Onderwerp: Renovatie hurley 700 (oude titel: mijn eerste bootje...)

Mijn topic kwam weer gevaarlijk laag op de onderwerpenlijst te staan hier in het forum. Vandaar dat ik jullie weer ga verblijden met een update

Voorlopig de laatste update waarin het om hout gaat
Afgelopen weekend lekker veel geklust en alle houten delen gelakt en geplaatst.
Het schot wat de afbakening met de kombuis moest worden zit erin. Tevens het aanrechtblad gemonteerd en het laatste kastje aan bakboord zijde geplaatst.
Tevens afgelopen weekend een bakje voor de transmitter vd fishfinder in de romp gemaakt, bedoeling is dat hierin hars gegoten wordt en dat daar dan de transmitter in opgesloten wordt.

Volgend projectje... De wandbekleding.

Dit is wel een heel ruime WC, maar ik weet ook niet de maat van ko**.

iedereen die die foto ziet vraagt me of het de WC is....
zal er maar snel een spoelbak in zetten

Hallo,

Was al een tijd niet geweest. Dat ziet er goed uit zeg! Wij moeten binnenkort ook maar eens aan het interieur gaan werken. Met name het plakken van de bekleding. Onze boot is nu wel droog. Hier en daar een drupje maar na zo'n lange regenperiode vind ik dat niet zo erg. Ook moet onze BB (in bun) nu echt een volledige beurt hebben (impellor, staartstukolie, slangen en "kaarsjes". Ik denk er eigenlijk over om hem te vervangen door een andere 10PK. We gaan het zien. We wilden eigenlijk het interieur doen als de boot achter ons huis kan liggen maar er is geen zicht op bagger werkzaamheden. Ik kom er nu met mijn andere bootje (een Fiskars Buster) nauwlijks doorheen. Helaas dus. Ik ga het topic weer volgen en over tuigage etc. of als je foto's wilt van iets moet je gewoon vragen(jammer genoeg had ik niet gekeken want ik had genoeg foto's kunnen sturen van de verstaging etc.) Ik zou ook wel een kopie willen hebben van die ordners, zou ook kunnen scannen als dat nodig is.

Groeten...

De ordners heb ik nog niet mogen ontvangen.
Zodra ik ze in bezit heb scan ik alles in!

Vandaag....
De EERSTE keer met het grootzeil omhoog sinds ik de boot in bezit heb!
Vrouw+kinderen mee en 2 uurtjes heerlijk op en neer gezeild in de maasarm.

Moet wel zeggen, het was een tijdje geleden en ik kreeg best de kriebels als het bootje wat overhelde, maar wat heerlijk om weer met een groot doek op het water te zitten!

Volgende keer ga ik zeker een paar fototjes maken!

Marcel

marcelm schrijft:
Valt in de trant van het gezegde: Je kunt er van de vloer eten... Waarop de ander zegt: jazeker, er ligt genoeg!

vandaag weer aan het klussen geweest.
Vloerbedekking in de punt en BB hondekooi op maat gemaakt.

De vloerbedekkingslijm droogt echter niet.. (of heeeeeeel langzaam)
Iemand ideeën/tips welke lijm te gebruiken is en WEL snel droogt?
Ik durf met standaard vloerbedekkinglijm niet de rondingen vast te zetten.

Ook nog begonnen met de oude naam te verwijderen.. Er stond NOG een naam onder De boot heeft bij een vorige eigenaar 'Pardoes' geheten. Wellicht kent iemand die?

Gr,

Marcel

Is dat van die acrylaatlijm? Moet die geen 18 graden hebben?

Duit in het zakje .. netjes hoor

Gr WittedeWit

Eindelijk was het dan zover, de vloerbedekking is uitgezocht en aangeschaft. Nu kan het plakken beginnen.
De start was met bison verwijderbare vloerbedekkinglijm. Dit was geen succes, aandrogen ging erg langzaam en na 2 uur nadat de lijm op de romp gesmeerd was voelde deze nog steeds waterig en absoluut niet plakkend aan.


Onmogelijk dus om daar een romp netjes mee te beplakken.

Afgelopen zaterdag heb ik bij de automaterialen zaak spuitlijm van 3M gekocht die gebruikt kan worden om hemels in auto's te lijmen. Sterk genoeg en bovendien zou het sneldrogend zijn.
Direct naar de boot en proberen. Beetje lijm op de romp, beetje lijm op de vloerbedekking, 2 minuten uit laten ademen en dan op elkaar drukken. VAST!

Wat zit er inmiddels al in?
- BB en SB onder de kuip (De hondekooien)
- BB achter het kastje (het frontje heb ik even weggepakt zodat ik er beter bij kon)
- SB de punt (en hier helaas vergeten een foto te maken)

A.s. weekend de rest?

Is het niet handiger om eerst je interieur te lakken en dan te stofferen? Dan voorkom je dat je misschien lak knoeit op je nieuwe vloerbedekking.

euh... die lak zit er al op
enige knoeiwerk dat er nog aan zit te komen is het weer mooi maken van het witte polyester (de banken) die wilde ik met commandant oid gaan polijsten.

marcelm schrijft:
Ik hoorde dat commandant een gelige waas achter kan laten op polyester.

Google even op Riwax, die hebben een grondige uitleg, goeie spullen (voor veel geld, das altijd weer jammer) en een helder stappenplan.

3M doet het ook goed, mar googled wat lastiger.

Dat heb ik wel vaker gehoord over Commandant inderdaad. Zelf nooit last van gehad, maar misschien komt dat omdat ik altijd de versie voor 'machinaal gebruik' gebruik die wit is en niet geel/bruin. Die poetst wat zwaarder maar slijpt wel beter vind ik. 3M ben ik ook erg tevreden over.

Zo geleidelijk word het nog wat, en kom je dit jaar ook nog aan varen toe?

Tondini, niet gelezen? 2epaasdag voor het eerst een stukje op de zeilen gevaren

Bedoeling is/was eind april vaarklaar te zijn. Het ziet er naar uit dat dit kan gaan lukken.

en natuurlijk gaat het nu niet meer lukken GRRRR

Gisteren over een drempel heen (net voor het werk), achterwiel schiet krom in de achteras (de spanner was 'weg'), ketting loopt eraf en slaat een stukje uit het motorblok.

Mijn vrouw gebeld die kwam mij (en de motor) ophalen.. Gelukkig wel overeind gebleven maar reparatie van het blok is nu de eerste klus die moet gebeuren..

Vaar ze allemaal!

Da's een rottige keten van gebeurtenissen...volgende fiets maar een cardanfiets dan?

Apae schrijft:
Zou kunnen, maar ik heb nog geen supersport gezien met cardanaandrijving

Wordt wel off-topic, maar...BMW K1300R?

dan is het antwoord van mijn vrouw :"dan verkoop je de boot toch"
dat probeer ik te voorkomen

Heb al een aanbieding voor een 2ehands karterdeel voor 40 euri komt nog een pakkingset bij dus de kosten zijn goed te overzien.

Onderdelen moeten besteld worden en er zit een levertijd op, wellicht dan toch nog klussen aan het bootje

Afgelopen weekend was vanuit de hobby gezien geweldig!


Zaterdag flink wat vloerbedekking tegen de wanden geplakt (met name rond de ramen) en de scheur in de cilinder nogmaals uitgefreest.
Direct was de oorzaak van de nog immer aanwezige lekkage bekend. De Devcon-A was niet volledig uitgehard.
Aangezien de verwerking bij de optimale temperatuur had plaatsgevonden ging ik er vanuit dat ik in de combinatie epoxy/verharder iets niet goed had gedaan.
Ik heb deze keer dan ook voor mijn gevoel teveel verharder toegevoegd en het resultaat is een harde epoxy die de scheur 100% afdicht!



Na het plakken van de vloerbedekking was de tijd op en konden de ramen er niet meer vastgeschroeft worden (de ramen zitten nog met kit vast) als tijdelijke oplossing heb ik alle schroefgaatjes voorzien van een druppel siliconenkit om inregening te voorkomen.

zondag op de motor gevaren.
Eerst de haven uit en richting het kleine plasje naast de haven gevaren. Daar net voor een eilandje het anker uitgeworpen en met de kont richting eiland gaan liggen.Vervolgens een touw gespannen van de boot naar een boom op het eilandje zodat de kinderen met het opblaasbootje een manier hadden om aan de overkant te komen (roeien gaat nog niet zo lekker).
De heren (en de dame) vonden het geweldig en pappa en mamma hebben een heerlijk wijntje kunnen drinken.

Toen we voldoende lang van het zonnetje en de rust genoten hadden een klein stukje de maas op gevaren en bij aankomst van het snelvaar gedeelte zijn we omgedraait. De bocht richting haven was ruim genomen (meter of 20 uit de kant) maar we liepen met een aardige snelheid toch vast! motor in zijn achteruit en wonderbaarlijk we kwamen zonder problemen los!



In de haven aangekomen een perfect uitgevoerde invaar manoevre door mijn vrouw (die de hele dag aan het roer stond) en alles wat ik moest doen was een lijntje aangeven!
Geslaagd dus!

De foto's: vloerbedekking en de scheur in de cilinder die uitgefreest is net voor het dichtsmeren met Devcon-A

marcelm schrijft:
Lekker bezig, ik had alleen 1 opmerking.
Je zegt hier wel "gevaarlijke" dingen. Zoals iets meer harder en op gevoel.

Mbt tot epoxy is er maar 1 verhouding en dat is exact afwegen cfm specificaties met een beperkte luchtvochtigheid en een temperatuur die in de buurt zit van de specificaties. Maar de mengverhouding is verschrikkelijk belangrijk aangezien een afwijking wel uitharding geeft maar concessies doet aan de uiteindelijke sterkte.

Misschien had ik je bericht verkeerd geïnterpreteerd maar epoxy verhoudingen gaan in ieder geval niet op gevoel! Ook iets meer harder toevoegen werkt dus niet.

Afgelopen zondagavond in de weer geweest, een heerlijke zonnetje maar nog steeds een beetje frisjes.

Zoals zo vaak was enkel de havenmeester aanwezig en kon ik de radio lekker hard zetten om de werkzaamheden te verlichten

Nadat ik de hele bakboord zijde van de boot de oude naam 'Little Fish II' verwijderd had heb ik een bus met cleaner gepakt en ben ik begonnen om deze kant toe ontdoen van alle rotzooi die zich in de afgelopen jaren op de romp had afgezet.

De gelcoat leek wel verweerd, maar met een beetje cleaner was het er zo af en je ziet de schittering van het water nu terug op de romp!

Met voorbedachte rade had ik ook de nieuwe naamstikkers meegenomen. Die moesten er nu natuurlijk ook op!De boot heeft de nieuwe naam 'Isolde' gekregen. (en voor wie niet weer wie Isolde was: nl.wikipedia.org/wiki/Tristan_en_Isolde)