Onderwerp: Project Bakdekker 1930

Een leuk oud motorbootje waard om gered te worden ,leuk om te lezen ondanks dat dit een zeilersforum is.
Succes

Dat wordt een knap project! Succes met al het werk, dat is nog aardig wat.

Ik ben weer benieuwd naar het restauratieverslag. Het vorige was de moeite waard!
Ik denk overigens, dat die hoge stuurhut een latere toevoeging is: hij zal wel alleen een laag windscherm hebben gehad aan het eind van de kajuit, of een houten stuurhut-opbouw.
Ga je advies halen bij Oude Glorie om 'm weer origineel te maken? En ga je dat mooie stenen aanrecht opnieuw gebruiken?

Ik had hem al gezien, maar toch leuk, vooral nu met verhaal erbij....

Mooi verslag van jullie reis. Minstens zo spannend als die verslagen van zeiltochtjes op zee. Veel plezier gewenst met het weer opbouwen van de bakdekker.

mooi verhaal Jesse
leuk project om tzt te showen op Trintel

Mooi verslag Jesse!
Weet je uit welk jaar de boot is? Zelf schat ik hem van zo rond 1915.
Hoe dan ook, je hebt weer iets moois te pakken en die mooie oude granieten aanrecht mag je natuurlijk nooit weg doen.
Leef je lekker uit en laat ons meegenieten.

Leuk, ik zag hem liggen in Zwartsluis, niet ver van mijn project, waar ik ook snel een verslag van ga doen op deze site.
Veel succes ermee.

Hoi,

leuke reacties.
Ik vermoed dat de boot inderdaad van rond 1915/1930 is, alles is nog geklonken, de stuurhut is inderdaad een latere toevoeging op de boot. Echter blijft deze wel behouden nu en word de kuiptent straks rechter zodat je er ook fatsoenlijk kunt zitten.

Informatie is al opgevraagd bij de oude glorie alleen konden ze me weinig vertellen over hoe en wat en wat de authentieke indeling is.

Het granieten aanrechtblad blijft behouden en staat veilig thuis evenals de orginele kasten die voorin stonden, die zijn veilig gedemonteerd en staan ook thuis, toch denk ik dat ik alles gewoon opnieuw ga maken van respectievelijk eiken of vurenhout. Het aanrechtblad opknappen en terug plaatsen.

Een nieuwe motor Timray TMD58di staat thuis al klaar en gisteren mee bezig geweest om deze van de oude lak laag te verwijderen ondanks dat deze motor 50 draai uurtjes heeft heeft de lange opslag niet goed gedaan. Vandaag wordt die gespoten in de 2k epoxy primer en zal volgend weekend worden voorzien van een nieuwe 2k lag laag in de kleur lichtblauw.
Daarna deze weer opbouwen en dan wordt die opgeslagen totdat die volgend jaar de bakdekker in kan.

Vandaag de motor van de oude lak ontdaan, daarna ontvetten en in de 2k epoxy primer gezet vervolgens de 2k lak lak erover, een erg vrolijke kleur blauw.

jessejohn schreef :
En we noemen hem "smurfje"

Haha dat heb ik meer gehoord vandaag.

Mooi blauw is niet lelijk! (vooral als je het toch niet ziet) .

Ga zo door, leuk project!
Bakdekkers zijn leuk om te zien!

Hehe. Moet wel lekker licht zijn straks in de morir ruimte toch.

Benieuwd hoe die Timray je in de praktijk bevalt: de nieuwprijs van zo'n ding is wel erg aantrekkelijk, ik heb er ook al eens naar gekeken.
Wat de indeling betreft, denk ik dat dat toilet helemaal voorin wel de oorspronkelijke indeling is: dat werd veel vaker gedaan op deze boten. Ik kan weleens in mijn boeken duiken wat ik aan plattegrondjes heb van motorjachten uit die tijd.

Leuk project jesse.
Ik heb 15 jaar geleden een soortgelijk project 'gedaan'. Ook volledig gestript en opnieuw opgebouwd.
Lijkt erg veel op de jouwe, alleen had ik een achterkajuit
Zie bakdekkruiser.nl

Succes!

dank voor de reacties.

@Moonriver:
Leuke website, ook de indeling lijkt precies op hoe ik hem kocht, echter krijg ik wel het idee dat jou voorkuip iets kleiner is dan die van mij, heb je nog leuke fotos van de indeling van de stuurhut en de achterkajuit.
Zelf zit ik ook te denken om er een achterkajuit bij op te zetten maar dat zou betekenen dat ik hem zou moeten verlengen want ik wil de rondzit wel behouden achterin.

Vandaag de laatste onderdelen van de motor gespoten.
De warmtewisselaar heb ik deze week laten reviseren en wat aanpassingen laten doen voor een externe expansie tank.

jessejohn schreef : Het lijkt wel kunst!

Op zijn minst feestelijk.
Maar dit is nog het makkelijke werk.
De boot zelf is het lastigste gedeelte, en het meeste werk.

De boot afmaken is het leuke werk helaas nog even afhankelijk van de werf die het laswerk moet gaan doen. Daarna kan ik ak mijn tijd daarin kwijt.

Helaas is de beenhakker nog niet verkocht.