Onderwerp: Renovatie hurley 700 (oude titel: mijn eerste bootje...)

Eindelijk, na een paar spannende dagen (zijn de spullen op tijd binnen ja of nee) bezig geweest om de mast te plaatsen.
Nadat ik op www.zeilersforum.nl een boel informatie gekregen had heb ik me gewaagd aan dit voor mij spannende klusje.

Grote vraag was hoe de verschillende kabels moesten lopen, dit hebben we de vorige keer allemaal netjes uit kunnen zoeken.
Vandaag dus eerst de mast weer op de juiste plek gelegd zodat de mastvoet vastgezet kon worden.
Vervolgens hebben we alle spanners goed bekeken evenals de staalkabels en dan met name op de punten waar ze vast zitten aan de spanners.
Aangezien alles er goed uit zag, de spanner tussen het blok en de achterstag gezet (die was vorige keer net te kort) alle spanners voorzien van een nieuwe (witte en niet volledig verharde) beschermhoes en de mast omhoog getrokken.

Na wat afstellen aan de korte stagen (die halverwege de mast vastzitten en naar de zijkanten vd boot lopen) was duidelijk dat de mast geen kant meer op zou kunnen!
Vervolgens door de groef vh grootzeil omhoog gekeken om te zien dat de top iets of wat richting stuurboord boog. Dit is bijgesteld door de Bakboord stag wat aan te draaien.

Spanning op de verschillende stagen:
- Achterstag staat redelijk strak evenals de voorstag
- Korte zijverstaging staat erg strak, kan ze nog een paar mm op zij bewegen
- Hoofdverstaging kan ik nog een mm of 5 op en neer bewegen

Volgende keer hopenlijk het zeil erop!

Overigens één punt waar we niet uit kwamen De 2 blokken die aan de giek komen (om de uitslag vd giek te regelen) die hebben 2 losse kabeleindes.. Ik ga er vanuit dat ik 1 kant vh touw ergens op moet beleggen, maar geen idee waar.. Als jullie ideeën hebben hoor ik het graag!

Fototje

Als eerste , wat jij korte stag noemt ,heet baby stag.

En wat je niet weet waar te bevestigen, zit dat halverwege de giek?
Zo ja dan is dat de giek neer houder.

Jij bent echt snel Tondini

Volgens mij heet het grootschoot Het touw wat door 2 (dubbele) blokken loopt en als je die laat vieren dan kan de giek verder uitslaan. (sorry, duidelijker kan ik het niet maken) 1 blok zit aan de giek, 1 blok op het dek (net voor de bun) en kan bewegen over een rails.

aangezien een touw 2 uiteinden heeft neem ik aan dat ik er 1 vast moet maken, maar waaraan?

Het ene uiteinde maak je vast aan het hondsvot van een van de twee blokken of aan een apart oog aan de giek of op de overloop. Het andere einde is het einde dat je aantrekt en viert.

FMJ schrijft:
Nog een keer, het zijn twee blokken een blok heeft ook een kikker.
Die met de kikker onder de andere boven.
Even simpel knoop het touw vast aan de giek laat het door de blokken lopen
heen en weer en het einde trek je door de kikker, een daar trek je de giek mee aan.

Gesnipt gesnapt gesnopen ?

geen van mijn blokken heeft een mogelijkheid om een touw aan vast te maken (kikker, valstopper oid)

Wellicht moet ik nog op zoek in de boot en heb ik nu de blokken die bij de maststrijkinstallatie horen

pak je digi camera ,klik, plaats hier de foto.

gevonden!

De horizontale buis gaat van het achterschip af:
Deze zit gemonteerd op de 2 bevestigingspunten voor de achterstag.
Er komt een talie tussen (die lag nog in de bakskist waar ik eerlijk gezegd nog niet in gekeken had) en dan is de boel weer origineel.

De enkele achterstag lag overigens ook netjes opgerold in de bakskist... Deze heeft de juiste lengte om in het midden van die horizontale buis bevestigd te worden.. Nu dus overbodig

Ook de blokken+touw gevonden die aan het uiteinde vd giek komen dus dat probleem is ook opgelost.

De beugel is eraf..
ik heb 2 touwen met blokken gevonden, 1 is waarschijnlijk om het grootzeil aan de giek te trekken, de ander zal de talie voor de achterstag zijn.

Wie o wie vertelt me welke de Talie is?

Verder ook een geluidsopname vd sabb gemaakt, moest toch de accu's even bijladen

rs904.rapidshare.com/files/363597229/SABB10HP.m4a
De linkse heeft de blokken onder/boven elkaar. Bij de rechtse zitten de blokken op gelijke hoogte (naast elkaar dus)

in de hoop dat er nog iemand reageerd op mijn vorige post.. meteen een extra vraag

Verlichting, ik heb toplicht (bovenop de mast), licht halverwege de mast (schijnend naar voren, is dit een stoomlicht?), groen en rood aan zijkanten en een heklicht.
klopt het dat:

Groen, rood, Hek en Stoomlicht? aan zijn bij varen op de motor.
het toplicht erbij aan als ik zeil?
enkel het toplicht aan als ik voor anker lig?

Ben volop met de electra bezig en wil e.e.a. goed aansluiten.

Thanks!

Marcel

marcelm schrijft:
Als je voor of achter je anker ligt alleen het toplicht ( wit )
en als je zeilt het stoom licht uit doen.
Dan alleen rood groen en heklicht.

marcelm schrijft:
Ik denk dat die korte de giek neer houder is
en die langere het groot schoot.

gevonden op internet (varen op de motor)
De boordverlichting heeft de functie dat u gezien wordt en om aan te geven in welke richting u vaart. Voor de watersporter met een klein schip gaat het om de volgende verlichting:
• Toplicht ook wel stoomlicht genoemd. Dit is een wit licht wat midscheeps is geplaatst en ononderbroken over 225º schijnt. U vindt het vaak halverwege de mast en is hoger geplaatst dan de boordverlichting.
• Boordverlichting is het groene licht aan stuurboord en het rode licht aan bakboord. Elk schijnen ze ononderbroken over een boog van 112,5º van recht vooruit tot 22,5º achterlijker dan dwars (dus iets schuin naar achteren). Ook mogen ze in een lantaarn gecombineerd worden en midscheeps worden gevoerd. U vindt het vaak onder het opstapje voor bij de preekstoel.
• Heklicht wordt zo dicht mogelijk op de achterzijde van het schip gevoerd. Het is een ononderbroken wit licht wat over een boog van 135º recht achteruit schijnt.
• Ankerlicht wordt gebruikt als u ten anker bent gegaan. Dit is een wit rondom zichtbaar en ononderbroken licht dat midscheeps en/of zo hoog mogelijk wordt gevoerd.

----
Dus het lichtje op de top vd mast is een ankerlicht?
Zeilend heb je toch ook een licht hoog in de mast aan? betekend dat dan ankerlicht aan, stoomlicht uit (en de boordlichten en heklicht ook aan)

grootschoot ligt in de bakskist die is van 10mm dik touw gemaakt.

Laat ik de vraag anders stellen... zijn die blokken stevig genoeg om als talie te dienen? (mij maakt het niets uit welk kleurtje ze zijn )

Dat rond schijnend licht is bij jouw alleen voor ankeren .
Bij een boot korter dan 6 meter mag je daar mee zeilen, dan heb je verder geen verlichting nodig.
Dus als je dat wil zaag een meter van je boot en het mag.

marcelm schrijft:
Zou niet weten waarom niet.

marcelm schrijft:
Weet je zeker dat die talie tussen die twee bevestigingen moet komen? Meestal loopt er een staaldraad (spruit) van het ene punt door een blok aan het einde van de hekstag naar het andere bevestigingspunt. Aan één van beide kanten zit dan de talie of een spanner.

sigdock schrijft:
Juist!

kabel aan ene oog op het dek, dan door blok. aan het andere oog vd kabel de talie die weer naar het andere oog loopt.
stukkie vd boot afzagen doe ik niet. ben wel zeker dat het ankerlicht dan nog boven water uitsteekt.. maar zeilen zit er dan niet meer in

vwb de verlichting:
- boordlichten + heklicht op 1 schakelaar (zeilend)
- stoomlicht op 1 schakelaar (erbij aan tijdens motoren)
- Ankerlicht op 1 schakelaar (aan als ik voor/achter anker lig)

vreemde is dat ik me denk te herinneren dat je tijdens het zeilen een wit rondom schijnend licht in de top aan hebt en dat die uit moet als je de motor aanzet..

Misschien dat je je daarin vergist met een driekleuren licht...

Die mag je onder zei voeren, maar onder motor moet je wisselen naar de andere boordlichten.

Groeten,
Globe_Trotti

jullie hebben (zoals altijd) gelijk en mijn buurman heeft het fout
een motorboot heeft een stoomlicht aan, een zeilboot niet.

Thanks!

even een kort berichtje voor ik weer terug ga
De talie zit erop, heb de blauwe gebruikt. Giekneerhouder nog niet, er zit wel een bevestiging op de giek maar in de buurt vd mast kan ik alleen de bout bedenken waarmee de mast vast zit (en waar hij aan scharniert als ik hem strijk) daar aan vast maken of mis ik een onderdeel op de mast?

Het toplicht werkt, het stoomlicht is kapot (denk het lampje) bb licht is ook het lampje kapot.

Gr,

Marcel

marcelm schrijft:Niet om de details uit te kauwen maar er zijn al zoveel misverstanden over geweest.
225 graden voor: Toplicht=stoomlicht
360 graden : ankerlicht
135 graden achter : heklicht

Stoomlicht. Ouderwetse benaming die uit gebruik is in de reglementen maar wordt vaak als synoniem voor het toplicht gebezigd. Misschien dat degene die tot 1954 (daarna werd het toplicht genoemd) het toenmalige BAR geleerd hebben het nog bezigen als ze niet met de tijd mee gegaan zijn.

Wat betreft het voeren van de navigatieverlichting tijdens varen op de motor is het niet een probleem wanneer je niet langer zijnde dan 7 meter een rondschijnend licht voert. Hiervoor kun je het ankerlicht gebruiken. Onder zeil moet je in dat geval bij dreiging van een aanvaring een tweede licht tonen om de aandacht te trekken.

Een toplicht wat bij zeilers niet in de top zit zal altijd verwarrend blijven... stoomlicht is een veel eenduidiger benaming, want DAAR is-ie voor... maarja, de regels schrijven voor dat het toplicht moet heten, hoe ver ie ook van de top zit.

weer een update (check ook het blog op dutchhurley.blogspot.com)
Afgelopen weekend stond in het teken van de boot, er is veel gedaan!
ls eerste ben ik begonnen met de bakboord kant van de boot, de afscheiding tussen voorpunt en achterschip zat er al in, wat ontbrak was nog een staande schot zodat ik de kombuis vorm kon geven.
Zaterdag maten genomen en nadat deze passend was gemaakt tevens de maten genomen van het blad waarop de 2pits spiritus komt te staan en waarin een 26cm gat gemaakt is om de wasbak te plaatsen. In de avond heb ik het schot in de beits gezet en zondag ochtend de boel vastgeschroeft.
Alles paste en zodoende kon ik 'lekker' aan de gang met polyester hars en matten om alle 'spanten' vast te zetten. Het keukenblad is inmiddels weer thuis en wordt morgen hopenlijk in de beits gezet.
Ook zijn de maten opgenomen van het kastje aan bakboord zijde en ook deze is inmiddels al uitgezaagsd, gefreesd en geschuurd, klaar om te lakken dus!
Als laatste heb ik de tafel uitgezaagd, afgerond en voorzien van mooie letters met potlood, de bedoeling is dat de naam van het schip in het tafelblad gefreesd wordt om hem daarna af te lakken. Werk zat nog deze week!
De punt laat ik nog even voor wat het is, ik ga me nu concentreren op het afwerken van het achterschip zodat ik met een gerust hart de zomer tegemoed kan!

Wat zijn de punten die ik nog voor de eerste vaart aan wil pakken?
- Installeren Fishfinder
- Plakken vloerbedekking tegen de wanden (hiervoor moeten de ramen verwijderd worden)
- Installeren Interieur verlichting
- Vastzetten accu's in de bun
- Stromend water (oftewel waterpompje, wasbak en kraantje installeren)

Al met al denk ik hier nog 2 volle dagen mee bezig te zijn.

Punten die tijdens het seizoen aangepakt worden:
- Schuren houtenrailing buitenkant die op het dak staat
- Vervangen ingangsluik
- Fatsoeneren berghout

Volgende keer weer wat foto's!

Marcel