Onderwerp: Restauratie 40 jaar oude en allereerste Pion

Sloe Gin schreef :
volgend jaar is wel heeeeeeeeel optimistisch

Ik had een heel mooi plaatsje onderdak voor 2 jaar, maar ja alle bootjes moesten vertrekken dus gisteren maar weer met groot speel goed aan de gang geweest.

Doe alles zelf dus ook het transport en mijn goede vriend Frank Steghuis leent me het juiste spulletje.

Gisteren na het laden door gereden naar Workum, vrijdag ochtend de Pion gelost

staat weer mooi, steeds dichter bij het grote water









En toevallig kwam ik ook nog in een andere breedte transport terecht thv zwolle, en kreeg ik "gratis" begeleiding voor mijn hoogte transportje, altijd leuk, en een hoop lampjes

Dat is weer een hele operatie geweest zo te zien zeg, leuk (en af en toe ook spannend) lijkt me!

Bij ons in de haven was er trouwens pas ook de combinatie licht/boten

Ik zou geen standaard bootkachel nemen, maar zelf eentje bouwen dmv standkachel van een mercedes vito of iets dergelijks

Jeroen-pion schreef :
Dat kan aardig kloppen. 3/4 gas met een 20 pk diesel betekent ongeveer 17 pk wat een verbruik zal geven van 17*0,20 oftewel 3,4 liter per uur.
Dat sommige dieselaars minder gebruiken dan die ca. 0,2 liter per pk en per uur komt omdat ze de beschikbare pk's niet gebruiken aangezien die voor de te varen snelheid niet nodig zijn.
Onder de snelheid waarbij de schroefcurve de motorcurve snijdt gaat het benodigde vermogen nl. met ruim het kwadraat van de snelheid omlaag.
Ad

Jeroen-pion schreef :
Zie ook dit draadje.

wetterfugel schreef :

Beiden webasto of eberspacher, kwa prijzen maakt het niets uit.

Ook kies ik niet voor beide, ik ga aan boord wonen, websto is leuk als je hem 200 uur per jaar gebruikt gaat hij 30 jaar mee.

na ca 5000 uur is revisie noodzakelijk dat kost leert een rondje langs de revisie velden ca 500 / 600 euro.

Noballast schreef :
Dank !!!

Ik heb gisteren zo'n namaak Webasto besteld voor nog geen 450 euro.
Belief air 2kw 12v diesel parking heater for car camper caravan ship truck bus etc similar to webasto heater ( not webasto )
s.aliexpress.com/YzYVvArI
(from AliExpress Android)
Revisie zal net zo duur zijn dus.

wow, daar ben ik dan wel heel benieuwd naar...
compleet pakket en niet van webasto te onderscheiden afgaande op de foto. Zal je denkelijk nog wel invoerrechten over betalen, BTW etc. Komt ie op een kleine 600 euro verwacht ik.
Is de helft van een webasto

Die kleine kachels draaien in principe vaak max vermogen en dat komt de levensduur wel ten goede. Adviseer je wel om op GTL te stoken, als je dat nog niet deed.

Wat ik niet zie is of deze moduleert (zal wel) en of deze stopt met ventileren als het warm genoeg is.
(is lastig als de unit niet in de verwarmde ruimte zit, oude webasto's deden dat niet en gingen koude lucht blazen)

Sloe Gin schreef :
Ben zeer benieuwd!! voor dat geld wil ik hem ook wel als bij verwarming.

Sloe Gin schreef :
Ligt er aan wat er gereviseerd moet worden, glasvliesje en vlamdetector is samen ongeveer EUR 50,-- denk ik, en daar draait de mijne al weer 7 seizoenen mee.

onder de advertentie staat:

opmerkingen:
als kiezen verzending van Duitsland of Verenigde Staten,GEEN douanerechten voor Europese of Amerikanen klanten.

HPV schreef :
Ik laat hem via Duitsland komen. Daardoor is de aanschafprijs wel iets hoger i.v.m. dubbelle verzendkosten maar geen aparte invoerrechten meer toegevoegd.

Is dit iets?

vbdservices.nl/index.php?route...uct/category&path=61

SkipperC34 schreef :
Zelfde spul als wat je op Aliexpress vind.
Alleen moeten deze heren er nog een beetje extra op verdienen uiteraard.
Vandaar mijn rechtstreekse link.

Ik zou voorzichtig zijn met zomaar hetelucht kachels van het internet plukken. Ik heb dat gedaan met een Espar en heb er achteraf spijt van. Het uitlaat systeem van een boot is heel anders dan voor een auto of camper. Het had nogal wat voeten in aarde om het uiteindelijk goed te krijgen en de kosten waren bijna vergelijkbaar met het direct aanschaffen van een 'marine' versie.

Ben erg benieuwd Jeroen ! had hem ook al eerder gezien en ben ook van plan om een te kopen !

Omdat het bootje nu wat verder weg staat ca 170km is heen en weer rijden per dag geen optie meer.

Gelukkig kan ik met mijn werk opdrachtgever aardig goed overleggen, dus 2 weken werken, 1 week boot klussen.

Dus ja dan maar week op het bootje kamperen Met de hond heb ik nog een kleine discussie te voeren over wat nou precies zijn plaats is aan boord

Nu de boot buiten staat eerste maar eens de kuip weer lozend gemaakt

Origineel zaten er 2 pvc buisjes in de spiegel gelamineerd, niks mis meer maar na 40 jaar pvc zo breekbaar als porselein geworden.

Uitflexen, nieuwe pvc pijp erin en weer lamineren, hmmmmmmm dat ga ik niet doen, dus onder de spiegel net boven de water lijn 2x 1 1/2 huiddoorvoer gemonteerd net al in sde kuipvloer zelf, slang er tussen en klaar.

Later zal ik de kuipvloer afgieten zodat de doorvoeren naadloos geheel gaan vormen.

Slangen heb ik nog eerst niet kruislings aangesloten omdat ik verwacht dat het inwateren van achteren nog wel zal mee vallen buiten hart van het schip, en de kuip vloer zit hoog boven de waterlijn, uitproberen dus, anders veranderen, maar zo lopen ze wat praktischer om de hennegats koker heen.

Goed bezig Jeroen!
Volgens mij heb je de discussie met de hond overigens verloren...

Groet, Jurriën

+ 1, was ook mijn eerste gedachte....Waar slaap jij nu?

Overigens lever je mooi werk

mooi eigenwijs beest.