterschip viel een beetje tegen om het kaal te halen. Er zaten wel tig lagen op met verschillende kleuren blauw. Ontzettend dik waardoor het met de schuurmachine echt geen doen was. De originele gelcoat moet wit zijn.
Toen maar begonnen met afbijtmiddel om de grootste troep er af te kunnen halen.






Het bovenwaterschip nu geschuurd met 80. Toch nog wel wat plekjes die glad gemaakt moeten worden met plamuur / polyesterhars.


Grootste gedeelte is er nu met een krabbel af gehaald, de rest zometeen met de machine tot het weer mooi egaal wit is.

Dufour24 schreef : Minimaal 2x in ieder geval...

En ik heb 'm inderdaad ook gejat, maar ja, dat geldt voor iedereen met zo'n saaie witte boot natuurlijk ook... die jatten de kleur ook van elkaar.

Ik was dat witte ook een beetje zat. Het resultaat zag je hierboven.

Overigens heb ik bij verkoop de boot wit geschilderd, op aanvraag van de nieuwe eigenaar...

Hen3 schreef :
Helemaal waar, en daar kijkt men je er ook niet op aan.
Herman schreef :
Ah dat meen je niet. Wat zonde zeg!!

Vandaag weer druk aan de gang geweest.
Pap heeft bijna 3uur met de schuurmachine de helft van het onderwaterschip geschuurd. Niet normaal wat een ontzettende harde lagen. Ik heb zelf 2x afbijt gebruikt en weggekrabt.


Pap aan het werk...


Een kant wit...eindelijk


Ikzelf in actie met de krabber

Morgen het tweede deel blauw verwijderen.
Verder de verf opgehaald en een beetje op een houtje gesmeerd. Het lijkt echt heel grijs die S&S blue. Gelukkig las ik dat dat normaal was. Ben benieuwd hoe het straks is

Een beetje zoals dit:

Ja hij wordt veel blauwer na drogen. Goed roeren!

Dufour24 schreef : Klopt helemaal.

Links droge verf, rechts natte verf:

Dat ziet er allemaal niet verkeerd uit .
Voorlopig nog eerst wat voorwerk.

Vandaag het onderwaterschip geheel kaal gehaald. De FJ ziet er opzich niet heel verkeerd uit. Uiteraard wel wat plekken en beschadigingen die met polyesterhars hopelijk verdwijnen.




De rand van de zwaardkast was toch wel redelijk beschadigd, veel afgebroken randen. De truc met tape en daarna vol laten lopen met hars werkt prima.




In het midden van de romp toch een flinke beschadiging. Er zat hier gewoon kit in
Nu even goed schoonmaken en dichten met een glasvezelmatje.


Hier hebben ze al een een matje geplakt. Deze nog wat meer egaliseren.


De punt van de boot heeft meerdere malen de kade geraakt zo te zien. Ook hier weer wat opvullen.


Verder heeft de romp op meerdere plaatsen deze barstjes. Zou de IJmopox ZF Primer dit opvullen? Of moet hier meer mee gedaan worden?

Volgens de datasheet worden deze gevuld, persoonlijk ben ik er wat huiverig voor, en trek er liever een driehoekskrabber doorheen, waarna plamuren met epoxyplamuur.