Onderwerp: F24

Aernoudt schreef :
Dat kon ik vanuit je openingspost niet opmaken hoor, daar komt ze juist als belangrijke factor naar voren. Vandaar.

Anyways hoop ik dat het hem wordt dit keer al blijf ik erg sceptisch vanwege de resultaten uit het verleden. Volgens mij heb ik je ook al eerder horen zeggen dat ze er weinig mee zal varen en het vooral om jou wensen gaat.

Voor de liefhebbers: foto van busje/aanhanger/boot. Best een flinke combinatie, maar ivm het lage gewicht rijdt het prima. (nog geen 1500 kilo de complete combinatie aanhanger/boot; tandemas dus lekker stabiel, en uiteraard geremd).

De boeg is nu aangepast door de importeur, extra waterstagoog, zodat er meer kracht op kan komen (en onder de juiste hoek) ivm de maximale maat boegspriet die Ian Farrier aangeeft, te kunnen plaatsen.

Zoals wel vaker als je 'even' in de mast(top) wat wilt vervagen, zat het zaterdag niet mee. Alle schroeven en boutjes moesten uitgeboord worden... zonde van de tijd maar goed, je het is niet anders. Hele masttop is nu wel serieus opgefrist.

Het belangrijkste wapenfeit van dit weekend: te water.

Helaas heeft het voorzeil het transport niet overleefd, dus er moet zsm een nieuwe genua komen.

Donders Aernoudt,

In het water ziet zij er nog mooier uit dan op de kar en op de kar vond ik haar al indrukwekkend

Gr Thijs.

Ziet er erg goed uit Aernoudt. Veel zeilplezier hiermee!

Maar hoe kan de genua nu het wegtransport niet overleven??

ilCigno schreef :
Thx (en Thijs)
Zeil had bijna 2 jaar opgevouwen gelegen. Bij het aanbrengen in de furler was de wind voor de tere vouwnaden te veel; er zitten nu veel scheurtjes in (precies op die vouwnaden dus). Ga nog heel even kijken of dat te fixen is, maar ik geef het weinig kans. Jammer, want het was een UK laminaat zeil.
Van de week naar Arjen Kooij er mee, zodat indien niet te repareren, en direct een nieuwe besteld kan worden.

Nieuw zeil is in de maak Dat wordt lekker zeilen straks. Kan niet wachten...

diepte investering in plezier is altijd goed!

ziet er goed uit , veel plezier ermee.

Dank je wel

Inmiddels heel wat 'uurtjes' klussen verder; tijdens het klussen stond er elke keer water in de boot. Maw: er lekt iets... Dat iets was vlot gevonden (gevers die met siliconen kit zijn vastgemaakt... ), maar om dat op te lossen moest ik wel de kant op, precies in een periode dat alle boten juist het water weer in gaan.. druk bezette botenhelling dus, gelukkig hebben Martijn en Piet (van Lelystad-Haven) mij toch tussen de planning door op de kant gezet omdat een lekke boot ook niet toppie is, dus dat was heel fijn.
Gisteren de kant op gegaan, en met hulp van Pepijn is de 'water intake' verholpen Super bedankt daarvoor!!

Inmiddels zijn de gevers door de romp vervangen en de nieuwe meters geplaatst. Met een overloop die door de kuip loopt, en ivm de grote kuip: ook met mijn lange armen niet bij de meters kunnen komen (waar de stuurautomaatbediening zit), heb ik bij de stuurmansplek nog een 2e P70 gemonteerd, wel zo relaxed!
Ook zit daar een 2e marifoon (handset) (en uiteraard de uitgang voor de tiller pilot).
Inmiddels druk bezig alle overtollige bekabeling er uit te halen (en dunnere te trekken waar het led verlichting wordt/is).

De oude tank + slangen waren niet al te fris meer, dus de hele brandstofvoorziening is nu ook weer nieuw Wel zo'n veilig idee; je heb dat ding tenslotte eigenlijk maar voor 2 dingen aan boord: 1. nood, 2. haven uit/in. Met de grote beurt loopt het torretje wel helemaal top, en is het trekken en lopen.

Nog 1 1/2 week wachten/geduld, en dan is de nieuwe fok er, en kan er gevaren worden. (dat wordt tijd ook)

Aernoudt schreef :
Kennelijk wordt hier de conclusie getrokken dat onderwater fittings die met siliconenkit zijn gemonteerd automatisch gaan lekken. Dat lijkt me een misvatting. Er worden hele aquaria in elkaar gelijmd uit glasplaten en siliconenkit. De kiel van mijn oude Victoire 22 bleek, toen ik hem er een keer af wilde hebben, ook afgedicht (en, zo bleek, gelijmd) met siliconenkit. Nadat alle bouten waren losgenomen bleef er 300 kg gietijzer aan die siliconenkit hangen. Slechts met tamelijk wat geweld wilde kiel uiteindelijk loskomen.
Als lijmende en afdichtende kit is er dus helemaal niks mis met siliconenkit. Maar nu er inmiddels allerlei andere kitten op de markt zijn die dezelfde kwaliteiten hebben, maar minder verontreinigend zijn i.v.m. schilderwerk etc. hebben die de voorkeur.

Ik ben dus bang dat die lekkage voornamelijk het resultaat was van knullige montage of van gedonderjaag achteraf, zoals verdraaien van de fitting bij latere werkzaamheden. Mogelijk een combinatie van beiden.

Het vervelendste aspect van een tweedehands boot is dat ie een vorige eigenaar heeft gehad.

lodewijk stegman schreef :
Aannames.... Altijd gevaarlijk. Misschien vond Aernoudt het wel vervelend door de verontreiniging ivm verven...

Groeten,
Johnnie

Gezien de cursus (verlijmende) kitten die ik deze week heb gehad, durf ik de stelling nog steeds aan: siliconenkit is (echt) rommel in vergelijking tot met wat er tegenwoordig beschikbaar is aan kitten.

In elk geval is dat issue nu opgelost, dus kan er verder gewerkt worden aan de rest van de opbouw/afbouw. Mijn vrouw was vandaag zowaar ook weer eens mee, en heeft alle gele snorren verwijderd met een of ander spulletje van Strarbrite. Dat ging echt geweldig; de boot ziet er nu een stuk netter uit

Morgen gaat ze weer het water in; the proof of the pudding is in the eating...

Aernoudt schreef :

De boot gaat neem ik aan het water in

Goed bezig, leuk bootje hoor, welkom in de kleiner is beter, leuker, makkelijker en in dit geval ook sneller club

Succes!
Het tocht aardig vandaag.
Desondanks wel graag een lading foto's maken want ik geniet enorm mee van dat snelle gebakje

Je hebt er lekker weer bij om de boot te water te laten...
Meteen een stukje varen? Kan je op dag 1 je snelheidsrecord vast zetten

trotti schreef :
Wat denk je? Klopte mijn aanname?

Ik volg je topic al een hele tijd; wat een mooie keuze heb je gemaakt. En geloof me...Less is more. Hheb zelf ook de keuze gemaakt voor een wat "simpeler boot" ipv alsmaar groter. Had ik maar aan een tri gedacht......het "schuin" gaan is voor vrouwlief de beperkende factor.

Neem je vrouw een keer mee zou ik zeggen, en vaar mee op de tri, dan kan ze het zelf ervaren of ze dat wat vindt of niet. De boot ligt er om mee te varen

Dat varen gaat hopelijk dan toch eindelijke gebeuren binnenkort, want het zat allemaal weer eens niet mee gisteren: te veel wind om verantwoord het water in te gaan aldus de havenmeester. Daar kon ik wel inkomen, er stond een 'briesje'...

Omdat de boot nog boven op de dijk stond, is ze verplaats naar een plek met minder wind, wat een goed bedoelde actie was. Daarbij werd echter een klein foutje gemaakt (zwaard was naar beneden, en dan kan ze niet om laag... en toen liet hij haar een stukje zakken..), waardoor de pakking (vloeibaar/kit) tussen de zwaardkast uit weer gedrukt. Resultaat: reed gisteren pas om 21:30 uit Lelystad weg, na een complete kit verwijder activiteit (die incl de 100 schroeven de nodige tijd kost), en weer nieuw in de kit beurt van de zwaardkastdeksel Gelukig had Pepijn nog wat closed cell foam, zodat de deksel nu heel mooi vast zit; dank daarvoor Pepijn!

De boterhammen die bedoeld waren voor de lunch heb ik onderweg pas opgegeten: geen tijd voor gehad overdag.

Nu (als in: 08:30 wegrijden) naar de haven om haar als het goed is nu wel in het water te krijgen.
'To be continued' zoals onze wester buren zouden zeggen

Aernoudt schreef :
Da ben je óf genaaid, óf het was een wel héél eenzijdig verhaal. Siliconen kitten bestaan er in zó veel smaken dat je er geen universele eigenschappen aan kan toedichten. Er zijn zelfs prima overschilderbare siliconenkitten.

Je denkt alleen in afdichten en verlijmen. Bij hogere temperaturen vallen die andere "wonderkitten" al snel door de mand hoor. Ieder kitje heeft zo zijn plek en toepassing.

En "wat er tegenwoordig beschikbaar" is is niet zo veel meer als pak m beet 15 jaar terug hoor.

boarderbas schreef :
Nou.. Vroegah (misschien iets langer geleden dan 15 jaar) was er siliconenkit en Sikaflex. Waarbij Sikaflex je van hèt was. Wat zich weerspiegelde in de prijs. Sikaflex is (of was) een kit op polyurethaanbasis, als ik me niet vergis.

De huidige generatie MS-polymeer kitten zijn echter net zo goed als Sikaflex, qua afdicht- en lijm-kwaliteit. Maar een stuk goedkoper.

Dat de gemiddelde siliconenkit ook prima lijmt, staat als een paal boven water.
Pakweg dertig jaar geleden assisteerde ik een hoogleraar tijdens een college op de faculteit Bouwkunde van de TH-Delft. Hij liet zien dat twee tegels, die over de voegkant aan elkaar waren gekit met siliconenkit, gewoon ten opzichte van elkaar konden 'scharnieren' tot ze onderling een hoek van 90 graden maakten, zonder dat de kitnaad het begaf.

Bla bla.. discussie voeren over kit? Ik zou zeggen: start een informatief topic!

Ze ligt weer in het water, en lijkt vooralsnog waterdicht te zijn
(gezien alle tegenvallers, juich ik pas echt als ik er morgen weer ben en er staat nog steeds geen water in de boot )

Dat was een goed begin van de dag, want het te water gaan ging soepel: met de draaibare motor, en het grote zwaard (groter dan op de vorige trimaran), kun je bijna om je as draaien en dat maakt afmeren een stuk makkelijker (ondanks de breedte dan natuurlijk); nu de rest van de dag gebruiken om zoveel mogelijk apparatuur vast aan te sluiten, de eerste opruimklusjes etc.
Marifoon werkt inmiddels als ik de centrale meldpost IJsselmeer mag geloven, en aangezien die mij anders niet hadden kunnen horen en mijn atis zagen, is dat vast een check in de box, net als de rode nachtverlichting.

Aernoudt schreef :
Ga je achter het raam om dit te bekostigen?

Lol nee, gewoon heel prettig kaartlezen!

Aernoudt schreef :
Had nog trek na de maaltijdsalade dan?? hahaha. Volgens mij zie ik nog steeds een bootje drijven dus lijkt goed te gaan onder water.
Mooi hoe je door de tegenslagen heen werkt, straks lekker zeilen!

Aan de kit zal het zekers niet liggen. Maar misschien nog wat meer electronica aan boord hijsen?

De salade was zeker lekker, maar aangezien sinds het ontbijt niets meer gegeten had, 'fietsten' die boterhammen er ook nog in

Morgen kijken of alles droog is gebleven (behalve dan onder het voorste luik, daar moet een nieuwe rubber rand in, dus daar zal icm de regen nog wel iets druppels liggen.

Qua Electronica is nu wel vol genoeg Maar dat weegt gelukkig ook niet veel